Honda TRX 250

Bẹẹni, ọgbọn sọ bẹ, ati laanu, ọpọlọpọ igba ọpọlọpọ otitọ wa ninu rẹ. Laanu, nitori, gẹgẹbi ofin, awọn nkan isere agbalagba jẹ gbowolori. O le sọ nipa Honda yii: daradara, kii ṣe nigbagbogbo ọran naa. Bẹẹni, TRX 250 yii jẹ iyasọtọ ni agbaye ti ATVs, eyiti a ṣẹda ni awọn ile-iṣẹ ti awọn aṣelọpọ Japanese nla. Eyi ni ibi ti agbaye n sanwo: iṣẹ olowo poku ti mu awọn awakọ alayọ papọ pẹlu awọn paati ti o rọrun ṣugbọn ti o tọ.

Ko pẹ diẹ sẹyin, a kowe nipa ere -ije ati ere -ije majele pupọ Honda TRX 450 ati sọ fun ọ pe laisi iriri eyikeyi iwakọ ẹranko yii o lewu pupọ. Bayi itan naa jẹ lodindi. ATV idaraya Honda jẹ ọrẹ alabẹrẹ pupọ. Ko ṣe dabaru pẹlu atunkọ gaasi. Pẹlu ẹnjini iwọntunwọnsi ati iṣẹ ṣiṣe ti o lẹwa fun idunnu awakọ, o jẹ ohun ti o wulo pupọ. A ko mọ ni pato iye ti a ko le parun ẹyọkan-silinda mẹrin ti ko ni idibajẹ nipo (o kere ju ni wiwo akọkọ), eyiti, nipasẹ ọna, ni itutu afẹfẹ nikan ati pe o wa ni gigun gigun ninu fireemu naa. Honda jẹ ifipamọ alaye nipa awọn awoṣe ere idaraya. Ṣugbọn kini diẹ sii, o ṣe pataki lati ni awọn ponies to.

Paapa fun awọn ti o gba lori ATV fun igba akọkọ tabi, fun apẹẹrẹ, fun awọn obirin. Pe wọn fi ipa pupọ si wiwa awọn adehun tun han ni diẹ ninu awọn alaye. Ni wiwo akọkọ, idimu jẹ kanna bi lori awọn alupupu miiran, ṣugbọn lẹhin rẹ wa ni itọsi Honda kan, eyiti a ti n pe ni sportclutch ni iṣowo. Otitọ ni pe idimu naa tun ge asopọ laisi titẹ mimu lori kẹkẹ ẹrọ; nitorina, nigbati awọn ATV ni adaduro, awọn ẹrọ ko ni jade. Ranti ohun ti iwọ yoo fun fun idimu mejeeji ati ẹlẹṣin alakọbẹrẹ? Ohun miiran ti o ṣe ifamọra ni gbigbe agbara si awọn kẹkẹ ẹhin nipasẹ ọna awakọ. Nitorinaa, ko si iwulo lati ṣe aibalẹ nipa lubrication, ẹdọfu ati itọju pq awakọ naa.

Pẹlu idasile ti o lagbara (ṣiṣu naa tun jẹ didara ga, sooro si awọn fifọ ati fifọ) ati idaduro to dara ti o fa awọn bumps daradara, TRX 250 jẹ tikẹti nla fun iru igbadun kẹkẹ mẹrin yii. O jẹ aanu pe iru ile itaja ko ni iru ifọwọsi ati, ni ibamu, awo-aṣẹ kan. Ṣugbọn ni ipari, ti o sọ pe wọn yoo wakọ lori awọn ọna. Fun lori aaye, otun? !!

Petr Kavčič, fọto? Boštjan Svetličič

Honda TRX 250 R

Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: 4.500 EUR

ẹrọ: ọkan silinda, tutu-tutu, 4-ọpọlọ, 229 cc? , carburetor, olubere ina

O pọju agbara / iyipo: apere.

Gbigbe agbara: 5-iyara gearbox + yiyipada, cardan, idimu sportklektkh.

Fireemu: irin pipe.

Idadoro: awọn kẹkẹ pẹlu idadoro ẹni kọọkan ni iwaju, awọn afowodimu itọsọna ilọpo meji, ifasita mọnamọna kan ni ẹhin.

Awọn idaduro: coils meji niwaju? 174 mm, ilu ti o tẹle.

Awọn taya: iwaju 22 × 7-10, ẹhin 20 × 10-9.

Iga ijoko: 797 mm.

Iwuwo: 163, kg 3.

Epo: 10, 2 l.

Aṣoju: AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, tel. [phone], www.honda-as.com.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

+ igbadun

+ irọrun lilo

+ ọrẹ alabẹrẹ ṣugbọn tun jẹ ohun isere igbadun pupọ

+ awọn idaduro

+ iṣelọpọ ati awọn paati

+ idiyele

- Ko fọwọsi fun lilo ọna

- ni awọn igba Mo fẹ "ẹṣin" miiran ni iduro

• Ipilẹ data

  Iye idiyele awoṣe idanwo: , 4.500 XNUMX €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: ọkan-silinda, itutu afẹfẹ, 4-ọpọlọ, 229 cm³, carburetor, Starter ina

  Iyipo: apere.

  Gbigbe agbara: 5-iyara gearbox + yiyipada, cardan, idimu sportklektkh.

  Fireemu: irin pipe.

  Awọn idaduro: spools meji ø 174 mm ni iwaju, ilu ni ẹhin.

  Idadoro: awọn kẹkẹ pẹlu idadoro ẹni kọọkan ni iwaju, awọn afowodimu itọsọna ilọpo meji, ifasita mọnamọna kan ni ẹhin.