Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT - opopona igbeyewo
Awọn akoonu
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT - opopona igbeyewo
A gbiyanju Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT: Ẹya ibalopọ julọ ti iran kẹta ti iwapọ Korean, laanu, wa nikan (titi di isisiyi) lori petirolu ati pe o gbowolori diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ ibudo to wapọ lọpọlọpọ.
Pagella
|
|
Hyundai i30 Fastback jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ ti o lẹwa julọ lori atokọ ati pe yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ maileji pipe ti o ba tun wa pẹlu ẹrọ diesel kan. Yoo de laipe.
La Hyundai i30 Fastback mu ẹmi ti imotuntun stylistic si apakan naa iwapọ Atun-idalaba ninu bọtini igbalode ti agbekalẹ - awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ati idaji - ti o jẹ asiko pupọ ni bii ogun ọdun sẹyin.
Ninu wa idanwo opopona ni lati ṣe idanwo ẹya ti o gbowolori diẹ sii - 1.4 Ara T-GDI ni idapo pelu Laifọwọyi gbigbe a idimu meji DCT - Korean "Coupe-marun-enu", wa bẹ jina nikan pẹlu enjini a Epo epo... Jẹ ki a mọ ọ papọ awọn agbara e awọn abawọn.
ilu
La Hyundai i30 Fastback kii ṣe ọkan ninu iwapọ ti o lẹwa julọ ni kaakiri, ṣugbọn tun ọkan ninu iwuwo julọ: pẹlu awọn mita 4,46 rẹ Gigun gigun jẹ gangan ni aarin laarin i30 "Deede" ati Ririn Railway ati awọn ọgbọn ni lati wo pẹlu ferese ẹhin kekere kan ati pe o fẹrẹ ko si aabo ara (ipin kan ṣoṣo ti ṣiṣu aise ni isalẹ ti bompa ẹhin). Oriire Mo parktronic iwaju ati pada ati Kamẹra Wiwo Ru bošewa.
Odiwọn idadoro ifarahan si gígan ko binu lori awọn okuta fifẹ ati enjini 1.4 T-GDI turbocharged 140 hp ati 242 Nm ti iyipo n gba isunki-kekere ni kikun ati ami kan ni ila pẹlu ohun ti awọn oludije rẹ nfunni.
Ni ita ilu
enjini pari ni isalẹ (ati pẹlu arọwọto to dara) ati gige aṣeyọri: Hyundai i30 Fastback o mu awọn iṣupọ daradara ati pe o ṣetọju Laifọwọyi gbigbe a idimu meji yiyara ati rirọ jia iyara iyara meje.
Ko ṣe idaniloju yẹn gaan idari oko, kii ṣe ifaseyin pupọ ati pe o dara julọ fun awakọ idakẹjẹ.
opopona
La Hyundai i30 Fastback yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ pipe fun awọn aṣoju, fun ọkọ oju -omi kekere ati fun gbogbo eniyan ti o rin irin -ajo jinna fun iṣẹ: o dahun daradara si awọn itagiri, idakẹjẹ nigba iyipada itọsọna, idaduro daradara ati ṣeto enjini ipalọlọ (didanubi rustle aerodynamic nikan ni awọn iyara giga).
Fun bayi, sibẹsibẹ, ni gbese iwapọ Korean wa nikan pẹlu Epo epo ( Diesel yoo de laipẹ) ati 1.4 T-GDI atupale ninu wa idanwo opopona ko tàn ninu ohun"agbara“. Olupese Asia n beere fun idasesile ti 893 km, ṣugbọn lati duro loke 700 o nilo lati gùn pẹlu ẹsẹ ina.
Igbesi aye lori ọkọ
"Ti o ba fẹ lati wo lẹwa, o gbọdọ jiya," Ọrọ atijọ lọ, ati pe ti o ba fẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni diẹ sii ju i30 “Ipele” ni lati gbe pẹlu iyẹwu ti o dinku fun awọn arinrin -ajo ẹhin ati pẹlu ẹhin mọto gbooro (450 lita, eyiti o di 1.351 nigbati awọn ijoko ẹhin ba ti ṣe pọ), ṣugbọn kere si deede ati nitori ala fifuye giga.
Bibẹkọ ti seductive iwapọ Ẹya ara Koria jẹ aami si ẹya deede: ronu jinlẹ, pẹlu ergonomic ati awọn iṣakoso iṣẹ.
Iye ati idiyele
Nkankan wa Yara pada awọn idiyele 1.000 awọn owo ilẹ yuroopu ju hyundai i30 "Deede" pẹlu kanna enjini ati isọdi -ara -ẹni (o sanwo fun ara), lakoko ti isamisi € 400 lori ibaramu diẹ sii ko ni oye pupọ Ririn Railway, Ẹya 1.4 Ara T-GDI DCT protagonist ti idanwo opopona wa owo - 28.650 Euro - eyi ni boṣewa itanna ni ibamu pẹlu idije naa: Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Ṣaja alailowaya fun foonuiyara, awọn kẹkẹ alloy lati 18" Iṣakoso oko oju omi, LED ni kikun, kiri, awọn digi kika itanna, ijoko awakọ adijositabulu ti itanna, Ojo sensọ, parktronic iwaju ati ẹhin pẹlu Kamẹra Wiwo Ru ati awọn ferese ẹhin tinted.
La atilẹyin ọja di 5 years Unlimited maileji jẹ nla. Idaduro iye ni ọja ti a lo kii ṣe idaniloju (awọn kẹkẹ-ọkọ ibudo jẹ diẹ wuni, paapaa ti o ba jẹ Diesel) rárá agbara: O nira lati nireti frugality lati inu ẹrọ epo petirolu 140-horsepower. Laifọwọyi gbigbe ṣugbọn paapaa pẹlu gigun idakẹjẹ, o fẹrẹ ṣe ko ṣee ṣe lati de giga ti 15 km / l (laibikita data ti a kede ti 17,9 km / l).
ailewu
La Hyundai i30 Fastback o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to ni aabo: o da lori awoṣe ti o ṣẹgun irawọ marun в Idanwo ijamba Euro NCAP, o ti ni ipese pẹlu eto braking ti n ṣiṣẹ, ati nigbati o ba ni igun o ṣe ifamọra ati itutu.
La hihan iwaju, sibẹsibẹ, kii ṣe ti o dara julọ nitori titọ ati kii ṣe fife afẹfẹ nla pupọ, ati pe ohun elo ko pe: ti o ba jẹ otitọ ohun ti a rii apo afẹfẹ iwaju, ẹgbẹ ati aṣọ -ikele, iranlọwọ ikọlu iwaju pẹlu eto idanimọ ọkọ, iduroṣinṣin ati iṣakoso isunki, titọju ọna, iṣakoso titẹ taya, Imọlẹ tan ina giga ati wiwa rirẹ iwakọ jẹ otitọ dọgbadọgba pe iwọ yoo ni lati ta jade € 1.400 fun Aabo aabo eyiti o pẹluapo afẹfẹ orokun Iṣakoso badọgba okolẹhinna Ìkìlọ Traffic Cross Rear (eyiti o ṣe ifihan niwaju iṣipopada ẹgbẹ ita), idanimọ ẹlẹsẹ, Iboju iranran afọju ati iṣawari idiwọn iyara.
Sipesifikesonu
Ilana
| enjini | epo turbo, 4 gbọrọ |
| irẹjẹ | 1.353 cm |
| O pọju agbara / rpm | 103 kW (140 HP) ni awọn iwuwo 6.000 |
| O pọju iyipo / revolutions | 242 Nm si awọn igbewọle 1.500 |
| .т .ерждение | Euro 6 |
| Paṣipaaro | 7-iyara laifọwọyi |
Power
| Ẹhin mọto | 450 / 1.351 lita |
| Ojò | 50 liters |
Išẹ ati agbara
| o pọju iyara | 203 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,5 s |
| Ilu / afikun / agbara apapọ | 15,6 / 19,6 / 17,9 km / l |
| Ominira | 893 km |
| Awọn inajade CO2 | 129 g / km |
Awọn idiyele lilo
| owo | 28.650 Euro |
| Bollo | 269,61 Euro |
Awọn ẹya ẹrọ miiran
| Bluetooth | tẹlentẹle |
| 18 '' alloy wili | tẹlentẹle |
| Bọlu kondisona. agbegbe meji | tẹlentẹle |
| LED moto | tẹlentẹle |
| Bireki aifọwọyi | tẹlentẹle |
| Satellite Navigator | tẹlentẹle |
| Laifọwọyi pa | ko ran. |
| Ojo sensọ | tẹlentẹle |
| Awọn sensosi titiipa kokoro. ki o si tẹjade. | tẹlentẹle |
| Fire pupa ti fadaka kun | tẹlentẹle |
