Itan ti awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ
Auto titunṣe

Itan ti awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ

Lati dide ti awọn taya afẹfẹ rọba ni ọdun 1888 lori ọkọ ayọkẹlẹ Benz ti o ni agbara petirolu, awọn ilọsiwaju ninu awọn ohun elo ati imọ-ẹrọ ti ṣe awọn ilọsiwaju nla. Awọn taya ti o kun fun afẹfẹ bẹrẹ si ni gbaye-gbale ni 1895 ati pe o ti di iwuwasi, botilẹjẹpe ni ọpọlọpọ awọn aṣa.

Awọn idagbasoke ni kutukutu

Ni ọdun 1905, fun igba akọkọ, tẹẹrẹ kan han lori awọn taya pneumatic. O jẹ alemo olubasọrọ ti o nipon ti a ṣe apẹrẹ lati dinku yiya ati ibajẹ si taya roba rirọ.

Ni ọdun 1923, taya ọkọ balloon akọkọ, bii eyi ti a lo loni, ni a lo. Eyi ṣe ilọsiwaju gigun ati itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Idagbasoke roba sintetiki nipasẹ ile-iṣẹ Amẹrika DuPont waye ni ọdun 1931. Eyi yipada patapata ile-iṣẹ adaṣe nitori awọn taya le ni irọrun rọpo ati pe didara le ṣakoso ni deede diẹ sii ju roba adayeba.

Gbigba isunki

Idagbasoke pataki ti o tẹle ti ṣẹlẹ ni ọdun 1947 nigbati a ti ṣe agbekalẹ taya pneumatic tubeless. Awọn ọpọn inu ko nilo mọ bi ilẹkẹ taya taya naa ṣe yẹ ni ibamu si eti taya naa. Iṣẹlẹ pataki yii jẹ nitori pipe iṣelọpọ iṣelọpọ nipasẹ mejeeji taya ati awọn aṣelọpọ kẹkẹ.

Laipẹ, ni ọdun 1949, a ṣe taya radial akọkọ. Taya radial ti ṣaju nipasẹ taya abosi kan pẹlu okun ti n ṣiṣẹ ni igun kan si titẹ, eyiti o nifẹ lati rin kiri ati ṣe awọn abulẹ alapin nigbati o duro si ibikan. Taya radial ni imudara ilọsiwaju ni pataki, mimu wiwọ titẹ pọ si ati di idiwọ pataki si iṣẹ ailewu ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Radial RunFlat taya

Awọn aṣelọpọ Taya tẹsiwaju lati tweak ati ṣatunṣe awọn ẹbun wọn ni ọdun 20 to nbọ, pẹlu ilọsiwaju pataki ti nbọ ni ọdun 1979. A ṣe agbejade taya radial alapin ti o le rin irin-ajo to 50 mph laisi titẹ afẹfẹ ati to awọn maili 100. Awọn taya ọkọ ni ogiri ẹgbẹ ti o nipọn ti o le ṣe atilẹyin iwuwo taya lori awọn ijinna to lopin laisi titẹ afikun.

Imudarasi ṣiṣe

Ni ọdun 2000, akiyesi ti gbogbo agbaye yipada si awọn ọna ilolupo ati awọn ọja. Pataki ti a ko rii tẹlẹ ni a ti fun ni ṣiṣe, paapaa nipa awọn itujade ati agbara epo. Awọn aṣelọpọ taya ti n wa awọn ojutu si iṣoro yii ati pe wọn ti bẹrẹ idanwo ati ṣafihan awọn taya ti o dinku resistance yiyi lati mu imudara epo dara. Awọn ohun elo iṣelọpọ tun ti n wa awọn ọna lati dinku itujade ati mu awọn ohun elo iṣelọpọ ṣiṣẹ lati dinku awọn itujade gaasi eefin. Awọn idagbasoke wọnyi tun pọ si nọmba awọn taya ti ile-iṣẹ le gbejade.

Awọn idagbasoke iwaju

Awọn olupilẹṣẹ taya ti nigbagbogbo wa ni iwaju ti ọkọ ati idagbasoke imọ-ẹrọ. Nitorina kini o wa ni ipamọ fun wa ni ojo iwaju?

Nigbamii ti pataki idagbasoke ti wa ni kosi tẹlẹ imuse. Gbogbo awọn aṣelọpọ taya ọkọ nla n ṣiṣẹ ni iba lori awọn taya ti ko ni afẹfẹ, eyiti a ṣe ipilẹṣẹ ni ọdun 2012. Wọn jẹ ọna atilẹyin ni irisi wẹẹbu kan, eyiti o so mọ rim laisi iyẹwu afẹfẹ fun afikun. Awọn taya ti kii ṣe pneumatic ge ilana iṣelọpọ ni idaji ati pe a ṣe lati inu ohun elo tuntun ti o le tunlo tabi o ṣee paapaa gba pada. Reti lilo akọkọ si idojukọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ore ayika gẹgẹbi awọn ọkọ ina mọnamọna, awọn arabara, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara hydrogen.

Fi ọrọìwòye kun