Honda CMX500 ṣọtẹ Light Custom igbeyewo - Road igbeyewo
Idanwo Drive MOTO

Honda CMX500 ṣọtẹ Light Custom igbeyewo - Road igbeyewo

Kekere, agile, iwuwo fẹẹrẹ ati asiko. Aṣa Japanese jẹ olowo poku ati ifọkansi si ọdọ ọdọ.

La Honda CMX500 Ṣọtẹ jẹ ẹya aṣa iwuwo fẹẹrẹ, afọwọṣe, igbadun, ti yoo sinmi paapaa awakọ awakọ ti ko ni iriri.

Ẹsẹ kekere kan, awọn ẹsẹ ẹsẹ ti ko ni ilọsiwaju pupọ, dimu rirọ, ẹrọ iwọntunwọnsi ati apẹrẹ aṣa jẹ awọn ẹya akọkọ rẹ. O jẹ ifọkansi ni pataki si awọn olugbo ọdọ (ipin agbara ti o pọ julọ fun iwe-aṣẹ A2 ni a bọwọ fun), boya paapaa fun awọn obinrin.

O jẹ ẹni kọọkan ati pe o dara ni awakọ. Ati pe o tun ya ararẹ si isọdi. Pẹlu awọn baagi ẹgbẹ fifẹ, ni ero mi, ohun gbogbo wa ninu. Jubẹlọ, o jẹ kekere ni agbara ati olowo poku.

O ti wa tẹlẹ lori ọja Itali ni awọn awọ meji - Graphite Black, Mat Armored Silver Metallic - ni idiyele kan 6.100 awọn owo ilẹ yuroopu FC Mo gbiyanju rẹ ni awọn opopona Ilu Barcelona lati wa anfani ati alailanfani

Honda Rebel 2017, bawo ni o ti ṣe

Dajudaju eyi jẹ iwo lati leefofo loju omi pẹlu taya iwaju iwaju, ojò kekere (lita 11,2), imudani kekere, ina iwaju ati iyipo dudu.

Apẹrẹ irin tubular dudu tuntun ti o jẹ ki ijoko ero rọrun lati tuka. Awọn pẹlẹbẹ orita wọn faagun awọn ọpa (41 mm ati loke) nipasẹ 230 mm lati pese iduroṣinṣin igbekalẹ ti a beere ati itunu awakọ.

Pendulum jẹ ti awọn paipu irin pẹlu iwọn ila opin kan ti 45 mm, pẹlu awọn adijositabulu idaamu adijositabulu giga. preload awọn ipo meji. Giga ti gàárì lati ilẹ jẹ 690 mm nikan. 471cc ni afiwe ibeji engine CMX500 ṣọtẹ n gba ero iginisonu tuntun ati awọn eto abẹrẹ itanna, bakanna bi eto eefi titun lati jẹ ki o rọrun lati ṣiṣẹ ni iwọn kekere ati aarin.

Awọn iwọn lilo 45,6 CV (33,5 kW) ni 8.500 rpm ati iyipo ti o pọju ti 44,6 Nm ni 6.000 rpm. Apoti jia jẹ iyara mẹfa, awọn disiki aluminiomu 10-sọrọ, disiki iwaju 264 mm pẹlu caliper-pisitini meji.

Awọn ohun elo jẹ yika ati ni ipese pẹlu ifihan LCD kan, ati bọtini titiipa titiipa si apa osi ti ojò ni aṣa aṣa pipe. Lakotan, sakani awọn ẹya ẹrọ pẹlu agbeko ẹhin tubular, awọn baagi ẹgbẹ ti o ni fifẹ, ferese afẹfẹ ati iṣan 12V kan. 

Honda Rebel 2017 bawo ni o ṣe wa

O ṣe iṣẹ ti o jẹ apẹrẹ fun daradara. O jẹ keke pẹlu ara ati ihuwasi ti o gun pẹlu irọrun irọrun. Nitori botilẹjẹpe o jẹ nikan aṣa – biotilejepe kekere ati ina – o ko ni ko beere ẹya awọn iwọn awakọ ipo, jina lati o.

O duro pẹlu torso taara, awọn apa ti o gbooro ni iwọntunwọnsi, ati atunse awọn ẹsẹ ti o tẹ. Nitorinaa, ni afikun si rilara ikẹhin ni iṣakoso, ati ọpẹ si giga gàárì ti o dinku lati ilẹ, o le gun ọpọlọpọ awọn ibuso laisi rirẹ.

Enjini naa ni ihuwa ẹlẹwa: o jẹ onigbọran nigbagbogbo, o ni ẹwa kan ohun kan ati pe o ṣe iṣẹ ti o dara julọ ni iwọn kekere si alabọde (ko si tachometer lori ifihan, nitorinaa o le gbọ ẹrọ pẹlu eti rẹ). Maṣe bẹru, o dara fun awọn ti o bẹrẹ gbigbe awọn igbesẹ akọkọ lori awọn kẹkẹ mejiṣugbọn o tun le jẹ igbadun fun awọn ti o ti ni iriri tẹlẹ ati wiwa ọna ti o rọrun ati aṣa lati wa ni ayika.

Awọn gbigbọn ti ṣẹgun pupọ (iwọ ko paapaa nireti pupọ), lakoko idaduro o ni kekere kan asọ: o dara fun olubere, kere fun RÍ ẹlẹṣin. Iwa ti o ni agbara ko buru rara. Ni otitọ, ti o ba jẹ otitọ pe Rebel jẹ keke ti a ṣe ni akọkọ fun lilo ilu tabi fun isinmi awọn irin-ajo ti ilu, o tun jẹ otitọ pe o ṣakoso lati mu ẹrin si awọn igun naa.

O jẹ idurosinsin, ọgbọn ati rọrun lati mu. Lẹhinna, nitorinaa, ti o ba bori rẹ, awọn opin rẹ yoo jade. Ṣugbọn lapapọ, ti a fun ni apakan rẹ, o ṣe iṣeduro kii ṣe ara nikan ṣugbọn iriri iriri awakọ to dara kan. 

aṣọ

Мем: Nolan N21 Lario

Jakẹti: Dainese D-BLIZZARD D-DRY

Olugbeja Pada: Daines Manis

Jeans: Dainese Bonneville

Awọn bata bata: Dainese Nighthawk

Awọn ibọwọ: Dainese Anemos

Fi ọrọìwòye kun