Infiniti QX30 2016 awotẹlẹ
Awọn akoonu
- Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 7/10
- Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 6/10
- Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 7/10
- Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 7/10
- Elo epo ni o jẹ? 7/10
- Kini o dabi lati wakọ? 7/10
- Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 6/10
- Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 8/10
- Ipade
- Ṣe o ro pe QX30 jẹ iru diẹ sii si awọn oludije rẹ? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye ni isalẹ.
Tim Robson opopona igbeyewo ati atunwo 2016 Infiniti QX30 ni awọn oniwe- Australian ifilole pẹlu išẹ, idana agbara ati idajo.
Ko si iyemeji pe apakan adakoja iwapọ jẹ aaye pataki fun adaṣe adaṣe eyikeyi. Pipin igbadun Nissan, Infiniti, ko yatọ, ati ọpẹ si ipinnu nipasẹ awọn ọga ara ilu Japanese, ami iyasọtọ Ere ti o dinku yoo lọ lati nini awọn oṣere rara lati ni ẹgbẹ kan ni oṣu diẹ.
Wakọ kẹkẹ iwaju-ara kanna ti ayaworan Q30 ti tu silẹ ni oṣu kan sẹhin ni awọn iyatọ mẹta, ati ni bayi o jẹ akoko gbogbo kẹkẹ QX30 lati kọlu aaye naa.
Ṣugbọn awọn iyatọ wa to laarin wọn lati ro wọn yatọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ? Ṣe eyi ṣafikun afikun idiju fun olura Infiniti ti o pọju bi? Bi o ti wa ni jade, awọn iyatọ lọ jina ju awọ ara lọ.
| 30 Infiniti QX2016: GT 2.0T | |
|---|---|
| Aabo Rating | |
| iru engine | 2.0 L turbo |
| Iru epo | Ere unleaded petirolu |
| Epo ṣiṣe | 6.9l / 100km |
| Ibalẹ | 5 ijoko |
| Iye owo ti | $21,400 |
Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 7/10
QX30 jẹ ọkan ninu awọn iṣẹ akanṣe akọkọ ti a ṣẹda bi abajade ti ajọṣepọ imọ-ẹrọ laarin ile-iṣẹ obi Mercedes-Benz ati Nissan-Renault Alliance.
QX30 kan lara diẹ iwunlere ati ilowosi o ṣeun si orisun omi alailẹgbẹ rẹ ati yiyi ọririn.
Ni ami kan ti bii ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti n di aye, QX30 ti ṣejade ni ile-iṣẹ Nissan's Sunderland ni UK ni lilo German Mercedes-Benz A-Class Syeed ati awọn agbara agbara, gbogbo labẹ ohun-ini Kannada-Faranse nipasẹ Nissan-Renault Alliance.
Ni ita, apẹrẹ akọkọ ti a rii lori Q30 jẹ alailẹgbẹ. Kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ tinrin pẹlu awọn laini jinjin ni awọn ẹgbẹ, eyiti Infiniti sọ pe o jẹ ile-iṣẹ ni akọkọ ni awọn ofin ti iṣelọpọ iṣelọpọ.
Nigba ti o ba de si awọn iyato laarin awọn meji paati, ti won wa ni iwonba ni ti o dara ju. Ilọsi 35mm wa ni giga (30mm o ṣeun si awọn orisun omi ti o ga ati 5mm o ṣeun si awọn afowodimu oke), afikun 10mm ni iwọn ati gige afikun ni iwaju ati awọn bumpers ẹhin. Akosile lati gbogbo-kẹkẹ underpinnings, ti o ni lẹwa Elo o fun awọn ode.
Awọn fenders ṣiṣu dudu kanna ti o rii lori Q30 tun wa lori QX30, pẹlu awọn kẹkẹ 18-inch lori mejeeji awoṣe GT ipilẹ ati iyatọ Ere miiran.
Awọn iwọn QX30 tun jẹ kanna bi ti Mercedes Benz-GLA, ati pe iwaju iwaju gigun jẹ ọna asopọ wiwo akọkọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji.
Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 6/10
QX30 ni o han ni gidigidi iru si Q30 ni ọpọlọpọ awọn bowo, ṣugbọn awọn inu ilohunsoke ni die-die ti o yatọ, pẹlu tobi, kere itura ijoko soke iwaju ati die-die ti o ga ni ru.
Awọn agọ jẹ tun imọlẹ ọpẹ si a fẹẹrẹfẹ paleti.
Ọpọlọpọ awọn ifisi afinju wa, pẹlu bata meji ti awọn ebute oko oju omi USB, ọpọlọpọ ibi ipamọ ilẹkun, aaye fun awọn igo mẹfa, ati apoti ibọwọ yara kan.
Awọn meji ti awọn agolo wa ni iwaju, bakanna bi bata kan ninu apa-apa-apa-isalẹ ni ẹhin.
Sibẹsibẹ, ko si aaye ọgbọn pataki lati tọju awọn fonutologbolori, ati aini Apple CarPlay tabi Android Auto jẹ nitori Infiniti jijade fun ohun elo Asopọmọra foonu tirẹ.
Awọn liters 430 ti o tọ ti aaye bata lẹhin awọn ijoko ẹhin ṣe iyatọ pẹlu aaye ẹhin inira fun gbogbo ṣugbọn awọn arinrin-ajo ti o kere julọ, lakoko ti awọn ṣiṣi ilẹkun ẹhin didasilẹ jẹ ki gbigba wọle ati jade nira.
Awọn aaye iṣagbesori ọmọ ISOFIX meji tun wa ni ẹhin ati iho 12V kan.
Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 7/10
QX30 yoo funni ni awọn iyatọ meji; awoṣe GT mimọ yoo jẹ $ 48,900 pẹlu awọn idiyele opopona, lakoko ti Ere yoo jẹ $ 56,900.
Mejeji ti wa ni agbara nipasẹ kanna engine; 2.0-lita turbocharged mẹrin-silinda epo engine yo lati Mercedes Benz ati ki o tun lo ninu Q30 ati Merc GLA.
Awọn kẹkẹ inch mejidilogun jẹ boṣewa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji, lakoko ti afọwọṣe ẹrọ itanna kan, eto ohun afetigbọ Bose 10-agbohunsoke, iboju multimedia 7.0-inch ati kikun ti awọn atupa LED ni ayika tun ni ibamu lori awọn iyatọ mejeeji.
Laanu, QX30 GT ko ni kamẹra atunyẹwo lapapọ, ayanmọ ti o pin pẹlu Q30 GT.
Infiniti Cars Australia sọ fun wa pe eyi jẹ abojuto ni akoko kan nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣe idagbasoke fun Australia, paapaa ni ina ti awọn imọ-ẹrọ miiran ọkọ ayọkẹlẹ yoo gba bii idaduro pajawiri laifọwọyi.
Ile-iṣẹ naa sọ pe o n ṣiṣẹ takuntakun lati ṣafikun kamẹra ẹhin si GT.
Igi gige Ere ti o ga julọ n gba gige alawọ, ijoko awakọ agbara, ati awọn ohun elo aabo ni afikun bii kamẹra iwọn 360 ati iṣakoso ọkọ oju omi radar pẹlu iranlọwọ bireeki.
Aṣayan afikun nikan fun ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan jẹ awọ ti fadaka.
Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 7/10
Mejeeji ero lo nikan kan engine; 155-lita, 350kW / 2.0Nm mẹrin-silinda epo engine ni lati Q30 ati A-Class.
O ṣe atilẹyin nipasẹ gbigbe iyara meje ati pe o ni asopọ si eto awakọ gbogbo-kẹkẹ ti o ti lọ si ọna iṣeto kẹkẹ iwaju.
Lati Mercedes-Benz, to 50 ogorun ti iyipo ni a le firanṣẹ si awọn kẹkẹ ẹhin, ni ibamu si Infiniti.
Elo epo ni o jẹ? 7/10
Infiniti sọ pe aje idana apapọ jẹ 8.9L/100km fun 1576kg QX30 ni awọn gige mejeeji; eyi jẹ 0.5 liters diẹ sii ju ẹya Q30 lọ.
Idanwo kukuru wa pada nọmba kan ti 11.2 l/100 km lori 150 km.
Kini o dabi lati wakọ? 7/10
Lẹẹkansi, yoo rọrun lati ronu pe QX30 yoo ni rilara ti o fẹrẹ jẹ aami si arakunrin rẹ ti o kere ju, ṣugbọn iyẹn yoo jẹ aṣiṣe. A ti ṣofintoto Q30 fun jijẹ bọtini pupọ ati idahun, ṣugbọn QX30 kan lara igbesi aye ati ilowosi diẹ sii ọpẹ si orisun omi alailẹgbẹ rẹ ati iṣatunṣe ọririn.
Pelu jijẹ 30mm ga ju Q, QX ko ni rilara ni ọna yẹn rara, pẹlu rirọ, gigun gigun, iṣakoso iyipo ara ti o dara ati idari to peye.
Arinrin-ajo ijoko iwaju wa rojọ pe o ni imọlara diẹ “fikun sinu,” eyiti o jẹ ẹdun ti o wulo. Awọn ẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ga pupọ ati pe orule naa kere pupọ, eyiti o buru si nipasẹ oke giga ti ferese afẹfẹ.
Awọn 2.0-lita mẹrin-silinda engine jẹ dan ati funnilokun, ati awọn gbigbe ti wa ni daradara ti baamu si o, sugbon o ko ni aural kikọ. Ni Oriire, QX30 ṣe iṣẹ nla kan ti mimu ariwo ni eti ṣaaju ki o wọ inu agọ ati lẹhinna…
Atilẹyin ọja ati ailewu Rating
Atilẹyin ọja ipilẹ
4 ọdun / 100,000 km
atilẹyin ọja
ANCAP ailewu Rating
Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 6/10
QX30 n gba awọn apo afẹfẹ meje, idaduro pajawiri aifọwọyi, ikilọ ijamba siwaju ati hood agbejade bi boṣewa.
Sibẹsibẹ, ipilẹ GT ko ni kamẹra ẹhin.
Awoṣe Ere naa tun funni ni kamẹra oni-iwọn 360, ikilọ iranran afọju, iṣakoso ọkọ oju omi radar ati iranlọwọ bireeki, iṣawari ami ijabọ, wiwa ijabọ iyipada, ati ikilọ ilọkuro ọna.
Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 8/10
A funni ni Q30 pẹlu atilẹyin ọja ọdun mẹrin / 100,000 km, ati pe o funni ni iṣẹ ni gbogbo oṣu 12 tabi 25,000 km.
Infiniti nfunni ni iṣeto iṣẹ ọdun mẹta alapin, pẹlu GT ati Ere ti o jẹ aropin $ 541 fun awọn iṣẹ mẹta ti a pese.
Ipade
Bi o ti jẹ pe o fẹrẹ jẹ aami si Q30, QX30 yatọ si to ni isọdọtun idadoro rẹ ati ibaramu agọ lati jẹ iyatọ.
Bibẹẹkọ, Infiniti ni itaniloju gbagbe lati kọ ipilẹ awọn ẹya aabo GT ipilẹ bi kamẹra ẹhin (eyiti Infiniti sọ pe a n ṣiṣẹ lori).
Ṣe o ro pe QX30 jẹ iru diẹ sii si awọn oludije rẹ? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye ni isalẹ.
