Husqvarna SM 450 RR

Ti a ba ṣafikun awọn idiyele fun awọn paati pataki lori SM 450 RR tuntun ati ṣafikun ni idagbasoke ati awọn idiyele apejọ afọwọṣe, a ṣee ṣe kii yoo ti wo ni pẹkipẹki nigba ti a rii ami 14 lori atokọ idiyele naa. Tani yoo ti mọ bi o ṣe le ṣajọpọ ina ati fireemu lile ti o ni ibamu ni pataki fun supermoto, pẹlu ori igun-ayipada ti awọn orita telescopic iwaju, nipa fifi ohun elo kun patapata nipasẹ ọwọ ni gaasi aabo, eyiti awọn onimọ-ẹrọ pe ilana TIG? Husqvarna ẹlẹrọ-ije, dajudaju. Gbigba asiwaju agbaye ni egan Aprilia, KTM, Honda ati awọn miiran kii ṣe Ikọaláìdúró o nran, ati ni ọlá ti iṣẹgun wọn ṣe jara RR.

Awọn creases ni kekere kan lati se pẹlu awọn iṣura engine: awọn ni okun sii ati mẹrin centimeters kikuru ru swingarm jẹ dudu anodized (yoo scratches jẹ gidigidi ti ṣe akiyesi lẹhin isubu?), Awọn crosspieces ti o si mu awọn nipọn iwaju Forks ti wa ni ge lati kan nikan nkan. lati Ergal, awọn kẹkẹ dudu ati funfun gba awọn taya tubeless lati wa ni ibamu, ati fifa fifa radial ati Brembo calipers lati ọdọ olupese kanna ni awọn ẹya ti o dara julọ lati wa ni agbaye ti awọn ere idaraya, nibiti diẹ sii iwakọ ni laini ti o tọ ju ni a. ila gbooro.

O ṣe ẹya ori ti o pari ni ọwọ, awọn falifu ere idaraya ati camshaft ti o ni iriri, 41mm Keihin MX ti a ṣe pisitini ati carburetor, apoti iyara iyara mẹfa ati idimu sisun STM kan. “A tun n ṣe idiwọ idawọle aifọwọyi laifọwọyi nigbati a ba yipada, ati pe yoo fo. Ati pe Mo nireti Akrapovich ṣe eefi ikoko meji.

Pẹlu iru jara kekere kan, ibeere naa ni melo ni awọn alabara ṣe fẹ lati ṣe paṣipaarọ itọka ere idaraya ti o dara fun ohun elo lati Ivančna Gorica,” Uroš ṣalaye, aṣaju orilẹ-ede ti ọdun to kọja ni supermoto 450 ati Awọn kilasi Open.

Mo jẹwọ pe Emi ko paapaa lo Huse ni Raceland nipasẹ 25 ogorun. Emi yoo rì sinu ilẹ ti mo ba ju obinrin arẹwa kan kọja ilẹ, ti o fi awọ silẹ kuro ni ile -iṣẹ ti o tàn bi jade ninu apoti kan. Ati pe o le ṣẹlẹ ni iyara pẹlu awọn iwọn otutu ti awọn iwọn diẹ loke odo ni Oṣu Kini. Ṣugbọn iriri awakọ jẹ Ibawi.

Ni akọkọ o nilo lati lo si isunmọ inaro ti o sunmọ ti awọn orita iwaju. Eyi ngbanilaaye fun gbigba agbara iyara lalailopinpin ni awọn igun pipade, eyiti o jẹ idi ti ninu awọn idanwo Urosh ṣe aṣeyọri nipasẹ idaji keji fun ipele. Idaji -aaya! Eyi le tumọ si ninu ere -ije, ti ko ba si isubu, nipa anfani meje tabi paapaa iṣẹju -aaya mẹwa mẹwa lori elepa. Ni akọkọ, ẹyọkan yẹ fun iyin: ẹrọ-silinda kan jẹ ailopin pupọ lati wakọ, bi mo ti ni anfani lati wakọ awọn iyika ni sakani iṣiṣẹ kekere nigbati igbona soke laisi kọlu ẹrọ didanubi. O dara, ni rpm ti o ga julọ ati finasi kikun, ẹrọ naa ti gbẹ, kẹkẹ iwaju nigbagbogbo n wọ inu, kẹkẹ ifaworanhan lọ si didoju. ... Eṣu nilo o kere ju awọn iwọn mẹwa miiran.

Boya Emi yoo tun irin -ajo naa ṣe ni opin akoko ti ọdun yii, ninu eyiti Urosh yoo ja fun aaye kan ninu awọn oke mẹta ni Awọn aṣaju -ija Yuroopu, ti o ba gbagbọ awọn ero igboya. A yoo tun rii eyi ni awọn ere -ije ile, nitorinaa a pe ọ lati wo laaye kini iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ lagbara ni orisun omi.

Ṣe idanwo idiyele ọkọ ayọkẹlẹ: EURO 13.990

enjini: silinda kan, omi tutu, 449 cc? , Ibẹrẹ ina.

O pọju agbara / iyipo: ape

Gbigbe agbara: Gbigbe 6-iyara, pq, idimu isokuso STM.

Fireemu: irin pipe.

Idadoro: iwaju orita adijositabulu USD Marzocchi? 50mm, ru adijositabulu ẹyọkan Sachs mọnamọna.

Awọn idaduro: okun iwaju? 320 mm, radian agesin Brembo jaws, disiki ẹhin? 240 mm, Brembo bakan.

Awọn taya: iwaju 120 / 70-16, ẹhin 5 / 170-55.

Iga ijoko: 940 mm.

iwuwo: 115 kg.

Epo: 7, 2 l

Aṣoju: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Šmarje pri Jelšah, tel. : [phone], www.zupin.de

Matevž Gribar, fọto: Aleš Pavletič