Imọlẹ gbigba agbara wa ni titan tabi ti n paju - kilode?

Nigbati ina pupa lori dasibodu ba wa ni titan, pulse awakọ yoo yara. Paapa nigbati atọka gbigba agbara batiri wa ni titan. Ibeere ti boya yoo jẹ pataki lati da gbigbi iṣipopada naa da lori iru ti didenukole. Ṣayẹwo ohun ti o le jẹ awọn idi fun irisi rẹ.

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Kini awọn idi fun ikuna ti eto gbigba agbara?
• Bawo ni monomono ṣiṣẹ?
• Kini lati ṣe nigbati ina gbigba agbara ba wa ni titan?

Ni kukuru ọrọ

Ti itọkasi gbigba agbara lori dasibodu naa ba n tan imọlẹ tabi tan, o tumọ si… ko si gbigba agbara! Iṣoro naa le fa nipasẹ rirọpo batiri. Sibẹsibẹ, eyi yoo waye nigbagbogbo nigbati monomono ba kuna. Awọn gbọnnu ti a wọ tabi olutọsọna foliteji aṣiṣe le fa awọn idilọwọ ni gbigba agbara. Eyi le jẹ ibẹrẹ ti didenukole to ṣe pataki, nitorinaa maṣe foju wọn! Nibayi, isinmi tabi fifọ V-igbanu tabi yiyipo stator ti o sun yoo gba ọ ni ẹtọ patapata lati tẹsiwaju wiwakọ.

Awọn paati diẹ sii ati siwaju sii ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kun pẹlu ẹrọ itanna, nitorinaa aini ina mọnamọna le ja si aiṣedeede pataki kan, kii ṣe fi ipa mu ọ nikan lati da awakọ duro, ṣugbọn, bi abajade, aibikita ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fun igba pipẹ. Iṣoro akọkọ le dide ni kete ti o ba gba lẹhin kẹkẹ. Ti batiri ba ti lọ silẹ, ẹrọ naa ko ni bẹrẹ. Sibẹsibẹ, eyi nigbagbogbo jẹ ọran. monomono ni lati da.

Kini monomono?

Batiri lọwọlọwọ ti wa ni ipese nigbati ẹrọ ba bẹrẹ. Bibẹẹkọ, batiri jẹ batiri lasan ti o tọju ina mọnamọna ṣugbọn kii ṣe agbejade rẹ. O ti wa ni agbara nipasẹ ohun alternator. Awọn alternator nṣiṣẹ ni a iparọ motor mode. Tí ẹ́ńjìnnì náà bá yí agbára iná mànàmáná padà sí agbára ẹ̀rọ tó máa ń da ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ẹ̀rọ amúnáwá yí agbára yẹn padà sínú iná mànàmáná, èyí tí a kó sínú bátìrì náà yóò sì pín sí gbogbo àwọn ohun èlò inú ọkọ̀ tí ó nílò rẹ̀. Agbara ti wa ni ipese lati engine si monomono nipasẹ V-igbanu. Awọn ipa ti awọn armature ti wa ni mu ṣiṣẹ nipasẹ ọgbẹ stator, eyi ti o se nlo pẹlu awọn ẹrọ iyipo, eyi ti o jeki ohun alternating lọwọlọwọ, eyi ti o ti wa ni iyipada sinu a diode bridge sinu taara lọwọlọwọ, nitori nikan yi le ṣee lo nipa batiri. Circuit rectifier ni iṣakoso nipasẹ olutọsọna foliteji.

Imọlẹ

Ti atupa itọka ba n tan, batiri naa ko gba agbara nigbagbogbo. Awọn gbọnnu monomono ti o wọ nigbagbogbo jẹ idi fun gbigba agbara idilọwọ. Ni idi eyi, o dara julọ lati rọpo gbogbo monomono patapata. Sibẹsibẹ, tuntun jẹ gbowolori pupọ ati pe o dẹruba ọpọlọpọ awọn awakọ, ati nigba lilo, o le ma ṣiṣe ni pipẹ. Yiyan ni lati ra monomono kan lẹhin isọdọtun pẹlu iṣeduro iṣẹ ti o ṣe.

Sipaju ti atọka gbigba agbara tun le fa nipasẹ awọn iwọn agbara. Iyẹn tumọ si eleto kuna. Ninu olutọsọna ti n ṣiṣẹ, foliteji le yipada laarin 0,5 V - ko si diẹ sii (eyiti o tọ jẹ laarin 13,9 ati 14,4 V). O gbọdọ ni anfani lati ṣetọju foliteji ni ipele yii paapaa nigbati orisun afikun ti fifuye, bii ina, han. Sibẹsibẹ, ti olutọsọna ba ṣubu foliteji bi iyara engine ṣe pọ si, o to akoko lati rọpo rẹ. Ni eyikeyi idiyele, iṣẹ ṣiṣe eto dinku lori akoko. Iye owo rirọpo jẹ kekere, nitorinaa o tọ lati ṣe idoko-owo ni olutọsọna atilẹba ati rii daju pe ko kuna.

Sipaju ti ina Atọka jẹ ami aiṣedeede kan, ṣugbọn ko ṣe idiwọ wiwakọ siwaju. Sibẹsibẹ, aami aisan yii ko yẹ ki o foju parẹ ni kete bi o ti ṣee. le ja si diẹ to ṣe pataki bibajẹ... O dara julọ lati wakọ si gareji ni kete bi o ti ṣee ati ṣatunṣe idi ti iṣoro naa.

Imọlẹ atọka wa ni titan

Nigbati atọka gbigba agbara ba wa ni titan, o tumọ si pe ko si batiri ti o ku. ko si monomono agbara... Ni idi eyi, ọkọ ayọkẹlẹ nikan nlo ina mọnamọna ti a fipamọ sinu batiri naa. Nigbati o ba ti dinku, ati nitorinaa ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ aibikita, o le gba awọn wakati pupọ tabi paapaa awọn iṣẹju. Laanu, itusilẹ pipe le ba batiri jẹ patapata.

Idi fun ikuna yii le jẹ stator bibajẹ, fun apẹẹrẹ, bi abajade ti a kukuru Circuit. Laanu, ko le paarọ rẹ - monomono tuntun nikan yoo ṣe iranlọwọ. Aṣiṣe rọrun lati ṣatunṣe loose tabi baje drive igbanu... Apakan yii ko gbowolori ati pe o le paarọ rẹ funrararẹ. Paapa ti igbanu ko ba ti han awọn ami ti o wọ, ranti lati rọpo rẹ pẹlu titun kan ni gbogbo wakati 30 XNUMX. km.

Awọn aami aiṣan ti o jọra le waye nigbati igbanu ba wa ni ipo ti o dara, ṣugbọn apọn, eyiti o jẹ iduro fun ẹdọfu to dara ati isokuso, ko ṣiṣẹ. Nibi, idiyele jẹ diẹ ti o ga julọ, ati pe kii ṣe nigbagbogbo ṣee ṣe lati rọpo pẹlu awọn bọtini gbogbo agbaye. Ranti pe o tun ṣe iṣeduro lati yi igbanu pada nigbati o ba rọpo apọn. Ni ọna yii, o le rii daju pe awọn eroja mejeeji yoo ṣiṣẹ laisiyonu.

Nitoribẹẹ, idi fun didan tabi didan ti atọka gbigba agbara tun le jẹ arinrin. aṣiṣe onirin... O dara julọ lati mu ṣiṣẹ ni ailewu ati dahun si awọn aami aisan ni kete bi o ti ṣee, nitori kiko lati gba agbara le mu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ di imunadoko. Mu ṣaja rẹ pẹlu rẹ o kan ni irú, pẹlu eyiti o gba agbara si batiri, o kan lati wakọ sinu idanileko. O tun le gba itọka batiri ti o rọrun lati lo ti o pilogi sinu asopo ṣaja ki o le ṣayẹwo batiri rẹ laisi wiwo labẹ iho.

Gbogbo awọn eroja pataki ti eto gbigba agbara ati awọn ẹya ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ miiran ni a le rii lori oju opo wẹẹbu avtotachki. com.

Ṣe iwọ yoo fẹ lati mọ diẹ sii nipa eto gbigba agbara ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ? Ka awọn titẹ sii wa ni ẹka ELECTRICAL SYSTEMS ati BATTERIES - Awọn imọran ati awọn ẹya ẹrọ.