Ṣiṣayẹwo idanwo Skoda Superb

Awọn ọti-waini ti atijọ, awọn ọgba-ọsan osan ati igbega fifa pupa. A mu ẹya ti o lagbara julọ ti asia Czech si awọn ipa ọna iho-guusu ti Ilu Sipeeni

Mo fi ọkọ ayọkẹlẹ mi silẹ ni aaye titiipa titiipa ti ọkan ninu awọn ilu etikun, ati pe Mo ti ṣe awọn igbesẹ diẹ tẹlẹ si okun, nigbati fun idi kan ni mo yipada. Ni akoko yẹn, ọpọlọpọ awọn agbegbe ti pejọ tẹlẹ ni ayika Skoda Superb, ti wọn n jiroro ohun kan ni agbara. Tani yoo ti ronu pe iṣipopada Czech yoo fa akiyesi pupọ. Boya o jẹ awọn nọmba ajeji tabi awọ pupa pupa? Ṣugbọn rara, gbogbo opopona naa kun fun awọn iyipada pupa ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn orilẹ -ede Yuroopu miiran.

Bii o ti wa ni igbamiiran, ohun gbogbo jẹ irorun lalailopinpin: Skoda Superb jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ kii ṣe ni ita yii nikan, ṣugbọn, o dabi pe, ni gbogbo ilu naa. Ni awọn agbegbe nla nla, awọn ọkọ ayọkẹlẹ bii Superb ko ṣe iyalẹnu ẹnikẹni, ṣugbọn nibi, lori ẹba, awọn eniyan saba si awọn ifunmọ iwapọ. Nitorinaa, ohun gbogbo ti o kọja Golf VW ni iwọn jẹ anfani nla.

O ṣee ṣe lati wo awọn agbegbe lori Costa Blanca ati ṣe paṣipaarọ awọn gbolohun ọrọ diẹ pẹlu wọn nikan ni akoko pipa-akoko. Ni akoko ooru, wọn dapọ pẹlu awọn eniyan ailopin ti awọn aririn ajo ti o wa nibi pẹlu awọn ọmọde lati gbogbo agbala aye, tabi paapaa farasin lati awọn ita. Ati pe pẹlu ibẹrẹ oju ojo tutu, igbesi aye ti awọn ilu etikun tun gba ilu ti o wọnwọn. Ṣugbọn ni igba otutu, awọn arinrin ajo tọkọtaya kan wa fun gbogbo olugbe agbegbe. Okun tutu kii ṣe idi kan lati sun ọrẹ rẹ si ọkan ninu awọn agbegbe olokiki julọ ti Ilu Sipeeni.

Ọna ti o kuru ju lati Alicante si Valencia ni opopona opopona A-7. Ti o ba nilo lati de ibi ni akoko ti o kuru ju - ohun ti o nilo. Mo ti mọ tẹlẹ pẹlu ẹya ti oke-oke ti Skoda Superb ti tẹlẹ, ati nitorinaa iran tuntun ti asia Czech pẹlu ẹrọ 280-horsepower jẹ anfani pataki si mi. Pẹlupẹlu, olupese nikẹhin ti mu iyipada yii wa si Russia.

Ni gbogbogbo, Mo ni lati ṣakọ nọmba kan ti awọn ibuso lori ọna igberiko kan. Ni akọkọ, lati dahun ibeere naa: "Njẹ ohun ti oju-aye oju-aye V" mẹfa "ti a fi sori ẹrọ awoṣe titi di ọdun 2016 ko si bẹ? Gíga! Ṣugbọn emi jẹ ẹjọ ti o yatọ, ati pe MO le tẹtisi awọn ohun lati abẹ ibori fun awọn wakati, dipo titan orin nikẹhin. Njẹ ọpọlọpọ awọn aṣiwere iru bẹ wa laarin awọn ti wọn dibo ni ojurere ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itura fun gbogbo ọjọ? Mo ro pe wọn ko rọrun tẹlẹ.

Ti o ba wo o, lori iwọn lilo iwuwo, aṣa fun idinku isalẹ ni aṣeyọri wọ inu imọran ọkọ ayọkẹlẹ nla fun gbogbo ẹbi. Ati kini awọn aṣayan pẹlu pẹpẹ MQB modular tuntun? Iyẹn tọ, nikan ni laini "mẹrin" pẹlu eto iṣakoso atunto. Botilẹjẹpe o dun pẹlẹpẹlẹ ju V6 ti o nifẹ pupọ lọ, o kọja rẹ mejeeji ni ṣiṣe ati ni agbara. Lati isisiyi lọ, itunnu akositiki ninu agọ ti eyikeyi Superb le ni idamu nikan nipasẹ ariwo afẹfẹ. Sibẹsibẹ, eyi nikan ṣẹlẹ ni awọn iyara wọnyẹn nigbati o ti tọ si iṣaro tẹlẹ nipa itanran ti ọpọlọpọ ọgọrun awọn owo ilẹ yuroopu.

Ipari oke-oke tun dara si ni awọn agbara. Pẹlu iyipada ti iran, ọkọ ayọkẹlẹ lọ silẹ 89 kg, ọpẹ si eyiti fifin lati iduro si 100 km / h ni bayi o gba awọn aaya 0,6 kere si. Ilọsiwaju yii waye ni deede nitori idinku ninu iwuwo, nitori pe ẹrọ tuntun n ṣe agbejade kanna 350 Nm ti iyipo, ati agbara pọ si nipasẹ aami 20 hp. Flying isare jẹ paapaa rọrun ju ti tẹlẹ lọ. Mọto ti wa ni ipoidojuko pipe pẹlu iyara mẹfa “robot” DSG, ati ni eyikeyi iyara o ti ṣetan fun iyaraju to lagbara lori aṣẹ akọkọ.

Ni ọwọ ọtun o le wo awọn ile-giga ti Benidorm, olu-ilu aririn ajo ti agbegbe Valencia. O dabi pe a ṣẹda ilu yii ni pataki lati sinmi nibi. Awọn ile-itura, awọn itura ere idaraya, awọn ile ounjẹ, awọn ifi ati awọn ile alẹ-alẹ - ohun gbogbo wa nibi lati jẹ ki isinmi ooru rẹ jẹ ohun iranti. Ni omiiran, ọpọlọpọ awọn oju-iwoye wa ni aarin ilu ti o ti ye lati Aarin-ogoro, ati ọna opopona kilomita-mẹfa fun ririn. Ni gbogbogbo, ni igba otutu ko fa nihin rara.

Wakati kan nigbamii, Mo wa ara mi ni Denia. Nitoribẹẹ, ni akoko giga, awọn aririn ajo ko tun gba ibi isinmi kekere yii pẹlu awọn eti okun ti o ni itura. Ṣugbọn ni ilu funrararẹ nkankan wa lati rii - ọpọlọpọ awọn ibi-iranti ayaworan, ile-iṣọ atijọ ati ọgba-ọgba orilẹ-ede kan. Ati pe o wa nibi ti a ṣe agbejade awọn eso ajara ti o dara julọ ni agbaye. Kii ṣe fun ohunkohun pe awọn ẹrọ pataki fun gbigbe eso ajara wa ni idorikodo ni gbogbo igbesẹ ni awọn idalẹnu aarin idakẹjẹ ti ilu naa. Ati fun idi diẹ, o wa nibi ti oye wa pe o fẹrẹ jẹ ko ṣee ṣe lati gbe pẹlu awọn ita tooro lori atẹgun nla kan. Lilọ kiri boṣewa Skoda Superb, bi oriire yoo ti ni, ṣe itọsọna nipasẹ gbogbo ilu, ati nikẹhin Mo jade si opopona orilẹ-ede kan.

Ibikan siwaju wa ni Valencia. Olu ti ẹkun-ilu ti orukọ kanna n ki ọ pẹlu oorun iwọ-oorun pupa, awọn atupa lẹgbẹẹ awọn boulevards ati ijabọ ti ko yara. Ilu ti imọ-jinlẹ, awọn ọnà ati faaji ti ode oni tun jẹ ohun ti o nifẹ si otitọ pe laipẹ awọn ere-agbekalẹ 1 waye ni awọn ita rẹ. Bayi eyi jẹ orin ti a fi silẹ ni ibudo, nibiti emi yoo rii daju de ọla ni ọla. Bayi ni akoko lati duro si Skoda Superb rẹ ni ita hotẹẹli naa ki o lọ si ọkan ninu awọn ile ariwo ariwo.

Iru ara	Gbe soke
Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm	4861/1864/146
Kẹkẹ kẹkẹ, mm	2841
Iwuwo idalẹnu, kg	1615
iru engine	Petirolu, R4
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm	1984
Max. agbara, l. lati.	280/5600 - 6500
Max. dara. asiko, Nm	350/1700 - 5600
Iru awakọ, gbigbe	Ni kikun, 6-st. roboti
Max. iyara, km / h	250
Iyara lati 0 si 100 km / h, s	5,8
Lilo epo (ilu / opopona / adalu), l / 100 km	8,9/6,1/7,1
Iye lati, $.	29 656