Honda Silver Wing 600
Ọkọ oju -omi ọkọ oju omi Honda ni ẹtọ ni ẹtọ ni Wing Gold nipasẹ ọpọlọpọ, ati lọwọlọwọ ẹlẹsẹ nla ti iṣelọpọ nipasẹ ile -iṣẹ yii ni a pe ni Wing Silver. Gẹgẹbi orukọ ti ni imọran, o funni ni itunu ti ko ni afiwe ati igbadun. Ibeere naa jẹ boya darukọ irin iyebiye ninu akọle jẹ igboya tabi lare.
Apẹrẹ ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ Ayebaye gbe Wing Silver ni awọn ile -iṣẹ ilu ti o kunju, eyiti o tako ni iduroṣinṣin bi o ti le ṣe pupọ diẹ sii. O nifẹ awọn agbara ti awọn opopona orilẹ -ede yikaka ati rilara pe o dara lori ọna. Scooter yii tobi ni iwọn ati pẹlu itunu nla. Ṣeun si awọn iwọn rẹ, ijoko ipele-meji ni o ni aaye ti o to ju fun itunu ati itunu fun awakọ ati ijoko ero, bakanna pẹlu ọpọlọpọ aaye ni iyẹwu ẹru ti o tan labẹ ijoko.
Awọn ifaworanhan ẹgbẹ meji ni iwaju awakọ, eyiti o ṣii pẹlu titari rọrun, jẹ apẹrẹ fun awọn ohun kekere ile, eyiti, laanu, ko le jẹ laisi loni, ati ni apa ọtun ti ideri duroa tun ni ipese pẹlu titiipa didara to gaju . Fun itunu ati irọrun lilo ni gbogbo awọn ayidayida, ṣiṣu tun ya pẹlu aabo afẹfẹ alailẹgbẹ, eyiti o ṣe aabo awakọ kii ṣe lati afẹfẹ nikan ṣugbọn lati awọn isubu ojo.
Awọn iduro ẹgbẹ ati aarin jẹ ohun elo boṣewa, eyiti o nilo titẹ ẹsẹ diẹ sii. Awọn digi wiwo ẹhin jẹ adijositabulu ailopin, ṣugbọn ni akawe si awọn titobi ẹlẹsẹ miiran, wọn le tobi diẹ ni ojurere ti akoyawo diẹ sii lẹhin ẹhin awakọ naa. A ni lati yìn didara awọn ohun elo ati iṣẹ ṣiṣe ti o tayọ tabi, ni ọran ti awọn ẹya ṣiṣu, akopọ to pe.
Ọkàn ti Silver Wing jẹ 50-cylinder, in-line, omi-tutu, XNUMX-valve engine pẹlu abẹrẹ idana itanna to ti ni ilọsiwaju, to lati fi XNUMX horsepower.
O to lati fo gangan ni ibi, o to fun abẹrẹ iyara lati de ami 180, ati pe o to ki a ma ṣe akiyesi eto eto isokuso lori tutu, idapọmọra yiyọ. Awakọ naa nigbagbogbo ni o kere agbara lati tẹle paapaa awọn alupupu ti o lagbara julọ lori irin -ajo laisi awọn iṣoro eyikeyi. Ni awọn yiyara yiyara, ẹlẹsẹ naa di isinmi diẹ, ṣugbọn nigbagbogbo ni igbọràn tẹle itọsọna ti a pinnu. Idadoro naa jẹ adijositabulu, bẹni kii ṣe rirọ tabi lile. Awọn idaduro igbẹkẹle tun wa ni ipese pẹlu eto braking meji pẹlu ABS, ati idaduro idaduro ọwọ ti o ni idaniloju titiipa ailewu lori ite kan.
Nitorinaa, nigbati o ba de igbadun lori awọn kẹkẹ meji, goolu Honda jẹ fun alupupu ti o yatọ patapata, lakoko ti ẹlẹsẹ kan jẹ fun fadaka. Egba ti o tọ. Ṣugbọn jẹ ki a sọ otitọ, ẹlẹsẹ kan ko le jẹ gbowolori ju fadaka lọ.
Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: 8.750 awọn owo ilẹ yuroopu
ẹrọ: 2-silinda ni ila, 4-ọpọlọ, itutu-omi, 582 cc? ...
O pọju agbara / iyipo: 37 kW (50 km) ni 7.000 rpm, 54 Nm ni 5.500 rpm.
Gbigbe agbara: variomat, idimu laifọwọyi.
Fireemu: irin pipe.
Idaduro: iwaju orita telescopic 41mm, mọnamọna ẹhin ẹhin meji pẹlu ẹdọfu orisun omi adijositabulu.
Awọn idaduro: iwaju 1 x disiki 256 mm, awọn olutọpa pisitini mẹta, ẹhin 1 x 240 disiki, caliper-ABP meji-pisitini.
Awọn taya: iwaju 120/80 R14, ẹhin 150/70 R13.
Iga ijoko: 740 mm.
Iwuwo: 229, kg 6.
Epo: petirolu ti ko ni idari, lita 16.
Aṣoju: AS Domžale Motocenter, doo, Blatnica 3a, Trzin, 01 / 562-33-33, www.honda-as.com.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
+ wapọ
+ agbara idana
+ eto braking
+ awọn ifipamọ titobi ni ibori ati aaye labẹ ijoko
+ aabo afẹfẹ ti o munadoko
- ko si yipada lati tan gbogbo awọn ifihan agbara
- kikan kapa ni ko boṣewa
– ijoko le nikan wa ni dide pẹlu bọtini
Matyazh Tomazic, fọto:? Grega Gulin
