Hyundai Ioniq 5: Idanwo loju opopona. 338 km fun 72,6 kWh siwaju, 278 km fun 58 kWh siwaju. Eyi tun jẹ 100 km / h.

Ikanni igbẹkẹle Nextmove ṣe idanwo Hyundai Ioniq 5 ni awọn atunto ironu mẹta julọ julọ. Iwọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni idanwo ni 100 ati 130 km / h, ati lati jẹ ki idanwo naa ni itumọ diẹ sii, o jẹ afikun nipasẹ Kia e-Niro 64 kWh (C-SUV) ti n gun lori awọn kẹkẹ 17-inch ni tẹlentẹle.

Hyundai Ioniq 5 - idanwo iwọn ni awọn ipo pipe

Hyundai Ioniq 5 jẹ adakoja ni apakan D-SUV. Bi olupese ṣe ileri, o funni:

• 384 WLTP sipo 58 kWh version pẹlu 125 kW (170 hp) engine ti o wakọ awọn kẹkẹ ẹhin; idiyele aṣayan yii bẹrẹ lati PLN 189,
• 481 WLTP sipo 72,6 kWh ti ikede pẹlu 160 kW (218 hp) engine iwakọ awọn ru kẹkẹ; idiyele lati PLN 203,
• 430 WLTP sipo 72,6 kWh version pẹlu meji 225 kW (306 hp) Motors iwakọ mejeeji axles (1 + 1); owo lati PLN 239.

Iyatọ pẹlu batiri ti o tobi julọ ati awakọ kẹkẹ ẹhin - ati nitorinaa oṣeeṣe ibiti o dara julọ - ni afikun ni awọn kẹkẹ 19-inch ti o kere julọ. Eyi yẹ ki o ṣe iranlọwọ fun u lati fọ awọn igbasilẹ lori idiyele kan. Ni ọna, ẹya 5 kWh RWD ti Ioniq 58 ni a le kà si iṣẹ ṣiṣe deede ti Skoda Enyaq iV 60 (58 kWh, 150 kW, RWD). Ẹlẹda ikanni Nextmove jẹ aṣayan ti o lagbara julọ.

Idanwo naa ni a ṣe labẹ awọn ipo to bojumu ni iwọn otutu ita ti iwọn 22 Celsius. Awọn iyara ti 100 ati 130 km / h ni a yan nitori akọkọ sunmọ iye WLTP (awọn sakani abajade yẹ ki o wa nitosi ipo awakọ ipo idapọpọ), ati pe keji ni ibamu si awọn iyara opopona aṣoju. Ni awọn igba mejeeji o jẹ "gbiyanju lati tọju x km/h" i.e. ijabọ gidi lori opopona pẹlu awọn ihamọ rẹ.

Awọn sakani ti o ni itumọ, awọn akoko fifuye nla

O si wà lẹwa iyanu ariwo ati iwoyi ajeji ninu agọ, ti a gbọ ni iyara ti 130 km / h. Iwọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ bi atẹle:

• Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh ru kẹkẹ wakọ - 436 km ni 100 km / h, 338 km ni 130 km / h,
• Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh AWD - 416 km ni 100 km / h, 325 km ni 130 km / h,
• Hyundai Ioniq 5 58 kWh ru kẹkẹ wakọ - 371 km ni 100 km / h, 278 km ni 130 km / h,
• Kia e-Niro 64 kWh (aṣepari) - 450 km ni 100 km / h, 366 km ni 130 km / h.

Nigbati a ba sopọ si ṣaja 350 kW ultra-fast, Ioniqi 5 72,6 kWh ṣe ohun ti o dara julọ. Lati 17-20 ogorun Ti o to 80 ogorun tun kun agbara wọn ni bii iṣẹju 16 iṣẹju 25, eyiti o jẹ abajade ikọja.. Slower jẹ 5kWh Hyundai Ioniq 58, eyiti o gba agbara lati 2 ogorun si 80 ogorun ni awọn iṣẹju 20:05 (tun tun jẹ nla). Ni akoko kanna, a gbagbọ pe Kia e-Niro ti de bii 50 ogorun.

Nitorinaa rira Ioniq 5 dipo Kii e-Niro fun wa:

• batiri nla (fun aṣayan 72,6 kWh),
• awakọ igbalode diẹ sii,
• Fifi sori 800 V ti o fun ọ laaye lati fo lori 200 kW ni awọn ibudo gbigba agbara HPC (gbigba agbara-giga, 350 kW),
• awọn isinmi kukuru pupọ ni gbigbe fun gbigba agbara ti a ba lo awọn ṣaja iyara,
• inu ilohunsoke ti o tobi sii ati ọkọ nla fun apakan.

A yoo sanwo fun gbogbo eyi pẹlu iwọn diẹ ti o buruju ati idiyele ti o ga julọ. O tun tọ lati ṣafikun pe aaye gidi ti Kii EV6 yẹ ki o gun nitori batiri nla, nitorinaa ti a ba nifẹ si imọ-ẹrọ Syeed E-GMP, gbigba agbara ti o kuru ju yoo duro pẹlu iwọn to pọ julọ lori batiri naa. , Kia EV6 yẹ ki o jẹ yiyan ti o dara julọ ju Hyundai Ioniq 5.

O yẹ lati rii:

Eyi le nifẹ si ọ: