Honda Civic Tourer - ọkọ ayọkẹlẹ ibudo fun awọn ọdọ ni ọkan

Honda Civic sọ o dabọ si ara keke nigba ti iran th ti dawọ duro. Iwapọ Japanese ti di ọkọ ayọkẹlẹ ti a pinnu si awọn awakọ ọdọ ti o ni iye ara diẹ sii ju agbara ẹru lọ. Njẹ Irin-ajo tuntun yoo yi iwo yẹn pada?

Civic Tourer jẹ ti ẹgbẹ kan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ni igbesi aye gidi ju awọn aworan lọ. Lẹhin awọn ọjọ diẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ba fẹ Civic XNUMX-enu, iwọ yoo nifẹ Onirin ajo naa. Ni ọdun kan sẹyin, lẹhin wiwo nipasẹ awọn ile-iṣọ osise, Emi kii ṣe, lati fi sii ni pẹlẹbẹ, olufẹ ti kẹkẹ-ẹrù ibudo yii. Bayi Mo n bọ si ipari pe eyi jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o nifẹ julọ ti aṣa lori ọja naa.

Ni akọkọ, opin iwaju bẹrẹ ni iwọn kekere ati pe gbogbo ara dabi wiji. Igbimọ iwaju ti faramọ tẹlẹ lati hatchback - pilasitik dudu pupọ ni irisi lẹta “Y” pẹlu awọn ina ina ti o yatọ ti o ni lqkan awọn fenders ti o ṣalaye kedere. Lati ẹgbẹ, Civic dabi ẹni ti o dara - awọn ọwọ ẹnu-ọna ẹhin wa ni ọwọn C, bii iwapọ ẹnu-ọna marun, ati pe gbogbo eyi ni a tẹnumọ nipasẹ awọn iyipo iyalẹnu. Mo ti o kan ko le ro ero idi dudu ṣiṣu ti a lo fun kẹkẹ arches. Ṣe o yẹ ki Irinajo naa dabi ọkọ ti gbogbo ilẹ? Idunnu nla julọ jẹ idi nipasẹ awọn ina ẹhin ti o kọja awọn ilana ti ara. O dara, ti aṣa ọkọ ayọkẹlẹ yii ba jẹ tọka si bi “UFO”, o ṣoro lati nireti laini Ayebaye German kan. Olurin ajo ilu nilo lati duro jade.

Ara keke eru ibudo fi agbara mu lati mu gigun pọ si nipasẹ 235 millimeters ni ibatan si hatchback. Iwọn ati ipilẹ kẹkẹ wa kanna (eyini ni, wọn jẹ 1770 ati 2595 millimeters, lẹsẹsẹ). Ṣugbọn o jẹ gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ diẹ sii ju 23 centimeters ti o jẹ ki o ṣee ṣe lati fipamọ 624 liters ti aaye ẹru. Ati pe iyẹn lọpọlọpọ. Ni ifiwera, Peugeot 308 SW tabi, fun apẹẹrẹ, Skoda Octavia Combi nfunni ni awọn liters 14 kere si. Awọn ẹru ifipamọ jẹ irọrun nipasẹ iloro ikojọpọ kekere - 565 millimeters. Lẹhin kika awọn ijoko, a gba 1668 liters.

Ṣeun si eto Awọn ijoko Idan, a ko le ṣe agbo awọn ẹhin sofa nikan sinu ilẹ alapin, ṣugbọn tun gbe awọn ijoko soke, lẹhinna a yoo ni aaye pupọ ni gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ko pari sibẹsibẹ! Labẹ awọn bata bata ni yara ipamọ pẹlu iwọn didun ti 117 liters. Iru gbigbe bẹẹ fi agbara mu lati kọ taya ọkọ apoju silẹ. Honda nfunni ni ohun elo atunṣe nikan.

A ti mọ inu inu lati inu hatchback - ko si awọn ilọsiwaju pataki ti a ti ṣe. Ati pe eyi tumọ si pe didara awọn ohun elo ati ibamu wọn le ṣe ayẹwo nikan bi marun-plus. Fun awọn eniyan ti o wọle sinu awọn ijoko ti Civic fun igba akọkọ, iwo ti akukọ le dabi ohun ajeji. Lẹhin ti o ti gba aye, a “famọra” console aarin ati awọn panẹli ilẹkun nla. Tachometer wa ninu tube ni iwaju awakọ, ati iyara ti han ni oni-nọmba taara loke kẹkẹ idari kekere ti o baamu daradara ni ọwọ. Sunmọ kọmputa inu. Mo mọrírì apẹrẹ inu inu lẹhin wiwakọ nikan awọn mita diẹ. Mo ti ṣubu ni ife pẹlu rẹ ni ese kan.

Sibẹsibẹ, eyi ko tumọ si pe ko si nkankan lati faramọ inu. Ni akọkọ, ijoko awakọ ti ga ju. Eyi jẹ nitori wiwa ti ojò epo labẹ ilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ko si atunṣe atilẹyin lumbar - aṣayan yii wa nikan ni iṣeto ti o ga julọ "Alase". Ni afikun, kọnputa ti o wa lori ọkọ ti wa ni iṣakoso lati inu kẹkẹ ẹrọ, ṣugbọn eto rẹ ko le pe ni ogbon inu julọ ni agbaye. Mo ni iṣoro ti o jọra lati ya awọn ẹrọ itanna yato si “CRV” ti a ti ni idanwo tẹlẹ. Nitorina Ilu-ilu yẹ ki o ṣiṣẹ laisiyonu. Laanu, kii ṣe bẹ.

An underfloor idana ojò tun mu soke ru ero legroom. Yara orokun ti o wa ni o fẹrẹ jẹ kanna bi ni hatchback, ni awọn ọrọ miiran awọn eniyan kukuru yoo dun, nigba ti awọn ti o ju 185 centimeters yoo ni lati ṣiṣẹ diẹ diẹ lati wa ipo itura fun irin-ajo gigun. Wọn ni ihamọra pẹlu awọn onigọ meji ni ọwọ wọn (ṣugbọn, iyalẹnu, ninu ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti agbara yii, a ko le gbe awọn skis laisi kika awọn ijoko). Awọn isansa ti awọn atẹgun atẹgun lori ila keji ti awọn ijoko jẹ iyalenu.

Awọn ara ilu Japanese ko ṣe ikogun awọn olura ni awọn ofin ti awọn ẹrọ ti o wa. Awọn ẹya meji (!) wa lati yan lati: petirolu 1.8 i-VTEC ati Diesel 1.6 i-DTEC. Ni igba akọkọ ti engine han labẹ awọn Hood ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ idanwo. O ṣe agbejade 142 horsepower ni 6500 rpm ati 174 lb-ft ni 4300 rpm, ati pe a fi agbara ranṣẹ si idapọmọra nipasẹ gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa.

Nigbati mo le kuro ni Civic, ohun akọkọ ti o mu akiyesi mi jẹ purr kekere kan. Ohun naa bakan leti mi ti Hondas atijọ, ẹfin “awọn ọdọ binu.” Ariwo naa n gba ọ niyanju lati ṣayẹwo nigbagbogbo bi ila kẹrin ṣe huwa labẹ hood ni awọn iyara to ga julọ. Lati gbe ni agbara, a yoo ni lati tan ẹrọ naa ni gbogbo igba. Ni isalẹ 4500 rpm, ẹyọ naa ko ṣe afihan imurasilẹ nla lati yara (lẹhin titan ipo ECO, paapaa buru). Lati bori, o gbọdọ ni awọn jia meji si isalẹ.

Awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ko duro jade lati idije, nitori awọn 1.8 engine pese a "ọgọrun" ni nipa 10 aaya. Ni awọn ipo ilu, ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni iwọn agbara ti o ni iwọn 1350 kilo yoo ni akoonu pẹlu 9 liters ti petirolu fun gbogbo ọgọrun ibuso, ati ni opopona a yẹ ki o gba agbara epo ti 6,5 liters.

Lakoko ti iṣẹ naa ko mu ọ wá si awọn ẽkun rẹ, Tourer nfun awakọ ni iwọn lilo to lagbara ti igbadun. Eyi jẹ nitori, fun apẹẹrẹ, si irin-ajo kukuru ti lefa jia. Idaduro naa tun ni lati yìn. Pelu nini ina torsion kan ni ẹhin, Civic jẹ igbadun ati mu ọna naa daradara. Eto idari n ṣe alaye pupọ, ati ni awọn ipo ti o buruju ọkọ ayọkẹlẹ jẹ asọtẹlẹ iyalẹnu. Awọn nikan downside (ṣugbọn ti o ni ju lagbara a ọrọ) ni a bit ti ara eerun. Awọn ara ilu Japanese ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ ibudo naa yoo lọ si awọn eniyan ti ko nigbagbogbo fẹ lati wọ inu titan ni eti idimu naa. Nitorinaa, a ṣakoso lati pese ipele itunu ti o dara fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o fun ọpọlọpọ awọn iran ti n gbiyanju lati gbin tirẹ, lẹhin gbogbo, aworan ere idaraya.

A le ra Honda Civic Tourer fun PLN 79 (awọn idiyele hatchback bẹrẹ ni ayika PLN 400). A le yan lati awọn aṣayan ohun elo 66: Itunu, Idaraya, Igbesi aye ati Alase. Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo (Idaraya) jẹ PLN 500. Fun iye yii, a gba, laarin awọn ohun miiran, agbegbe-meji laifọwọyi air karabosipo, -inch rimu, LED ọsan yen imọlẹ tabi, fun apẹẹrẹ, oko oju omi Iṣakoso. Ni pataki, olupese ko pese fun eyikeyi seese ti isọdi ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ rira awọn ẹya ẹrọ. Nigbati o ba n ra Tourer, a yan pipe pipe nikan, ko si nkankan mọ.

Awọn milimita 235 afikun jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣẹda ẹhin mọto nla kan. Sibẹsibẹ, Mo wa si ipari pe Civic Tourer jẹ ifihan ti o ṣeeṣe ati iṣowo tita to dara. Ipilẹ kẹkẹ ti ko yipada jẹ afihan ninu awọn ero ti o ẹhin, ati pe Ijakadi fun awọn liters diẹ sii fi agbara mu irubọ ti kẹkẹ apoju fun apoti ibọwọ 117-lita. Nitoribẹẹ, Honda ti idanwo kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ buburu. Ṣugbọn awọn onibara ko gba nikan nipasẹ awọn ti o ni diẹ sii ... keke eru ibudo.