Idanwo ni opopona: Iwọn itanna Nissan Leaf ni 90, 120 ati 140 km / h [FIDIO]

Pẹlu igbanilaaye oninuure ti Nissan Polska ati Nissan Zaborowski, a ti ṣe idanwo itanna Nissan Leaf (2018) fun ọpọlọpọ awọn ọjọ. A bẹrẹ pẹlu iwadi ti o ṣe pataki julọ fun wa, ninu eyiti a ṣayẹwo bi ibiti ọkọ ayọkẹlẹ ṣe dinku ti o da lori iyara gbigbe. Nissan Leaf jade patapata, patapata.

Bawo ni ibiti ewe Nissan ṣe da lori iyara gbigbe

Idahun si ibeere naa le wa ninu tabili. Jẹ ki a ṣe akopọ nibi:

• lakoko ti o n ṣetọju counter 90-100 km / h, sakani ti bunkun Nissan yẹ ki o jẹ 261 km,
• lakoko ti o tọju counter 120 km / h ni 187 km,
• Titọju odometer ni 135-140 km / h, a ni 170 km,
• pẹlu counter ti 140-150 km / h jade 157 km.

Ni gbogbo igba, o jẹ nipa lapapọ aye batiri ni bojumu sugbon ti o dara awọn ipo. Kini awọn idanwo wa da lori? Wo fidio naa tabi ka:

Idanwo Awqn

Laipẹ a ṣe idanwo BMW i3s kan, ni bayi a ṣe idanwo Leaf Nissan (2018) ni iyatọ Tekna pẹlu batiri 40kWh kan (aṣeṣe: ~ 37kWh). Iwọn gangan ti ọkọ ayọkẹlẹ (EPA) jẹ kilomita 243. Oju ojo dara fun gigun, iwọn otutu wa laarin iwọn 12 ati 20 Celsius, o gbẹ, afẹfẹ kere tabi rara rara. Awọn ronu wà dede.

Wakọ idanwo kọọkan waye lori apakan ti opopona A2 nitosi Warsaw. Ijinna irin-ajo wa ni iwọn 30-70 ibuso lati jẹ ki awọn wiwọn ni itumọ. Iwọn wiwọn akọkọ nikan ni a ṣe pẹlu lupu nitori ko ṣee ṣe lati ṣetọju 120 km / h ni agbegbe iyipo ati ijade gaasi kọọkan yorisi iyipada iyara ni awọn abajade ti ko le ṣe afiwe lori awọn mewa ti awọn ibuso to nbọ.

> Nissan bunkun (2018): PRICE, ni pato, igbeyewo, ifihan

Eyi ni awọn idanwo kọọkan:

Idanwo 01: "Mo n gbiyanju lati wakọ 90-100 km / h."

Ibiti o: asọtẹlẹ 261 km lori batiri.

Apapọ agbara: 14,3 kWh / 100 km.

Laini isalẹ: Ni ayika 90 km / h ati wiwakọ ni idakẹjẹ, ilana WLTP Yuroopu dara julọ ṣe afihan iwọn gangan ọkọ naa..

Idanwo akọkọ ni lati ṣe afarawe awakọ isinmi lori ọna opopona tabi opopona orilẹ-ede lasan. A lo iṣakoso ọkọ oju omi lati ṣetọju iyara ayafi ti ijabọ lori opopona gba laaye. A ko fẹ ki awọn ọkọ̀ akẹ́rù ba wọn, nitori naa awa tikarawa bá wọn—a gbiyanju lati maṣe jẹ́ ohun ìdènà.

Pẹlu disiki yii, o le bẹrẹ wiwa fun ibudo gbigba agbara lẹhin wiwakọ nipa awọn kilomita 200. A yoo gba lati Warsaw si okun pẹlu isinmi kan fun gbigba agbara.

> Tita awọn ọkọ ina mọnamọna ni Polandii [January-April 2018]: Awọn ẹya 198, olori Nissan Leaf.

Idanwo 02: "Gbiyanju lati duro ni 120 km / h."

Ibiti o: asọtẹlẹ 187 km lori batiri.

Apapọ agbara: 19,8 kWh / 100 km.

Laini isalẹ: isare si 120 km / h fa ilosoke nla ni agbara agbara (ọpa naa ṣubu ni isalẹ laini aṣa).

Gẹgẹbi iriri iṣaaju wa, awọn awakọ diẹ yan 120 km / h bi iyara opopona deede wọn. Ati pe eyi ni mita 120 km / h wọn, eyiti o tumọ si gangan 110-115 km / h. Nitorina Nissan Leaf ni "120 km / h" (gidi: 111-113 km / h) ni ibamu daradara sinu ijabọ deede, ni lakoko ti awọn BMW i3s, ti o funni ni iyara gidi, laiyara kọja awọn okun ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

O tọ lati ṣafikun pe isare ti o kan 20-30 km / h mu agbara agbara nipasẹ fere 40 ogorun. Ni iyara yii, a kii yoo wakọ awọn kilomita 200 lori batiri naa, eyiti o tumọ si pe a yoo wa ibudo gbigba agbara lẹhin wiwakọ awọn kilomita 120-130.

Idanwo 03: MO N SIN!, eyiti o tumọ si “Mo n gbiyanju lati di 135–140” tabi “140–150 km/h”.

Ibiti o: asọtẹlẹ 170 tabi 157 km..

Lilo agbara: 21,8 tabi 23,5 kWh / 100 km.

Laini isalẹ: Nissan dara julọ ni mimu awọn iyara giga ju BMW i3 lọ, ṣugbọn paapaa o san idiyele giga fun iru awọn iyara bẹẹ.

Awọn idanwo meji ti o kẹhin jẹ titọju awọn iyara ti o sunmọ awọn iyara to pọ julọ ti a gba laaye lori opopona. Eyi jẹ ọkan ninu awọn adanwo ti o nira julọ nigbati ijabọ ba di ipon - ti o bori wa lati fa fifalẹ nigbagbogbo. Ṣugbọn ohun ti o buru lati oju-ọna idanwo yoo dara fun awakọ Ewe: losokepupo tumọ si agbara ti o dinku, ati pe agbara ti o dinku tumọ si iwọn diẹ sii.

> Bawo ni Nissan Leaf ati Nissan Leaf 2 ṣe gba agbara ni iyara? [DIAGRAM]

Pẹlu iyara iyọọda ti o pọju ni opopona ati ni akoko kanna iyara ti o pọju ti Ewebe (= 144 km / h), a ko ni rin diẹ sii ju 160 kilomita laisi gbigba agbara. A ko ṣeduro iru awakọ yii! Ipa naa kii ṣe lati jẹ agbara ni kiakia, ṣugbọn tun lati mu iwọn otutu batiri pọ si. Ati ilosoke ninu iwọn otutu batiri tumọ si ni ilopo meji gbigba agbara “iyara” ti o lọra. Ni Oriire, a ko ni iriri eyi.

Akopọ

Ewe tuntun Nissan ni idaduro ibiti o wa daradara nigbati o ba yara. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ije. Lẹhin ilu naa ni idiyele ẹyọkan, a le gba to awọn ibuso 300, ṣugbọn nigbati a ba tẹ ọna opopona, o dara ki a ma kọja iyara iṣakoso ọkọ oju omi ti 120 km / h - ti a ko ba fẹ lati duro ni gbogbo awọn ibuso 150. . .

> Electric BMW i3s ibiti o [TEST] vs

Ninu ero wa, ilana ti o dara julọ ni lati duro si ọkọ akero ati lo oju eefin afẹfẹ rẹ. Lẹhinna a yoo lọ siwaju, botilẹjẹpe diẹ sii laiyara.

Ninu aworan: afiwe iyara iyara fun BMW i3s ati Nissan Leaf (2018) Tekna. Iyara lori ipo petele jẹ aropin (kii ṣe nomba!)

IPOLOWO

IPOLOWO

Eyi le nifẹ si ọ: