Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ BYD

Loni, awọn ila ọkọ ayọkẹlẹ ti kun pẹlu awọn ṣiṣe ati awọn awoṣe oriṣiriṣi. Ni gbogbo ọjọ siwaju ati siwaju sii awọn ọkọ ti o ni kẹkẹ mẹrin ni a ṣe pẹlu awọn abuda tuntun lati awọn burandi oriṣiriṣi. 

Loni a ni imọran pẹlu ọkan ninu awọn oludari ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada - ami iyasọtọ BYD. Ile-iṣẹ yii n ṣe agbejade titobi titobi pupọ lati abẹlẹ ati awọn ọkọ ina mọnamọna si awọn sedans iṣowo Ere. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ BYD ni iwọn aabo to gaju, eyiti o jẹrisi nipasẹ ọpọlọpọ awọn idanwo jamba.

Oludasile

Oti ti ami iyasọtọ naa pada si ọdun 2003. O jẹ ni akoko yẹn pe ile-iṣẹ bankrupt Tsinchuan Auto LTD ti ra jade nipasẹ ile-iṣẹ kekere kan ti o ṣe awọn batiri fun awọn foonu alagbeka. Iwọn BYD lẹhinna pẹlu awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ nikan - Flyer, eyiti a ṣe ni ọdun 2001. Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, ile-iṣẹ naa, ti o ni itan-itan ọlọrọ ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati itọsọna titun ati itọsọna ni idagbasoke, tẹsiwaju ni ọna rẹ.

Aami

A ṣe apẹrẹ aami apẹrẹ funrararẹ ni ọdun 2005, nigbati ile-iṣẹ tun n ṣe awọn batiri. Wang Chuanfu di oludasile rẹ.

Aami atilẹba pẹlu ọpọlọpọ awọn eroja ti ile-iṣẹ BMW - awọn awọ ti o baamu. Iyatọ naa jẹ ofali dipo Circle, bakanna bi otitọ pe awọn awọ funfun ati buluu ko pin si awọn ẹya mẹrin, ṣugbọn si meji. Loni, ami iyasọtọ naa ni aami ti o yatọ: awọn lẹta nla mẹta ti kokandinlogbon - BYD - ti wa ni paade ni ofali pupa kan.

Itan-akọọlẹ iyasọtọ Ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe

Nitorinaa, ti o ti wọ ọja ni ọdun 2003 pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan, ile-iṣẹ naa tẹsiwaju idagbasoke rẹ. 

Tẹlẹ ni ọdun 2004, atunṣe ti awoṣe ti tu silẹ, pẹlu ẹrọ tuntun, ti a lo tẹlẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Suzuki.

Lati 2004, BYD Auto ti ṣii ile-iṣẹ ijinle sayensi nla kan, ti a ṣeto fun iwadi ati fun imuse awọn ilọsiwaju, awọn abuda tuntun, ati idanwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun agbara. Ile-iṣẹ naa dagbasoke ni iyara to, bi abajade eyiti ami iyasọtọ ti ni awọn oludokoowo lọpọlọpọ, ti a fi owo rẹ sinu awọn idagbasoke tuntun.

Lati ọdun 2005, awọn ọkọ ayọkẹlẹ BYD ti han ni awọn ọja ti awọn orilẹ-ede Soviet-lẹhin, eyun ni Russia ati Ukraine. Ọdun yii ti samisi nipasẹ itusilẹ ti Flyer. 

Ni afikun, ni ọdun 2005, idagbasoke BYD tuntun ti tu silẹ, eyiti o di F3 Sedan. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ipese pẹlu ẹrọ lita 1,5 kan ti o ndagba agbara ẹṣin 99. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a classified bi a owo kilasi. Ni ọdun kan, ile-iṣẹ naa ṣakoso lati ta nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun 55000. Apejọ didara ati idiyele kekere ṣe iṣẹ wọn: awọn tita pọ si nipasẹ o fẹrẹ to idaji ẹgbẹrun ọgọrun kan.

Ile-iṣẹ adaṣe rii aratuntun atẹle ni ọdun 2005. BYD ti ṣe agbekalẹ awoṣe tuntun ti ọkọ ayọkẹlẹ BYD Hatchback f3-R. Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ aṣeyọri pẹlu awọn eniyan ti o fẹ igbesi aye ti nṣiṣe lọwọ. Awọn ẹrọ wa ni ibamu ni kikun pẹlu eyi: ọkọ ayọkẹlẹ ti ilẹkun marun ni inu nla ati ẹhin mọto yara ti o ni itura.

Ni ọdun 2007, a gbooro si ibiti BYD pẹlu awọn ọkọ F6 ati F8.

F6 naa ti di iru isọdọtun ti ọkọ ayọkẹlẹ F3, nikan pẹlu ẹrọ ti o lagbara ati ti o tobi ju, bakanna bi ara elongated ati inu inu aye titobi diẹ sii. Ninu iṣeto rẹ, ẹrọ BIVT di dọgba ni agbara si 140 horsepower ati gba iwọn didun ti 2 liters, ati akoko valve han. Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni iru ẹrọ kan le ṣe idagbasoke iyara giga - nipa 200 km / h.

BYD F8 jẹ idagbasoke imotuntun ti ile-iṣẹ, eyiti o jẹ iyipada pẹlu ẹrọ 2-lita pẹlu agbara ti 140 horsepower. Apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ti di ergonomic diẹ sii ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti ami iyasọtọ naa. O ni awọn ina moto meji, aami ti a gbe sori grille imooru fafa, awọn ferese wiwo ẹhin ti pọ si, inu inu wa ninu ina, ero awọ alagara.

ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti tu silẹ ni ọdun 2008. Wọn di BYD F0/F1 hatchback. O ti wa ni gbekalẹ ni awọn wọnyi iṣeto ni: a mẹta-silinda 1-lita engine pẹlu kan agbara ti 68 horsepower. Iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣe idagbasoke jẹ kilomita 151 fun wakati kan. Ni awọn ipo ti ilu, o ti di ojutu pipe.

Ni akoko kanna, ile-iṣẹ ṣe idasilẹ aratuntun miiran ti ile-iṣẹ adaṣe - BYD F3DM. Lakoko ọdun imuse ni Ilu China, BYD ta nipa awọn ẹya 450 ẹgbẹrun. Ile-iṣẹ naa ṣẹgun awọn orilẹ-ede tuntun: South America, awọn orilẹ-ede Afirika ati Aarin Ila-oorun. Ọkọ ayọkẹlẹ yii le ṣiṣẹ ni itanna ati awọn ipo arabara. Pẹlu lilo ina, ọkọ ayọkẹlẹ le bo awọn kilomita 97, lakoko ti o wa ni arabara - nipa awọn kilomita 480. Awọn anfani ti ọkọ ayọkẹlẹ ni pe ni iṣẹju 10 ti gbigba agbara, batiri rẹ ti gba agbara si idaji.

BYD ti jẹri si ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, bi ibi-afẹde akọkọ rẹ. Pẹlú pẹlu awọn ẹda ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ina, ami iyasọtọ wa lori ifihan awọn ọkọ akero ina.

Lati ọdun 2012, ni ifowosowopo pẹlu Bulmineral, BYD ti ṣe agbekalẹ iṣowo kan ti o ṣe awọn ọkọ akero ina, ati tẹlẹ ni ọdun 2013 olupese ọkọ ayọkẹlẹ gba iwe-aṣẹ lati ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina fun European Union.

Ninu Russian Federation, BYD, adari ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada, ti di mimọ lati ọdun 2005. Awoṣe akọkọ ti olutaja ara ilu Russia kan ri jẹ Flyer ti a tu silẹ ni pataki. Ṣugbọn iṣafihan kikun ti ile-iṣẹ ko ṣẹlẹ ni ipele yii.

Idagbasoke ti ọja Russia tẹsiwaju ni aṣeyọri ni ọdun 2007 pẹlu ifarahan ni Russia ti awọn awoṣe bii Flyer A-kilasi, F3, F3-R. Lakoko idaji akọkọ ti ọdun, lẹhin hihan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi, a ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1800. Ni akoko yii, iṣelọpọ ti BYD F3 ni a ṣeto ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ TagAZ. Ni ọdun kan, awọn ẹya 20000 ti ṣe. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ṣẹgun ipo wọn ni ọja Russia nigbamii. Nitorinaa, loni Sedan idile F5 ti ta nibi. sedan kilasi iṣowo iṣowo; ati adakoja S7.

Loni, BYD Auto Corporation jẹ ile-iṣẹ nla ti o ti ni oye aaye agbaye. Nipa awọn oṣiṣẹ 40 ẹgbẹrun ni o ni ipa ninu iṣẹ rẹ. ati gbóògì ti wa ni orisun ni Beijing, Shanghai, Sinai ati Shenzhen. Iwọn ami iyasọtọ naa pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn kilasi oriṣiriṣi: awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere, awọn sedans, awọn awoṣe arabara, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ati awọn ọkọ akero. Ni gbogbo ọdun, BYD gba awọn itọsi 500 fun idagbasoke imọ-jinlẹ ati iwadii idanwo.

Aṣeyọri BYD jẹ nitori iṣẹ igbagbogbo, awọn idagbasoke tuntun ati imuse wọn.