Hyundai Kona Electric vs Chevrolet Bolt - ewo ni lati yan? Edmunds.com: PATAKI itanna Hyundai [fidio]

Hyundai Kona Electric ati Chevrolet Bolt - awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina meji pẹlu awọn sakani ti o ju 350 ibuso lori batiri naa. Edmunds.com ti fi wọn papọ lati ṣe iranlọwọ fun awọn olumulo lati ṣe yiyan ti o tọ. Ni Polandii, ipinnu jẹ rọrun, nikan Hyundai ina mọnamọna yoo wa lori ọja wa, ṣugbọn sibẹsibẹ, a gbagbọ pe o tọ lati ka atunyẹwo naa. Paapa ti o ni oyimbo kan pupo ti awon alaye nipa Kona.

Kona Electric ati Bolt jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jọra pupọ. Awọn mejeeji wa si apakan B (Kona: B-SUV, Bolt: B), ni awọn ipilẹ kẹkẹ kanna, ati pe Hyundai wa labẹ sẹntimita kan gun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji tun ni agbara kanna (150 kW / 204 HP) ati awọn batiri pẹlu iru awọn agbara (Kona: 64 kWh, Bolt: 60 kWh, pẹlu 57 kWh ti agbara lilo). Awọn sakani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ tun iru: Bolt wakọ 383 ibuso lori batiri, Kona Electric - 415 kilometer.

Biotilejepe won ni iru ni pato, awọn paati wo o yatọ si: Kona Electric ni kekere ati anfani.

> Rapidgate ni titun Nissan Leafs (2018) ko si ohun to kan isoro? [FIDIO]

Kona Electric vs Bolt - ẹnjini

Hyundai ina chassis ni awọn ideri ti o dinku idena afẹfẹ ni apakan yii ti ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ 40 ogorun ni akawe si ẹya ijona. Idaduro ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ọna asopọ pupọ, eyiti o fun ni pipe idari ti o ga julọ ati itunu awakọ to dara julọ.

Bolt's undercarriage jẹ idabobo daradara, ṣugbọn batiri ọkọ ayọkẹlẹ ko tobi bi Kony Electric - afipamo pe o le nipon. Isalẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa kere pupọ ju ti Konie Electric lọ. Ṣugbọn iyatọ nla julọ wa ni axle ẹhin: o jẹ tan ina torsion. Iru idadoro yii jẹ din owo ju ọna asopọ pupọ lọ ati gba laaye fun agbara ẹru nla, ṣugbọn o tumọ si awọn aye isunmọ talaka ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ẹru kompaktimenti

Agbara ẹru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji jẹ iru, wọn le ni irọrun baamu awọn baagi irin-ajo nla mẹta. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji tun gba ọ laaye lati tobi aaye ti o wulo nipa yiyọ ilẹ. Nibẹ ni o wa kedere diẹ afikun centimeters ni Bolt.

Chevrolet Bolt agbara bata lẹhin ti pakà yiyọ (c) Edmunds / YouTube

inu ilohunsoke

Ijoko ẹhin

Awọn ru ijoko ti awọn Kony Electric ni o ni kere aaye ju Bolt. Eyi jẹ otitọ paapaa nigbati awakọ giga kan ba joko ni iwaju - agbalagba agba le ni awọn iṣoro pẹlu irin-ajo itunu.

Chevrolet Bolt ru ijoko aaye (c) Edmunds / YouTube

Hyundai Kony Electric ru ijoko. Awakọ giga + ero giga lẹhin rẹ = wahala (c) Edmunds / YouTube

Iwaju ijoko ati Dasibodu

Ipo awakọ ni Bolt dara pupọ, ṣugbọn ijoko ko ṣe iwunilori pẹlu itunu rẹ. O funni ni imọran pe o joko lori rẹ, kii ṣe ninu rẹ. Ni afikun, awọn ẹhin ẹhin ko mu ero-ọkọ naa ni ẹgbẹ, ati pe apẹrẹ wọn jẹ ergonomic niwọntunwọsi. Awọn ohun elo inu ilohunsoke kan lara olowo poku, ati awọn pilasitik didan ṣe afihan pa oju-ọna afẹfẹ iwaju ọkọ ayọkẹlẹ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni ina taara. Ti o ni idi ti Edmunds ṣeduro yiyan inu inu dudu kuku.

Ni Konie Electric, ni ida keji, awọn ijoko ihamọra ni iyin gaan. Wọ́n rò pé àwọn sàn ju àwọn tó wà ní Bolta lọ. Awọn ohun elo ti a lo tun jẹ Ere diẹ sii, ati apẹrẹ ti a lo ninu akukọ ṣe iwunilori ti o dara julọ. Lakoko ti inu ilohunsoke jẹ didan, ko ṣe afihan pupọ ninu afẹfẹ afẹfẹ. Si oluyẹwo kan, agọ naa dabi ẹnipe “ibile” diẹ sii ati sunmọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu, lakoko ti a ṣe apẹrẹ Bolt lati ibere bi ọkọ ayọkẹlẹ ina.

Iwakọ iriri

Awọn oluyẹwo fẹran awọn ọna gigun kẹkẹ Bolt ati ṣiṣeeṣe ti braking isọdọtun ti o lagbara, eyiti o jẹ ki awọn idaduro jẹ superfluous. Yiyi giga ti Chevrolet tun ni iyin fun ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni igbadun pupọ lati wakọ. Ara naa ko tẹ ni pataki ni awọn iyipada to lagbara, ati ọkan ninu awọn awakọ, iwariiri kan, ni ero pe o joko ON ọkọ ayọkẹlẹ ju ki o wa ninu rẹ - eyiti o sọ fun u pe ko yẹ ki o yara kanju.

> Volkswagen ID. Neo: awọn iwunilori akọkọ ti oniroyin [YouTube] ati iworan AvtoTachki.com

Kona Electric ko ni idaduro isọdọtun ti o kere ju Bolt - paapaa ni eto ti o ga julọ. Eyi nikan ni isalẹ, sibẹsibẹ, nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ kongẹ ati pe opopona ro pe o kere pupọ ju igba ti awọn oluyẹwo ti n wakọ Bolt lori rẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa funni ni rilara ti iduroṣinṣin, botilẹjẹpe Bolt ko ṣe buburu lodi si ẹhin yii. Ni awọn igun, o ni imọran pe Kona Electric ni iyipo diẹ sii ju Bolt (395 Nm ti Kony Electric vs 360 Nm ti Bolt).

Akopọ

Botilẹjẹpe awọn oluyẹwo fẹran agbara ti braking imularada ni Bolt, Hyundai Kona Electric jẹ olubori ti o han gbangba. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese ti o dara julọ, igbalode diẹ sii, o si funni ni ibiti o tobi julọ. Ni afikun, ni Amẹrika, ọkọ ayọkẹlẹ le din owo ju Bolt, eyiti o yanju iṣoro yiyan patapata.

Tọsi Wiwo:

Ewe Nissan ni a yọkuro lati inu atokọ nitori iwọn kukuru rẹ (243 km). Iwọn Tesla Model 3 Standard Range (~ 50 kWh) ko si pẹlu, nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ ko tun ṣe.

Eyi le nifẹ si ọ: