Ṣiṣayẹwo idanwo Volvo S90
Bii awọn ara ilu Sweden ṣe ṣakoso lati fẹrẹ to awọn olori apa, kini aiṣedeede ergonomic ni Volvo nira lati gba ati idi ti S90 le jẹ rira ti o ni ere pupọ
Ni iyalẹnu, ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ iduroṣinṣin wa, ami iyasọtọ Volvo n ṣakoso lati ṣafihan idagbasoke tita to bii 25%. Ni oṣu mẹfa akọkọ ti ọdun yii, awọn ara ilu Sweden ta fere awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin mẹrin ni Russia, fifọ si oke 5 ti apakan Ere. Pẹlupẹlu, wọn ti nmi tẹlẹ sinu ẹhin Audi, eyiti o ti rọpo nipasẹ ara ilu Japanese lati Lexus lati ẹkẹta si kẹrin ni igbelewọn.
Otitọ yii paapaa jẹ iyalẹnu diẹ nitori awọn alagbata Volvo ko ṣe itọrẹ pẹlu awọn ẹdinwo bi awọn burandi Ere miiran. Lẹhinna ibeere ti o ni oye patapata waye: kini aṣiri ti aṣeyọri? O rọrun: ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O fẹrẹ to ọdun marun sẹyin, Volvo mu fifo alaragbayida siwaju. Lẹhinna awọn ara Sweden fihan iran keji XC90 ati pe o fẹrẹ pa awọn alabara ti nbeere lori aaye naa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ya mi lẹnu pẹlu awọn imọran apẹrẹ tuntun ati awọn nkan ti imọ-ẹrọ. Syeed modulu kan, awọn ẹja turbo igbalode ati, nitorinaa, itankale awọn oluranlọwọ awakọ.
Loni, o fẹrẹ to gbogbo laini awoṣe ti ile-iṣẹ naa ti gbiyanju lori ara ile-iṣẹ tuntun kan ati faaji modulu kan, ṣugbọn o jẹ asia S90 ti o jẹ quintessence ti Volvo. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ju ọdun mẹta lọ, ati pe o tun mu oju wa ninu ṣiṣan naa. Paapa ni buluu awọsanma didan yii.
Bẹẹni, boya apẹrẹ inu ilohunsoke ko dabi ẹni pe o jẹ aṣa ati ni igbesẹ pẹlu awọn akoko bi ni ọdun ti iṣafihan. Ṣugbọn gbogbo alaye ti inu S90 ṣi oju ti ohun gbowolori ati ohun didara ga. Ṣe kii ṣe nkan ti awọn eniyan ti o ṣetan lati lo owo ṣe riri?
Nitoribẹẹ, o le gbiyanju lati wa awọn abawọn ninu S90. Fun apẹẹrẹ, ẹrọ lita meji pẹlu iṣujade ti o ju awọn ipa 300 lọ, botilẹjẹpe o n ṣe ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu idunnu, ko dun ọlọla pupọ. Paapa nigbati o ba n ṣiṣẹ labẹ ẹrù. Ṣugbọn kini o ṣe pataki si awọn arinrin ajo ti o joko ninu ti o ko ba le gbọ ọ?
Tabi, sọ, ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu package apẹrẹ R lori awọn kẹkẹ nla wọnyi tun jẹ lile, paapaa lori awọn fifọ didasilẹ. Ṣugbọn njẹ package yii ni fifun ẹrù si ọkọ ayọkẹlẹ naa?
Ni gbogbo rẹ, S90 jẹ iwọntunwọnsi daradara. O yara, ṣugbọn itunu ati kii ṣe lile. Ninu ọrọ kan, oye - bi eyikeyi Volvo yẹ ki o jẹ. Nitorinaa eyikeyi igbiyanju lati wa awọn abawọn to ṣe pataki ninu rẹ yoo dabi igbaniyanju.
Bayi fojuinu pe o fẹrẹ to gbogbo awọn agbara wọnyi wa ni ọna kan tabi omiiran ti a ṣafikun sinu awọn adakoja tuntun ti Sweden, ati ni awọn kilasi ati titobi mẹta ọtọtọ. Lẹhin gbogbo ẹ, yatọ si XC90, Volvo tun ni XC60 ati iwapọ XC40 naa. Lẹhin eyini, iwọ tun ni awọn ibeere, kini aṣiri ti aṣeyọri awọn ara Sweden? Emi ko ni.
Ko dabi pupọ julọ, o han si mi pe awọn apẹẹrẹ Volvo padanu ami diẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii. Mo mọ, o jẹ alaye ajeji ti o ṣe akiyesi otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ dabi itura pupọ ninu ṣiṣan naa. Pẹlupẹlu, ninu awọ buluu yii.
Ṣugbọn jẹ ki a mọ. Ẹnikẹni ninu wa lo akoko diẹ sii ninu ọkọ ayọkẹlẹ ju ita lọ, ni wiwo awọn apẹrẹ ti o tutu. Paapa ni Ilu Moscow, nibiti oṣu mẹfa ti ọdun wa idaru ti ko ni oye ti egbon, ẹrẹ ati awọn reagents lori awọn ọna.
Nitorinaa, fun mi o ṣe pataki pupọ bi o ṣe n ṣe inu inu ọkọ ayọkẹlẹ ju ita rẹ lọ. Pẹlupẹlu, mejeeji lati oju ti apẹrẹ ati irorun ti lilo, ati pẹlu iyi si awọn ohun elo fun ipari ati apejọ. O jẹ fun idi eyi pe inu inu Volvo fun mi ni dissonance diẹ.
Mo ni idaniloju pe ni ọdun mẹta sẹyin, nigbati iran lọwọlọwọ ti S90 ṣẹṣẹ han, inu inu sedan yii jẹ iyalẹnu ati pe o dabi aṣa ti ko ni otitọ. Ṣugbọn loni, lẹhin iru akoko kukuru kan, lodi si abẹlẹ ti awọn ita inu aaye ti Audi tabi Lexus paapaa, panẹli iwaju ti Volvo pẹlu iboju ifọwọkan multimedia ifọwọkan taara dabi bakanna lasan. Paapa ni awọ dudu alaidun yii. Boya iwoye rẹ yoo ti yipada ti ile iṣọṣọ kan wa ni awọn awọ Scandinavian iyasọtọ ati pẹlu awọsanma ina dipo ti ohun ti a fi sii iwoye ti ko ni agbara tẹlẹ, ṣugbọn alas.
Sibẹsibẹ, Mo tun ni awọn ẹdun meji kan nipa ergonomics ti S90. Fun apẹẹrẹ, lẹhin ọsẹ kan ti lilo ọkọ ayọkẹlẹ, Emi ko le lo pẹlu ifoso fun ibẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ lori eefin ti aarin. Lẹẹkansi, o dabi pe atokọ media ti ṣaju pẹlu alaye ati awọn aami si mi. O dara, ko ṣe kedere gan-an idi ti a fi pin ipin ọtọtọ ti awọn bọtini ti ara lori kọnputa aarin fun eto ohun, ati sensọ kanna ni o ṣe iṣakoso oju-ọjọ.
Iyoku Volvo dara dara. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni agbara, ṣugbọn kii ṣe igbadun. Volvo tun jẹ asọ ti o rọrun lori gbigbe, ṣugbọn ni akoko kanna oye ati irọrun lati wakọ. Lai ṣe iyalẹnu, awọn ara Sweden ti dagba ipin ọja wọn daradara. Botilẹjẹpe Mo ni idaniloju pe iwe iforukọsilẹ owo akọkọ ti ọfiisi Russia ti Volvo tun jẹ nipasẹ awọn agbekọja iwapọ tuntun. Emi funrarami yoo fẹ wọn dipo awọn sedan.
O le sọrọ ailopin nipa apẹrẹ, ara Scandinavian pataki tabi awọn nuances ti gige inu inu, ṣugbọn ni kete ti o ba wa si rira ọkọ ayọkẹlẹ kan, ni pataki ọkan ti o gbowolori bi Volvo yii, awọn ẹdun ṣọ lati rọ sinu abẹlẹ. Ati pe iṣaroye ati iṣiro pragmatic wa jade ni oke. O kere ju fun mi. Lẹhin gbogbo ẹ, sedan ti ile-iṣẹ iṣowo nla kii ṣe Fiat 500 pupa. Ati yiyan ni ojurere ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ko le ṣe ikawe si ẹka ti awọn iṣe ẹdun.
Nitorinaa, ti o ba wo S90 lati ẹgbẹ pragmatiki julọ, o wa ni pe eyi jẹ ipese ere. A ta ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu wa nikan pẹlu epo petirolu lita meji ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel, eyiti o ṣiṣẹ nikan ni ọwọ awoṣe - atokọ idiyele pẹlu apapo awọn agbara alabara jẹ eniyan.
Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ipilẹ 190 hp engine bẹrẹ ni $ 39. BMW 000-Series ti o jọra yoo na lori $ 5, lakoko ti Audi A40 ati Mercedes E-Class yoo jẹ paapaa gbowolori diẹ sii.
Ati pe ti o ba mu S90 ti o ni iwontunwonsi julọ pẹlu engine turbo petirolu 249-horsepower ati kẹkẹ oni-kẹkẹ mẹrin, lẹhinna idiyele naa yoo wa ni agbegbe ti 41 - 600 dọla. Ati pe paapaa ti o ba ra package aṣa aṣa R-apẹrẹ asiko fun rẹ, owo-ikẹhin ko ni kọja 42 000. Ni akoko kanna, idiyele iru BMW “marun-un” kan le jasi 44 350 dọla. Ati pe o wa bayi laarin troika ara ilu Jamani - iraye julọ.
O le, nitoribẹẹ, tun ranti nipa Jaguar XF ati Lexus ES, ṣugbọn idiyele idiyele ti ara ilu Gẹẹsi tako ọgbọn ni gbogbo nitori oṣuwọn paṣipaarọ riru ti iwon. Ati pe ara ilu Japanese, botilẹjẹpe wọn yoo wa ni ibikan nitosi ni idiyele, kii yoo ni boya ẹrọ turbo ti o lagbara tabi awakọ kẹkẹ gbogbo.
