Husqvarna motocross ati enduro 2007

O dabi awọn alupupu enduro. Wọn ni lati farada ọjọ kikun ti igbiyanju, ngun awọn oke ti o gbọdọ faramọ lọna ọgbọn, lilu awọn apata, awọn ẹgẹ ti o farapamọ, ṣubu, sisun si isalẹ awọn oke giga, lọ nipasẹ omi jinlẹ ... ati tun ṣiṣẹ ni ipari ọjọ naa. Ninu ere -ije fun idije agbaye, wọn rọpo wọn nikan nipasẹ awọn taya ti o wọ ati àlẹmọ kan. Wọn ko wẹ pẹlu. Ifarada jẹ deede si iṣẹ nibi.

Husqvarna, arosọ alupupu ala-opopona kan ti o ti ṣẹgun awọn akọle agbaye 67 ninu itan-ọdun XNUMX rẹ, ti pinnu si agbara ti awọn ẹya rẹ ati awọn paati didara miiran. Iyatọ wọn wa ni otitọ pe awọn awoṣe enduro ti ni ipese tẹlẹ pẹlu igi aluminiomu aluminiomu, awọn oluṣọ ọwọ ati awọn oluṣọ ẹrọ bi idiwọn. Husqvarna tun jẹ ile-iṣẹ nikan ni ile-iṣẹ lati pese atilẹyin ọja ọdun meji lori awọn awoṣe enduro. Eyi nilo “awọn ẹyin” ati ọja ti o dara pupọ.

Fun awọn awoṣe enduro, nibi ti iwọ yoo rii awọn ikọlu titari meji (125 ati 250) labẹ aami WR ati awọn ikọlu mẹrin mẹrin labẹ aami TE (250, 450, 510), awọn iyipada fun ọdun awoṣe 2007 kere ju nitori apẹrẹ idanwo, atunse itanran nikan ti ohun elo.

Awọn ilọsiwaju jẹ akiyesi lẹsẹkẹsẹ ni idaduro bi awọn kẹkẹ bayi ti ni olubasọrọ ilẹ ti o dara julọ paapaa (Husqvarna jẹ olokiki fun imudani taya ọkọ ẹhin ti o dara, paapaa ni awọn ipo awakọ ti o ga julọ). Ni ita, awọ awọ ṣiṣu tuntun nikan ni o han, eyiti o jẹ bayi pupa-dudu-funfun nitori ibawi ti gbogbo eniyan ti o tẹle apẹẹrẹ ti awọn bata bata ti ọdun to kọja ati olokiki XNUMX Husqvarnas wọnyẹn nigbati wọn ṣe ijọba. awọn orin motocross kakiri agbaye.

Laini motocross jẹ ohun ijqra ni otitọ pe awọn ara Italia ni igbagbọ gaan pe iyipada lati ẹrọ 85cc kan si adakoja 125cc igbẹhin jẹ apẹrẹ fun awọn ẹlẹṣin motocross ọdọ.

Kini idi pataki? Nitori ti o ti ni ọgbẹ ati pe o ni iwọntunwọnsi daradara nipasẹ idadoro, nibiti ijaya ti o kẹhin ti paintedhlins ti o ya goolu duro jade julọ. Awọn orita Marzocchi duro niwaju, ṣugbọn wọn ti ni ilọsiwaju ni pataki lori awoṣe 2006. Bibẹẹkọ, gbogbo sakani TC ti ni ibamu bi idiwọn pẹlu mọnamọna ẹhin Öhlins ti o jẹ alailẹgbẹ ni agbaye motocross.

Nitootọ, awọn agbekọja mẹrin-ọpọlọ jẹ diẹ wuwo ju awọn abanidije Japanese, ati nitori ẹyọ ti o tobi ju (loni), o kere pupọ lati ṣubu sinu rẹ. Husqvarna mẹrin-ọpọlọ agbelebu-orilẹ-ede enjini siki yi piston wọn ni gbogbo 40 wakati, ati Japanese agbelebu-orilẹ-ede enjini gbogbo 10-15 wakati. Nitorinaa, awọn idiyele itọju Husqvarna ati akoko isunmi jẹ aibikita ati irọrun diẹ sii fun awakọ apapọ.

Eyi le tumọ si nkankan si awọn ẹlẹṣin motocross ọjọgbọn ti o ga julọ nitori wọn fọ awọn ẹrọ wọn lẹhin gbogbo ere -ije, ṣugbọn awọn ẹlẹṣin magbowo dajudaju ko ṣe, nitorinaa eyi jẹ yiyan nla fun wọn ni akoko.

Fun awọn alamọja ti nbeere, Husqvarna ti n ṣe idanwo ohun gbogbo-tuntun 250cc mẹrin-ọpọlọ ẹyọ. Wo pẹlu camshaft lori oke meji ati awọn falifu radial (bii ninu MV Agusta). Ẹrọ naa, eyiti o ṣeeṣe ki o ti ni eto abẹrẹ idana ti iṣakoso nipasẹ itanna, yiyi to 15.000 30 rpm ati pe o lagbara lati dagbasoke lati 37 si 2008 “horsepower” lori alupupu kan. O nireti lati rii ina ti iṣelọpọ jara ni ọdun 2007, eyiti o tun wa ni ọna jijin, ṣugbọn ni bayi o le ni itunu ni otitọ pe awọn idiyele fun awọn awoṣe XNUMX ti ọdun ti wa ni aiṣe yipada.

Iroyin CR 125, WR 125/250, TC 250/450/510, TE 250/450/510

Apapo awọ fun awọn awoṣe WR ati TE (enduro) jẹ kanna bii fun awọn awoṣe CR ati TC (agbelebu), iyẹn pupa-dudu-funfun.

Diẹ ojulowo Husqvarna embossed awọn kapa.

Ideri ijoko tuntun pẹlu aami Husqvarna.

Paleti motocross ṣe awọn awọ dudu ti o ya awọn rimisi Excel fun iwo ibinu diẹ sii.

CR 125, ọpa akọkọ ati iyẹwu ijona (ori) ti ni atunṣe lati dinku inertia ẹrọ ati ilọsiwaju mimu. A ti kuru jia keji fun ibẹrẹ to dara julọ. Eto eefi ti tun ṣe pẹlu awọn iṣatunṣe ẹrọ ati agbara ti o pọ si. Awọn asan afonifoji mẹta wa ni agbara.