Honda Jazz 1.4 i-VTEC Alase
Awọn akoonu
Ninu idile ti yoo fun Jazz tuntun (ni ila pẹlu ifẹ Honda lati fa awọn alabara ọdọ diẹ sii), ti igbehin ko ba fẹran Honda ti o kere julọ, o le di ni ibẹrẹ nitori Jazz ni tirẹ (lẹẹkansi bii Autoshop) idanwo nla ti iran iṣaaju ni ọdun 2002) awọn idiyele giga ti ọpọlọpọ awọn oludije ti ifarada diẹ sii.
Ni otitọ, idanwo Jazz ti ni idiyele tẹlẹ laarin irin ti a bọwọ fun diẹ sii fun kilasi arin kekere. Honda dajudaju ko dun pẹlu awọn laini wọnyi, ṣugbọn wọn mọ daradara pe Jazz wọn baamu si gbogbo awọn agbegbe miiran, pataki ẹya ipilẹ ti o ni ipese daradara.
Botilẹjẹpe aratuntun ti dagba nipasẹ 5 centimeters ni ipari ni akawe si iran iṣaaju, o ti gun gigun rẹ nipasẹ marun ati nipọn ni iwọn, ati pe o jẹ tuntun patapata ni apẹrẹ ati pe o jẹ ida marun -marun ti imọ -ẹrọ, o jẹ otitọ si imọran ti iran keji. ... Bi ẹnipe awọn ara ilu Japanese mọ ọrọ ti ẹṣin ti o bori ko yipada.
Awọn toonu ti awọn imudojuiwọn ode wa. A kukuru kan, dipo inaro inaro, pẹlu o fẹrẹ to ko si aaye afikun labẹ, ṣepọ pẹlu apẹrẹ V rẹ sinu iboju-boju ti o da lori Iru-ara Civic. Awọn itanna ẹhin naa tun jẹ tuntun (LED!), Ni ila pẹlu awọn ipilẹ ti royi iru wọn ti o ga julọ. Nigbati a ba wo lati ẹgbẹ, awọn window lori A-ọwọn ni o han, ṣiṣe Jazz tuntun diẹ sihin lati iwaju, botilẹjẹpe o ko yẹ ki o wo eti bonnet lakoko iwakọ.
Iwọ ko nilo dandan awọn sensosi paati ti idanwo Jazz ti ni, nitori ọran naa jẹ tito to lati yago fun awọn iṣoro pa. Ti ode ti iran kẹta Jazz ti kọ bi tuntun, lẹhinna inu inu jẹ ami bi tuntun. Awọn ita ti o ti kọja ati lọwọlọwọ dabi ọjọ ati alẹ. Ibasepo pẹlu agọ Civica jẹ akiyesi, ayafi pe dasibodu Jazz ko kere si ọjọ iwaju, botilẹjẹpe o wapọ pupọ. ... ṣiṣu ṣiṣu.
Ni afikun si awọn gige ilẹkun rirọ ti a ti gee pẹlu kẹkẹ idari, jia ati awọn lepa dida ọwọ, ati awọn ijoko itunu ti o ni itunu pẹlu imudani ẹgbẹ to dara (ni iwaju), awọn ohun elo sintetiki lile jẹ gaba lori, eyiti o kere ju ni ohun -ini awọ ti o yatọ. Pelu idanwo Jazz ni awọn iwọn kekere, o ya wa lẹnu aini awọn ẹgẹ. Sun tabi lọ si awọn aaye igbona?
Kẹkẹ idari, ti a ni ipese pẹlu awọn bọtini ti o ṣe iranti ti Ara ilu ati adijositabulu ni giga ati ijinle, aririn ajo ti iga apapọ yoo ni rilara ti o dara. Aiṣe taara ti ẹrọ idari jẹ ẹtọ lati dapọ sinu ọgbọn ayọ pẹlu kekere kan, o kere ju awọn mita mẹwa ti n yipada rediosi (Jazz), lakoko ti rilara ti ipo awọn kẹkẹ ko jade.
O joko ni isalẹ ju ni awọn minivans, ati pe o jẹ giga kanna bi iṣaaju rẹ, jiji awọn milimita diẹ ti gilasi panoramic nla, eyiti, ni idunnu fun awọn ololufẹ aṣiri, tun ni aṣọ -ikele sisun sisun ina. Ko si awọn iṣoro ojulowo pẹlu ergonomics.
Botilẹjẹpe awọn bọtini ti wa ni wiwọ lori kẹkẹ idari, wọn wa ni arọwọto ati ọgbọn, awọn bọtini nikan fun kika ati ṣatunṣe awọn digi wiwo ẹhin ko ni tan imọlẹ. (lakoko iwakọ) Kọmputa irin -ajo n ṣafihan gbogbo alaye ti o yẹ, pẹlu iwọn otutu ita ati maili, eyiti a rii nigbagbogbo lori ideri ifihan alaye.
Piccolors le jẹ idaamu nikan nipasẹ iṣiṣẹ ọna kan ti kọnputa irin-ajo ati nigbakan iboju ti ko han daradara pẹlu awọn bọtini nla nla ti redio ti o ni ẹbun ti o ṣiṣẹ daradara, mọ RDS, MP3, WMA ati sopọ si awọn ẹrọ ita nipasẹ (ko si ohun ti o ṣe akiyesi) USB ati AUX. Ni wiwo. Orisirisi awọn iho ti kondisona ti n ṣiṣẹ daradara, eyiti o ṣiṣẹ laifọwọyi, bẹrẹ pẹlu ohun elo alaṣẹ (iyẹn keji ni ọna kan), ko le wa ni pipade, ṣugbọn eyi ko dabaru.
O dun diẹ sii pe ko si ibi ipamọ ti wa ni ibamu. Awọn ohun le ṣee gbe sinu ọkan ninu awọn apoti ti o wa niwaju ero -ọkọ (ti oke ti tutu, ọkan ti ko ni itanna tabi titiipa kan), labẹ kẹkẹ idari awakọ (aaye yii ni awọn ika mẹta nipọn ṣẹda eewu ti isokuso labẹ pedals), ni ihamọra, ni ilẹkun (gbogbo mẹrin!), Ninu ọfin ibi ipamọ kan ni iwaju lefa jia (nibiti idena n pese awọn aaye meji fun titoju awọn ohun mimu), lẹgbẹẹ lefa idẹ ọwọ (awọn iho nikan wa ti o dara fun gomu ti ko lo) tabi ni inu koto ni awọn opin opin ti dasibodu naa (pẹlu awakọ ati ero iwaju), eyiti a ti pinnu tẹlẹ fun awọn mimu (ṣugbọn kii ṣe fun gbogbo eniyan, Jazz fẹran lati gba akoonu idaji lita kan), ṣugbọn wọn yoo rin irin -ajo pada ati siwaju nibi gbogbo nitori dada dan.
Dara julọ sibẹsibẹ, gbe awọn ohun-ini rẹ sinu awọn apo lori awọn ẹhin ti awọn ijoko iwaju, tabi boya ninu apoti ti o farapamọ julọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ - ni isalẹ apa osi ti ijoko ẹhin. Fun iraye akọkọ si apẹja yii, eyiti o tobi to lati gbe awọn ilana fun lilo (hehe, wa akọkọ iwe ati lẹhinna duroa), o yẹ ki o lo eto kika ibujoko alailẹgbẹ Jazz (60/40), ti a ṣe apẹrẹ lẹhin ti ijoko ni cinemas: pẹlu dide ijoko. Yiyipo yii jẹ ohun ti o jẹ ki iya-ọkọ lepa awọn ododo ti ntan, nitori ilẹkun ṣii fere 90 iwọn.
Gbogbo awọn ẹru to ku ti o le fipamọ ni fẹrẹ to 400-lita (tani yoo ti ro pe Jazz de kilasi golf ni lita?) Atẹ Jazz, eyiti ninu awọn ẹya laisi kẹkẹ ifipamọ (kikun) ti ṣe ọṣọ pẹlu 64 -Iwọn ipilẹ ile pẹlu isalẹ ilọpo meji.
Lẹhin riraja ailagbara, ọkan oniwun Jazz kan lu lodi si pipin apapo ti o fun laaye àyà lati pin ni awọn ọna lọpọlọpọ. Nitoribẹẹ, eyi rọrun lati pọ si - Honda pe awọn ijoko ẹhin wọnyi, eyiti o ṣubu si isalẹ alapin lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti o yipada lefa, awọn ijoko idan. Ṣe o nireti atunṣe ẹhin ẹhin ati atunṣe iwaju / aft lati ibujoko ẹhin bii eyi?
HM. Gbẹkẹle ọ pe o tun le pọ si iwaju ijoko ero iwaju ẹhin ẹhin (aiṣedeede dada!) Ati nitorinaa gbe awọn nkan to to awọn mita 2 gigun. Ṣiṣakoso Jazz ko nira diẹ sii ju kika awọn ijoko: ipilẹ kẹkẹ ti pọ nipasẹ milimita 4 ni iwaju ati milimita 35 ni ẹhin fun iduroṣinṣin nla. O jẹ inudidun pe gbogbo Jazz ti ni ipese pẹlu eto imuduro VSA, awọn baagi atẹgun mẹrin ati awọn baagi bi bošewa.
Jazz ti ta pẹlu ẹrọ petirolu 1 tabi 2 lita kan. Mejeeji jẹ awọn ilọsiwaju: ifunni alailagbara 1, 4 “ẹṣin” ti o lagbara ti o ṣaṣeyọri ni 90 rpm, eyiti o ṣe ileri titari lori iwe. Itunu wa ni pe ẹya ti o lagbara diẹ sii pẹlu imọ -ẹrọ iṣakoso àtọwọdá itẹwọgba nifẹ lati tan ni aaye pupa, ti gbigbe nikan ba gba laaye.
Lori awọn opopona ilu, ẹyọ yii jẹ alaiṣe ati idakẹjẹ pupọ pẹlu lefa iyipada pupọ, ati lori awọn opopona, ifẹ fun jia kẹfa ni a bi bi ẹrọ ti wa ni jia karun oke ni 130 km / h. ” polowo tẹlẹ lati 4.000 / min. Ti o ba tẹtisi oludamoran ti o lo awọn itọka alawọ ewe lati tọka nigbati o yẹ lati yipada ni awọn ofin ti agbara idana, iwọ yoo wa ni ipilẹ 1.500 rpm nigbati o ba n wakọ laiyara, ṣugbọn ti o ba foju iyẹn, iwọ yoo rii pe o dara julọ lati lo iyara aarin, botilẹjẹpe jazz jẹ agbara julọ - nipa 5.000 rpm.
Wipe Honda yii jẹ ọkan ninu ere idaraya ti o kere julọ jẹrisi nipasẹ imọ -ẹrọ to ku ti o ni gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin, pẹlu eto ẹnjini. Awọn ohun mimu mọnamọna kilọ nipa eyikeyi iyipada ni ipilẹ, kii ṣe lati mẹnuba awọn iho ati awọn ikọlu. O le ro pe o nka nipa minivan ere idaraya kan, ṣugbọn titẹ ti ara ni imọran idi ti o yatọ. A ṣe Jazz ni irọrun fun gbigbe irinna ti o rọrun julọ lati aaye A si aaye B. Jẹ ki a ranti, Honda ya kuro ni agbekalẹ 1.
Oju koju
Dusan Lukic: Jazz jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti Emi ko bikita nipa. Lootọ, aaye pupọ wa ninu, ni pataki ni ẹhin, ṣugbọn kini ti gbigbe gigun ti awọn ijoko iwaju ba kuru to pe emi ko le gba lẹhin kẹkẹ. Ati pe o jẹ otitọ, Jazz ni ipese pẹlu ESP bi boṣewa, ṣugbọn a ko le pe ni ifarada. Ohun elo kanna (tabi dara julọ) aabo (ati omiiran) ohun elo tun funni nipasẹ awọn oludije ti o din owo. Ẹgbẹrun si meji Jazz yẹ ki o din owo ati dara julọ ni kilasi. Nitorinaa, o jẹ ti grẹy arin.
Vinko Kernc: Hondo yii nilo lati ni oye pe o bọwọ fun ati nifẹ rẹ lapapọ, kii ṣe irisi rẹ nikan. Ẹtan naa ni pe awọn onimọ-ẹrọ rii aaye pupọ ninu iwọn didun Jazz ti wọn tun lo daradara. Awọn iroyin buburu ni pe Jazz jẹ Honda kan, eyiti o ni itara pupọ si aawọ naa, eyiti o tumọ si idiyele ti ko wuyi. Sibẹsibẹ, diẹ ninu iyasọtọ ti Honda kekere yii wa, nitori - o kere ju - yoo jẹ diẹ diẹ ninu wọn lori awọn ọna wa ju pupọ julọ awọn oludije rẹ lọ. Awọn Jazz si maa wa ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ko ṣojulọyin mi. Lootọ, yara pupọ wa ninu, paapaa ni ẹhin, ṣugbọn kini ti irin-ajo gigun ti awọn ijoko iwaju jẹ kukuru ti Emi ko le gba lẹhin kẹkẹ naa. Ati pe o jẹ otitọ, Jazz ti wa ni boṣewa pẹlu ESP, ṣugbọn a ko le pe ni ifarada. Ohun elo kanna (tabi dara julọ) aabo (ati ohun elo miiran) tun funni nipasẹ awọn oludije din owo. Lati ẹgbẹrun si meji Jazz yẹ ki o din owo, ati pe yoo jẹ ti o dara julọ ninu kilasi rẹ. Nitorinaa, o tọka si grẹy alabọde.
Mitya Reven, fọto: Ales Pavletić
Honda Jazz 1.4 i-VTEC Alase
Ipilẹ data
| Tita: | AC ọkọ ayọkẹlẹ doo |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 14.490 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 17.763 € |
| Agbara: | 73kW (99 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 11,4 s |
| O pọju iyara: | 182 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 5,5l / 100km |
| Lopolopo: | Atilẹyin ọja gbogbogbo ọdun 3 tabi 100.000 km, atilẹyin ọja alagbeka ọdun 3, atilẹyin ipata ọdun 12. |
| Atunwo eto | 20.000 km |
Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)
| Awọn iṣẹ deede, awọn iṣẹ, awọn ohun elo: | 1.024 € |
|---|---|
| Epo: | 6.533 € |
| Taya (1) | 1.315 € |
| Iṣeduro ọranyan: | 2.165 € |
| IṣẸ CASCO ( + B, K), AO, AO + | 1.995 ( |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Ra soke | .18.732 0,19 XNUMX (iye owo km: XNUMX) ) |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - petirolu - transversely agesin ni iwaju - bore ati ọpọlọ 73 × 80 mm - nipo 1.339 cm? - funmorawon 10,5: 1 - o pọju agbara 73 kW (99 hp) ni 6.000 rpm - apapọ piston iyara ni o pọju 16 m / s - pato agbara 54,5 kW / l (74,1 hp / l) - o pọju iyipo 127 Nm ni 4.800 rpm. min - 2 camshafts ni ori (igbanu akoko) - 4 falifu fun silinda. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine iwakọ ni iwaju wili - 5-iyara Afowoyi gbigbe - jia ratio I. 3,307; II. 1,750; III. 1,235; IV. 0,948; V. 0,809; - Iyatọ 4,294 - Awọn kẹkẹ 6J × 16 - Awọn taya 185/55 R 16 T, iyipo yiyi 1,84 m. |
| Agbara: | oke iyara 182 km / h - isare 0-100 km / h ni 11,4 s - idana agbara (ECE) 6,5 / 4,7 / 5,5 l / 100 km. |
| Gbigbe ati idaduro: | limousine - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ara-idaduro iwaju nikan, awọn ẹsẹ orisun omi, awọn egungun ifẹ-ọrọ mẹta, amuduro - idadoro ẹyọkan ẹhin, axle-ọna asopọ pupọ, awọn orisun omi, awọn olugba mọnamọna telescopic, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (fi agbara mu-) tutu, ru mọto), darí pa ṣẹ egungun lori ru kẹkẹ (lefa laarin awọn ijoko) - agbeko ati pinion idari oko kẹkẹ, agbara idari oko. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.073 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1.500 kg - iyọọda trailer àdánù pẹlu ṣẹ egungun: 1.000 kg, lai idaduro: 450 kg - iyọọda orule fifuye: 37 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ti nše ọkọ iwọn 1.695 mm, iwaju orin 1.480 mm, ru orin 1.460 mm, ilẹ kiliaransi 10,4 m Ti abẹnu mefa: iwaju iwọn 1.440 mm, ru 1.410 mm - iwaju ijoko ipari 500 mm, ru ijoko 460 mm - idari kẹkẹ opin 365 mm - idana iwọn ila opin 42 mm. ojò XNUMX l. |
| Awọn iwọn inu: | Ti abẹnu mefa: iwaju iwọn 1.440 mm, ru 1.410 mm - iwaju ijoko ipari 500 mm, ru ijoko 460 mm - idari oko kẹkẹ 365 mm - idana ojò 42 l. |
| Apoti: | Iwọn iwọn ẹhin mọto nipa lilo iwọn boṣewa AM ti awọn apoti apoti Samsonite 5 (iwọn didun lapapọ 278,5 L): awọn aaye 5: apo 2 (68,5 L), apoeyin 1 (20 L). |
Awọn wiwọn wa
| T = -5 ° C / p = 1.102 mbar / rel. vl. = 54% / Awọn taya: Bridgestone Blizzak LM-25 M + S 185/55 / R 16 T / Ipo maili: 2.781 km | |
| Isare 0-100km: | 12,0 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,7 ( 134 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 15,7 (IV.) S |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 22,8 (V.) p |
| O pọju iyara: | 182km / h (V.) |
| Lilo to kere: | 7,2l / 100km |
| O pọju agbara: | 8,5l / 100km |
| lilo idanwo: | 7,9 l / 100km |
| Ijinna braking ni 130 km / h: | 83,1m |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 44,2m |
| Tabili AM: | 42m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 58dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 56dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 55dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd | 64dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 63dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 62dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 3rd | 70dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd | 68dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 67dB |
| Ariwo ariwo: | 36dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | unmistakable |
Iwọn apapọ (319/420)
Otitọ pe Jazz kii yoo de ọdọ ọpọlọpọ eniyan bi Honda yoo fẹ jẹ ibebe nitori aami idiyele idiyele giga rẹ. Ni afikun, o jẹ ọkọ ti o tayọ fun gbigbe awọn ero ati ẹru.
Ode (13/15)
Yin iyin didara ode ati ero rere ti ode.
Inu inu (100/140)
Aye titobi dara fun kilasi yii, nikan nitori gbigbe kukuru ti awọn ijoko, eyi ti o tobi yoo di inira. A kan nilo awọn ohun elo to dara julọ ati awọn apoti laini.
Ẹrọ, gbigbe (54
/40)Ẹrọ naa lagbara to fun awọn aini awọn alabara Jazz. Jia kẹfa, eyiti o jẹ ojukokoro miiran, sonu ni opopona. Irẹwẹsi abẹ inu ti ko dara.
Iṣe awakọ (59
/95)Iwọ ṣii ilẹkun, joko si isalẹ ki o wakọ laisi wahala.
Išẹ (20/35)
Isare ni jia karun tẹsiwaju ati tẹsiwaju, isare jẹ apapọ ati iyara oke ga to.
Aabo (36/45)
Nitoribẹẹ, jijẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere, ko ni gbogbo awọn eto wa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla. ESP jẹ iyin ni tẹlentẹle.
Awọn aje
Eyi kii ṣe apẹẹrẹ ti awọn ifowopamọ tabi idiyele rira kekere, ni apapọ o jẹ iṣeduro. Iwọ kii yoo gba ni ọfẹ.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
ara fọọmu
Irorun ti idari
aye titobi ati irọrun (ẹhin mọto, ibujoko ẹhin)
nọmba ti awọn aaye ipamọ
flywheel
gbigbe ti lefa jia
rediosi titan kekere
owo
apoti iyara iyara marun nikan
dinku ipa ti o munadoko
ṣiṣu inu ilohunsoke
hihan iho redio ni ina didan
iṣakoso ọkan-ọna ti kọnputa lori ọkọ
ko si awọn imọlẹ ṣiṣe ọsan
kukuru aiṣedeede gigun gigun ti awọn ijoko iwaju
