Awọn ọkọ ayọkẹlẹ India kọlu lakoko awọn idanwo aabo
awọn iroyin

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ India kọlu lakoko awọn idanwo aabo

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ India kọlu lakoko awọn idanwo aabo

Ọkọ ayọkẹlẹ India Tata Nano lakoko idanwo jamba ominira ni India.

ÚN oke tita paati ni India pẹlu Baba Nano - ti a gba bi ọkọ ayọkẹlẹ lawin ni agbaye - kuna awọn idanwo jamba ominira akọkọ rẹ, ti nfa awọn ifiyesi ailewu tuntun ni orilẹ-ede kan pẹlu oṣuwọn iku opopona ti o ga julọ ni agbaye.

Nano, Figo Ford, hyundai i10, Volkswagen Polo ati Maruti Suzuki gba odo ninu marun ninu idanwo ti a ṣe nipasẹ Eto Igbelewọn Ọkọ ayọkẹlẹ Tuntun. Awọn idanwo naa, eyiti o ṣe adaṣe ikọlu-ori ni iyara ti 64 km / h, fihan pe awọn awakọ ti ọkọọkan awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo gba awọn ipalara eewu-aye.

Ijabọ naa sọ pe Nano, eyiti o bẹrẹ ni Rs 145,000 ($ 2650), ti fihan pe o jẹ ailewu paapaa. "O jẹ idamu lati ri awọn ipele ti ailewu ti o jẹ ọdun 20 lẹhin awọn ipele irawọ marun ti o wa ni bayi ni Europe ati North America," Max Mosley, ori NCAP Global sọ.

Awọn awoṣe marun jẹ ida 20 ninu diẹ sii ju 2.7 milionu awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti a n ta ni ọdun kọọkan ni India, nibiti awọn eniyan 133,938 ti pa ninu awọn ijamba ọkọ ni 2011, nipa 10 ogorun lapapọ agbaye. Nọmba awọn iku ti pọ lati 118,000 si 2008.

Ford ati VW pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun wọn pẹlu awọn apo afẹfẹ ati awọn ohun elo aabo miiran ni Yuroopu, AMẸRIKA ati awọn ọja miiran nibiti wọn nilo lati ṣe bẹ, ṣugbọn kii ṣe ni India nibiti wọn ko nilo labẹ ofin ati nibiti awọn idiyele ibeere alabara ti wa ni o kere ju. ipele. boya.

“Awọn ọkọ ayọkẹlẹ India ko ni aabo ati pe wọn nigbagbogbo ni itọju ti ko dara,” Harman Singh Sadhu sọ, alaga ti ẹgbẹ ipolongo aabo opopona Chandigarh De lailewu. Idarudapọ ati awọn ọna ti a ṣe apẹrẹ ti ko dara, ikẹkọ awakọ ti ko dara ati iṣoro ti n dagba ti wiwakọ ọti ni o jẹ ẹbi fun iye iku ti o pọ si. Nikan 27% ti awọn awakọ India wọ awọn igbanu ijoko.

Fi ọrọìwòye kun