Igbeyewo wakọ Hyundai Santa Fe, Ijoko Tarraco: 7-seater Diesel SUVs

Awọn ara ilu Korean ko ṣe ifamọra awọn ti onra olowo poku fun igba pipẹ - ṣugbọn kini awọn ara ilu Sipaani n ṣe?

Igberaga ati igboya bii awọn omiran ti awọn SUV ti o ni agbara giga, iwulo ati wapọ bi awọn ọkọ ayokele aarin-aarin: Hyundai Santa Fe ati Seat Tarraco nfunni ti o dara julọ ti awọn agbaye mejeeji. A ti n dan wọn wò fun igba pipẹ, yipada lati ọdọ ọkan si ekeji, ati ṣafihan eyiti o dara julọ.

Irisi 150: Biotilẹjẹpe a sọ fun bibẹkọ, Ijoko Tarraco de fun awọn idanwo afiwe pẹlu ẹrọ TDI 190 hp kan. Ẹya ti o ni agbara diẹ sii pẹlu 2.2 hp. ko wa bi ti ọjọ idanwo naa. Bakanna ni opin ni yiyan ti Hyundai Santa Fe, ti ẹya diesel nikan pẹlu gbigbe meji ati gbigbe adaṣe jẹ agbara nipasẹ ẹrọ 200 CRDi ti n ṣe XNUMX hp.

Nitorinaa, a ko nilo lati ronu pupọ nipa awọn aidogba wọnyi, eyiti o wa ninu ọran Hyundai tun kan si ẹrọ. Ti o ba saami samisi ninu atokọ idiyele “Ere Meje” (ẹya meje ti ijoko), o le paṣẹ ni pupọ julọ afikun panoramic orule ati irin varnish, nitori ohun gbogbo miiran jẹ boṣewa. Fun awọn owo ilẹ yuroopu 53.

Tarraco yoo din owo pupọ - kii ṣe nitori pe o ni ẹya alailagbara ti keke. Paapaa pẹlu ẹrọ diesel ti o dara julọ, yoo jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 43, nipa 800 kere si Santa Fe, ati fun ọkọ ayọkẹlẹ idanwo pẹlu 10 hp, gbigbe meji ati ohun elo Xcellence, awọn idiyele bẹrẹ ni awọn owo ilẹ yuroopu 000 - pẹlu awọn owo ilẹ yuroopu 150. fun idii ijoko meje.

Ni ipele ti ẹrọ, awoṣe Ijoko kii ṣe ni ipese ni agbara pupọ bi oludije Korean rẹ, ṣugbọn ni ọna rara ni ihoho ati bata. Fun apẹẹrẹ, itutu afẹfẹ-agbegbe mẹta wa boṣeyẹ, bii awọn kẹkẹ alloy 19-inch, iṣakoso oko oju-omi ti nmu badọgba, yiyan profaili awakọ tabi titẹsi bọtini alailowaya, ati iru-ọwọ ifọwọkan ti o ṣiṣẹ-agbara. Ni idapọ pẹlu Package Iṣowo Infotain Plus, eyiti o jẹ idiyele € 2090 (lilọ kiri, eto orin, redio oni-nọmba), awọn ifẹ diẹ ni a ko mu ṣẹ.

O tun le koto idadoro adaptive, eyi ti o ni a npe ni DCC ni VW jargon, ṣugbọn fun € 940 o yoo fun awọn Tarraco ohun lalailopinpin iwontunwonsi gigun irorun - ko ju asọ, ṣugbọn pleasantly duro, idahun ati ni ifijišẹ suppresses nmu ara agbeka. . Ni afiwe taara, Hyundai ko ṣe afihan iru talenti bẹẹ. Otitọ ni pe o dabi ẹni pe o rọra ni gbogbogbo, ṣugbọn eyi fun u ni itara kan lati wariri, eyiti o le fa aisan ni awọn eniyan ti o ni imọlara diẹ sii. Ni afikun, awọn eroja idadoro ko dahun daradara si awọn aiṣedeede kekere. Ati pe otitọ pe Santa Fe tun ni oju-aye ti o dara julọ jẹ nitori awọn ohun-ọṣọ asọ ati awọn ijoko iwaju alawọ.

Ni ẹhin, sibẹsibẹ, lori awọn ijoko kika pọ ni ọna kẹta, awọn awoṣe mejeeji ni imọlara diẹ sii ti aini itunu. Ile-iwe wiwọ jẹ rọrun nikan fun awọn ọmọde ati awọn agbalagba kukuru pẹlu ẹbun kan fun awọn ere idaraya. Kanna n lọ fun gbogbo awọn irọpa ninu awọn ijoko dín. Wọn jẹ nla ti o ba nilo lati mu irin-ajo afikun pẹlu rẹ lati igba de igba. Ṣugbọn ti o ba rin irin-ajo nigbagbogbo pẹlu ẹbi nla tabi ẹgbẹ awọn ọrẹ, o le nilo lati jade fun minibus tabi ayokele.

Farabale Hyundai

Ijoko ti o kuru ni aaye ẹru diẹ sii, lakoko ti Hyundai ni aaye awọn ero diẹ sii. Iwọn wiwabaju ti agọ ati giga, ṣiṣọn ori lilefoofo, ni idapo pẹlu aṣọ ọṣọ alawọ alawọ, fun Santa Fe ni imọran olokiki ti a ko rii ni Tarraco. Ti o ṣe akiyesi inu ilohunsoke ti o rọrun pẹlu aṣọ ọṣọ, afikun € 1500 fun awọn awọ ẹranko ti a tọju jẹ ijiyan idiyele ti o tọ, ni pataki nitori ara lapapọ jẹ iṣẹ iṣọra pupọ ati pupọ julọ ti a ṣe lati awọn ohun elo to gaju.

Ni ayewo isunmọ, awoṣe Hyundai n funni ni iwunilori pe ko ṣe akiyesi si awọn alaye, ṣugbọn gbogbogbo jẹ ọlọrọ ati ti pese ni adun diẹ sii. Ni gbogbogbo, ohun kan wa ti Amẹrika nipa iriri awakọ - nitorinaa idajọ nipasẹ orukọ awoṣe baamu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Santa Fe yi awọn igun kan diẹ rọra, ati eto idari, lakoko ti ina ati kongẹ, ko ṣẹda rilara kikun ti olubasọrọ opopona ati isunki.

Gbogbo eyi lakoko wiwakọ yiyara jẹ ki o ronu ti irẹwẹsi phlegmatic - titi ti o fi wo awọn aworan pẹlu data wiwọn lori iboju kọǹpútà alágbèéká. Nibi aworan naa yatọ patapata - ni gbogbo igba ti Hyundai ti o wuwo n fo laarin awọn pylons pẹlu imọran yiyara ju awoṣe ijoko lọ. Ni apa keji, ara ilu Sipeeni naa ni rilara pupọ diẹ sii agile ati laaye lakoko iwakọ, idari jẹ kongẹ diẹ sii ati ni ifaragba si esi, ohun gbogbo ni rilara fẹẹrẹ fẹẹrẹ ati agile diẹ sii. Ni afikun, Tarraco wọn fẹrẹ to 100 kg kere si, 3,5 centimeters kuru ati sẹntimita mẹta kuru.

Sibẹsibẹ, idi ti o fi lọra diẹ ni slalom ati yago fun awọn idiwọ ṣee ṣe nitori iyara iyara ti eto imuduro. Eyi ko ṣe pataki to wulo, nitori awọn awoṣe SUV mejeeji jẹ apẹẹrẹ l’otitọ ni opopona, ko fẹrẹ han ifesi akiyesi si awọn ayipada ninu ẹrù agbara ati, ọpẹ si gbigbe meji, nikan ni awọn iṣoro isunki ni awọn ọran iyasọtọ.

Ijoko aje

Awọn eto braking ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji fi oju rere kanna silẹ. Lẹhinna, ilọsiwaju nla ti ṣe ni agbegbe yii, paapaa ni apakan SUV. Iwapọ ode oni ati awọn SUV ti aarin, bii awọn ti a ṣe idanwo, ni bayi da duro ni ju 10 g ti isare odi, iye kan ti a ti gba ni ẹẹkan bi ipilẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Eyi tumọ si pe nigba idaduro ni 100 km / h, awọn awoṣe mejeeji di didi ni aaye lẹhin awọn mita 36 ti ijinna braking - ati pe o fẹrẹẹ ni nigbakannaa.

Mejeeji si dede ni a ri to Asenali ti itanna lọwọ ailewu arannilọwọ. Bii o ṣe mọ, iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba loni jẹ dandan, kanna n lọ fun awọn ẹrọ ti o ṣe atẹle ibamu ati awọn ọna iyipada. Wọn tun ṣọra lati rii daju aabo ti o pọju ti awọn olukopa idanwo - wọn paapaa lọ sinu omi diẹ ni Tarraco. Nibi, oluranlọwọ ẹdọfu igbanu ti nṣiṣe lọwọ boṣewa ṣe itaniji fun ọ lati mu iṣakoso, paapaa ti o ko ba jẹ ki kẹkẹ idari lọ rara. Ni awọn igba miiran, awọn eto ti initiated a Ikilọ Duro lai afilọ.

Imudara ti o dara ati irọrun ti gbogbo awọn ọna inu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ṣafihan ararẹ tẹlẹ bi ọkan ninu awọn agbara Hyundai, ati Santa Fe kii ṣe iyatọ. Ni otitọ, ninu ẹmi awọn akoko ko dabi ẹni nla bi awọn ipele ifọwọkan nla ati awọn oluranlọwọ ohun ọrọ pẹlu igbọran nla, ṣugbọn o wulo ti iyalẹnu fun awọn iṣakoso iṣakoso lailewu ninu ọkọ ayọkẹlẹ.

O fẹrẹ jẹ pe gbogbo eyi n ṣiṣẹ daradara pẹlu Ijoko - ni apakan nitori nibi o le yan eto infotainment miiran lati yiyan ọlọrọ VW, eyiti o ni awọn bọtini iyipo ti igba atijọ meji ni ẹgbẹ mejeeji ti atẹle naa. Ati nibi ofin kan - kii ṣe asiko, ṣugbọn munadoko.

Njẹ a ti gbagbe nkankan? Bẹẹni bẹẹni, awọn itan. Boya idi ni pe, fun ọkan, awọn diesel alagbara tun jẹ ẹrọ nla fun awọn ọkọ nla, ni pataki ti awọn mejeeji ba jẹ ifaramọ Euro 6d-Temp. Ẹlẹẹkeji, wọn ṣiṣẹ daradara ati oye.

Ijoko Àkọsílẹ ọpọlọ jẹ diẹ dan ati idakẹjẹ, ati awọn Hyundai engine gbà dara ìmúdàgba išẹ. Ṣugbọn awọn aiṣedeede ti a ṣe iwọn ati ti fiyesi jẹ kere pupọ ju ti yoo nireti lọ pẹlu iyatọ ti 50 hp. ati 100 Nm. Ni koko-ọrọ, Tarraco paapaa ni akiyesi bi agile diẹ sii, eyiti o ṣee ṣe nitori igba miiran kuku yiyi ni ere si oke ati isalẹ gbigbe laifọwọyi. O tun jẹ ọrọ-aje diẹ sii - iyatọ ti 0,7 liters fun 100 km kii ṣe kekere. Nitorina iṣẹlẹ ti o kẹhin jẹ ipari idunnu fun ijoko Tarraco.

Ọrọ: Heinrich Lingner

Fọto: Ahim Hartmann

Ile " Awọn nkan " Òfo Hyundai Santa Fe, Ijoko Tarraco: awọn ijoko SUV ti diesel 7-ijoko