Honda XL 1000V Varadero
Honda XL 1000 V Varadero jẹ ẹrọ igbadun kan. O ti wa ni agbara nipasẹ ohun engine ya lati ẹya pa-opopona VTR 1000, eyi ti o yẹ lati wa ni o yatọ si lati Italian Ducati, ati eyikeyi ibajọra ni gbóògì to Cagiva Canyon jẹ o kan (un) imomose.
Gẹgẹbi atokọ owo ati irisi, alupupu naa jẹ ti kilasi ti awọn alupupu enduro, eyiti o tun han lati XL ni iwaju orukọ alupupu naa. A ti wa ni pato sọrọ nipa kan ni kikun irin kiri keke, a ha sọ yi irin kiri keke. Lẹhinna wọn dapọ diẹ. O ti mọ nigbagbogbo pe awọn agbekọja tun jẹ ọlọgbọn julọ, bii awọn aja, pe goulash ti a dapọ pẹlu tripe dara julọ, ati fun mi tikalararẹ, eyi ko tun kọja ọti ina ti a dapọ pẹlu dudu. Idaji lẹhinna idaji.
Honda Varadero laisi iyemeji alupupu kan ti o yẹ fun A fun irọrun lilo rẹ. Bibẹẹkọ, ti o tobi pupọ ati ọgbọn to fun ọgbọn, ẹrọ naa ṣe daradara mejeeji ni ijabọ ojoojumọ ati lori awọn irin -ajo gigun. O dara, bẹẹni, paapaa ibuso kilomita ti airotẹlẹ lairotẹlẹ lori ọna aimọ jẹ rọrun lati gbe mì, ṣugbọn nigbati idọti bẹrẹ ati awọn ẹka ati awọn gbongbo han, lẹhinna o dara lati yi pada ki o wa ọna miiran.
Alupupu ti o lẹwa, ti o wuwo pupọ ati ti o tobi pupọ, nitorinaa, o dara julọ fun awọn ọna ile ju awọn kẹkẹ -ilu lọ. Ifọwọra tun dara, bi Varadero ṣe le fi irọrun dupẹ lọwọ gbe awọn arinrin -ajo meji ati ẹru pupọ, paapaa lori awọn ọna gigun. Pẹlu o kan labẹ 100 horsepower, ere idaraya ibeji-silinda jẹ ibaamu pipe fun apẹrẹ ati iwuwo keke.
Ẹrọ naa kii ṣe silinda kan tabi oorun oorun enduro, ati pe o rọrun pupọ lati de awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni kẹkẹ mẹrin ti nrakò ni iwaju rẹ. Ni opopona, Varadero ni irọrun yarayara si 200km / h ti idan lẹẹkan, ṣugbọn o jẹ otitọ pe ni awọn iyara ti o ju 140 km / h, keke naa bẹrẹ lati gbọn ajeji. O kere ju diẹ ninu awọn gbigbọn iruju lori keke idanwo ti Emi ko le sọ si awọn kẹkẹ ti ko ni iwọn. Tabi kini?
Ni ọran yii, gbigbe, eyiti o ti gbe lati inu awoṣe ere idaraya, ti mọọmọ “rọ” si agbara ẹrọ kekere, eyiti o tumọ si pe awọn apẹẹrẹ alupupu ti ṣaṣeyọri ẹrọ ti o kere pupọ.
Ni ilodisi awọn ireti ati ni ilodi si VTR 1000, Varadero ko ni igbona lakoko lepa, ati pe itọkasi iwọn otutu ẹrọ nigbagbogbo jẹ apẹẹrẹ ni isalẹ idaji. Nitorinaa, gbogbo ẹ ti o gbọn awọn ejika rẹ nigba wiwo awọn halves ẹgbẹ ti awọn radiators ẹrọ, ṣiyemeji rẹ ko ni ipilẹ patapata!
Lori aririn ajo naa, ti o gba orukọ rẹ lati ilu Kuba kan ati pe o yẹ ki o ṣe apẹẹrẹ apẹrẹ ti V drivetrain V nla, a tun le yin awọn idaduro. Nibi a tun rii eto braking aringbungbun Honda, ninu eyiti, nipa sisopọ okun fifọ, wọn ni anfani lati fọ kẹkẹ ẹhin lakoko wiwọn ni iwaju iwaju. Disiki ati awọn ẹrọ bakan ni a ya lati idile ebi keke keke R-iyasọtọ, ati apapọ yii ṣiṣẹ nla lori Varadero.
Awọn idaduro tun le mu keke keke ti o ni kikun nibiti awọn eto idadoro nilo lati tunṣe ṣaaju lilọ si isinmi to gun. O kere ju eyi ti o kẹhin. Lẹhin ti o ti gbe alupupu kuro, i.e. lẹhin ti o pada si ile, maṣe gbagbe lati fi sii pada. Iyẹn ni, lo ẹṣin pẹlu ero -ọkọ kan ninu gàárì, bibẹẹkọ ni rpm ti o ga julọ ẹrọ naa yoo “leefofo” lori pẹtẹlẹ gigun tabi awọn opopona. Iyatọ ti ko ni laiseniyan ti o rii pupọ julọ lori gbogbo awọn alupupu enduro ko pọ si awọn gbigbọn iwa -ipa diẹ sii, ṣugbọn lilọ ẹrọ jẹ esan kii ṣe rilara ti o dun julọ.
Nitoribẹẹ, ko si ẹnikan ti o pe, ati nitorinaa Mo le sọ pe pẹlu awọn nkan kekere ti a ṣe akojọ, Varadero wa nitosi keke keke irin -ajo ti o dara julọ ati laiseaniani yoo jẹ rira to dara fun awọn ti ko nilo chrome pupọ ati redio. keke. Varadero tun jẹ alupupu otitọ, kii ṣe alayipada ẹlẹsẹ meji. Fun lilo lojoojumọ tabi fun isinmi keke meji, o ṣee ṣe yoo nira lati wa alabaṣepọ ti o dara julọ.
Honda XL 1000V Varadero
Imọ -ẹrọ imọ -ẹrọ
ẹrọ: 2-silinda - 4-ọpọlọ 90 ° - V-ibeji - omi tutu - 4 falifu fun silinda - nipo 996 cm3 - bore ati ọpọlọ 98×66 mm - funmorawon ratio 9: 1 - Twin carburetor opin 41 mm
Awọn taya: ṣaaju 110/80/19, pada 150/70/17
Awọn idaduro: caliper brake iwaju 2 × 296mm ati 2 × 256-bar calipers brake calipers, disiki idaduro ẹhin XNUMX mm ati ọkan caliper brake mẹta
Awọn apples osunwon: wheelbase 1560 mm - ipari 2295 mm - iga ijoko lati ilẹ 880 mm - 220 kg (+ 25 liters ti idana)
ounje ale: 9.393.26 3 awọn owo ilẹ yuroopu (AS Domžale doo, Blatnica 01A, (562/22 42 XNUMX), Trzin)
Mitya Gustincic
FOTO: Uro П Potoкnik
Ipilẹ data
Owo awoṣe ipilẹ: 9.393.26 EUR (AS Domžale doo, Blatnica 3A, (01/562 22 42), Trzin) €
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: 2-silinda - 4-ọpọlọ 90 ° - V-ibeji - omi tutu - 4 falifu fun silinda - nipo 996 cm3 - bore ati ọpọlọ 98×66 mm - funmorawon ratio 9: 1 - Twin carburetor opin 41 mm
Awọn idaduro: caliper brake iwaju 2 × 296mm ati 2 × 256-bar calipers brake calipers, disiki idaduro ẹhin XNUMX mm ati ọkan caliper brake mẹta
Iwuwo: wheelbase 1560 mm - ipari 2295 mm - iga ijoko lati ilẹ 880 mm - 220 kg (+ 25 liters ti idana)
