Itan-akọọlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ Lexus

Pipin Lexus - orukọ kikun ti ọkọ ayọkẹlẹ Lexus - jẹ ọkan ninu awọn laini awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ ti Ile -iṣẹ Toyota Motor Japanese. Ni ibẹrẹ, a ti pese awoṣe fun ọja Amẹrika, ṣugbọn nigbamii ta ni diẹ sii ju awọn orilẹ -ede 90 ni agbaye.

Ile-iṣẹ n ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iyasọtọ, eyiti o jẹ afiwera si orukọ ile-iṣẹ Lexus - "Lux". Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a loyun bi gbowolori julọ, igbadun, itunu ati aibikita, eyiti, ni otitọ, ti waye nipasẹ awọn ẹlẹda.

Nigbati imọran lati ṣe nkan bii eyi han, apakan kilasi iṣowo ti ni igbẹkẹle tẹlẹ nipasẹ awọn burandi bii BMW, Mercedes-Benz ati Jaguar. Sibẹsibẹ, o pinnu lati ṣẹda asia kan. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti o dara julọ ti o wa ni awọn ọja Amẹrika ni akoko naa. O ni lati ni itunu, lagbara, awọn oludije ti o ga julọ ninu ohun gbogbo, ṣugbọn ti ifarada.

Nitorinaa ni ọdun 1984, a ṣe agbekalẹ ero kan lati ṣẹda F1 (flagship 1 tabi akọkọ ti iru rẹ ati ti o dara julọ ti asia ti o dara julọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ). 

Oludasile

Eiji Toyoda (Eiji Toyoda) - Alakoso ati Alaga ti 'Toyota Motor Corporation' ni ọdun 1983 gbekalẹ imọran ti ṣiṣẹda F1 kanna. Lati ṣe imọran yii, o yan ẹgbẹ ti awọn ẹlẹrọ ati awọn apẹẹrẹ lati ṣe agbekalẹ tuntun Lexus tuntun. 

Ni ọdun 1981 o fi ipo rẹ silẹ fun Shoichiro Toyoda o si di alaga ile-iṣẹ naa. Gẹgẹ bẹ, nipasẹ ọdun 1983, o ti wa ni kikun, ti ori sinu ṣiṣẹda ati idagbasoke ti ami iyasọtọ Lexus ati ami iyasọtọ, ti gba ẹgbẹ ti o yẹ fun ara rẹ. 

Ṣe akiyesi pe ami iyasọtọ Toyota funrararẹ gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbẹkẹle ati ilamẹjọ, iṣelọpọ ibi ti eyiti ko ṣe ibeere rara. Bayi Toyoda ni lati ṣẹda ami iyasọtọ ti kii yoo ni nkan ṣe pẹlu iraye si ati ọpọ eniyan. O jẹ iṣẹ lori alailẹgbẹ, laisi ohunkohun ohunkohun ọkọ ayọkẹlẹ asia.

Shoiji Jimbo ati Ichiro Suzuki ni a yan gẹgẹbi awọn ẹnjinia oludari. Paapaa lẹhinna, awọn eniyan wọnyi ni idanimọ ati ọlá nla bi awọn ẹlẹrọ-ẹlẹda ti ami olokiki. Ni ọdun 1985, o pinnu lati ṣe atẹle ọja Amẹrika. Ẹgbẹ naa nifẹ si gbogbo awọn alaye, ni isalẹ si idiyele ati aitasera ti awọn ẹgbẹ oriṣiriṣi ti awọn olura. Awọn ẹgbẹ idojukọ ni a yan, eyiti o pẹlu awọn olura mejeeji lati awọn apa owo oriṣiriṣi ati awọn alagbata ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn iwe ibeere ati awọn idibo ni a ṣe. Awọn iwadii wọnyi ni a ṣe ni ibere lati ṣe idanimọ awọn iwulo ti awọn olura ti o ni agbara. Ṣiṣẹ lori idagbasoke ti apẹrẹ Lexus ko duro. O jẹ ṣiṣe nipasẹ ile -iṣẹ apẹrẹ Amẹrika Toyota ti a pe ni Calty Design. Oṣu Keje 1985 mu agbaye wa Lexus LS400 tuntun.

Aami

Aami ti aami ọkọ ayọkẹlẹ Lexus ni idagbasoke nipasẹ ile-iṣẹ Hunter / Korobkin ni ọdun 1989. Botilẹjẹpe o mọ pe ẹgbẹ apẹrẹ ẹda Toyota ṣiṣẹ lori aami aami lati ọdun 1986 si 1989, o fẹ aami Hunter / Korobkin.

Awọn ẹya pupọ wa ti imọran pupọ ti aami apẹrẹ. Gẹgẹbi ẹya kan, aami apẹrẹ n ṣalaye ikarahun okun ti o ni aṣa, ṣugbọn itan yii jẹ diẹ sii bi arosọ ti ko ni ipilẹ. Ẹya keji sọ pe imọran iru aami bẹ ni a fi siwaju ni akoko kan nipasẹ Giorgetto Giugiaro, onise lati Ilu Italia. O daba daba aworan ti ara ẹni "L" lori aami, eyi ti yoo tumọ si ilosiwaju ti itọwo ati pe ko si iwulo fun awọn alaye titan. Orukọ iyasọtọ sọ fun ara rẹ. Lati igba idasilẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ, aami apẹrẹ ko ti ni iyipada kan. 

Ni ode oni, awọn titaja ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn titaja ọkọ ayọkẹlẹ gbejade ati ta awọn aami ti awọn awọ oriṣiriṣi, lati oriṣiriṣi awọn ohun elo, ati bẹbẹ lọ, ṣugbọn aami naa tun wa kanna.

Itan-akọọlẹ iyasọtọ Ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe

Ifilọlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ Lexus waye ni ọdun 1985 pẹlu olokiki Lexus LS 400. Ni ọdun 1986, o ni lati lọ nipasẹ awọn iwakọ idanwo pupọ, ọkan ninu eyiti o waye ni Germany. Ni ọdun 1989, ọkọ ayọkẹlẹ naa farahan lori awọn ọja AMẸRIKA akọkọ, lẹhin eyi o ṣẹgun gbogbo ọja ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika ni opin ọdun.

Awoṣe yii ko ṣe iranti si awọn ọkọ ayọkẹlẹ Japanese ti a ṣe nipasẹ Toyota, eyiti o tun jẹrisi idojukọ si ọja AMẸRIKA lẹẹkansii. O jẹ sedan itura kan. Ara jẹ iranti diẹ sii ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ awọn apẹẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ Italia. 

Nigbamii, Lexus GS300 yiyi laini apejọ kuro, ni idagbasoke eyiti Giorgetto Giugiaro, Italia kan ti o ti gbajumọ tẹlẹ fun idagbasoke ti aami apẹrẹ fun ami iyasọtọ Lexus, kopa. 

Laini ti o ni ọla julọ julọ ni akoko yẹn, GS 300 3T, wa lati ọdọ awọn oludasilẹ Cologne ti ile-iṣẹ Toyota. O jẹ sedan awọn ere idaraya ti o ṣe afihan ẹrọ ti o ni igbega ati apẹrẹ ara ti o ni ṣiṣan. 

Ni 1991, ile-iṣẹ tu awoṣe Lexus SC 400 (atẹle) ti o tẹle, eyiti o fẹrẹ ṣe atunto ọkọ ayọkẹlẹ patapata lati laini Toyota Soarer, eyiti, lẹhin ọpọlọpọ atunṣe, o fẹrẹ da lati yato si apẹrẹ rẹ paapaa ni ita. 

Itan-akọọlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ntun ara ati aworan ti Toyota ko pari sibẹ. Ni ọdun kanna 1991, Toyota Camry ti tu silẹ, eyiti o gba iṣẹ Amẹrika ni ila Lexus ES 300.

Nigbamii, lẹhin ọdun 1993, Toyota Motors bẹrẹ lati ṣe laini pataki tirẹ ti awọn SUV - Lexus LX 450 ati LX 470. Ti iṣaaju jẹ ilọsiwaju ati ẹya Amẹrika ti Toyota Land Cruiser HDJ 80, ati igbehin naa bori ẹlẹgbẹ rẹ Toyota Land Cruiser 100. Awọn SUV igbadun mejeeji pẹlu awakọ gbogbo kẹkẹ ati inu ilohunsoke ti o ni itura julọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti di asia SUV ni awujọ Amẹrika.

1999 ṣe inudidun si ọja Amẹrika pẹlu iwapọ Lexus IS 200 rẹ, eyiti o han ati idanwo ni ọdun kan sẹyìn ni Igba Irẹdanu 1998.

Nipasẹ awọn ọdun 2000, ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ Lexus ti ni tito lẹsẹsẹ iwunilori ati ṣeto ara rẹ ni awọn ọja AMẸRIKA. Sibẹsibẹ, ni ọdun 2000, a ṣe afikun ibiti yii nipasẹ awọn awoṣe tuntun meji ni ẹẹkan - IS300 ati LS430. Awọn awoṣe iṣaaju wa labẹ awọn iwọn oriṣiriṣi ti atunmi ati nọmba awọn ayipada miiran. Nitorinaa fun awọn atọka awoṣe GS, LS ati LX, a ṣe Ẹrọ Aabo Idaabobo Brake (BASS), fi sori ẹrọ ati, bi abajade, boṣewa fun awọn awoṣe wọnyi, eyiti o ni ipa awọn ipa braking A pin ipa braking ni aipe fun oju ojo kọọkan ati ipo braking. 

Lọwọlọwọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lexus ni apẹrẹ alailẹgbẹ ti o yatọ patapata ati package ohun elo ọkọ pipe. Wọn ni awọn ẹrọ išipopada ti o lagbara julọ ati ayeraye, gbogbo awọn ẹya ti awọn idaduro, awọn apoti jia ati awọn ọna ṣiṣe miiran ni a ronu si alaye ti o kere julọ. 

Ni ọrundun 21st, wiwa Lexus tumọ si ipo eniyan, iyi ati ipo giga ti igbe laaye. Lati eyi a le pinnu pe imọran atilẹba ti awọn olupilẹṣẹ Lexus ti wa ni imuse ni kikun. Bayi awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lexus jẹ aṣia laarin awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ ipo.