Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede
Awọn nkan ti o nifẹ

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ni gbogbo ọdun, awọn adaṣe adaṣe n ṣe idoko-owo siwaju ati siwaju sii si awọn ẹwa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ni awọn inu inu iyalẹnu ti o kun pẹlu awọn ohun elo alaye, imọ-ẹrọ giga ati awọn ẹya nla. Sibẹsibẹ, lati igba de igba a maa n kọsẹ lori awọn alaye pato ti o ba gbogbo inu ilohunsoke jẹ.

Loni, o ṣe pataki pupọ fun awọn oluṣe adaṣe lati ranti pe inu inu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pataki bi irisi rẹ. O jẹ asan ni pataki lati dojukọ awọn iwo ati padanu oju ti otitọ pe lakoko ti o wa ni opopona, iwọ yoo lo pupọ julọ akoko rẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ, kii ṣe ni ita. Iwọnyi jẹ awọn yara iṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ ti o buru julọ ti a ti rii tẹlẹ!

Jeki kika lati wa idi ti Chevy Camaro ṣe atokọ yii!

Ọdun 1996 Mercedes-Benz F200 (oju inu)

Mercedes F-Series ti ṣe afihan diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero iyalẹnu, ṣugbọn F200 Imagination ni ọkan ninu awọn inu ilohunsoke ati tutu julọ ti gbogbo. Ohun pataki julọ ti iwọ yoo ṣe akiyesi nipa ọkọ ayọkẹlẹ ni pe ko ni awọn atẹsẹ tabi kẹkẹ idari. Dipo, awọn joysticks ti fi sori ẹrọ ni arin console ati ilẹkun lati ṣakoso ọkọ naa.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ni afikun si tachometer ati speedometer, ọkọ ayọkẹlẹ naa tun ni ipese pẹlu awọn kamẹra wiwo ẹhin si apa ọtun ati apa osi ti ifihan. console aarin naa ni ipilẹ ti ko wulo julọ ati pe o dabi aiṣedeede diẹ, pupọ julọ nitori otitọ pe o jẹ apẹrẹ bi aaye kan.

2008 Citron Hypnos

Citroën Hypnos jẹ SUV aarin-iwọn Ere kan. Ọkọ ayọkẹlẹ yii ni inu ilohunsoke dani julọ ati awọ ti gbogbo akoko pẹlu awọn ijoko ẹhin bulu-eleyi ti, Dasibodu pupa didan ati awọn ijoko iwaju osan-alawọ ewe-ofeefee. Awọn be ti awọn ijoko jẹ tun kuku odd, pẹlu slats pẹlú awọn mimọ ati triangles lara awọn dada ti awọn ijoko.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ohun miiran ti o yanilenu nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii ni pe awọn ibi-ori ti o wa ni ori aja. Kii ṣe iyẹn nikan, lati kẹkẹ idari, jia ti n yipada si awọn pedals - ko si ohun ti o ṣe deede ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii.

1998 Fiat Multipla

Fiat Multipla ni a gba pe ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ni gbogbo akoko. Ti a ṣejade lati 1998 si 2010 nipasẹ Fiat ti Ilu Italia. O ni awọn atunto ibijoko mẹta ni ọna kan, eyiti o gba laaye awọn ijoko ẹhin lati gbe ati yọ kuro, bakanna bi atunṣe awọn ijoko iwaju, ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa wulo pupọ. Sibẹsibẹ, awọn imole iwaju ti o ni awọn oju ti o ni oju ati fifun ti o wa ni isalẹ ti A-pillars jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa dabi tadpole ti o ni itanna. Ni afikun, o ní a bulky gilasi cockpit ni pada, ati diẹ ninu awọn ajeji ohun protruding lati iwaju.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Multipla iran keji ti tun ṣe ati fi sinu iṣelọpọ ni ọdun 2004. Fiat ti dan apẹrẹ aibikita ti Hood, bompa ati ferese afẹfẹ, ṣugbọn ko si awọn ayipada ti a ṣe si ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa.

BMW 7 jara E 65

Orukọ BMW ṣe afihan ori ti kilasi ati didara - o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ James Bond, lẹhinna. Ohun gbogbo nipa E65 jẹ olorinrin ayafi fun inu inu, eyiti o ni iṣoro nla kan. Ọkọ ayọkẹlẹ yii ti lọ lati ọna ti o rọrun sibẹsibẹ yangan si ọkọ oju-ọkọ igbadun ẹlẹgbin ati fafa.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

BMW E 65 Series jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati ṣe ẹya iDrive, eyiti o ti ṣofintoto pupọ ni ayika agbaye. Ni Oriire, BMW ṣe atunṣe iṣoro yii ni ọdun diẹ. Ṣugbọn jara E 65 kii yoo ranti pẹlu ifẹ. Ni gbogbogbo, o jẹ itiju gidi ti BMW ti gun oke pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii lori atokọ naa.

Fiat 500

Nigba ti o ba de si inu ilohunsoke, awọn Fiat 500 lags sile. Lati bẹrẹ pẹlu, ọkọ ayọkẹlẹ ko ni bọtini itusilẹ ẹhin mọto, nitorinaa iwọ yoo ni lati lo fob bọtini kan lati ṣii hatchback. Paapaa, bọtini fob bọtini yoo ṣiṣẹ nikan nigbati o ba yọ bọtini kuro lati ina.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Subcompact yii tun ko ni bọtini titiipa ilẹkun inu, ti o jẹ ki o jẹ iparun diẹ sii. Ti o ba fẹ ṣii ilẹkun, iwọ yoo ni lati ṣii pẹlu ọwọ. Ati lati ṣii ilẹkun ẹgbẹ ero-ọkọ, iwọ yoo nilo lati na jade ki o ṣii. Iyẹn jẹ awọn idi to dara lati ma ra ọkọ ayọkẹlẹ yii.

Miiran lailoriire Chevrolet niwaju!

Ọdun 1985 Renault 5

Jẹ ki a pada si akoko ti a ti tu Renault silẹ ni ọdun 1985. Ọkọ ayọkẹlẹ subcompact yii jẹ akopọ ti oye ati pe o di olokiki pupọ ni akoko kankan. Lati ibẹrẹ ti iṣelọpọ ni ọdun 24 sẹhin, awọn ẹya miliọnu 5.5 ti ta. Ọkọ ayọkẹlẹ inu ilohunsoke je quirky, pẹlu oto French ati visceral awọn ẹya ara ẹrọ.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ẹya ti o ṣe iyatọ julọ ti inu inu jẹ apo kan ti o wa ni ẹgbẹ irin ajo ti o fun ni iwọle si awọn maapu, awọn iwe itọnisọna tabi awọn ohun kekere miiran. Inu inu ti 1985 Renault 5 wa ni ọpọlọpọ awọn awọ ati pẹlu ọpọlọpọ awọn ohun ọṣọ. O wa ni alagara rirọ, dudu dudu ati pupa didan.

Gbogbo otitọ nipa Chevy Camaro - atẹle!

Chevrolet Camaro (iran karun)

Ninu agọ ti iran-karun Camaro, ṣiṣu jẹ eru ati olowo poku. Ṣugbọn ohun ti o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ paapaa ni ẹru diẹ sii ni hihan ti ko dara. Ni ibamu si Chevrolet, wọn n gbiyanju lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ ailewu ati akọ, nitorina wọn pari soke sisun awọn ferese si isalẹ awọn apoti lẹta.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

A ti ṣe apejuwe Camaro nigbagbogbo bi ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ara Amẹrika nitori apẹrẹ alailẹgbẹ rẹ ati rumble iyasọtọ, ṣugbọn yiyan inu inu odd Chevrolet ti dinku iye rẹ. Lakoko ti ita ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gbogbo nipa akọ ọkunrin, inu ilohunsoke nilo imudojuiwọn pataki kan.

Ọdun 2006 Cadillac XLR

Cadillac XLR ni a ṣe ni ọdun 2006 ati pe o jẹ olokiki fun apẹrẹ ti o wuyi, awọn ẹya boṣewa, hardtop itunu ati didara idariji. Sibẹsibẹ, wiwo ita, inu inu ọkọ ayọkẹlẹ tọsi pupọ dara julọ ati aṣa aṣa diẹ sii. Grẹy pupọ wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun lati ṣe aṣiṣe fun irin dì ti o ni inira.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ni afikun, inu inu ko ni ibamu pẹlu idiyele ati pe ko ṣe ere idaraya bi awọn awoṣe miiran. Ni afikun, o ni aaye ẹru kekere pupọ, eyiti o le jẹ korọrun fun awọn awakọ giga.

TVR Sagaris

Sagaris jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya olokiki julọ ni Ilu Gẹẹsi. O ni ọpọlọpọ awọn ẹya lati pese, ṣugbọn laanu inu inu rẹ jẹ ọkan ninu awọn ti o buru julọ. Inu inu ọkọ ayọkẹlẹ naa dabi aarẹ, ati awọ inu inu ko baamu awọ gangan ti ọkọ ayọkẹlẹ rara.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

O dabi pe olupese ọkọ ayọkẹlẹ ko ni isuna lati ṣe agọ to dayato. O tun ṣe alaye awọn alaye gẹgẹbi idi ti bọtini lati ṣii ilẹkun ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa lẹgbẹẹ sitẹrio. Ko ṣe ori eyikeyi. Ohun kan ṣoṣo ti o ṣeto TVR Sagaris yato si idije ni ere idaraya ati aṣa aṣa rẹ; ohun gbogbo miiran jẹ ikuna pipe.

1983 Citroen GSA

1983 Citroën GSA ni o ni awọn strangest ọkọ ayọkẹlẹ inu ilohunsoke lailai. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ajeji ni ọpọlọpọ awọn ọna - o ni ara fastback ati ara didan, awọn kẹkẹ ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ ologbele-bo fun ṣiṣe aerodynamic to dara julọ. Ni afikun, idaduro hydropneumatic ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ki o gùn ni opopona pẹlu iduroṣinṣin diẹ sii ju awọn oludije rẹ lọ.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Apẹrẹ inu ti Citroën GSA ni atilẹyin nipasẹ awọn ọkọ ofurufu onija, ti o jẹ ki o ṣoro lati loye awọn idari ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn ẹya ara rẹ tuka laileto nibikibi; fun apẹẹrẹ, redio ti a gbe ni aarin console ati awọn speedometer wo bi a ilu ti o fihan ni iyara ni a aami wiwo ferese.

James Bond kii yoo ni idunnu ti a ba ṣafikun ọkọ ayọkẹlẹ atẹle yii!

Ọdun 1976 Aston Martin Lagonda jara 2

Ko si inu ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti o dabi ajeji bi Aston Martin Lagonda. Inu inu ọkọ ayọkẹlẹ yii ko ni oye ni awọn ofin ti apẹrẹ ati pe o jẹ yiyan ẹwa didan. Bibẹẹkọ, Martin Lagonda jẹ ifẹ agbara pupọ ni ọjọ rẹ - o ni awọn bọtini ifọwọkan fun ina, imuletutu, awọn titiipa agbara ati awọn iṣakoso ijoko, ati pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati ṣe ẹya nronu iṣakoso oni-nọmba kan pẹlu awọn ifihan LED.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ni awọn ọdun 1970, ọna ẹrọ itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ni a kà si eka nipasẹ ọpọlọpọ. Fun idi eyi, 645 Aston Martin Lagondas nikan ni a ṣe lati 1974 si 1990.

Honda Civic (iran 9)

Ti o ba ro pe awọn bọtini diẹ sii jẹ didanubi, lẹhinna o jẹ aṣiṣe. Awọn iboju diẹ sii le tun jẹ didanubi. Nigbati Honda ṣe afihan iran 9th Civic, o ṣe igbesẹ kan ni itọsọna ti ko tọ pẹlu inu inu inu rẹ. Awọn iboju oni nọmba pupọ lo wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii ti eniyan le ro pe o jẹ ibudo igbohunsafefe kan. O tun ni awọn iboju meji ni apa ọtun awakọ ati ọkan fun eto infotainment.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ti o ba n ṣe iyalẹnu kini inu ilohunsoke iwapọ dabi, lẹhinna o yẹ ki o wo inu inu Mazda 3, eyiti o ṣe afihan ifihan-ori (HUD), iboju lilọ kiri ti a gbe ni aaye ti o tọ, ati iṣupọ ohun elo ti o rọrun.

Dodge olugbẹsan

Dodge Agbẹsan naa jẹ ọkọ ayọkẹlẹ inu ti o buru julọ ti aarin awọn ọdun 2000. Wiwo inu ilohunsoke shabby, o ṣee ṣe kii ṣe fẹ lati wọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Lakoko ti awọn olupilẹṣẹ gbiyanju ohun ti o dara julọ lati ṣafikun diẹ ninu awọn gimmicks si ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o jẹ ki o jẹ igbalode patapata, wọn kuna daradara ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa pari ni wiwa diẹ sii alaidun pẹlu inu grẹy rẹ.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Bakannaa awọn ohun elo ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe ti ṣiṣu olowo poku. Ko si ẹnikan ti o yẹ ki o ronu nipa rira ọkọ ayọkẹlẹ yii, paapaa ti o ba n wa gigun ti o wuyi ati itunu.

Chevrolet Cavalier

O gbọdọ ti ṣe akiyesi ni bayi pe General Motors ni okiki fun ṣiṣe awọn inu ilohunsoke ti ko ni itẹlọrun, ati Chevrolet Cavalier kii ṣe iyatọ. Ni akọkọ, awọn bọtini alapapo pupọ, fentilesonu ati awọn bọtini afẹfẹ inu, eyiti o jẹ airoju. Pẹlupẹlu, apẹrẹ dani ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ki o ṣoro lati ṣatunṣe ooru tabi gbe ohun mimu sinu ohun mimu.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Pẹlupẹlu, GM ṣe iṣẹ iyasọtọ ti fifi awọn iwọn didan kun, ṣugbọn alawọ ewe dajudaju kii ṣe imọran to dara. Ko si awọn ijoko itunu ninu ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ ki wiwakọ ko dun pupọ.

Ford Idojukọ ST

Idojukọ ST - kii ṣe ẹda ti o dara julọ ti Ford. O ni inu ilohunsoke didara ti ko dara pẹlu awọn bọtini pupọ lori dasibodu naa. Awọn bọtini wọnyi ninu ọkọ ayọkẹlẹ ṣe idiju ilana iṣakoso pupọ. Ni afikun, pelu aaye ti o to ninu ọkọ ayọkẹlẹ, o fa claustrophobia.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Bọtini-bọtini apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ eyiti o buru julọ. Sibẹsibẹ, ni awọn ọdun ti iṣelọpọ, mejeeji didara ati imọ-ẹrọ ti Ford ST ti ṣe igbesẹ nla kan siwaju. Lati igbanna, o ti ṣe ọpọlọpọ awọn ayipada ohun ikunra, ati loni inu ilohunsoke dabi iwunilori diẹ sii.

Toyota Corolla 1990s

Toyota jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti Toyota ṣe. Toyota Corolla ti awọn ọdun 90 jẹ apẹrẹ ti ko dara, paapaa inu. O ni yara ori kekere pupọ, o jẹ ki o ṣoro lati wọle ati jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Corolla jẹ afinju ati rọrun nigbati o ba de wiwakọ. Sibẹsibẹ, iwọn rẹ ko ṣe gige naa. Nitorinaa, ti o ba n gbero irin-ajo gigun pẹlu ọrẹ elere-ije rẹ, o yẹ ki o murasilẹ fun aibalẹ ti yoo ṣẹda.

Toyota Prius

Ni kete ti o ba rii Toyota Prius lati inu, iwọ yoo rii pe o fẹrẹ jẹ pe ohun gbogbo jẹ aṣiṣe ninu. Ni akọkọ, iwọ yoo ṣe akiyesi iyipada jia, eyiti kii ṣe nla. Ati lẹhinna ti o ba gbiyanju lati yi ọkọ ayọkẹlẹ pada, yoo dun ọ bi ẹlẹsẹ mejidilogun. Èyí tó burú jù lọ ni pé, kò sóhun tó burú nínú ẹnikẹ́ni tó lè gbọ́ ariwo náà látita.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Nikẹhin, ṣiṣu ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ẹru. Ti o ba pinnu lati yara, yoo ṣe ohun ti npariwo ti yoo leti rẹ ariwo ti o ṣee gbọ ni ọgba ẹranko.

Toyota yaris

O ṣe ifihan akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan nipa wiwo ita rẹ, ṣugbọn inu rẹ jẹ ohun ti o pinnu tabi fọ adehun naa. Laiseaniani, Toyota Yaris jẹ ọkọ ayọkẹlẹ isuna, eyiti o le jẹ idi ti ko ni inu inu ti o lẹwa pupọ.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna miiran, inu inu Yaris jẹ lati awọn ohun elo olowo poku, pẹlu ilẹkun ati dasibodu. Ṣugbọn ohun ti o jẹ ki inu ilohunsoke buru si ni ipo ti iyara iyara - ọtun ni aarin console. Ni afikun, ko ni eto ere idaraya wiwo, eyiti o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ lero diẹ sii lati inu.

Nigbamii ti, Volkswagen darapọ mọ "fun" naa!

Atijọ Volkswagen Passat

Ti o ba ra ẹya atijọ ti VW Passat, iwọ kii yoo fẹran iyipada jia. Sibẹsibẹ, ti o ba wa ọkọ ayọkẹlẹ yii ni opopona, iwọ yoo ṣe akiyesi pe o yara iyalẹnu.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ilana naa wa ni iru ọna ti o jẹ ki o korọrun pupọ fun awakọ naa. Eyi jẹ ibanujẹ pupọ. Awọn ẹya ti iṣaaju ti Passat tun ni eto ibijoko pẹlu awọn alatilẹyin ti o ṣe bi idena, paapaa nigbati o ba yipada lile. Yato si lati atejade yii, ohun gbogbo ni agọ wà bojumu to.

Jaguar XFR-S

O jẹ aiṣedeede pe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ni awọn inu inu ti o dara. Jaguar XFR-S ṣubu sinu eya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun pẹlu inu ilohunsoke didanubi.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ọkọ ayọkẹlẹ yii ti kun pẹlu awọn ẹya chrome inu. O dabi aṣa, ṣugbọn nigbati õrùn ba de ni igun kan, awọn didan wa lati oju ti o le fọ ọ loju lakoko iwakọ. Dajudaju eyi kii ṣe apẹrẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ nla kan pẹlu 550 hp ti agbara braking.

Skoda Octavia VRS

Skoda jẹ olokiki pupọ fun iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo ati ti o tọ ti o ti duro idanwo ti akoko - Octavia VRS jẹ ọkan ninu wọn. Ọkọ ayọkẹlẹ yii nfunni gigun gigun, ṣugbọn inu inu ni abawọn pataki kan ti o jẹ ki o jẹ flop nla kan - o jẹ gige gige erogba iro.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ni akoko kan, okun erogba ni a lo lati tọju awọn oju-ọna ti o n wo ti ko dara. O ti wa ni Lọwọlọwọ lo lati mu awọn irisi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nitootọ, o dabi olowo poku ati pe o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ko wuni.

Mercedes S Class

Laisi iyemeji, Kilasi Mercedes C jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun pẹlu iṣẹ ṣiṣe alailẹgbẹ. Sibẹsibẹ, inu ti ọkọ ayọkẹlẹ ko to iwọn bi o ti ni ibamu pẹlu piano dudu ṣiṣu. O soro lati mọ ohun ti olupese ara Jamani n ronu nigba lilo ẹgbin ti o buruju ati ohun elo olowo poku fun ọkọ ayọkẹlẹ igbadun giga kan.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Kilasi Mercedes C ni ọpọlọpọ nkan yii lori console aarin. Aṣiṣe nla kan yii ba gbogbo inu inu ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹwa yii jẹ.

Buick Reatta

Kii ṣe iyalẹnu pe Buick ṣe si atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn inu inu ti ko wuyi. Ni akọkọ, jẹ ki a dupẹ fun awọn akitiyan GM lati ṣafihan iboju ifọwọkan ni awọn ọdun 1980 fun HVAC ati iṣakoso redio. Bibẹẹkọ, Buick Reatta jẹ flop nla nitori iboju ifọwọkan rẹ ko ṣiṣẹ ati pe o ti ṣofintoto pupọ ni agbaye.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Olupese ọkọ n gbiyanju kedere lati jẹ ọjọ iwaju, ṣugbọn otitọ wa pe apẹrẹ jẹ ọna ti o wa niwaju akoko rẹ.

Pontiac Grand Prix (iran karun)

Ti o ba wa ninu ẹya eniyan ti o fẹran awọn bọtini, lẹhinna o yẹ ki o lọ si Pontiac Grand Prix. Ni awọn ọdun 1990, ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ lilọ pataki nitori pe o ni awọn bọtini fun o kan nipa ohun gbogbo.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

O ni awọn bọtini mẹrin fun awọn wipers ati lẹhinna ṣeto miiran ti awọn bọtini mẹrin fun awọn ina nikan. O tun ni awọn bọtini pupọ lori kẹkẹ idari, ọkọọkan fun idi ti o yatọ. Ni afikun, ko si ohun ti o wuni nipa redio - o jẹ insipid ati alaidun!

2010 Subaru Outback

Bi fun inu ilohunsoke, Subaru Outback kii ṣe yiyan ti o dara julọ. O ti wa ni flooded pẹlu ṣiṣu (ti fẹlẹ irin iro), kan lara flimy ati ki o wulẹ ṣigọgọ. Gbogbo wa mọ pe Subaru's jẹ olokiki fun jijẹ spartan ati gaungaun, ṣugbọn fun idiyele naa, eyi jẹ ibanujẹ nla nla kan.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ọkan ninu awọn nla downsides ti yi ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn naficula lefa, eyi ti o ti wa ni bo ni frayed ṣiṣu ati ki o wulẹ poku. Ati lẹhinna, lati ṣafikun si iyẹn, bata paarọ padded ko wuyi rara. Lapapọ, Subaru, pẹlu CVT rẹ, dabi ọkọ ayọkẹlẹ isere ti iṣakoso redio.

Ọdun 2001 Pontiac Axtec

A ṣe agbekalẹ Pontiac Aztek pada ni awọn ọdun 2000 ati pe o ti nigbagbogbo wa ni oke ti atokọ gbogbogbo “Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o buruju Lailai Ṣe”. Ko nikan ni o ni ohun ilosiwaju irisi, ṣugbọn inu ilohunsoke rẹ wà lalailopinpin una wuni.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ohun gbogbo ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa ni rilara ẹlẹgẹ, pẹlu awọn iṣakoso iwọn otutu, eyiti o dabi pe o ṣofo. Paapaa, ti o ba lu iho kan nipasẹ aṣiṣe, iwọ yoo gbọ ṣiṣu ṣiṣu dudu didan kan ti o binu pupọju. Ni gbogbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ yii kun fun awọn abawọn.

1979 AMC Pacer

Kii ṣe iyalẹnu lati rii awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn inu ilohunsoke ati ita - Pacer tun ṣubu sinu awọn ẹka wọnyẹn. O ti a kọ nipa American automaker AMS ati ki o wò bi ohun inverted Akueriomu lori àgbá kẹkẹ.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà, ìwọ yóò rí ọ̀pọ̀lọpọ̀ fáìlì aláwọ̀ búrẹ́dì dídán, ìdarí arínifínjú, àti àwọn pálapà igi títẹ́jú. Kii ṣe iyẹn nikan, ohun elo onigun mẹrin ni a fi aibikita sinu aaye dudu kan lori dasibodu, ti o jẹ ki o fẹrẹ ṣee ka. Ni afikun, air karabosipo ati redio iṣakoso won nìkan gbe nibikibi.

Nissan ibere 2004

Nissan Quest 2004 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti o ni kikun pẹlu awọn ori ila mẹta ti awọn ijoko. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ní ohun dani inu ilohunsoke pẹlu kan torpedo on a support post, iru si awọn decapitated R2-D2.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ni afikun, gige dudu ati pupa ko dara ati korọrun. Ni afikun, awọn speedometer ti a gbe ọtun ni iwaju ti awọn ero ijoko, eyi ti ko si ori. Iwoye, nigbati o ba de si didara inu, ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ibanujẹ lapapọ ati pe ko gbe ni ibamu si idi rẹ.

Nissan onigun 2011

Nissan Cube ni awọn alaye apẹrẹ ajeji, ni ita ati inu. Ni ita, o ṣe ifihan opin ẹhin asymmetrical, awọn ferese oblong, awọn ina ita ti o wa ni oke bompa ẹhin, ati apẹrẹ onigun ti o tọ ti o ba oju oju ọkọ ayọkẹlẹ lapapọ jẹ.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

O ṣoro lati mọ kini oluṣe adaṣe ara ilu Japanese n ronu nigbati o n ṣe apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ yii. Inu ilohunsoke je bi whimsical bi ode, pẹlu ohun unconventional awọ eni ati iwapọ aaye. Pẹlupẹlu, o ko le ṣe iranlọwọ bikoṣe akiyesi opoplopo ti carpeting shaggy ni aarin dasibodu naa. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ alaburuku pipe.

1997 Ford Aspire

Ford Aspire 1997 ni inu ilohunsoke ajeji pẹlu ṣiṣu bulu lori dasibodu naa. O tun ni kẹkẹ idari deede laisi alaye eyikeyi tabi awọn okun. Ni afikun, awọn kekere ibọwọ apoti ati ribbed alawọ ẹhin mọto fun agọ a gaudy lero.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Iwoye, 1997 Ford Aspire jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ati ti ifarada, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran funni ni inu ati agbara ti o dara julọ. O le rii bii oluṣe adaṣe ṣe ge awọn idiyele lati jẹ ki idiyele alabara jẹ kekere!

Ọdun 1992 Buick Skylark

Buick Skylark jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti iya-nla kan yoo wakọ. Awọn panẹli ilẹkun fainali isokuso, awọn ijoko felifeti pupa lile ati awọn panẹli igi didan jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ di ajalu pipe. Ko si ohun ti o wu oju inu ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa kẹkẹ idari.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ni afikun, abọ igi gaudy dabi olowo poku ati fun ọkọ ayọkẹlẹ ni iwo ṣigọgọ. Buick ni a mọ fun ifaya ile-iwe atijọ, ṣugbọn pẹlu dide ti Skylark o ti padanu gbogbo didara rẹ.

Ọdun 1983 Nissan NRV-II

Ni wiwo akọkọ, o le dabi pe ko si ohun ajeji nipa Nissan NRV-II. O ni ohun gbogbo ti o le gba ninu ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, pẹlu iṣupọ ti awọn wiwọn oni-nọmba, sat-nav ni console aarin, ati kẹkẹ idari iṣẹ lọpọlọpọ.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Sibẹsibẹ, ohun kan ti o ni lati ranti nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii ni pe o jẹ ti awọn ọdun 1980. Nitorinaa, awọn iṣẹ lọpọlọpọ pẹlu awọn bọtini ti o wa laileto jẹ ki o ṣoro fun awakọ lati kọ ẹkọ bi o ṣe le wakọ. Pẹlupẹlu, ohun ti o ni idamu pupọ julọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii ni bọtini iwọn didun soke, eyiti o tobi bi bọtini ibẹrẹ engine.

Ọdun 1982 Lancia Orca

Lancia Orca jẹ sedan aerodynamic ti o dara ni ita ṣugbọn o jẹ idotin lori inu. O ṣe ẹya aiṣiṣẹ ati iṣupọ eka pupọ ti awọn iwọn oni-nọmba pẹlu awọn ifi didan ti o ṣafihan RPM (awọn iyipada fun iṣẹju kan) ati iyara. Ni afikun, kẹkẹ idari rẹ ni ọpọlọpọ awọn bọtini fun air conditioning, ina, wipers ati awọn ifihan agbara titan, ti o jẹ ki o ṣoro lati kọ bi o ṣe le wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Si apa osi ti ẹgbẹ awọn sensosi iwọ yoo rii ohun ti o fihan gbigbe ti o wa ninu ati ni apa ọtun iwọ yoo rii ẹyọ redio Sony. Nitoribẹẹ, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni inu inu ti o pọ julọ.

2008 Renault Ondelios

Renault Ondelios jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Faranse ti a ṣe ni awọn ọdun 2000. O ni o ni a ajeji ita be, ati inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ani crazier. Dasibodu ti o han gbangba ti ọkọ ayọkẹlẹ yọ jade ati pe o wa ni taara lẹhin kẹkẹ idari, eyiti o tun dabi ajeji.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

O tun ni pirojekito kan ti o ṣafihan alaye lilọ kiri satẹlaiti lori dasibodu naa. Ohun dani pupọ julọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ bọtini foonu, eyiti o lo lati ṣakoso awọn iṣẹ pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eyi jẹ ẹya ti ko wulo pupọ fun lilo lojoojumọ.

Ọdun 1971 Maserati Boomerang

Maserati Boomerang ti tu silẹ ni ọdun 1971. Ọkọ ayọkẹlẹ yii kii ṣe gbogbo ohun ajeji ni ita bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni apẹrẹ si jẹ olokiki ni awọn ọdun 1970. Ohun ti o ṣeto ọkọ ayọkẹlẹ yato si idije ni inu.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Kẹkẹ idari ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ inaro ati yiyipo iṣupọ ohun elo sensọ meje, pẹlu lẹsẹsẹ awọn ina ikilọ ati awọn bọtini pupọ. Ni gbogbogbo, Maserati Boomerang jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ero ti o ṣiṣẹ pupọ, ṣugbọn awọn eniyan ti o wakọ mọ pe ko wulo pupọ.

2004 Acura EL

2004 Acura EL ni a mọ fun ifarada rẹ, iyara, ati itunu. Bibẹẹkọ, apakan ti o buru julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ni inu inu rẹ, eyiti o jẹ aṣa aṣa. O jẹ alaidun ati pe o funni ni diẹ.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Awọn ohun elo ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ subpar, aini panache ati flair ni akawe si awọn sedans igbadun idije miiran. Iwoye, Acura EL jẹ iṣẹ-ṣiṣe, ṣugbọn inu inu ko ni igbadun pupọ.

Chevrolet Impala 2005 ọdun

Gẹgẹbi ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijoko mẹfa diẹ ti o wa lori ọja, Chevrolet Impala ni a mọ fun daradara ati awọn ẹrọ V6 ti o gbẹkẹle, awọn ẹya aabo boṣewa ati diẹ sii. Sibẹsibẹ, nigba ti o ba de si inu ilohunsoke, o ni apẹrẹ ti ko dara ati lilo ṣiṣu olowo poku.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ni afikun, o ni idari iruju ati idadoro aise lori LS ati awọn awoṣe ipilẹ. Ti a ṣe afiwe si Chrysler ati awọn abanidije Toyota, Impala ko ni pupọ lati funni. Paapaa ẹya SS ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni awọn iyipada aṣa eyikeyi miiran ju awọn aami “SS” diẹ ati ṣeto awọn iwọn tuntun kan. Iwoye, Chevrolet Impala 2005 ni inu ilohunsoke ilamẹjọ.

2002 KIA Sportage

KIA Sportage jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ifarada pẹlu igbadun giga ti igbadun ati idaduro aifwy lotus. Lati awọn orukọ "Sportage" a reti kan didasilẹ ati sporty wo. Sibẹsibẹ, ọkọ ayọkẹlẹ yii ko funni ni ohunkohun ti iru. Idi pataki ti KIA ni lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gbowolori pẹlu iwo ati rilara ọkọ ayọkẹlẹ gbowolori, ṣugbọn o kuna.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Agọ Sportage jẹ lati awọn ohun elo olowo poku ati pe o ni opin aaye ijoko ẹhin, eyiti o jẹ ki o korọrun pupọ lati joko ninu ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa lakoko awọn irin-ajo gigun.

1999 Ford elegbegbe

Pupọ julọ awọn oniwun Ford Contour lero pe wọn ṣe iṣẹ nla kan pẹlu gbigbe awọn idari ati awọn bọtini sinu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Lati so ooto, yato si lati awọn bọtini ati awọn idari, ohun gbogbo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ alapin. Awọn iwọn afọwọṣe thermostat fi silẹ pupọ lati fẹ, ati pe ṣiṣu pupọ wa lori daaṣi naa.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Awọn dimu ti a fi sori ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ ko lagbara lati dani awọn ohun mimu, paapaa lakoko iwakọ. Ni afikun, redio naa wa ni taara loke dimu ago, eyiti o tumọ si pe o ko le fi ohunkohun ti o tobi ju sinu rẹ. Ni afikun, awọn ijoko ko wuni ati itele ni gbogbo ọna.

Mini Cooper 1994

Awọn awoṣe Mini Cooper iṣaaju ni ọpọlọpọ awọn iṣoro inu, paapaa ẹya 1994. Ohun gbogbo ti pọ ju - capeti pupa kan, kẹkẹ idari irira, alagara ati ilẹkun pupa - kii ṣe imọran to dara rara. Awọn apẹẹrẹ gbiyanju lati jẹ ki o wuyi ati retro, ṣugbọn pari ni ṣiṣe ni ajalu. Ni afikun, awọn gbigbe ti awọn speedometer ni aarin safihan lati wa ni a ńlá drawback.

Awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede

Ni awọn ọdun ti iṣelọpọ, Mini Cooper ti ṣe atunṣe gbogbo awọn iṣoro inu rẹ. Loni, Mini Cooper jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ati ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun julọ lati wakọ.

Fi ọrọìwòye kun