Intercooler ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan: ilana ti ẹrọ ati awọn ọna atunṣe ti ararẹ

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ tobaini ti o lagbara ni awọn alaye dani ninu apẹrẹ wọn - intercooler. Kini o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, bawo ni apakan naa ṣe n ṣiṣẹ ati ṣiṣẹ, ati bii o ṣe le ṣe pẹlu awọn atunṣe funrararẹ - iwọnyi ni awọn ibeere ti awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni n beere siwaju sii.

Intercooler jẹ apakan alailẹgbẹ ti imọ-ẹrọ ti ẹrọ turbocharged, ọpẹ si eyiti ọkọ ayọkẹlẹ gba afikun 15-20 horsepower laisi awọn abajade ti o lewu. Ti awọn iṣoro ba dide, awọn atunṣe gbọdọ wa ni lẹsẹkẹsẹ, bibẹẹkọ, turbine engine yoo bẹrẹ lati padanu agbara, ati ni akoko diẹ ẹyọ agbara yoo kuna.

Awọn akoonu

• 1 Kini idi ti o nilo intercooler ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan
• 2 Aworan atọka ti apakan ati ipo rẹ ninu motor
• 3 Awọn opo ti isẹ ti intercooler ati awọn oniwe-ipa lori engine agbara
• 4 Orisi ti intercoolers
  • 4.1 Afẹfẹ
  • 4.2 Omi
• 5 Njẹ nkan naa le yọkuro bi?
• 6 Aṣayan aṣayan fun fifi sori ara ẹni
• 7 Awọn ẹya ara ẹrọ ti iṣẹ ati awọn idi akọkọ ti ikuna
• 8 Ṣe-o-ara titunṣe intercooler

Kini idi ti o nilo intercooler ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan

Intercooler jẹ ẹya agbedemeji ninu eto fun fifun afẹfẹ si awọn silinda ti petirolu tabi ẹrọ diesel. O jẹ apẹrẹ fun iṣẹ kan - itutu agbaiye. Iṣẹ-ṣiṣe ti ẹrọ naa ni lati dinku iwọn otutu afẹfẹ nipasẹ jijẹ iwuwo rẹ. Bi abajade, titẹ afẹfẹ ninu awọn silinda n pọ si, ati adalu ijona ninu wọn di diẹ sii ni idarato. Ni ipese ẹrọ kan pẹlu intercooler mu agbara engine pọ si ni aropin 15 ogorun.

Aworan atọka ti apakan ati ipo rẹ ninu motor

Ni ita, intercooler dabi imooru kan, ti o ni awọn awo ati awọn paipu. Ni afikun lati tun tutu afẹfẹ, bàbà tabi awọn awo aluminiomu ti wa ni welded si awọn tubes.

Ni ita, intercooler ko yatọ pupọ si imooru

Ninu ẹrọ naa, apakan naa ti gbe laarin ọpọlọpọ gbigbe ati konpireso turbine. O ti wa ni agesin ni iwaju ti awọn engine ni isalẹ awọn imooru, tabi loke awọn engine. Ni diẹ ninu awọn awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, intercooler wa ni awọn iyẹ.

Awọn opo ti isẹ ti intercooler ati awọn oniwe-ipa lori engine agbara

Alekun agbara jẹ nitori agbara intercooler lati dinku iwọn otutu afẹfẹ si awọn iwọn 55-60. Didara ti afẹfẹ ti nwọle turbocharger ṣe ilọsiwaju lati eyi, eyiti o ṣe alabapin si kikun ti awọn silinda ti o dara julọ ati ilosoke ninu iṣẹ ẹrọ.

Imọ-ẹrọ ṣe idalare funrararẹ nipasẹ 100%, nitori idinku ninu iwọn otutu afẹfẹ nipasẹ awọn iwọn 10 nikan yoo fun ọkọ ayọkẹlẹ lati 3 si 5 ogorun ti agbara. Awọn isansa ti intercooler tabi aiṣedeede rẹ yori si pupọju, nigbakan to awọn iwọn 200, alapapo ti afẹfẹ ti fa mu nipasẹ tobaini. Eyi, lapapọ, dinku agbara ti motor, ati lẹhinna o le ja si didenukole rẹ.

Awọn isẹ ti intercooler yoo ni ipa lori idana agbara. Apapo ijona n jo daradara siwaju sii, eyi ti o tumọ si pe iye ti a beere fun petirolu tun dinku. Iṣiṣẹ ti apakan kan jẹ iwọn nipasẹ idinku iwọn otutu engine ni akawe si iwọn otutu ibaramu. Ni afikun, intercooler dinku titẹ igbelaruge nitori resistance ti o ṣẹda nipasẹ apakan yii. Fun intercooler ti o dara, titẹ silẹ ti 1-2 psi le jẹ itẹwọgba.

Orisi ti intercoolers

Ti o da lori apẹrẹ ati awọn ipilẹ ti iṣiṣẹ, awọn intercoolers ti pin si awọn oriṣi meji:

Afẹfẹ

Intercooler ti apẹrẹ ti o rọrun jẹ lẹsẹsẹ awọn tubes ti o ni asopọ nipasẹ awọn ori ila ti awọn awo. Ni otitọ, idi ti apakan ni lati kọja afẹfẹ nipasẹ awọn tubes ti o nbọ lati ita. Awọn awopọ gba ọ laaye lati mu agbegbe gbigbe ooru pọ si, ati nitori eyi, afẹfẹ ni akoko lati tutu ṣaaju ki o wọ inu turbine.

Intercooler afẹfẹ ngbanilaaye lati dinku iwọn otutu ti afẹfẹ ti a pese si turbine nipasẹ awọn iwọn 40-50, eyiti o funni ni 12 si 15% ilosoke ninu agbara engine. Iṣiṣẹ ti apakan le ṣe ayẹwo nikan ni awọn iyara ju 30-40 km / h.

Ninu intercooler afẹfẹ, ti a tun mọ si intercooler afẹfẹ-si-air, ṣiṣan ti afẹfẹ ti nlọsiwaju n ṣiṣẹ bi itutu.

Awọn awoṣe afẹfẹ ti fi sori ẹrọ ni awọn aaye mẹta:

1. Labẹ awọn Hood, taara loke awọn engine.
2. Lẹhin bompa iwaju.
3. Ni awọn aaye ita ti awọn iyẹ.

Awọn aṣayan fifi sori ẹrọ keji ati kẹta jẹ deede ati pe o wọpọ julọ, nitori wọn pese kikankikan afẹfẹ. Awọn air intercooler ti wa ni julọ igba sori ẹrọ lori SUVs ati oko nla.

Awọn aila-nfani ti awọn awoṣe afẹfẹ jẹ ibi-nla wọn ati iwọn iwunilori.

Omi

Omi n ṣiṣẹ bi itutu ninu rẹ, eyiti o koju iṣẹ naa daradara siwaju sii. Intercooler omi jẹ iwapọ diẹ sii ati pe ko gba aaye pupọ labẹ hood ti ọkọ ayọkẹlẹ kan. Botilẹjẹpe nigbati o ba nfi sii, o ni lati wa aaye fun fifa soke ati sensọ iwọn otutu. Ṣugbọn ṣiṣe ti iru apakan yii jẹ igba pupọ ga julọ.

Ni apapọ, intercooler omi kan dinku iwọn otutu nipasẹ awọn iwọn 60-70. Ni awọn awoṣe to ti ni ilọsiwaju ati gbowolori, omi itutu kan n ṣiṣẹ bi itutu: apakokoro, apoju, nitrogen olomi. Nitori awọn ohun-ini ti iru awọn itutu agbaiye, gbigbe ooru jẹ ilọpo meji ni akawe si awọn awoṣe nṣiṣẹ lori omi.

Omi naa n gba ooru ni itara diẹ sii, nitori awọn intercoolers omi-afẹfẹ jẹ daradara diẹ sii ju awọn ẹlẹgbẹ afẹfẹ wọn lọ.

Sibẹsibẹ, iru alaye yii ni diẹ ninu awọn alailanfani. Awọn awoṣe omi ni apẹrẹ ti o pọju sii. Iṣẹ ti apakan naa jẹ ilana nipasẹ fifa omi, sensọ iwọn otutu ati apakan iṣakoso kan. Eyi nyorisi ilosoke ninu idiyele ti eto ati idiju ti atunṣe ni iṣẹlẹ ti didenukole. Nitorinaa, awọn awoṣe ni iwọn idiyele kekere ni akọkọ lo awọn intercoolers afẹfẹ. Ni afikun, ẹrọ yii nilo ibojuwo ifinufindo ti itutu agbaiye.

O ti wa ni awon! Lori awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti ile, awọn intercoolers ti o jẹ idiyele nipa 10 ẹgbẹrun ni a fi sori ẹrọ ni akọkọ, lori awọn ti a gbe wọle - lati 50 ẹgbẹrun rubles. Awọn awoṣe ilọsiwaju diẹ sii wa, idiyele eyiti o wa ninu awọn ọgọọgọrun ẹgbẹrun rubles. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a ṣe ni ibamu si awọn iṣẹ akanṣe pataki ti wa ni ipese pẹlu oriṣi pataki ti awọn intercoolers - awọn aṣa aṣa, ninu eyiti itutu agbaiye ti wa ni lilo yinyin ati omi pataki kan.

Njẹ nkan naa le yọkuro bi?

Intercooler jẹ ẹya afikun ti ẹrọ, laisi eyiti engine le ṣiṣẹ daradara. Kikọsilẹ rẹ jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa tan nipasẹ awọn mewa ti awọn kilo kilo meji ati gba ọ laaye lati gba aaye laaye labẹ hood. Sibẹsibẹ, awọn amoye ko ṣeduro gbigba kuro lati intercooler ti o ba pese fun apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ.

Ijusilẹ ti itutu yoo ja si wọ engine ti tọjọ nitori ifihan si awọn iwọn otutu giga. Agbara engine yoo dinku lẹsẹkẹsẹ. O ti wa ni strongly ko niyanju lati yọ awọn apakan lati turbocharged ọkọ ayọkẹlẹ si dede.

Aṣayan aṣayan fun fifi sori ara ẹni

Ṣiṣatunṣe ọkọ ayọkẹlẹ tirẹ jẹ rirọpo tabi fifi intercooler sii funrararẹ. Ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni ina pẹlu imọran ti yi apakan pada si awoṣe ilọsiwaju diẹ sii, o tọ lati gbero awọn ibeere yiyan atẹle wọnyi:

1. agbegbe oluyipada ooru. Iwọn awọn tubes ati awọn apẹrẹ taara ni ipa lori iṣẹ ti apakan naa. Lori tita awọn awoṣe iwapọ pupọ wa, iwọn iwe kan. Sibẹsibẹ, iṣeeṣe ti fifi wọn jẹ ṣiyemeji, ati pe ko le pese ilosoke ti aipe ni agbara engine. Ṣaaju rira, o nilo lati ṣe iṣiro ipo fifi sori ẹrọ ti apakan ki o baamu deede sinu ijoko naa.
2. Awọn iwọn ti awọn ti abẹnu apakan ti awọn tubes. Apẹrẹ gbọdọ rii daju ọna ọfẹ ti afẹfẹ nipasẹ rẹ.
3. Awọn sisanra ti awọn awo paarọ ooru. Iṣẹ naa ni ipa nipasẹ agbegbe ti apakan, ṣugbọn kii ṣe nipasẹ sisanra ogiri. Ilepa irin ti o nipọn yoo ṣafikun iwuwo nikan si apakan, ṣugbọn kii yoo ni ipa lori ṣiṣe rẹ ni eyikeyi ọna.
4. Tube apẹrẹ. Yiyan ti o dara julọ jẹ awọn apakan conical pẹlu rediosi atunse ti o tobi julọ.
5. Ga-didara asopọ oniho. Eyi ṣe pataki paapaa nigbati o ba yan intercooler omi, nitori asopọ didara ti ko dara ti awọn ẹya yoo ja si jijo itutu.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti iṣẹ ati awọn idi akọkọ ti ikuna

Awọn awoṣe ode oni ti intercoolers ko nilo itọju pataki fun igba pipẹ. Sibẹsibẹ, ayewo igbakọọkan ati iwadii akoko ikuna jẹ pataki. Awọn ibajẹ atẹle le ṣee rii ni apakan:

1. Rupture ti paipu ẹka tabi oluyipada ooru nitori titẹ pupọ. Iyatọ yii jẹ itọkasi nipasẹ idinku didasilẹ ni agbara ọkọ ayọkẹlẹ ati agbara epo ti o pọ si. Ko si aaye ni atunṣe awọn paipu ẹka ti o ya, nitori labẹ titẹ afẹfẹ wọn yoo kuna lẹsẹkẹsẹ lẹẹkansi. Ni ọran yii, rirọpo nozzle nikan yoo ṣe iranlọwọ mu iṣẹ ṣiṣe pada.
2. Epo ti nwọle inu inu. Ni deede, epo kekere kan wọ inu intercooler nigba ti turbo nṣiṣẹ. Awọn itọkasi iyọọda - 0.7-1 lita fun 10000 km. Ti awọn olufihan ba ga julọ, o yẹ ki o ronu nipa atunṣe apakan naa.
3. Dojuijako ninu awọn tubes ati awọn farahan. Intercooler ti a fi sori ẹrọ ni awọn fenders tabi labẹ bompa iwaju jẹ koko ọrọ si aapọn ẹrọ ti o pọ si.
4. Awọn tubes ti a ti dina. Eyi jẹ lile paapaa ni igba otutu. nitorina, ni igba otutu, nu apakan lati awọn kemikali ati iyanrin yẹ ki o ṣee ṣe ni igbagbogbo bi o ti ṣee.

Ṣe-o-ara titunṣe intercooler

Titunṣe ti apakan kan bẹrẹ pẹlu dismantling rẹ. Ko ṣe deede lati ṣe apejuwe awọn igbesẹ yiyọ kuro ni pato, nitori gbogbo rẹ da lori aaye ati ọna ti fifi apakan sinu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Fun apẹẹrẹ, ti o ba ti fi sori ẹrọ ni apa kan loke awọn motor, o ti wa ni nìkan "fa kuro" nipa a loosening awọn clamps. Nigbati intercooler ti fi sori ẹrọ ni bulọọki kan pẹlu awọn imooru (akọkọ, gbigbe laifọwọyi, amuletutu), diẹ ninu awọn igbiyanju yoo ni lati ṣe.

O ṣe pataki! Awọn intercooler le nikan wa ni kuro lati kan patapata itura engine pẹlu awọn iginisonu eto wa ni pipa.

Fun atunṣe pipe, o jẹ dandan lati pa apakan naa kuro

Lẹhin yiyọ apakan kuro, ṣe awọn igbesẹ wọnyi:

1. Ninu. Ni akoko, ilana yii le ṣiṣe ni awọn wakati 2-3. O ti wa ni paapa soro lati xo ti epo smudges. Ṣugbọn o jẹ dandan lati yọ gbogbo awọn contaminants kuro: iṣẹ ti intercooler ni ojo iwaju yoo dale lori didara iṣẹ ti a ṣe. Fun mimọ, yọ gbogbo awọn ẹya kuro ki o ge asopọ awọn nozzles. Ilẹ ita ati awọn ikanni ti wa ni fifọ daradara pẹlu awọn kemikali aifọwọyi pataki, ati fun yiyọ epo ti o dara julọ wọn wa fun awọn wakati pupọ. A ko gbọdọ lo petirolu ati awọn tinrin epo miiran: wọn le ba awọn ohun elo jẹ lati inu eyiti a ti ṣe apakan naa.
2. Pipade dojuijako. A yọ eroja ti o ya kuro lati ara ti apakan naa, ibi ibajẹ ti di mimọ pẹlu faili kan ati pe a ti ta patch platinum sori rẹ. Awọn ohun elo ti awọn ifibọ gbọdọ baramu awọn ohun elo ti awọn tube kuro.
3. Titẹ ninu iwẹ omi tabi idanwo pẹlu olupilẹṣẹ ẹfin. Ṣaaju ki o to fi sori ẹrọ apakan ti a tunṣe ni aaye, kii yoo jẹ superfluous lati ṣayẹwo didara atunṣe naa. Eyi yoo gba awakọ mọto kuro lati iwulo lati tun yọkuro ni ọran ti iṣẹ didara ko dara. Idanwo gidi ti apakan naa n wakọ ni iyara to to. Ti o ba ti motor ṣiṣẹ pẹlu awọn oniwe-tele agbara, ko si si extraneous súfèé ti wa ni gbọ nigba ti "tun-gassing", o tumo si wipe awọn iṣẹ ti awọn apa ti a ti pada.

O ṣe pataki! Ikuna ti o ṣe pataki julọ jẹ irufin ti crankcase fentilesonu, eyiti o waye nitori iwọn epo pupọ ninu apakan. Atunṣe agbegbe ni ọran yii kii yoo yanju iṣoro naa. O yoo gba a pataki overhaul ti awọn motor ati rirọpo ti intercooler.

Lati koju awọn atunṣe kekere ati itọju intercooler jẹ ohun ti o wa laarin agbara ti eyikeyi oniwun ọkọ ayọkẹlẹ. Ni iṣẹlẹ ti didenukole pataki tabi ti o ba nilo lati ropo awoṣe pẹlu ilọsiwaju diẹ sii, o yẹ ki o kan si awọn alamọja ti ile itaja atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn ijiroro ti wa ni pipade fun oju-iwe yii