Ti o dara opopona, ti o dara Netflix, ranpe spa
Faraday Future, ile-iṣẹ kan ti a mọ ni ile-iṣẹ imotuntun adaṣe, n kede pe awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ atẹle rẹ, FF 91 (1), yoo jẹ “aaye gbigbe kẹta lori Intanẹẹti” fun awọn olumulo. Laisi lilọ sinu ohun ti o tumọ si nipasẹ imọran ti awọn aaye akọkọ meji, ẹkẹta dajudaju awọn ifiyesi ipele kan ti iṣọpọ ọkọ nẹtiwọọki ti a ko tii ni iriri.
Lakoko apejọ AutoMobility LA 2019 ti ọdun to kọja, gbogbo eniyan n nireti ibẹrẹ ti o ṣe ariwo pupọ ni media lati ni anfani nikẹhin lati ṣafihan awoṣe iṣelọpọ akọkọ rẹ. Ko si nkankan lati inu eyi.
Dipo, Faraday Future CEO Carsten Breitfeld funni ni iran ti ipilẹṣẹ ti aye kan ninu eyiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ di alagbeka, asopọ intanẹẹti, awọn aaye gbigbe ti o fẹrẹ dara julọ ti yara gbigbe ile, ọfiisi, ati foonuiyara.
Ti o ba ni ibanujẹ, Faraday Future ṣe apejuwe ara rẹ kii ṣe gẹgẹbi ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn gẹgẹbi "ile-iṣẹ ọlọgbọn ni ilolupo ilolupo." Nipa ọgbọn yẹn, ibẹrẹ ko fẹ ọkọ ayọkẹlẹ “idunnu olekenka” ti a kede rẹ. FF91o je o kan kan yatọ si ọkọ ayọkẹlẹ.
Ise pataki ti ile-iṣẹ ni lati yi ero ti igbesi aye oni-nọmba pada ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa, awọn aṣoju ti Faraday Future sọ.
Breitfeld sọ lakoko igbejade. –
Kii ṣe “ọkọ akero” rara
Nitoribẹẹ, FF 91 ni itunu iyalẹnu fun awakọ ati awọn arinrin-ajo, bii ọkọ oju-aye.egboogi-walẹ» ibi tabi a mode ti o ooru ati ki o ventilates awọn ijoko ati ki o ṣatunṣe inu ilohunsoke ina nigba ti ndun afefe music.
Sibẹsibẹ, lati oju-ọna wa, o jẹ diẹ sii lati pese ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn modems mẹta fun 4G asopọ ninu awọn LTE nẹtiwọki, kọọkan pẹlu kan yatọ si idi - ọkan fun laifọwọyi Awọn ayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ, miiran fun alailowaya imudojuiwọn softwareati awọn kẹta lati ṣakoso awọn eto naa , i.e. Idanilaraya ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati pese alaye.
Awọn algoridimu ikẹkọ ẹrọ gbọdọ ṣẹda awakọ kọọkan ati awọn profaili ero-ọkọ lati ṣatunṣe ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ laifọwọyi ati awọn eto rẹ si awọn ayanfẹ.
Ninu inu, apapọ awọn iboju oriṣiriṣi mọkanla yoo wa, pẹlu bọtini ifọwọkan akọkọ lati ṣakoso eto ninu dasibodu naa. A 27-inch HD iboju yoo rọra si isalẹ lati aja. Sibẹsibẹ, niwọn igba ti iṣẹ-ṣiṣe Faraday Future ko ni adase patapata, iboju yii wa fun awọn arinrin-ajo, kii ṣe awakọ.
Ni ilodisi ohun ti diẹ ninu le nireti, FF 91 kii yoo jẹ “ọkọ akero” ti ko nifẹ lati oju-ọna adaṣe. Pẹlu agbara engine to 1050 hp ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna gbọdọ yara si awọn ọgọọgọrun ni kere ju awọn aaya 3. Awọn batiri yoo fun u ni ibiti o to 600 km lori idiyele kan.
Gẹgẹbi awọn amoye, aniyan otitọ ti Faraday Future ni lati yi akoko ti o lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ sinu owo oya oni-nọmba kan.
Ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni kilasi yii ni ọjọ kan di adase ni kikun, aaye ti yiyipada ọkọ ti o sopọ sinu iru kan crypt pẹlu awọn ohun elo lori awọn kẹkẹ ti wa ni ṣi dagba. Awọn aṣelọpọ n ronu nkan ti o jọra si ilolupo ilolupo ti o ti dagbasoke ni ayika iPhone ni awọn ọdun sẹhin.
Ni idaji akọkọ ti ọdun 2019, awọn alabara kakiri agbaye lo to $ 25,5 bilionu lori Ile itaja Ohun elo Apple. Awọn arinrin-ajo ti lo awọn eto infotainment in-flight lati wo awọn fiimu ati awọn ere, nitorinaa awọn idiyele olupese ti FF 91 ko ni ipilẹ.
Sibẹsibẹ, eyi ni agbara rẹ. Okun Dudu. Ọkọ ti nẹtiwọọki ni kikun le jẹ ki o rọrun lati gba data ti o nifẹ si, gẹgẹbi agbegbe agbegbe, ti o niyelori pupọ si awọn olutaja.
Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ṣe idanimọ awọn oju ati tọju data ti ara ẹni miiran, a bẹrẹ lati ronu nipa aabo data yii.
Ni oju inu wa, a le rii awọn ipolowo ti o tan-an, fun apẹẹrẹ, lakoko idaduro ina pupa, nitori ọkọ ayọkẹlẹ, awọn arinrin-ajo rẹ ati ipa ọna wọn ni iṣọra ati abojuto nigbagbogbo, ati eto ifọkansi ihuwasi mọ ohun gbogbo nipa aaye wọn, ijabọ ati ihuwasi. kii ṣe ni Intanẹẹti nikan.
Lati awọn 90s
Ni otitọ, iṣọpọ nẹtiwọọki, awọn ifihan inu-ọkọ, tabi ipese awọn iṣẹ ti a mọ lapapọ ti di iwuwasi laarin awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ. Iṣẹ iṣere kan ti a pe ni Karaoke, eyiti gbogbo eniyan ni abojuto ni pẹkipẹki, gẹgẹbi awọn awoṣe wọn, ati isọpọ sinu eto ọkọ ayọkẹlẹ, fun apẹẹrẹ. Netflix, Hulu ati YouTube. Ford, GM, ati Volvo dara ati pe wọn ti nfunni ni ọpọlọpọ awọn ẹya orisun wẹẹbu nipasẹ awọn alabaṣiṣẹpọ imọ-ẹrọ bii ati .
Olupese ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣafihan awọn iṣẹ akọkọ lori nẹtiwọọki jẹ General Motors, eyiti o fun wọn ni ibẹrẹ bi 1996. eto naa lori Cadillac DeVille, Seville ati Eldorado si dede.
Idi pataki ti isọdọtun yii ni lati rii daju aabo ati gba iranlọwọ ni iṣẹlẹ ti ijamba lori ọna. Ni ibẹrẹ, OnStar ṣiṣẹ nikan ni ipo ohun, ṣugbọn pẹlu idagbasoke awọn iṣẹ alagbeka, eto naa ni, fun apẹẹrẹ, agbara lati firanṣẹ ipo kan nipa lilo GPS. Iṣẹ yii jẹ aṣeyọri fun GM o si gba awọn miiran niyanju lati ṣe iru awọn ẹya ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn.
Awọn iwadii latọna jijin han ni ọdun 2001. Titi di ọdun 2003, awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ nẹtiwọki ti pese, laarin awọn ohun miiran, awọn ijabọ lori ipo imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ tabi awọn itọnisọna awakọ. Ni akoko ooru ti ọdun 2014, o di olupese akọkọ ni ile-iṣẹ adaṣe lati funni ni iwọle si Wi-Fi 4G LTE nipasẹ awọn aaye.
Awọn iwadii aisan ti o da lori data ti ipilẹṣẹ nipasẹ nọmba dagba ti awọn sensọ ninu awọn ọkọ ti di iwuwasi. Awọn eto ti pese pẹlu awọn aṣayan lati gbigbọn kii ṣe ibudo iṣẹ nikan, ṣugbọn paapaa eni ti ọkọ naa ni akoko pupọ.
Ni ọdun 2017, Stratio Automotive ti Ilu Yuroopu ti jiṣẹ diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 pẹlu awọn ẹya ti o da lori awọn algoridimu ti o sọ asọtẹlẹ awọn iṣoro ati awọn ipo ti o nilo iṣe, eyiti o wulo julọ fun awọn oniṣẹ ọkọ oju-omi titobi nla.
2. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ọna ni nẹtiwọki
Sopọ si ohun gbogbo
Nigbagbogbo awọn oriṣi marun ti asopọ nẹtiwọọki ọkọ ayọkẹlẹ (2).
Ni igba akọkọ amayederun asopọ, eyi ti o firanṣẹ alaye imudojuiwọn nipa ailewu, awọn ipo opopona, awọn idiwọ ti o ṣeeṣe, bbl si ọkọ ayọkẹlẹ.
Miiran ibaraẹnisọrọ laarin awọn ọkọ, n pese alaye nipa iyara ati ipo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbegbe lati yago fun awọn ijamba tabi awọn idaduro ijabọ.
Nsopọ ọkọ ayọkẹlẹ kan si awọsanma gba ọ laaye lati ṣe ibaraẹnisọrọ pẹlu Intanẹẹti ti awọn nkan, awọn nẹtiwọọki agbara, awọn ile ọlọgbọn, awọn ọfiisi ati awọn ilu.
Awọn kẹrin iru ti Nẹtiwọki ni ibatan si ibaraenisepo pẹlu pedestrians lori ni opopona - o kun fun aabo wọn.
Iru karun ni ibaraẹnisọrọ "pẹlu ohun gbogbo", iyẹn ni, iraye si eyikeyi alaye ati data ti n kaakiri lori Intanẹẹti.
Papọ, awọn iṣẹ wọnyi jẹ apẹrẹ akọkọ lati mu ilọsiwaju iṣakoso arinbo (3), riraja lori lilọ, lati epo ati awọn owo-owo si riraja fun awọn ẹbun Keresimesi lakoko irin-ajo.
3. Foonuiyara wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan
Wọn yoo tun jẹ ki o rọrun lati ṣakoso ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ati idilọwọ awọn fifọ, bi daradara bi alekun aabo nipasẹ awọn iṣẹ ti o kilo fun awakọ ti awọn irokeke ita ati inu, pẹlupẹlu, ṣe atilẹyin fun u lakoko iwakọ, apakan tabi adaṣe adaṣe ni kikun, ati nikẹhin. pese ere idaraya ati ti o dara alafia ti awọn olugbe.
Awọn iṣoro akọkọ ti o nii ṣe pẹlu igbasilẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju, eyiti awọn awakọ ṣe akiyesi si awọn idibo imọran ti gbogbo eniyan, jẹ ailagbara ti awọn eto ọkọ ayọkẹlẹ si gige sakasaka (4) ati aidaniloju nipa igbẹkẹle imọ-ẹrọ ti awọn solusan kọmputa ti o ga julọ.bakanna bi awọn irokeke ikọkọ ti a mẹnuba tẹlẹ.
Sibẹsibẹ, nọmba ti "awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori Intanẹẹti" n dagba nigbagbogbo ati pe yoo tẹsiwaju lati dagba. KPMG nireti lati ni diẹ sii ju 2020 awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti iru yii ni kariaye ni ipari 381! Tabi sọ pe ko si “awọn ọkọ ayọkẹlẹ” mọ, ṣugbọn “awọn aaye gbigbe ọlọgbọn” kii ṣe “farahan ni agbaye” ṣugbọn “han lori Intanẹẹti”?
Отрите также:
