Hyundai KONA Electric seto igbasilẹ maileji

Awọn awoṣe KONA Meta mẹta, ni ila pẹlu iran Hyundai Motor ti EV, ṣeto maili igbasilẹ kan fun idiyele fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ile -iṣẹ. Iṣẹ naa rọrun: pẹlu idiyele batiri kan, ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni lati rin irin -ajo diẹ sii ju awọn ibuso 1000 lọ. Awọn agbelebu subcompact gbogbo-itanna kọja idanwo naa, ti a tun mọ ni “hypermilling,” pẹlu irọrun si batiri ti o gba agbara ni kikun lẹhin 1018 km, 1024 km ati 1026 km. Ni awọn ofin ti agbara batiri ti 64 kWh, ọkọ idanwo kọọkan ṣeto igbasilẹ miiran, bi agbara agbara ti awọn ọkọ ni 6,28 kWh / 100 km, 6,25 kWh / 100 km ati 6,24 kWh / 100 km jẹ pataki ni isalẹ. iye deede jẹ 14,7 kWh / 100 km, ti a ṣeto nipasẹ WLTP.

Awọn ọkọ idanwo KONA Ina mẹta jẹ iṣelọpọ SUV ni kikun nigbati wọn de Lausitzring, eyiti o ṣe deede iwọn WLTP ti 484 km. Ni afikun, awọn SUV ilu mẹta pẹlu 150 kW / 204 hp. ni awakọ nipasẹ awọn awakọ ẹlẹgbẹ lakoko idanwo ọjọ mẹta wọn, ati pe awọn ọna iranlọwọ iranlọwọ ọkọ ko lo. Awọn ifosiwewe meji wọnyi tun jẹ awọn ohun pataki pataki fun pataki ti tito lẹsẹsẹ Hyundai. Dekra, agbari amoye ti o ti mu Lausitzring lati ọdun 2017, ṣe idaniloju pe ohun gbogbo n lọ ni ibamu si ero ni igbiyanju aṣeyọri lati mu iwọn ṣiṣe pọ si. Awọn onise-ẹrọ Dekra rii daju pe ohun gbogbo lọ ni irọrun nipasẹ titele awọn ọkọ ti o lo ati ṣiṣe igbasilẹ ti ọkọọkan awọn ayipada iwakọ 36.

Iwakọ fifipamọ agbara bi ipenija

Niwọn igba ti ko si olupese miiran ti ṣe iru idanwo to wulo bẹ, awọn idiyele iṣaaju ti jẹ aṣaju-ọna to bojumu. Awọn onimọ-ẹrọ Hyundai ti n ṣiṣẹ pẹlu Thilo Klemm, ori Ile-iṣẹ Ikẹkọ Lẹhin-Tita, ṣe iṣiro iwọn imọran ti 984 si kilomita 1066 lati ṣedasilẹ awakọ iyara iyara laarin ilu kan. Eyi jẹ iṣẹ ti o nira fun awọn ẹgbẹ bi iwakọ ni ọna igbala agbara ti o nilo ifọkansi ati suuru ni akoko ooru. Ni Lausitzring, awọn ẹgbẹ mẹta dije si ara wọn: ẹgbẹ kan ti awọn awakọ idanwo lati iwe irohin ile-iṣẹ olokiki Auto Bild, ọkan pẹlu awọn amoye imọ-ẹrọ lati ẹka ẹka tita Hyundai Motor Deutschland ati ẹgbẹ miiran ti o ni awọn ile-iṣẹ ti ile-iṣẹ ati titaja. Lakoko ti a ko fi ofin de lilo amunisun, bẹni ẹgbẹ ko fẹ ṣe eewu otitọ pe gigun gigun ti afẹfẹ ati awọn iwọn otutu ti ita to iwọn 29 Celsius le yo awọn ibuso kilomita to ṣe pataki. Fun idi kanna, eto infotainment KONA Electric jẹ alaabo jakejado, ati pe agbara to wa ni lilo nikan fun awakọ. Awọn imọlẹ ṣiṣiṣẹ ni ọsan nikan wa bi o ti nilo nipasẹ awọn ofin ijabọ opopona. Awọn taya ti a lo ni awọn taya taya kekere kekere.

Ni efa ti idanwo igbasilẹ, awọn onise-ẹrọ Dekra ṣayẹwo ati ṣe iwọn ipo ti gbogbo awọn awoṣe KONA Ina mẹta. Ni afikun, awọn amọja ṣe afiwe awọn odometers ati lẹ pọ ni wiwo idanimọ lori ọkọ, ati ideri ti aabo labẹ ẹrọ ohun elo ati loke ideri ẹhin mọto ni iwaju iwaju, lati ṣe iyasọtọ ifọwọyi eyikeyi ti abajade. Lẹhinna irin-ajo ti o sunmọ wakati 35 bẹrẹ. Lẹhinna ọkọ oju-omi ọkọ oju omi Hyundai gbe lọ siwaju rẹ ni pẹlẹpẹlẹ, nfọhun ni idakẹjẹ. Lakoko iyipada awakọ kan, awọn nkan ni igbadun diẹ sii nigbati awọn akọle bii awọn eto iṣakoso oko oju omi, ifihan ti agbara epo lọwọlọwọ ati eyiti o dara julọ, ie Ọna ti o munadoko julọ lati sunmọ awọn atunse lori ọna kilomita kilomita 3,2 ni lati ni ọwọ. Ni ọsan owurọ ti ọjọ kẹta, awọn ikilọ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ han lori ifihan. Ti agbara batiri ba lọ silẹ ni isalẹ mẹjọ ninu ọgọrun, kọmputa Hyundai KONA Electric lori-ọkọ ṣe iṣeduro iṣeduro sisopọ ọkọ si awọn ori. Ti agbara batiri to ku ba lọ silẹ si ida mẹta, wọn yoo lọ si ipo pajawiri, dinku agbara ẹrọ kikun. Sibẹsibẹ, eyi ko kan awọn awakọ naa, ati pẹlu agbara iyoku 20%, awọn ọkọ si tun ṣakoso lati bo diẹ sii ju awọn ibuso XNUMX lakoko iwakọ daradara.

Awọn alabara gbẹkẹle KONA Electric

“Iṣẹ apinfunni maileji fihan pe awọn batiri giga-voltage KONA Electric ati awọn ẹrọ itanna ti o ni agbara giga lọ ni ọwọ,” Juan Carlos Quintana, ori ti Hyundai Motor Deutschland, sọ ni apejọ atẹjade kan. "O tun ṣe pataki pe gbogbo awọn ọkọ idanwo mẹta ti o fẹrẹ to nọmba kanna ti awọn ibuso." Wiwa pataki miiran lakoko idanwo ni pe Atọka ipele idiyele ina ina Hyundai KONA jẹ igbẹkẹle pupọ ati awọn iwọn ogorun da lori ara awakọ. Ni ogorun odo, ọkọ ayọkẹlẹ naa tẹsiwaju fun awọn mita ọgọrun diẹ, lẹhinna o nṣiṣẹ kuro ni agbara ati nikẹhin wa si idaduro pẹlu gbigbọn diẹ nitori pe idaduro idaduro ina mọnamọna ti mu ṣiṣẹ fun awọn idi aabo. "Mo yọ fun gbogbo eniyan ti o ni ipa ninu iṣẹ apinfunni yii, eyiti o ti fihan pe KONA Electric wa ni ifarada ati ṣiṣe daradara,” Michael Cole, Alakoso ati Alakoso ti Hyundai Motor Europe sọ. “Ọkọ ayọkẹlẹ ti o dojukọ igbesi aye yii ṣajọpọ apẹrẹ ti o wuyi ti SUV iwapọ pẹlu awọn anfani ti ọkọ ayọkẹlẹ ore ayika. Eyi tumọ si pe gbogbo alabara ina mọnamọna KONA yoo ra ọkọ pẹlu ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ ti o dara fun lilo ojoojumọ.

Hyundai KONA Electric jẹ awoṣe ina mọnamọna ti o dara julọ ti Hyundai ni Yuroopu

Abajade ti jẹrisi nipasẹ imugboroosi ti iṣelọpọ KONA Electric ni ile ọgbin Czech Hyundai Motor Manufacturing (HMMC) ni Nošovice, Czech Republic. HMMC ti n ṣe ẹya ẹya ina ti iwapọ SUV lati Oṣu Kẹta Ọjọ 2020. Eyi gba Hyundai laaye lati dinku awọn akoko idaduro fun awọn EV tuntun. Ati pe eyi ti ni ere tẹlẹ nipasẹ awọn ti onra. Pẹlu awọn sipo 2020 ti o ta ni ọdun 25000, o jẹ ọkan ninu awọn awoṣe ti o dara julọ-ta gbogbo ati ina SUV ti o dara julọ ni Yuroopu.