Hyundai Staria 2022 awotẹlẹ

Hyundai ti gba ọpọlọpọ awọn italaya igboya ni awọn ọdun aipẹ - ifilọlẹ ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iṣẹ giga, imudara iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ina, ati ṣafihan ede apẹrẹ tuntun ti ipilẹṣẹ - ṣugbọn gbigbe tuntun rẹ le nira julọ.

Hyundai n gbiyanju lati jẹ ki eniyan tutu.

Lakoko ti diẹ ninu awọn orilẹ-ede kakiri agbaye ti gba iṣe iṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn ara ilu Ọstrelia wa ni ifaramọ si ayanfẹ wa fun awọn SUV ijoko meje. Ara lori aaye jẹ igbagbọ ti agbegbe, ati awọn SUVs rii lilo bi awọn ọkọ idile nla ni igbagbogbo ju awọn ayokele, tabi, bi diẹ ninu awọn iya pe wọn, awọn ayokele.

Eyi jẹ pelu awọn anfani ti o han gbangba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ayokele gẹgẹbi Hyundai iMax ti o kan rọpo. O ni yara fun eniyan mẹjọ ati ẹru wọn, eyiti o jẹ diẹ sii ju ọpọlọpọ awọn SUVs le ṣogo, pẹlu ọkọ akero kekere rọrun lati wọle ati jade ju eyikeyi SUV miiran ti o le ra lọwọlọwọ.

Ṣugbọn awọn eniyan gbigbe eniyan ni iriri awakọ diẹ sii bi ọkọ ayokele ifijiṣẹ, eyiti o fi sii ni ailagbara ni akawe si awọn SUV. Kia ti ngbiyanju lati Titari Carnival rẹ sunmọ ati isunmọ si jijẹ SUV, ati ni bayi Hyundai n tẹle aṣọ, botilẹjẹpe pẹlu lilọ alailẹgbẹ kan.

Staria tuntun tuntun rọpo iMax / iLoad, ati dipo ti o jẹ ayokele ero ti o da lori ayokele ti iṣowo, Staria-Load yoo da lori awọn ipilẹ ayokele ero (eyiti o ya lati Santa Fe). .

Kini diẹ sii, o ni oju tuntun ti Hyundai sọ pe "kii ṣe itura nikan fun awọn eniyan ti o gbe, o jẹ aaye itura." Eyi jẹ ipenija nla, nitorinaa jẹ ki a wo bii Staria tuntun ṣe dabi.

Hyundai Staria 2022: (ipilẹ)
Aabo Rating
iru engine	2.2 L turbo
Iru epo	Diesel
Epo ṣiṣe	8.2l / 100km
Ibalẹ	8 ijoko
Iye owo ti	$51,500

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 8/10

Hyundai nfunni ni tito sile Staria nla pẹlu awọn ipele sipesifikesonu mẹta, pẹlu ẹrọ epo 3.5-lita V6 2WD tabi turbodiesel 2.2-lita pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ fun gbogbo awọn iyatọ.

Iwọn naa bẹrẹ pẹlu awoṣe ipele-iwọle ti a mọ nirọrun bi Staria, eyiti o bẹrẹ ni $48,500 fun epo bẹntiroolu ati $51,500 fun Diesel (owo soobu ti a daba - gbogbo awọn idiyele yọkuro awọn inawo irin-ajo).

18-inch alloy wili ni o wa boṣewa lori awọn mimọ gige. (Iyatọ Diesel ti awoṣe ipilẹ ti o han) (Aworan: Steven Ottley)

Awọn ohun elo boṣewa lori gige gige pẹlu awọn wili alloy 18-inch, awọn ina ina LED ati awọn ina iwaju, titẹsi ti ko ni bọtini, awọn kamẹra paati igun-pupọ, imuletutu afọwọṣe (fun gbogbo awọn ori ila mẹta), iṣupọ ohun elo oni-nọmba 4.2-inch, ohun-ọṣọ alawọ. kẹkẹ idari, gige ijoko aṣọ, sitẹrio agbọrọsọ mẹfa ati iboju ifọwọkan 8.0-inch pẹlu Apple CarPlay ati atilẹyin Android Auto, ati paadi gbigba agbara foonuiyara alailowaya kan.

Igbegasoke si Gbajumo tumọ si pe awọn idiyele bẹrẹ ni $ 56,500 (epo 2WD) ati $ 59,500 (wakọ gbogbo kẹkẹ diesel). O ṣe afikun titẹ sii ti ko ni bọtini ati ibẹrẹ bọtini titari, awọn ilẹkun sisun agbara ati tailgate agbara, pẹlu ohun-ọṣọ alawọ, ijoko awakọ adijositabulu agbara, redio oni nọmba DAB, eto kamẹra yika wiwo 3D, iṣakoso oju-ọjọ agbegbe mẹta. ati iboju ifọwọkan 10.2-inch pẹlu lilọ kiri ti a ṣe sinu ṣugbọn ti firanṣẹ Apple CarPlay ati Android Auto.

O ni iṣupọ irinse oni nọmba 4.2 inch kan. (Iyatọ epo epo Gbajumo han) (Aworan: Steven Ottley)

Nikẹhin, Highlander gbe oke laini pẹlu idiyele ibẹrẹ ti $ 63,500 (petrol 2WD) ati $ 66,500 (disel all-wheel drive). Fun owo yẹn, o gba iṣupọ ohun elo oni-nọmba 10.2-inch kan, oṣupa oṣupa meji agbara, igbona ati awọn ijoko iwaju ti afẹfẹ, kẹkẹ idari ti o gbona, atẹle ero-ọkọ ẹhin, akọle aṣọ, ati yiyan ti beige ati gige inu bulu ti o jẹ idiyele $ 295.

Ni awọn ofin yiyan awọ, aṣayan kikun ọfẹ kan wa - Abyss Black (o le rii lori Diesel Staria ni awọn aworan wọnyi), lakoko ti awọn aṣayan miiran - Graphite Gray, Moonlight Blue, Olivine Grey, ati Gaia Brown - gbogbo idiyele $695.. Iyẹn tọ, funfun tabi fadaka ko si ni ọja - wọn wa ni ipamọ fun ọkọ ayọkẹlẹ Staria-Load parcel.

Awoṣe ipilẹ pẹlu iboju ifọwọkan 8.0-inch pẹlu Apple CarPlay alailowaya ati atilẹyin Android Auto. (Aworan: Stephen Ottley)

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 8/10

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, Staria kii ṣe iyatọ nikan ni apẹrẹ, ṣugbọn Hyundai ti jẹ ki o jẹ ariyanjiyan bọtini ni ojurere ti awoṣe tuntun. Ile-iṣẹ naa nlo awọn ọrọ bii “ọra”, “kere” ati “ọjọ iwaju” lati ṣapejuwe iwo ti awoṣe tuntun.

Wiwo tuntun jẹ ilọkuro pataki lati iMax ati tumọ si pe Staria ko dabi ohunkohun miiran ni opopona loni. Ipari iwaju jẹ ohun ti o ṣeto ohun orin gaan fun Staria, pẹlu grille kekere kan ti o ni iha nipasẹ awọn ina iwaju pẹlu awọn ina ina ti n ṣiṣẹ lojumọ LED petele ti o ni iwọn imu loke awọn iṣupọ ina iwaju.

Ni ẹhin, awọn ina LED ti wa ni idayatọ ni inaro lati tẹnu si giga ti ayokele naa, lakoko ti apanirun orule kan ṣafikun iwo alailẹgbẹ.

Dajudaju o jẹ oju idaṣẹ, ṣugbọn ni ipilẹ rẹ, Staria tun ni apẹrẹ gbogbogbo ti ayokele kan, eyiti o dinku diẹ si awọn igbiyanju Hyundai lati Titari si awọn ti onra SUV. Lakoko ti Kia Carnival blurs laini laarin ọkọ ayọkẹlẹ ati SUV pẹlu hood ti o sọ, dajudaju Hyundai n sunmọ iwo ayokele aṣa.

O tun jẹ iwo polarizing, ko dabi iMax Konsafetifu, eyiti o le ṣe iranlọwọ dissuade bi ọpọlọpọ awọn olura ti o ni agbara bi o ṣe ifamọra. Ṣugbọn Hyundai han lati pinnu lati jẹ ki gbogbo tito sile ti awọn ọkọ duro jade kuku ju mu awọn ewu.

Gbajumo naa pẹlu awọn ohun-ọṣọ alawọ ati ijoko awakọ adijositabulu. (Iyatọ epo epo Gbajumo han) (Aworan: Steven Ottley)

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 8/10

Lakoko ti o le fa lori awọn ipilẹ titun ti a pin pẹlu Santa Fe, otitọ pe o tun ni apẹrẹ ayokele tumọ si pe o ni ayokele-bi ilowo. Nitorinaa, aaye pupọ wa ninu agọ, eyiti o jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun gbigbe idile nla tabi ẹgbẹ awọn ọrẹ kan.

Gbogbo awọn awoṣe Staria wa pẹlu awọn ijoko mẹjọ - awọn ijoko kọọkan meji ni ọna akọkọ ati awọn ijoko ijoko mẹta ni awọn ori ila keji ati kẹta. Paapaa nigba lilo ila kẹta, yara ẹru nla kan wa pẹlu iwọn didun ti 831 liters (VDA).

Iṣoro ti o pọju fun awọn idile ni pe awoṣe ipele titẹsi ko ni awọn ilẹkun sisun ti o ga julọ, ati awọn ilẹkun ti o tobi ju pe o yoo ṣoro fun awọn ọmọde lati pa wọn lori ohunkohun bikoṣe ilẹ ipele; nitori iwọn nla ti awọn ilẹkun.

Hyundai ti fun awọn oniwun Staria ni irọrun ti o pọ julọ nipa gbigba mejeeji awọn laini keji ati awọn ori ila kẹta lati tẹ ati rọra da lori aaye ti o nilo - ero-ọkọ tabi ẹru. Awọn keji kana ni o ni a 60:40 pipin / agbo ati awọn kẹta kana ti wa ni ti o wa titi.

Laarin ila ni awọn ijoko ọmọ ISOFIX meji ni awọn ipo ti o wa ni ita, bakanna bi awọn ijoko ọmọ oke-tether mẹta, ṣugbọn iyalenu fun iru ọkọ ayọkẹlẹ nla ti idile, ko si awọn aaye ijoko ọmọde ni ila kẹta. . Eyi fi sii ni ailagbara ni akawe si Mazda CX-9 ati Kia Carnival, laarin awọn miiran.

Bibẹẹkọ, ipilẹ ti ila kẹta ṣe agbo soke, afipamo pe awọn ijoko le ṣe dín ati gbe siwaju lati pese to 1303L (VDA) ti agbara ẹru. Eyi tumọ si pe o le ṣowo-pipa laarin legroom ati aaye ẹhin mọto da lori awọn iwulo rẹ. Awọn ori ila ẹhin meji le wa ni ipo lati pese aaye ori ati orokun to fun awọn agbalagba ni ijoko irin-ajo kọọkan, nitorinaa Staria yoo ni irọrun gba eniyan mẹjọ.

Ẹru ẹru jẹ fife ati alapin, nitorina o yoo baamu ọpọlọpọ awọn ẹru, riraja tabi ohunkohun miiran ti o nilo. Ko dabi Carnival arabinrin, eyiti o ni isinmi ninu ẹhin mọto ti o le fipamọ awọn ẹru mejeeji ati awọn ijoko ila-kẹta, ilẹ alapin kan nilo nitori Staria wa pẹlu taya ọkọ apoju iwọn kikun ti a gbe labẹ ilẹ ẹhin mọto. O le ni rọọrun silẹ kuro ni ilẹ pẹlu dabaru nla kan, eyiti o tumọ si pe o ko ni lati di ẹhin mọto ti o ba nilo lati fi taya ọkọ apoju si.

Ikojọpọ giga jẹ dara ati kekere, eyiti awọn idile ti n gbiyanju lati gbe awọn ọmọde ati ẹru yoo ṣee ṣe riri. Sibẹsibẹ, ni apa keji, tailgate ti ga ju fun awọn ọmọde lati pa ara wọn, nitorina o yoo ni lati jẹ ojuṣe ti agbalagba tabi ọdọ - o kere ju lori awoṣe ipilẹ, niwon Elite ati Highlander ni awọn ilẹkun ẹhin agbara. (botilẹjẹpe pẹlu bọtini kan) "sunmọ", ti a gbe ga lori ideri ẹhin mọto tabi lori fob bọtini, eyiti o le ma wa ni ọwọ). O wa pẹlu ẹya-ara isunmọ-laifọwọyi ti o dinku tailgate ti o ba rii pe ko si ẹnikan ti o wa ni ọna, botilẹjẹpe o le jẹ didanubi ti o ba fẹ lati lọ kuro ni tailgate ni ṣiṣi lakoko ti o gbe soke ẹhin; O le pa a, ṣugbọn ni gbogbo igba ti o nilo lati ranti.

Awọn atẹgun atẹgun wa fun awọn ori ila ẹhin mejeeji. (Iyatọ Diesel ti awoṣe ipilẹ ti o han) (Aworan: Steven Ottley)

Fun gbogbo aaye rẹ, ohun ti o ṣe iwunilori gaan ninu agọ ni ironu ti ifilelẹ ni awọn ofin ti ipamọ ati lilo. Awọn atẹgun atẹgun wa fun awọn ori ila ẹhin mejeeji ati awọn ferese amupada tun wa ni awọn ẹgbẹ, ṣugbọn awọn ilẹkun ko ni awọn window agbara to dara bi Carnival.

Awọn dimu ago 10 wa lapapọ, ati pe awọn ebute gbigba agbara USB wa ni gbogbo awọn ori ila mẹta. Apoti ibi ipamọ nla ti o wa lori console aarin laarin awọn ijoko iwaju ko le mu ọpọlọpọ awọn ohun kan mu ati mu awọn ohun mimu meji kan, ṣugbọn tun mu bata ti awọn ohun mimu ti o fa jade ati apoti ipamọ fun larin aarin.

Ni iwaju, kii ṣe paadi gbigba agbara alailowaya nikan ko si, ṣugbọn bata ti awọn ebute gbigba agbara USB, awọn dimu ife ti a ṣe sinu oke dash, ati bata awọn aaye ibi-itọju alapin lori oke ti daaṣi funrararẹ nibiti o le fipamọ awọn ohun kekere.

Nibẹ ni o wa 10 coasters ni lapapọ. (Iyatọ Diesel ti awoṣe ipilẹ ti o han) (Aworan: Steven Ottley)

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 7/10

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, awọn aṣayan meji lo wa - epo kan ati diesel kan.

Enjini epo jẹ Hyundai tuntun 3.5-lita V6 pẹlu 200 kW (ni 6400 rpm) ati 331 Nm ti iyipo (ni 5000 rpm). O fi agbara ranṣẹ si awọn kẹkẹ iwaju nipasẹ ọna gbigbe laifọwọyi mẹjọ.

Turbodiesel 2.2-lita mẹrin-silinda n pese 130kW (ni 3800rpm) ati 430Nm (lati 1500 si 2500rpm) ati pe o nlo adaṣe iyara mẹjọ kanna ṣugbọn o wa pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ (AWD) gẹgẹbi boṣewa, anfani alailẹgbẹ. lori Carnival pẹlu nikan iwaju-kẹkẹ drive.

Agbara gbigbe jẹ 750 kg fun awọn tirela ti kii ṣe braked ati to 2500 kg fun awọn ọkọ ti nfa braked.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

V6 le ni agbara diẹ sii, ṣugbọn eyi wa ni laibikita fun lilo epo, eyiti o jẹ 10.5 liters fun 100 km ni idapo (ADR 81/02). Diesel jẹ aṣayan fun awọn ti o ni aniyan nipa aje idana, agbara rẹ jẹ 8.2 l / 100 km.

Ninu idanwo, a ni awọn ipadabọ to dara julọ ju ipolowo lọ, ṣugbọn pupọ julọ nitori (nitori awọn ihamọ lọwọlọwọ ti o fa nipasẹ ajakaye-arun) a ko le ṣe awọn ọna opopona gigun. Sibẹsibẹ, ni ilu a ṣakoso lati gba V6 ni 13.7 l / 100 km, eyiti o kere ju ibeere ilu ti 14.5 l / 100 km. A tun ṣakoso lati lu ibeere diesel (10.4L/100km) pẹlu ipadabọ ti 10.2L/100km lakoko awakọ idanwo wa.

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 9/10

Staria ko tii gba iwọn ANCAP kan, nitorinaa ko ṣe akiyesi bi o ṣe ṣe ni idanwo jamba ominira. Iroyin nitori idanwo nigbamii ni ọdun yii, Hyundai ni igboya pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ohun ti o nilo lati ṣe aṣeyọri iwọn-irawọ marun ti o pọju. O wa pẹlu awọn ẹya aabo, paapaa ni awoṣe ipilẹ.

Ni akọkọ, awọn apo afẹfẹ meje wa, pẹlu apo afẹfẹ aarin ero iwaju ti o ṣubu laarin awakọ ati ero-ọkọ ijoko iwaju lati yago fun ikọlu-ori. Ni pataki, awọn airbags aṣọ-ikele bo mejeeji awọn arinrin-ajo keji ati kẹta; kii ṣe nkan ti gbogbo awọn SUV-kana mẹta le beere.

O tun wa pẹlu Hyundai's SmartSense suite ti awọn ẹya aabo ti nṣiṣe lọwọ, eyiti o pẹlu ikilọ ijamba siwaju pẹlu idaduro pajawiri adase (lati 5 km/h si 180 km/h), pẹlu ẹlẹsẹ ati wiwa ẹlẹṣin (ṣiṣẹ lati 5 km/h). 85 km / h), afọju agbegbe. Ikilọ pẹlu yago fun ijamba, iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba pẹlu iranlọwọ titọju ọna, iranlọwọ titọju ọna (iyara ju 64 km / h), awọn ọna opopona ṣe iranlọwọ lati ṣe idiwọ fun ọ lati yiyi ni iwaju ijabọ ti n bọ ti eto ba ka pe ko ni aabo, yago fun ikọlu pẹlu awọn ikorita ẹhin, ru occupant ìkìlọ, ati ailewu jade ìkìlọ.

Kilasi Gbajumo ṣe afikun eto Iranlọwọ Ijade Ailewu ti o nlo radar ẹhin lati ṣe iwari ijabọ ti n bọ ati ohun itaniji ti ọkọ ti n bọ ti n sunmọ ati ṣe idiwọ awọn ilẹkun lati ṣiṣi ti eto naa ba ro pe ko lewu. bẹ.

Highlander n gba atẹle afọju alailẹgbẹ ti o nlo awọn kamẹra ẹgbẹ lati ṣe afihan fidio laaye lori dasibodu naa. Eyi jẹ ẹya ti o wulo julọ, bi awọn ẹgbẹ nla ti Staria ṣẹda aaye afọju nla; nitorina, laanu, o jẹ ko dara fun miiran si dede ti yi ila.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

5 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 9/10

Hyundai ti jẹ ki awọn idiyele nini rọrun pupọ pẹlu eto iCare rẹ, eyiti o funni ni ọdun marun, atilẹyin ọja-mileage ailopin ati iṣẹ idiyele-lopin.

Awọn aaye arin iṣẹ jẹ gbogbo oṣu 12 / 15,000 km ati ijabọ kọọkan jẹ $ 360 laibikita gbigbe ti o yan fun o kere ju ọdun marun akọkọ. O le sanwo fun itọju bi o ṣe nlo, tabi aṣayan iṣẹ isanwo wa ti o ba fẹ lati ṣafikun awọn idiyele ọdọọdun wọnyi ninu awọn sisanwo inawo rẹ.

Ṣe itọju ọkọ rẹ pẹlu Hyundai ati pe ile-iṣẹ yoo tun san afikun fun iranlọwọ ni opopona fun awọn oṣu 12 lẹhin iṣẹ kọọkan.

Kini o dabi lati wakọ? 7/10

Iselona ni apakan, eyi jẹ agbegbe nibiti Hyundai ti gbiyanju gaan lati ya Staria kuro ni iMax ti o rọpo. Lọ ti wa ni awọn ti tẹlẹ owo ti nše ọkọ underpinning ati dipo Staria nlo kanna Syeed bi awọn titun iran Santa Fe; eyiti o tun tumọ si pe o dabi ẹni ti o wa labẹ Kia Carnival. Ero lẹhin iyipada yii ni lati jẹ ki Staria lero diẹ sii bi SUV, ati fun apakan pupọ julọ o ṣiṣẹ.

Sibẹsibẹ, o ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe awọn iyatọ pataki wa laarin Staria ati Santa Fe - kii ṣe rọrun bi nini awọn ara oriṣiriṣi lori ẹnjini kanna. Boya iyipada pataki julọ ni ipilẹ kẹkẹ 3273mm Staria. Iyẹn jẹ iyatọ 508mm nla kan, fifun Staria pupọ diẹ sii yara ninu agọ ati iyipada ọna ti awọn awoṣe meji ṣe mu. O tun tọ lati ṣe akiyesi pe kẹkẹ kẹkẹ Staria jẹ 183mm gun ju Carnival's, ṣe afihan iwọn rẹ.

Yi titun gun wheelbase Syeed yi awọn ọkọ ayọkẹlẹ sinu kan gan tunu eniyan lori ni opopona. Gigun jẹ igbesẹ nla siwaju fun iMax, fifun iṣakoso ti o dara julọ ati ipele itunu ti o ga julọ. Itọnisọna naa tun ni ilọsiwaju, rilara taara diẹ sii ati idahun ju awoṣe ti o rọpo.

Hyundai mu ewu nla pẹlu Staria, ngbiyanju lati gba eniyan lati gbe itura. (Iyatọ Diesel ti awoṣe ipilẹ ti o han) (Aworan: Steven Ottley)

Bibẹẹkọ, iwọn afikun ti Staria, ipari gbogbogbo 5253mm rẹ ati giga 1990mm tumọ si pe o tun kan lara bi ayokele nla kan ni opopona. Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, o ni aaye afọju, ati nitori iwọn rẹ, o le nira lati lọ kiri ni awọn aaye ti o ni ihamọ ati awọn aaye gbigbe. O tun duro lati tẹ si awọn igun nitori ile-iṣẹ giga ti o ga julọ ti walẹ. Nikẹhin, pelu ilọsiwaju nla ni iMax, o tun kan lara diẹ sii bi ayokele ju SUV kan.

Labẹ ibori naa, V6 nfunni ni agbara pupọ, ṣugbọn nigbami o kan lara bi o ti lọra lati dahun nitori pe o gba iṣẹju diẹ fun gbigbe lati gba ẹrọ naa lati lu aaye didùn rẹ ni iwọn isọdọtun (eyiti o ga pupọ, ga pupọ. lori awọn atunṣe). .

Lori awọn miiran ọwọ, a turbodiesel jẹ Elo dara ti baamu si awọn iṣẹ-ṣiṣe ni ọwọ. Pẹlu iyipo diẹ sii ju V6 ti o wa ni iwọn isọdọtun kekere (1500-2500rpm dipo 5000rpm), o kan lara idahun pupọ diẹ sii.

Ipade

Hyundai mu ewu nla pẹlu Staria ni igbiyanju lati jẹ ki awọn eniyan gbe ni itura, ati pe o jẹ ailewu lati sọ pe ile-iṣẹ ti kọ nkan ti ẹnikan ko tii ri tẹlẹ.

Sibẹsibẹ, diẹ ṣe pataki ju jijẹ itura, Hyundai nilo lati gba awọn olura diẹ sii sinu apakan ọkọ ayọkẹlẹ ero, tabi o kere ju kuro ni Carnival. Eyi jẹ nitori Kia n ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ju iyoku apakan ni idapo, ṣiṣe iṣiro fun fere 60 ogorun ti ọja lapapọ ni Australia.

Jije igboya pẹlu Staria ti gba Hyundai laaye lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o yato si awọn eniyan lakoko ti o tun n ṣe iṣẹ ti o pinnu lati ṣe. Ni ikọja awọn iwo “ọjọ iwaju”, iwọ yoo rii ọkọ ayọkẹlẹ ero-irin-ajo kan pẹlu aye titobi kan, agọ ti a ṣe ni ironu, ọpọlọpọ ohun elo, ati yiyan awọn ẹrọ ati awọn ipele gige lati baamu gbogbo isunawo.

Tito sile jẹ boya Diesel Gbajumo, nfunni ni ọpọlọpọ awọn ohun elo ati agbara agbara giga ni awọn ofin ti iṣẹ ṣiṣe gangan mejeeji ati eto-ọrọ idana.

Bayi gbogbo Hyundai ni lati ṣe ni parowa fun awọn ti onra pe gbigbe irin-ajo le jẹ itura gaan.