Honda

Awọn akoonu Itan-akọọlẹ ti Honda Alaye gbogbogbo nipa ile-iṣẹ Awọn oniwun ati Awọn awoṣe Awọn iṣẹ ṣiṣe iṣakoso Ọkan ninu awọn aṣelọpọ olokiki ni ọja ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹrọ jẹ Honda. Labẹ orukọ yii, iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ati mẹrin ni a ṣe, eyiti o le ni irọrun dije pẹlu awọn adaṣe adaṣe. Ṣeun si igbẹkẹle giga ati apẹrẹ ti o dara julọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii jẹ olokiki ni gbogbo agbaye. Niwon awọn 50s ti awọn ti o kẹhin orundun, awọn brand ti awọn ti olupese ti alupupu. Ile-iṣẹ naa tun jẹ mimọ fun idagbasoke ti awọn ọkọ oju-irin agbara ti o ni igbẹkẹle, kaakiri eyiti o de awọn adakọ miliọnu 14 ni ọdun kan. Ni ọdun 2001, ile-iṣẹ gba ipo keji ni awọn ofin ti iṣelọpọ laarin awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn duro ni awọn baba ti ni agbaye ni akọkọ igbadun brand Acura. Ninu iwe ọja ti ile-iṣẹ, ẹniti o ra ra le wa awọn ọkọ oju omi ọkọ oju omi, ohun elo ọgba, awọn onina ina ti o ni agbara nipasẹ awọn ẹrọ ijona inu, skis sketi ati awọn isiseero miiran. Ni afikun si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn alupupu, Honda ti n ṣe agbekalẹ awọn ọna ẹrọ roboti lati ọdun 86. Ọkan ninu awọn aṣeyọri ti ami iyasọtọ naa jẹ robot Asimo. Ni afikun, ile-iṣẹ n ṣe ọkọ ofurufu. Ni ọdun 2000, imọran ti ọkọ ofurufu ti o ni agbara-agbara oko ofurufu ti a ṣe afihan. Itan-akọọlẹ ti Honda Gbogbo igbesi aye rẹ Soichiro Honda fẹràn awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni akoko kan o ṣe owo ni gareji Art Shokai. Nibẹ, ọdọ kan mekaniki aifwy paati ije. O tun fun ni anfani lati kopa ninu awọn ere-ije. 1937 – Honda gba atilẹyin owo lati ọdọ ojulumọ, eyiti o lo lati ṣẹda iṣelọpọ kekere tirẹ ti o da lori idanileko nibiti o ti ṣiṣẹ tẹlẹ. Nibẹ, ẹlẹrọ ṣe awọn oruka piston fun awọn ẹrọ. Ọkan ninu awọn onibara akọkọ akọkọ ni Toyota, ṣugbọn ifowosowopo ko pẹ, nitori ile-iṣẹ ko ni itẹlọrun pẹlu didara awọn ọja naa. 1941 - Lẹhin ti o mọ ararẹ daradara pẹlu ilana iṣakoso didara ti Toyota ṣe, Soichiro kọ ọgbin gidi kan. Bayi agbara iṣelọpọ le gbe awọn ọja itelorun jade. Ni ọdun 1943 - Lẹhin ti gbigba 40 ida ọgọrun ti Toyota Seiki ti a ṣẹṣẹ ṣẹṣẹ nipasẹ Toyota, oludari ti Honda ni a rẹ silẹ ati pe a lo ọgbin naa lati ba awọn aini ologun ti orilẹ-ede naa mu. 1946 - Pẹlu awọn ere lati tita awọn iyokù ti ohun-ini rẹ, eyiti o fẹrẹ parun patapata ni ogun ati ni ìṣẹlẹ ti o tẹle, Soichiro ṣe agbekalẹ Ile-iṣẹ Iwadi Honda. Lori ipilẹ ile-iṣẹ kekere kan ti o da, oṣiṣẹ ti awọn oṣiṣẹ 12 ṣe apejọ awọn alupupu. Awọn ẹrọ Tohatsu ni a lo bi awọn ẹya agbara. Ni akoko pupọ, ile-iṣẹ ṣe idagbasoke ẹrọ tirẹ, iru si eyiti a lo tẹlẹ. 1949 - ile-iṣẹ naa jẹ olomi, ati pe a ṣẹda ile-iṣẹ pẹlu awọn ere, eyiti a pe ni Honda Motor Co. Oṣiṣẹ iyasọtọ naa pẹlu awọn oṣiṣẹ ti o ni iriri meji ti o ni oye ti awọn intricacies ti ẹgbẹ inawo ti ṣiṣe iṣowo ni agbaye adaṣe. Ni akoko kanna, awoṣe alupupu alupupu akọkọ ti o ni kikun han, eyiti a pe ni Ala. 1950 – Honda ṣẹda engine-ọpọlọ mẹrin tuntun ti o ndagba ni ilopo agbara ti awọn analogues iṣaaju. Eyi jẹ ki awọn ọja ile-iṣẹ jẹ olokiki, ọpẹ si eyiti, nipasẹ ọdun 54th, awọn ọja ami iyasọtọ ti gba 15 ogorun ti ọja Japanese. 1951-1959 ko si ere-ije alupupu ti o niyi ti o waye laisi ikopa ti awọn alupupu Honda, eyiti o gba awọn ipo akọkọ ninu awọn idije wọnyẹn. 1959 – Honda di ọkan ninu awọn asiwaju alupupu. Ere lododun ti ile-iṣẹ ti jẹ $ 15 million tẹlẹ. Ni ọdun kanna, ile-iṣẹ naa nyara ṣẹgun ọja Amẹrika pẹlu olowo poku pupọ, ṣugbọn awọn ẹrọ ti o lagbara diẹ sii ni akawe si awọn ẹda agbegbe. Awọn wiwọle titaja lati 1960-1965 ni ọja Amẹrika pọ si lati $ 500 si $ 77 million fun ọdun kan. 1963 - Ile-iṣẹ naa di adaṣe pẹlu T360 akọkọ. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kei akọkọ ti o fi ipilẹ fun idagbasoke itọsọna yii, eyiti o jẹ olokiki pupọ laarin awọn awakọ Japanese nitori iwọn ẹrọ kekere. Ni ọdun 1986 - a ṣẹda ipin Acura ọtọtọ, labẹ itọsọna eyiti iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere bẹrẹ. 1993 - ami iyasọtọ n ṣakoso lati yago fun gbigba Mitsubishi, eyiti o ti ni iwọn nla. Ni ọdun 1997 - ile-iṣẹ naa gbooro ilẹ-aye ti awọn iṣẹ rẹ, awọn ile iṣelọpọ ni Tọki, Brazil, India, Indonesia ati Vietnam. 2004 - Ẹka Aero miiran han. Pipin ndagba oko ofurufu enjini fun ofurufu. 2006 - Labẹ awọn olori ti Honda, awọn Aircraft pipin han, awọn ifilelẹ ti awọn profaili ti o jẹ Aerospace. Ni ile-iṣẹ ile-iṣẹ naa, ṣiṣẹda ọkọ ofurufu igbadun akọkọ fun awọn eniyan aladani bẹrẹ, awọn ifijiṣẹ eyiti o bẹrẹ ni ọdun 2016. 2020 - Kede pe awọn ile-iṣẹ meji (GM ati Honda) yoo ṣe ajọṣepọ kan. Ibẹrẹ ifowosowopo laarin awọn apa ti ṣeto fun idaji akọkọ ti 2021. Alaye gbogbogbo nipa ile-iṣẹ ọfiisi akọkọ wa ni Japan, ilu Tokyo. Awọn ohun elo iṣelọpọ ti tuka ni awọn orilẹ-ede oriṣiriṣi agbaye, ọpẹ si eyiti ọkọ ayọkẹlẹ, alupupu ati awọn ohun elo miiran wa nibikibi ni agbaye. Eyi ni awọn aaye nibiti awọn ipin akọkọ ti ami iyasọtọ Japanese wa: Honda Motor Company - Torrance, California; Honda Inc - Ontario, Canada; Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Honda Siel; Akoni Honda Motorcycles - India; Honda China; Guangqi Honda ati Dongfeng Honda - China; Boon Siew Honda - Malaysia; Honda Atlas - Pakistan. Ati awọn ile-iṣelọpọ ti ami iyasọtọ ti wa ni idojukọ ni iru awọn aaye ti agbaye: Awọn ile-iṣẹ 4 - ni Japan; Awọn ile-iṣẹ 7 - ni AMẸRIKA; Ọkan wa ni Canada; Meji factories ni Mexico; Ọkan wa ni England, ṣugbọn wọn gbero lati pa a ni 2021; Ile itaja apejọ kan - ni Tọki, ti ayanmọ rẹ jẹ aami si iṣelọpọ iṣaaju; Ọkan factory ni China; Awọn ile-iṣẹ 5 ni India; Meji ni Indonesia; Ọkan factory ni Malaysia; Awọn ile-iṣẹ 3 ni Thailand; Meji ni Vietnam; Ọkan ni Argentina; Meji factories ni Brazil. Awọn oniwun ati iṣakoso awọn onipindoje akọkọ ti Honda jẹ awọn ile-iṣẹ mẹta: Black Rock; Awọn iṣẹ Olutọju ile-ifowopamọ Japanese; Ẹgbẹ owo Mitsubishi UFJ. Ni gbogbo itan ti ami iyasọtọ naa, awọn alakoso ile-iṣẹ naa jẹ: 1948-73 - Soichiro Honda; 1973-83 - Kiyoshi Kawashima; 1983-90 - Tadashi Kume; 1990-98 - Nobuhiko Kawamoto; 1998-04 – Hiroyuki Yoshino; 2004-09 - Takeo Fukui; 2009-15 - Takanobu Ito; 2015-bayi - Takahiro Hatigo. Awọn iṣẹ-ṣiṣe Eyi ni awọn ile-iṣẹ ninu eyiti ami iyasọtọ naa ti bori tẹlẹ: Ṣiṣejade awọn alupupu. Eyi pẹlu awọn ohun elo pẹlu iwọn kekere ti awọn ẹrọ ijona inu, awọn awoṣe ere idaraya, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ mẹrin. Ṣiṣe ẹrọ ẹrọ. Pipin n ṣe agbejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn oko nla agbẹru, igbadun ati awọn awoṣe subcompact. Ipese ti owo awọn iṣẹ. Pipin yii n pese awọn awin ati jẹ ki o ṣee ṣe lati ra awọn ẹru nipasẹ awọn diẹdiẹ. Ṣiṣe awọn ọkọ ofurufu ofurufu iṣowo. Titi di isisiyi, ile-iṣẹ naa ni awoṣe kan ṣoṣo ti ọkọ ofurufu HondaJet pẹlu awọn ẹrọ meji ti apẹrẹ tirẹ ni ohun-elo ile-iṣẹ naa. Awọn ọja ẹrọ fun iṣẹ-ogbin, awọn aini ile-iṣẹ ati ti ile, fun apẹẹrẹ, iṣelọpọ ti awọn koriko koriko, awọn ẹrọ egbon ti a fi ọwọ mu, ati bẹbẹ lọ. Awọn awoṣe Eyi ni awọn awoṣe bọtini ti o yiyi kuro ni awọn laini apejọ ti ami iyasọtọ: 1947 - A-Iru ẹlẹsẹ ti han. Ó jẹ́ kẹ̀kẹ́ kan tí ẹ́ńjìnnì ìjóná inú ọ̀sẹ̀ méjì tí a fi sórí rẹ̀; 1949 - alupupu ala ti o ni kikun; 1958 - ọkan ninu awọn awoṣe aṣeyọri julọ - Super Cub; 1963 - bẹrẹ iṣelọpọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru - T360; 1963 - Ni igba akọkọ ti idaraya ọkọ ayọkẹlẹ S500 han; 1971 - ile-iṣẹ ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ atilẹba pẹlu eto idapọmọra ti o fun laaye ẹyọkan lati ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ayika (ipilẹ ti eto naa jẹ apejuwe ninu atunyẹwo lọtọ); 1973 – Aṣeyọri kan ninu ile-iṣẹ adaṣe jẹ nipasẹ awoṣe Civic. Idi ni pe awọn aṣelọpọ miiran ni a fi agbara mu lati dinku iṣelọpọ nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn jẹ aapọn pupọ ni awọn ipo ti idaamu epo ti o jade, ati pe olupese ti Ilu Japan pese awọn alabara pẹlu iṣelọpọ deede, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje pupọ; 1976 - awoṣe miiran han, eyiti o tun jẹ olokiki - Accord; 1991 - Ṣiṣejade ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya NSX aami bẹrẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa, ni ọna kan, tun jẹ imotuntun. Niwọn igba ti a ti ṣe ara ni apẹrẹ ti monocoque aluminiomu, ati pe eto pinpin gaasi gba ilana iyipada alakoso. Awọn idagbasoke ti gba VTEC siṣamisi; 1993 - Lati ṣafihan awọn agbasọ ọrọ nipa ipo ibanujẹ ti ile-iṣẹ naa, ami iyasọtọ naa ṣẹda awọn awoṣe ọrẹ-ẹbi - Odyssey ati adakoja CR-V akọkọ.