Ineos Grenader 2022 awotẹlẹ

Laibikita ohun ti ọpọlọ rẹ ti mu yó sọ, awọn imọran to dara diẹ wa lati awọn ile-ọti. Sibẹsibẹ, awọn Ineos Grenadier SUV le jẹ awọn nikan sile.

Itan naa lọ pe ni ọdun 2016, Sir Jim Ratcliffe, alaga billionaire British ti omiran petrochemical INEOS, loyun ọkọ ayọkẹlẹ lakoko igba kan ni ile-iṣọ London ayanfẹ rẹ lẹhin ti o ṣe akiyesi aafo kan ni ọja SUV hardcore lẹhin iparun ti atilẹba Land Rover Defender. .

O ti daba pe iran ti o ni itara ni a “fi silẹ lẹhin” bi ọja SUV ti rọ ni awọn ofin ti aesthetics ati didara gigun. Awọn oluraja wọnyi nifẹẹ gaunga kan, ẹṣin iṣẹ gbogbo-ilẹ, ṣugbọn pẹlu imọ-ẹrọ igbalode ati imọ-ẹrọ ti o dara julọ ni kilasi.

Sare siwaju ọdun mẹfa ati pe a wa: ile-iṣẹ ti kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ngbiyanju lati kun onakan ti o le tabi ko le wa, ti n ṣe ifilọlẹ epo-guzzling XNUMXxXNUMX lakoko ti iyoku agbaye n ya were fun agbara omiiran. . , O ṣeun si ifẹnukonu ti oniṣowo billionaire kan ti o ṣe ara ẹni ti o ni itara ni gbangba lati yanju awọn iṣoro idiju.

Njẹ Ineos le fa idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni igboya kuro nipa gbigbe ibi ti wọn ro pe o wa laarin Jeep Wrangler ati Mercedes G-Class?

Lati ṣe iwadii, a ṣabẹwo si aaye idanwo ile-iṣẹ ni ita ni Hambach, Faranse, lati wakọ apẹrẹ Grenadier ṣaaju ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni Australia ni mẹẹdogun ikẹhin ti ọdun 2022.

Tun ṣayẹwo awotẹlẹ ilu Ọstrelia ti Ineos Grenadier nipasẹ David Morley.

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 8/10

Ifowoleri ipari ati awọn alaye lẹkunrẹrẹ yoo jẹrisi ni Oṣu Kẹrin, ṣugbọn Grenadier yoo jẹ idiyele julọ $ 84,500 pẹlu awọn inawo irin-ajo. 

Bi fun awọn meji si dede awọn Ineos wa ni ipo laarin awọn, ti o gbe o die-die loke awọn $ 53,750 Jeep Wrangler, ṣugbọn besi sunmọ astronomical $ 246,500 Mercedes n beere fun G-Class.

Niwọn igba ti Ineos ti ṣe idanimọ awọn ọja akọkọ mẹrin - igbesi aye (awọn awakọ magbowo), alamọdaju (awọn agbẹ, awọn ala-ilẹ, awọn oniṣọnà, ati bẹbẹ lọ), ile-iṣẹ (awọn iwe ọkọ oju-omi kekere), ati iyaragaga (awọn atukọ lile 4x4) - Grenadier ṣee ṣe lati jẹ Toyota Land Cruiser. A nkan ti awọn 70s paii ju. O tun din owo ni $67,400.

Ni ibẹrẹ, awọn ẹya mẹta yoo ṣe ifilọlẹ ni idiyele kanna - kẹkẹ-ẹrù ibudo ijoko marun-marun ti a ni idanwo, ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ijoko meji, ati awoṣe iṣowo ijoko marun-un pẹlu awọn ijoko gbe siwaju diẹ sii lati gba ẹru nla kan. A ni idaniloju pe ẹya tabu meji kan wa "ni idagbasoke".

Grenadier yoo jẹ idiyele julọ $84,500 pẹlu awọn inawo irin-ajo.

Nitoripe ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa tun jẹ apẹrẹ ti o muna, botilẹjẹpe ni ipele ilọsiwaju ti iṣelọpọ, eto ẹya kikun ko le jẹrisi. Ṣugbọn eyi ni ohun ti a le sọ pẹlu iwọn idaniloju kan…

Awọn aṣayan taya meji wa, mejeeji ti ifọwọsi nipasẹ Mẹta-Peak Mountain Snowflake - boya Bespoke Bridgestone Dueler All-Terrain 001 tabi BF Goodrich All-Terrain T/A K02, ati 17-inch ati 18-inch irin ati awọn kẹkẹ alloy.

Yiyan awọn awọ mẹjọ wa ni akoko kikọ, ṣugbọn ti rii ọpọlọpọ awọn awọ ni ibugbe adayeba ti grenadier, o jẹ awọn awọ monochrome ti ko ni-frills (dudu, funfun, grẹy) ti o ṣe iwunilori julọ.

Ninu inu, ifaramo Ineos si awọn ireti ọrundun 21st wa si igbesi aye, ti o bẹrẹ pẹlu awọn ijoko Recaro ti o ni itunu pupọ.

Awọn aṣayan taya meji wa, mejeeji ni ifọwọsi nipasẹ Snowflake Mountain-Peak Mountain.

Iboju iboju multimedia 12.3-inch lati BMW tun le ṣiṣẹ pẹlu lilo koko iyipo lẹgbẹẹ lefa jia nigbati lilọ ba n ni inira.

Dipo lilọ kiri lori ọkọ, eto naa wa pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto fun alaye imudojuiwọn nigbagbogbo. Ati pe ti o ba padanu lailai ni ita, ẹya Pathfinder ngbanilaaye awọn olumulo lati ṣe eto, tẹle ati ṣe igbasilẹ ipa-ọna nipa lilo awọn aaye-ọna paapaa ni aini awọn ami opopona ati awọn orin taya.

Grenadier tun jẹ itumọ pẹlu ọja ifẹhinti ni lokan, pẹlu iṣaju iṣaju pipe fun awọn winches, awọn diodes zener, ina LED, awọn panẹli oorun ati bii.

O jẹ alaye aibikita, ṣugbọn a fẹran bọtini iwo kẹkẹ idari, ti a ṣe lati sọ fun awọn ẹlẹṣin kẹkẹ ni rọra ti wiwa rẹ tabi ji eyikeyi ẹran-ọsin ti o duro.

Iboju iboju multimedia 12.3-inch lati BMW tun le ṣiṣẹ ni lilo koko iyipo.

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 8/10

Boya ohun lagbara ori ti deja vu? 

Ni wiwo akọkọ ni ile-iṣẹ iṣelọpọ Ineos ni Germany, ti o wa ni ikọja aala lati awọn polygons Faranse, awọn afiwera pẹlu Olugbeja atijọ jẹ ohun ijqra: ni pataki awọn igun onigun mẹrin, awọn ina ori yika, ferese afẹfẹ alapin, ibori ti o ni apẹrẹ clamshell, ilẹkun ṣiṣi. awọn mitari, awọn ọwọ ilẹkun ni bii bọtini-bi, ẹgbe alapin… o ni lati tẹsiwaju.

Ti o ba jẹ iru idaji-kikun, iwọ yoo pe wọn ni "awọn owo-ori". Ti o ba jẹ alarinrin, iwọ yoo pe wọn ni "jija".

Ni ọna kan, ti o duro lẹgbẹẹ rẹ lori ilẹ ile-iṣẹ, Grenadier dabi iwunilori - ẹlẹwa ti o ni ẹwa ati aibikita - pẹlu awọn awọ G-Wagon ati Jeep Wrangler.

Boya ohun lagbara ori ti deja vu?

Kii ṣe ipadabọ si akoko ti o kọja, ṣugbọn ẹya imudojuiwọn ti ohun ti o wa tẹlẹ. Wiwa rẹ kii ṣe iyalẹnu fun iwọn rẹ; Gigun naa jẹ 4927mm, giga jẹ 2033mm ati kẹkẹ kẹkẹ jẹ 2922mm, eyiti o le fa diẹ ninu ibakcdun fun awọn ti onra ilu.

O jẹ apoti lati ọpọlọpọ awọn igun, ṣugbọn otitọ laconic kan wa si ara Grenadier. O lero inu inu pe eyi kii ṣe kẹkẹ-ogun ti diẹ ninu awọn poseur, o loye pe a ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ yii ni akọkọ bi ohun elo iṣẹ.

Nitoribẹẹ, diẹ ninu awọn fọwọkan iselona jẹ alailẹgbẹ si Grenadier, gẹgẹ bi bompa iwaju iwaju mẹta, awọn ina kurukuru aarin, awọn ferese safari ti o yọkuro ni kikun, awọn ilẹkun pipin meji 30/70 (ọkan pẹlu awọn pẹtẹẹsì iwọle si oke) ati iṣinipopada ohun elo ẹgbẹ kan.

Nikẹhin, o wa si isalẹ si eyi: Grenadier yoo ṣe idajọ fun diẹ ẹ sii ju ibajọra rẹ si ọkọ ayọkẹlẹ ti ko si ni iṣelọpọ.

O jẹ apoti lati ọpọlọpọ awọn igun, ṣugbọn otitọ laconic kan wa si ara Grenadier.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 8/10

Gẹgẹ bi ti atijọ, awọn olugbeja ti ko ni igbẹ ni a yìn fun nigba miiran ti o kọja awọn oniwun wọn, Ineos fẹ ki Grenadier duro idanwo akoko - to ọdun 50, o sọ.

Titi di oni, ẹgbẹ apẹrẹ ti ni idanwo ju 1.8 milionu ibuso ti agbara ni diẹ ninu awọn ala-ilẹ ti o lagbara julọ ni agbaye, pẹlu Australia.

Agbara darapupo ti Grenadier lati ẹgbẹ ti opopona (tabi lati ẹgbẹ aaye) ti gbe ni pipe si inu inu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn ilẹ ipakà ti pari pẹlu roba ati pe o le wa ni isunmọ daradara si isalẹ ọpẹ si awọn pilogi ṣiṣan ati awọn oju-ẹri ti asesejade ti ẹrọ iyipada ati dasibodu. Awọn wọnyi ni Recaro ijoko ni o wa tun idoti ati omi sooro.

Imọ-ẹrọ lilẹ tuntun ni a lo lati ṣẹgun ogun lodi si eruku, omi ati gaasi, eyiti kii ṣe ọran nigbagbogbo pẹlu SUVs ni kilasi yii.

Agbara darapupo ti Grenadier lati ẹgbẹ ti opopona (tabi lati ẹgbẹ aaye) ti gbe ni pipe si inu inu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Maṣe yọ ara rẹ lẹnu lati wa bọtini ibẹrẹ. Grenadier nlo bọtini ti ara ti igba atijọ pẹlu lefa ọwọ. O jẹ gbogbo apakan ti okanjuwa Ineos lati jẹ ki Grenadier jẹ ẹrọ bi o ti ṣee.

O wa ni idaji idaji awọn ECU [awọn ẹya iṣakoso itanna] ti a rii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ deede, ati pe yoo rọrun ni imọ-jinlẹ lati ṣatunṣe ti o ba kuna lojiji ni ẹhin.

Òǹkọ̀wé yìí ga ní sẹ̀ǹtímítà 189, pẹ̀lú ìyẹ́ apá ti ọkọ̀ òfuurufú ọkọ̀ òfuurufú kékeré kan, síbẹ̀síbẹ̀ Mo ní igbó àti ẹsẹ̀ tó tó.

Awọn agbalagba ti o ni iwọn-aye mẹta le baamu daradara ni ẹhin, o ṣeun si apẹrẹ ti awọn ijoko iwaju, eyiti o fun awọn ero ti o ẹhin ni ọpọlọpọ yara ti orokun. Awọn ẹya ti owo oni ijoko meji ati ijoko marun le gba pallet Euro kan (1200 mm × 800 mm × 144 mm).

Awọn agbalagba ti o ni iwọn-aye mẹta le baamu daradara ni ẹhin.

Ni awọn ofin ti agbara iro, agbara fifa jẹ 3500kg (laisi awọn idaduro: 750kg) ati botilẹjẹpe iwuwo ikẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ti jẹrisi ni ifowosi, pẹlu fifuye isanwo, Ineos ni ifọkansi fun 2400kg, botilẹjẹpe apẹẹrẹ wa ṣee ṣe. wuwo ju. Ṣe o fẹ lati fibọ? Wade ijinle 800 mm.

Ati pe nitorinaa, Grenadier wa pẹlu gbogbo awọn ẹya iwulo to ṣe pataki ti ẹrọ ti o wa ni pipa-opopona yẹ ki o ni, pẹlu ti a ṣe sinu awọn tai-isalẹ ẹru, awọn oju-irin ẹru, awọn iwo iwaju ati ẹhin, ati awọn abọ skid ti o wuwo.

Ni gbogbogbo, lẹhinna ṣetan fun iṣe.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 8/10

Epo ati Diesel awọn ẹya ti wa ni funni pẹlu 210kW/450Nm ati 183kW/550Nm lẹsẹsẹ, mejeeji lilo kanna o tayọ 3.0-lita Twin-turbocharged opopo-mefa engine bi BMW X5, ṣugbọn aifwy fun diẹ ẹ sii iyipo. 

Enjini naa ti ni ibamu si gbigbe iyara ZF adaṣe mẹjọ mẹjọ pẹlu wiwakọ gbogbo-kẹkẹ ayeraye, ati pe ọran gbigbe isale isale ti o yatọ si pẹlu iyatọ titiipa aarin ti a ṣiṣẹ pẹlu ọwọ. Awọn iyatọ iwaju ati ẹhin ti wa ni titiipa itanna.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Nibo ni yoo ni lati lọ pẹlu apapọ meje ninu 10 nibi, nitori data osise ko tii tu silẹ. Ṣugbọn kini iwunilori, fun iye ti ọkọ nla yii ṣee ṣe lati jẹ, Ineos n ṣawari iṣeeṣe lilo awọn sẹẹli idana hydrogen lati ṣe agbara awọn ẹya ọjọ iwaju ti Grenadier. Ile-iṣẹ naa tẹnumọ pe imọ-ẹrọ yii dara julọ fun gbigbe irin-ajo gigun ju awọn batiri lithium-ion lọ. 

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 7/10

Iṣiro gbogbogbo miiran wa nibi, ṣugbọn alaye diẹ sii yoo wa ni Oṣu Keje. O ti daba tẹlẹ pe awọn Ineos le yago fun ayewo lati awọn eto ọkọ ayọkẹlẹ titun ti Ilu Yuroopu ati Ọstrelia bi Grenadier ṣe nireti lati ta ni awọn iwọn kekere diẹ, nitorinaa idiyele aabo jamba marun-irawọ kii ṣe adehun-fifọ.

Ṣugbọn ni bayi, laini osise ni pe a ti ṣe ọkọ ayọkẹlẹ lati pade awọn olubẹwẹ ati awọn iṣedede ailewu arinkiri ni gbogbo awọn ọja ati pe yoo ṣe ẹya ọpọlọpọ awọn eto aabo ilọsiwaju.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 7/10

Grenadier ti wa ni agbasọ pe o ṣeeṣe (ṣugbọn kii ṣe dandan) ni aabo nipasẹ ọdun marun, atilẹyin ọja ailopin-mileji, ati atilẹyin lẹhin-tita paapaa ni awọn ẹya jijin ti orilẹ-ede ọpẹ si ajọṣepọ kan pẹlu Bosch.

Ineos ṣe ifọkansi lati ni ida ọgọrin ninu ọgọrun ti olugbe ilu Ọstrelia laarin ijinna to bojumu ti awọn tita ati awọn aaye iṣẹ ni ifilọlẹ, pẹlu nọmba yẹn ti o dide si 80 ogorun nipasẹ ọdun kẹta rẹ.

Aami naa n ṣe ifọkansi fun “awoṣe ile-iṣẹ” nibiti a ti ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ taara lati Ineos Australia dipo olutaja, eyiti o fun wọn laaye lati ṣetọju awọn idiyele ti o wa titi.

Grenadier ni a sọ pe o ṣee ṣe (ṣugbọn kii ṣe dandan) ni aabo nipasẹ ọdun marun, atilẹyin ọja-mileji ailopin.

Kini o dabi lati wakọ? 8/10

Ninu hangout iṣẹju 20 kukuru wa ti o ni awọ, Grenadier ṣe itọju ohun gbogbo ti o wa ni ọna tirẹ pẹlu igboya lasan.

Gbigbọn ni awọn jia kekere jẹ iwunilori nigbati o ngun tabi sọkalẹ awọn oke-nla, paapaa lori ilẹ ti omi yeye. Paapa ọkan ti o sunmọ-inaro ati apakan ti o ni ibanujẹ ti o jẹwọ ti o fihan idi ti igun ọna iwọn 35.5 jẹ iru nkan ti o ni ọwọ.

Idaduro - awọn axles ti o lagbara ni iwaju ati ẹhin - iteriba ti alamọja iṣẹ-ogbin Carraro, ni idapo pẹlu awọn orisun okun onilọsiwaju ati awọn dampers ti a ṣatunṣe daradara pese gigun itunu lori ilẹ ti ko ni adehun.

Awọn grenadier mu ohun gbogbo ti o ba wa ọna rẹ pẹlu aiṣedeede igbekele.

Bumps ati lumps ti wa ni daradara gba. Paapaa nigba ti nrakò soke awọn òke giga, pẹlu awọn taya ọkọ lile ni iṣẹ ni ẹrẹ fun isunki, yipo ara kii ṣe egan bi o ṣe le jẹ ni awọn ipo naa. Ni iriri fere laisi aapọn laisi ge asopọ pupọ lati agbegbe ita.

O tun fihan iye ti alakikanju, eru-ojuse Grenadier akaba fireemu apoti apakan ẹnjini.

Gẹgẹbi apẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa ko ṣetan opopona, ṣugbọn orin okuta wẹwẹ kukuru fun wa ni rilara fun ohun ti Grenadier le ni taara.

Isare jẹ dan ti iyalẹnu bi itọsọna awakọ-ilu Ọstrelia wa ti pariwo “Wow!”. Elo ni eerun ara ti o han lori awọn ọna deede wa lati rii.

Paapaa nigba ti nrakò soke awọn inclines ga, ara eerun ni ko bi egan bi o ti jẹ ninu awọn ipo bi yi.

Apejuwe pataki yẹ akọkọ ati apẹrẹ inu inu, eyiti o jẹ apakan pataki ti oju opopona ti Grenadier.

Pelu imọ-ẹrọ ode oni ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii, irọrun, ohun elo afọwọṣe ti o tobi pupọ kan rilara ile-iwe atijọ ti o wuyi ati pe o baamu fun iṣẹ-ṣiṣe Grenadier.

Lakoko iwadii naa, Ineos ṣe akiyesi ọpọlọpọ awọn ọna gbigbe, pẹlu awọn baalu kekere, ati diẹ ninu awọn ero yẹn ni a gbe lọ si awọn iṣakoso ori-ara ti ọkọ ofurufu ti a lo nigbati ọkọ naa ba nlọ ni opopona, ti o ṣafikun oye ti ere.

Ni iriri fere laisi aapọn laisi ge asopọ pupọ lati agbegbe ita.

Ipade

Pẹlu idojukọ lori ilowo ati iduroṣinṣin opopona, Ineos Grenadier kii ṣe ẹbun igbadun bii Olugbeja tuntun, ati pe iyẹn jẹ ohun ti o dara.

Ranti, Olugbeja atilẹba jẹ aami fun idi to dara, ati Grenadier ni gbogbo ifaya aiye ti Ayebaye ti o nifẹ pupọ, pẹlu gbogbo opo ti imọ-ẹrọ ode oni ati awọn idagbasoke imọ-ẹrọ giga.

Lakoko ti diẹ ninu awọn alabara n ṣọtẹ si agbaye ti o pọ ju, ṣiṣawari ifarabalẹ ti awọn igbasilẹ vinyl, awọn iwe iwe ati awọn igbadun afọwọṣe miiran, ati pe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ tẹsiwaju lati wo kọja oju-ọna imọ-ẹrọ, Grenadier, paradoxically, kan lara bi ẹmi ti afẹfẹ titun. . - iru egboogi-ọkọ ayọkẹlẹ kan ... ṣugbọn ni ọna ti o dara.

Eyi yoo ni ẹtọ ni pipe si ọpọlọpọ awọn ti onra.

Paapaa akoko kukuru wa ni ile-iṣẹ Grenadier ti to lati parowa fun wa pe ala paipu ti o ni atilẹyin Sir Jim Ratcliffe le gbọn ọja XNUMXxXNUMX gaan gaan. Mo kaabo eyi.

Akiyesi: CarsGuide lọ si iṣẹlẹ yii bi alejo ti olupese, pese gbigbe, ibugbe ati ounjẹ.