Irkut koju awọn omiran. MS-21 han ni Irkutsk
Ohun elo ologun

Irkut koju awọn omiran. MS-21 han ni Irkutsk

Irkut koju awọn omiran. MS-21 han ni Irkutsk

Alakoso Agba Russia Dmitry Medvedev ṣe afihan MC-21-300, ọkọ ofurufu nla akọkọ ti Russia ni mẹẹdogun ti ọgọrun ọdun, pẹlu eyiti awọn ara ilu Russia fẹ lati dije pẹlu Airbus A320 olokiki julọ ati Boeing 737. Pyotr Butovsky

Ni Oṣu Karun ọjọ 8, ọdun 2016, ni Irkutsk ti o jinna lori adagun Baikal, ni hangar ti ọgbin IAZ (Irkutsk Aviation Plant), ọkọ ofurufu ibaraẹnisọrọ tuntun MS-21-300 ni akọkọ gbekalẹ, eyiti Irkut Corporation koju Airbus A320 ati Boeing 737 MS-21-300 - ipilẹ, 163-ijoko version of ojo iwaju ofurufu ti MS-21 ebi. Ọkọ ofurufu naa yẹ ki o lọ lori ọkọ ofurufu akọkọ rẹ ni kutukutu ọdun ti n bọ.

Ayẹyẹ naa ti wa nipasẹ Prime Minister ti Ijọba Rọsia Dmitry Medvedev, ti o tẹnumọ awọn ireti ti ijọba Russia gbe sori ọkọ ofurufu yii. MS-21 jẹ ọkan ninu awọn julọ igbalode ofurufu ni aye, a ero ofurufu ti awọn 21st orundun. A ni igberaga pupọ pe o ṣẹda ni orilẹ-ede wa. Medvedev lọtọ koju awọn olupese ajeji ti o ni ipa ninu iṣẹ akanṣe MS-XNUMX. O ṣe pataki pupọ fun wa pe, ni afikun si awọn aṣelọpọ ọkọ ofurufu wa ti o dara julọ, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ajeji ti kopa ninu iṣẹ naa. A kí àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ ní Rọ́ṣíà, tí wọ́n tún wà nínú gbọ̀ngàn yìí lónìí tí wọ́n sì ń tẹ̀ síwájú gan-an pẹ̀lú orílẹ̀-èdè wa.

MS-21 yẹ ki o jẹ ọja aṣeyọri. Awọn ara ilu Russia loye pe fifi iṣẹ akanṣe miiran ti o jọra lẹgbẹẹ Airbus 320 ati Boeing 737 (bakannaa C919 Kannada tuntun) kii yoo duro ni aye ti aṣeyọri. Fun MC-21 lati ṣaṣeyọri, o gbọdọ jẹ akiyesi dara julọ ju idije lọ. Awọn ambitions nla ti han tẹlẹ ni orukọ ọkọ ofurufu: MS-21 jẹ ọkọ ofurufu akọkọ ti Russia ti ọdun 21st. Lootọ, ọrọ Cyrillic MS yẹ ki o tumọ si MS, ati pe iyẹn ni a ṣe pe ni awọn atẹjade ajeji akọkọ, ṣugbọn Irkut yara fi awọn nkan lelẹ ati pinnu ipinnu agbaye ti iṣẹ akanṣe wọn bi MS-21.

A ti ṣeto ibi-afẹde naa ni kedere: awọn idiyele iṣẹ taara ti ọkọ ofurufu MC-21 yẹ ki o jẹ 12-15% kekere ju ti awọn ọkọ ofurufu ode oni ti o dara julọ ti kilasi yii (Airbus A320 ni a mu bi apẹẹrẹ), lakoko ti agbara epo jẹ 24%. ni isalẹ. Ti a ṣe afiwe si A320neo ti o ni igbega, MC-1000 ni a nireti lati jẹ 1852% kere si idana lori ọna aṣoju 21 nautical mile (8 km), pẹlu 5% awọn idiyele ṣiṣe taara taara. Otitọ, ninu awọn ikede Irkut, awọn idiyele iṣẹ jẹ 12-15% kekere, nitori epo jẹ ilọpo meji gbowolori bi o ti jẹ bayi, eyiti o fa diẹ ninu awọn iyemeji. Pẹlu idiyele epo kekere lọwọlọwọ, iyatọ ninu awọn idiyele iṣẹ laarin lọwọlọwọ ati ọkọ ofurufu iran ti nbọ yẹ ki o dín.

Lakoko igbejade MS-21, Alakoso United Aviation Corporation (UAC), Yuri Slyusar, sọ ni apejọ apejọ kan pe idije pẹlu Airbus ati Boeing kii yoo rọrun, ṣugbọn a gbagbọ pe ọkọ ofurufu wa ni imọ-ẹrọ julọ julọ. ifigagbaga ninu awọn oniwe-kilasi. kilasi. Lẹsẹkẹsẹ lẹhin ayẹyẹ naa, ọkọ ofurufu Azerbaijani AZAL fowo si iwe-iranti pẹlu ile-iṣẹ iyalo IFC lori iyalo ti o ṣeeṣe ti ọkọ ofurufu 10 MS-21 ninu 50 ti paṣẹ tẹlẹ nipasẹ IFC lati Irkut.

Long apapo apakan

Ojutu pataki julọ fun idinku agbara idana jẹ aerodynamics eka ti apakan ipin ipin giga 11,5 tuntun patapata ati nitorinaa ṣiṣe aerodynamic giga. Ni iyara ti Ma = 0,78, ṣiṣe aerodynamic rẹ jẹ 5,1% dara ju ti A320, ati 6,0% dara ju ti 737NG; ni iyara Ma = 0,8, iyatọ paapaa tobi, 6% ati 7%, lẹsẹsẹ. Ko ṣee ṣe lati ṣe iru iyẹ kan nipa lilo imọ-ẹrọ irin ti kilasika (diẹ sii ni deede, yoo wuwo pupọ), nitorinaa o gbọdọ jẹ apapo. Awọn ohun elo idapọmọra, eyiti o jẹ 35-37% ti ibi-afẹfẹ MS-21, jẹ fẹẹrẹfẹ, ati Irkut sọ pe o ṣeun si wọn, iwuwo ofo ti ọkọ ofurufu fun ero-ọkọ jẹ nipa 5% kekere ju ti A320 lọ, ati diẹ sii ju 8% dinku. ju A320neo (sugbon tun nipa 2% diẹ ẹ sii ju 737).

Ni ọdun diẹ sẹhin, nigbati eto MS-21 ti bẹrẹ, Aare Irkut Corporation, Oleg Demchenko, sọ pe MS-21 dojuko awọn iṣẹ-ṣiṣe imọ-ẹrọ akọkọ meji: awọn ohun elo eroja ati ẹrọ kan. A yoo pada si awọn engine nigbamii; ati bayi nipa awọn akojọpọ. Awọn ohun elo idapọmọra ni awọn paati kekere ti awọn ọkọ oju ofurufu - awọn ibọsẹ, awọn ideri, awọn atupa - ko jẹ nkan tuntun fun ọpọlọpọ awọn ewadun. Sibẹsibẹ, awọn ẹya agbara akojọpọ jẹ aratuntun ti awọn ọdun aipẹ. Aṣeyọri naa wa pẹlu Boeing 787 Dreamliner, eyiti o fẹrẹ jẹ igbọkanle ti awọn ohun elo idapọmọra, ti o tẹle Airbus 350. Bombardier CSeries ti o kere ju nikan ni apakan akojọpọ, bii MC-21.

Fi ọrọìwòye kun