Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ MG
Awọn itan iyasọtọ Ọkọ ayọkẹlẹ

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ MG

Ami ọkọ ayọkẹlẹ MG jẹ iṣelọpọ nipasẹ ile -iṣẹ Gẹẹsi kan. O ṣe amọja ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ina, eyiti o jẹ awọn iyipada ti awọn awoṣe Rover olokiki. Ile -iṣẹ naa da ni awọn ọdun 20 ti ọrundun 20th. O jẹ mimọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ṣiṣi-oke fun eniyan 2. Ni afikun, MG ṣe agbekalẹ awọn sedans ati awọn kupọọnu pẹlu gbigbe ẹrọ ti lita 3. Loni ami iyasọtọ jẹ ohun ini nipasẹ SAIC Motor Corporation Limited.

Aami

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ MG

Aami ti ami MG jẹ octahedron ninu eyiti awọn lẹta nla ti orukọ iyasọtọ ti wa ni kikọ. Aami yii wa lori awọn ohun elo imooru ati awọn fila ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Gẹẹsi lati ọdun 1923 titi ti tiipa ọgbin Abigdon ni ọdun 1980. Lẹhinna a ti fi aami naa sori awọn iyara giga ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Abẹlẹ ti aami apẹrẹ le yipada ni akoko pupọ.

Oludasile

Ami ọkọ ayọkẹlẹ MG ti bẹrẹ ni awọn ọdun 1920. Lẹhinna alagbata kan wa ni Oxford ti a pe ni “Garage Morris”, eyiti o jẹ ti William Morris. Ṣiṣẹda ile-iṣẹ ni iṣaaju nipasẹ ifasilẹ ẹrọ labẹ aami Morris. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Cowley pẹlu ẹrọ lita 1,5 ni aṣeyọri, bakanna bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ Oxford, eyiti o ni ẹrọ ẹlẹṣin mẹrinla 14. Ni ọdun 1923, ami MG ni ipilẹ nipasẹ ọkunrin kan ti a npè ni Cecil Kimber, ti o ṣiṣẹ bi oluṣakoso ni Morris Garages, ti o da ni Oxford. O kọkọ beere lọwọ Roworth lati ṣe apẹrẹ 6 awọn ijoko meji lati baamu lori ẹnjini Morris Cowley. Nitorinaa, awọn ero ti iru MG 18/80 ni a bi. Eyi ni bi a ṣe da ami-ọja Morris Garages (MG). 

Itan-akọọlẹ ti aami ni awọn awoṣe

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ MG

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni a ṣe ni awọn idanileko gareji gareji Morris. Ati lẹhin naa, ni ọdun 1927, ile-iṣẹ yipada ipo o si lọ si Abingdon, nitosi Oxford. O wa nibẹ pe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ wa. Abingdon di aaye ti wọn ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya MG fun ọdun 50 to nbọ. Dajudaju, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe ni awọn ilu miiran ni awọn ọdun oriṣiriṣi. 

Ọdun 1927 wo ifihan ti ọkọ ayọkẹlẹ MG Midget. O di awoṣe ti o yarayara gba gbaye ati tan kaakiri ni England. O jẹ awoṣe ijoko mẹrin pẹlu motor horsepower 14. ọkọ ayọkẹlẹ naa ni idagbasoke iyara to 80 km / h. O jẹ idije ni ọja ni akoko yẹn.

Ni ọdun 1928, a ṣe agbejade MG 18/80. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni agbara nipasẹ ẹrọ silinda mẹfa ati ẹrọ lita 2,5. Orukọ awoṣe ni a fun fun idi kan: nọmba akọkọ ṣe afihan agbara ẹṣin 18, ati 80 sọ agbara ẹrọ naa. Sibẹsibẹ, awoṣe yii jẹ gbowolori pupọ ati nitorinaa ko ta ni kiakia. Ṣugbọn o yẹ ki o ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ yii ni o di ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya akọkọ. Ẹrọ naa wa pẹlu camshaft ti oke ati fireemu pataki kan. O jẹ grille imooru ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ti a ṣe ọṣọ akọkọ pẹlu aami ami iyasọtọ. MG ko kọ awọn ara ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ. Wọn ra lati ile-iṣẹ Carbodies, ti o wa ni Conventry. Ti o ni idi ti awọn idiyele fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ MG jẹ giga.

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ MG

Ọdun kan lẹhin itusilẹ ti MG 18/80, a ṣe ọkọ ayọkẹlẹ MK II, eyiti o jẹ atunṣe ti akọkọ. O yatọ si ni irisi: fireemu naa di pupọ ati riru, orin naa pọ si nipasẹ 10 cm, awọn idaduro ni o tobi ni iwọn, ati apoti gearbox iyara mẹrin kan han. Ẹrọ naa wa kanna. bi awoṣe ti tẹlẹ. ṣugbọn nitori ilosoke ninu iwọn ọkọ ayọkẹlẹ, o padanu ni iyara. Ni afikun si ọkọ ayọkẹlẹ yii, awọn ẹya meji diẹ ni a ṣẹda: MK I Speed, eyiti o ni ara irin-ajo aluminiomu ati awọn ijoko 4, ati MK III 18/100 Tigress, eyiti a pinnu fun awọn idije ere-ije. Ọkọ ayọkẹlẹ keji ni agbara-agbara 83 tabi 95.

Lati 1928 si 1932, ile-iṣẹ ṣe agbejade ami MG M Midget, eyiti o ni kiakia gbaye-gbale ti o jẹ ki aami naa di olokiki. Awọn ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ yii da lori ẹnjini ti Morris Motors. Eyi ni ojutu aṣa fun idile awọn ero yii. Ara ọkọ ayọkẹlẹ ni akọkọ ti itẹnu ati igi fun ina. A fi fireemu bo pelu aso. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni awọn iru iru alupupu ati oju ferese ti o ni irisi V. Oke iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ jẹ asọ. Iyara ti o pọ julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ le de ni 96 km / h, ṣugbọn o wa ni ibeere ti o ga julọ laarin awọn ti onra, nitori idiyele naa jẹ deede. ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ rọrun lati wakọ ati iduroṣinṣin. 

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ MG

Gegebi abajade, MG ṣe atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ labẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ni ipese pẹlu ẹrọ ẹṣin 27 ati apoti iyara mẹrin. A ti rọpo awọn panẹli ara pẹlu awọn irin, ati pe ara Awọn ara Ere idaraya tun ti han. Eyi ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ fun ere-ije ti gbogbo awọn iyipada miiran.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle ni C Montlhery Midget. Aami naa ṣe awọn ẹya 3325 ti laini "M", eyiti o rọpo ni 1932 nipasẹ iran “J”. Ọkọ ayọkẹlẹ C Montlhery Midget ti ni ipese pẹlu fireemu imudojuiwọn, bakanna bi ẹrọ 746 cc kan. Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu supercharger ẹrọ. Ọkọ ayọkẹlẹ yii ti kopa ni aṣeyọri ninu awọn idije ere-ije alaabo. Apapọ awọn ẹya 44 ni a ṣe. Ni awọn ọdun kanna, ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti ṣe - MG D Midget. Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin rẹ ti gun, o ti ni ipese pẹlu ẹrọ ẹlẹṣin 27 ati pe o ni apoti jia oni-iyara mẹta. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ ni a ṣe awọn ẹya 250.

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ MG

Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti o ni ipese pẹlu ẹrọ silinda mẹfa ni MG F Magna. O ṣe ni ọdun 1931-1932. Pipe ti ọkọ ayọkẹlẹ ko yatọ si awọn awoṣe ti tẹlẹ, o fẹrẹ jẹ kanna. Awọn awoṣe wà ni eletan laarin awon ti onra. Yato si. o ni ijoko 4. 

Ni ọdun 1933, Awoṣe M rọpo MG L-Iru Magna. Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ni agbara ti 41 horsepower ati iwọn didun ti 1087 cc.

Iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati idile “J” ni a ṣẹda ni ọdun 1932 ati pe o da lori ipilẹ “M-Iru”. Awọn ẹrọ ti laini yii ṣogo agbara ti o pọ si ati awọn iyara to dara. ni afikun, wọn ni iyẹwu titobi diẹ sii ati ara. Iwọnyi jẹ awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn gige ti ẹgbẹ lori ara, dipo awọn ilẹkun, ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ yara ati dín, awọn kẹkẹ naa ni oke aringbungbun ati awọn agbẹnusọ okun waya. Kẹkẹ apoju naa wa ni ẹhin. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni awọn fitila nla ati ferese iwaju kika, ati oke kika. Iran yii pẹlu MG L ati 12 awọn ọkọ ayọkẹlẹ Midget. 

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ MG

Ile-iṣẹ ṣe awọn iyatọ meji ti ọkọ ayọkẹlẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ kanna pẹlu kẹkẹ-kẹkẹ ti 2,18 m. “J1” jẹ ara ijoko mẹrin tabi ara ti o ni pipade. Nigbamii "J3" ati "J4" ti tu silẹ. Wọn ti ṣaja awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn, ati awoṣe tuntun ti ni awọn idaduro fifẹ.

Lati 1932 si 1936, awọn awoṣe MG K ati N Magnett ni a ṣe. Fun awọn ọdun 4 ti iṣelọpọ, awọn iyatọ fireemu 3, awọn oriṣi mẹrin ti awọn ẹja silinda mẹfa ati diẹ sii ju awọn iyipada ara 4 ti a ti ṣe apẹrẹ. Awọn apẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipinnu nipasẹ Cecil Kimber funrararẹ. Atunṣe Magnett kọọkan lo iru idadoro kan, ọkan ninu awọn iyipada ẹnjini mẹfa-silinda. Awọn ẹya wọnyi ko ṣaṣeyọri lakoko yii. Orukọ Magnett ti sọji ni awọn ọdun 5 ati ọdun 1950 lori awọn sedans BMC. 

Nigbamii, awọn Magnett K1, K2, KA ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ K3 ri imọlẹ naa. Awọn awoṣe akọkọ akọkọ ni ẹrọ 1087 cc kan, iwọn wiwọn 1,22 m ati 39 tabi horsepower 41. KA ti ni ipese pẹlu apoti gear Wilson kan.

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ MG

MG oofa K3. Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba ọkan ninu awọn ẹbun ninu idije ere-ije. Ni ọdun kanna, MG ṣe apẹrẹ MG SA sedan, eyiti o ni ipese pẹlu ọkọ-onina-lilu 2,3 lita kan.

Ni 1932-1934, MG ṣe agbejade Magnet NA ati awọn iyipada NE. Ati ni 1934-1935. – MG oofa KN. Enjini re je 1271 cc.

Lati rọpo “J Midget”, eyiti o ti wa ni iṣelọpọ fun awọn ọdun 2, olupese ti ṣe apẹrẹ MG PA, eyiti o di alafo diẹ sii ti o ni ipese pẹlu ẹrọ 847 cc kan. Ipilẹ kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti di gigun, fireemu naa ti ni agbara, awọn idaduro nla ati fifọ onina kẹkẹ mẹta ti han. Awọn gige naa ti ni ilọsiwaju ati awọn fenders iwaju ti wa ni yiyi. Lẹhin ọdun 1,5, ẹrọ MG PB ti tu silẹ.

Ni awọn ọdun 1930, awọn tita ati owo-wiwọle ti ile-iṣẹ naa dinku.
Ni awọn ọdun 1950. awọn aṣelọpọ MG ṣepọ pẹlu aami Austin. A pe ajọṣepọ apapọ ni Orukọ Ile-iṣẹ British Motor. O ṣeto iṣelọpọ ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ: MG B, MG A, MG B GT. Gbaye-gbale ti awọn ti onra gba nipasẹ MG Midget ati MG Magnette III. Lati ọdun 1982, ibakcdun British Leyland ti n ṣe agbekalẹ ọkọ ayọkẹlẹ subcompact MG Metro, MG Montego iwapọ sedan, ati MG Maestro hatchback. Ni Ilu Gẹẹsi, awọn ero wọnyi jẹ olokiki pupọ. Lati ọdun 2005, ami MG ti ra nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ Kannada kan. Aṣoju ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada bẹrẹ lati ṣe atunṣe atunṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ MG fun China ati England. lati ọdun 2007 idasilẹ ti sedan kan ti ni igbekale MG 7, eyiti o ti di afọwọkọ ti Rover 75. Loni awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ti padanu peculiarity wọn tẹlẹ ati n yipada si awọn imọ-ẹrọ igbalode.

Awọn ibeere ati idahun:

Bawo ni ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ MG ṣe pinnu? Itumọ gidi ti orukọ iyasọtọ naa jẹ gareji Morris. Onisowo Gẹẹsi kan bẹrẹ ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni 1923 ni imọran ti oluṣakoso ile-iṣẹ Cecil Kimber.

Kini orukọ ọkọ ayọkẹlẹ MG naa? Morris Garages (MG) jẹ ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi kan ti o ṣe agbejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ ti ọpọlọpọ pẹlu awọn abuda ere idaraya. Lati ọdun 2005, ile-iṣẹ ti jẹ ohun-ini nipasẹ olupese NAC ti Kannada.

Nibo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ MG ti kojọpọ? Awọn ohun elo iṣelọpọ ami iyasọtọ wa ni UK ati China. Ṣeun si apejọ Kannada, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni ipin idiyele / didara to dara julọ.

Ọkan ọrọìwòye

Fi ọrọìwòye kun