Honda VT1300CX ABS Ibinu: Akoko tita
Idanwo Drive MOTO

Honda VT1300CX ABS Ibinu: Akoko tita

Mo tọrọ gafara ni ilosiwaju ti o ba jẹ pe, dipo ijiroro Ayebaye ti ilana, eyi jẹ isunmọ si arosọ ile -iwe giga ọfẹ kan ti akole “Mo Ro Bẹ Emi Ni.” Ti o ba nifẹ si awọn nọmba aise, ṣayẹwo tabili imọ -ẹrọ. Ti o ba ro pe Mo ti padanu nkan pataki, beere nipasẹ imeeli.

Mo binu ni awọn ọjọ ooru ti o gbona, ati nitori ibaramu ojulowo ojulowo (o kere ju) pẹlu “awọn aṣa” Amẹrika otitọ, Mo pinnu lati lọ si ibikan laarin awọn pines ni ibori ọkọ ofurufu, awọn goggles, sikafu ati awọn sokoto ati, nikẹhin, jẹ wẹ. mi iwa si awon eka ati ki o korọrun alupupu. Ilana naa jẹ kedere: pipa ọpọlọ, yiyi lọra ni akoko ati yiyi taba ni awọn irọlẹ. Njẹ o ti rii fiimu Easy Rider pẹlu Hopper ati Fondo?

Ni iṣe, paapaa lẹhin lilo akoko pẹlu rẹ Hondoeyiti gbogbo eniyan (ti kii ṣe awakọ) ti ṣalaye lori jẹ iru si Harley, eyi ko ṣiṣẹ. O soro. Nibayi, awọn orita ti o nà si oju -ọrun ati awọn ẹsẹ kekere ko dara fun iwakọ ni opopona si Jezersko.

Jẹ ki o ṣe kedere: bi aṣoju ti apakan Ibinu, o wakọ daradara, ṣugbọn ti a ba gbe si lẹgbẹẹ, fun apẹẹrẹ, “olutaja” Honda ni ọdun yii, NC700X … Ati bẹkọ, Emi ko dapọ pears ati apples, Mo kan fẹ lati ṣafihan itan kan lati ọna jijin ninu eyiti alupupu kan ko ṣe dọgba rara si ọkunrin ti o ni irungbọn ti o da ẹbi irin ni gareji. Ni idaduro? Daradara, bẹẹni. Wọn ni ABS, iyẹn tun tumọ si nkankan. Gigun nipasẹ ọpa npa edidi lori mẹfa ati rara, laibikita ijoko nla, gigun naa kii ṣe itunu. Ayafi ti o ba fẹran ọpa ẹhin C ati iji lile ni awọn ọgọọgọrun fun wakati kan.

Honda VT1300CX ABS Ibinu: Akoko tita

Ṣugbọn o n iyalẹnu kini lẹhinna ẹniti o ra ra gba 300 poun irin? Akọkọ: ra aworan, eyi ti, titan ori wọn, le figagbaga pẹlu awọn superbikes ti o dara julọ. Ti ṣayẹwo. Nibi o yẹ ki o tẹriba fun igboya ti Honda. Ati keji: alupupu kan lori iru Honda - время!! Nitori ti o ba yara, iwakọ iru ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo jẹ igbadun.

Mo ṣee ṣe tun kere ju.

ọrọ ati fọto: Matevž Gribar

  • Ipilẹ data

    Tita: Motocentr Bi Domžale

    Iye idiyele awoṣe idanwo: 13.990 €

  • Alaye imọ-ẹrọ

    ẹrọ: meji-silinda V-apẹrẹ pẹlu itutu agbaiye, 1.312 cm3, abẹrẹ.

    Agbara: 42,5 kW (58 km) rpm.

    Iyipo: 107 Nm ni 2.250 rpm

    Gbigbe agbara: apoti iyara iyara marun, ọpa cardan.

    Fireemu: irin pipe.

    Awọn idaduro: disiki iwaju Ø 336 mm, caliper brake pisitini mẹta, disiki ẹhin Ø 296 mm, caliper brake meji, ABS.

    Idadoro: iwaju orita telescopic Ayebaye iwaju Ø 45 mm, irin -ajo 130 mm, idalẹnu ẹyọkan kanṣoṣo, iṣatunṣe iṣaaju ati isunmi, irin -ajo 95 mm.

    Awọn taya: 90/90-21, 200/50-18.

    Iga: 678 mm.

    Idana ojò: 12,8 l.

    Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.805 mm.

    Iwuwo: 309 kg.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

irisi

aworan

iyipo engine

Fi ọrọìwòye kun