Itan itan ti ọkọ ayọkẹlẹ Nissan

Nissan jẹ ile-iṣẹ iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ Japanese kan. Ile-iṣẹ wa ni ilu Tokyo. O wa ni aaye pataki ni ile-iṣẹ adaṣe ati pe o jẹ ọkan ninu awọn oludari mẹta ni ile-iṣẹ adaṣe Japanese lẹhin Toyota. Aaye iṣẹ-ṣiṣe yatọ: lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ oju omi ọkọ ati awọn satẹlaiti ibaraẹnisọrọ.

Ifarahan ti ajọ-ajo nla kan ni akoko yii ko jẹ iduroṣinṣin jakejado itan. Iyipada nigbagbogbo ti awọn oniwun, awọn atunto ati ọpọlọpọ awọn atunṣe si orukọ iyasọtọ. Ipilẹ pupọ waye ni ilana atunṣeto ti awọn ile-iṣẹ Japanese meji ni ọdun 1925: Kwaishinsha Co., ti pato eyiti o jẹ iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Dat ati Jitsuo Jidosha Co, eyiti o jogun awọn eroja ti orukọ ekeji, ile-iṣẹ tuntun ni a npe ni Dat Jidosha Seizo, ọrọ akọkọ ti eyiti o tọka ami iyasọtọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe.

Ni ọdun 1931 ile-iṣẹ naa di ọkan ninu awọn ipin Simẹnti Tobata ti Yoshisuke Aikawa da silẹ. Ṣugbọn o jẹ ilana idagbasoke ti ile-iṣẹ gba ni ọdun 1933, nigbati Yoshisuke Ayukawa di oluwa. Ati ni ọdun 1934 orukọ naa yipada si olokiki Nissan Motor Co.

A ṣẹda ọgbin iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ nla kan, ṣugbọn apeja ni pe ile-iṣẹ ọdọ ko ni iriri ati imọ-ẹrọ eyikeyi lati ṣe iṣelọpọ tirẹ. Ayukawa beere fun iranlọwọ alabaṣepọ. Ifowosowopo akọkọ pẹlu General Motors ko ṣaṣeyọri nitori ofin idinamọ nipasẹ awọn alaṣẹ ilu Japanese.

Ayukawa wọ inu adehun ifowosowopo pẹlu Amẹrika William Gorham, ti o gba laipẹ bi onise apẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ Dat, ati pe diẹ diẹ lẹhinna, Nissan.

Gorham pese iranlọwọ nla, rira lati ọdọ ile-iṣẹ Amẹrika kan ti o fẹsẹmulẹ ati fifun Nissan pẹlu awọn ẹrọ imọ-ẹrọ to ṣe pataki ati awọn oṣiṣẹ to ni agbara giga.

Nissan iṣelọpọ laipe bẹrẹ. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ṣe itusilẹ wọn labẹ orukọ Datsun (ṣugbọn itusilẹ ti ami iyasọtọ yii ni iṣelọpọ titi di ọdun 1984), ni ọdun 1934 o fihan agbaye Nissanocar, eyiti o gba akọle ti awoṣe isuna.

Olaju wa ti ilana imọ-ẹrọ, ilọsiwaju imọ-ẹrọ ni diẹ ninu awọn akoko iṣelọpọ ti iyipada lati iṣẹ ọwọ si iṣẹ iṣe ẹrọ.

Ni 1935 ṣe ile-iṣẹ olokiki pẹlu ifasilẹ Datsun 14. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti ile-iṣẹ ti a ṣe pẹlu ara sedan kan, ati lori Hood naa ni kekere ti ehoro irin ti n fo. Ero ti o wa lẹhin apẹrẹ yii ṣe deede si iyara giga ti ọkọ ayọkẹlẹ. (Fun awọn akoko wọnyẹn, 80 km / h ni a ṣe akiyesi iyara giga to ga julọ).

Ile-iṣẹ naa ti tẹ ọja kariaye ati gbigbe ọja si okeere si awọn orilẹ-ede ti Asia ati Amẹrika.

Ati pe ni ibẹrẹ Ogun Agbaye II keji, ile-iṣẹ ti n ṣe agbejade diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ irin ajo 10 ẹgbẹrun.

Lakoko ogun, fekito iṣelọpọ ti yipada, dipo o di oniruru: lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ arinrin si awọn oko nla ti ologun, ni afikun, ile-iṣẹ tun ṣe awọn ẹya agbara fun ọkọ oju-ogun ọmọ ogun.1943 awọn ayipada tuntun: ile-iṣẹ naa ti fẹ pẹlu ṣiṣi ohun ọgbin miiran, ati pe a tọka si bayi bi Nissan Awọn ile-iṣẹ Ẹru.

Awọn ile-iṣẹ ti ile-iṣẹ ko ni pataki ni ẹrù wuwo ti ogun ati pe o wa mule, ṣugbọn apakan iṣelọpọ, apakan ti o dara julọ ti ẹrọ ni a gba lakoko iṣẹ fun o fẹrẹ to ọdun 10, eyiti o ṣe pataki ni iṣelọpọ iṣelọpọ. Nitorinaa, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ti o wọle si awọn adehun pẹlu ile-iṣẹ titaja ọkọ ayọkẹlẹ kan fọ wọn ati wọ inu awọn tuntun pẹlu Toyota.

Lati 1949, ipadabọ si orukọ ile-iṣẹ atijọ ti jẹ ihuwasi.

Lati ọdun 1947, Nissan tun gba agbara rẹ pọ julọ o tun bẹrẹ iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero Datsun, ati lati ibẹrẹ ọdun 1950 ile-iṣẹ naa jinlẹ si iwadii fun awọn imọ-ẹrọ iṣelọpọ tuntun ati ni ọdun diẹ lẹhinna adehun ti fowo si pẹlu Austin Motor Co., eyiti o ṣe alabapin si itusilẹ ti Austin akọkọ ni 1953. Ati ni ọdun meji sẹyin, ọkọ ayọkẹlẹ pipa-opopona akọkọ pẹlu Patrol kẹkẹ gbogbo-kẹkẹ ni a ṣe. Ẹya igbesoke ti SUV jẹ olokiki ni kete ni UN.

Datsun Bluebird jẹ aṣeyọri gidi ni ọdun 1958. Ile-iṣẹ naa ni akọkọ ti gbogbo awọn ile-iṣẹ Japanese miiran lati ṣafihan awọn idaduro iwaju-iranlọwọ.

Ni kutukutu 60s ṣafihan ile-iṣẹ si awọn ọja kariaye, ṣiṣe Nissan Datsun 240 Z, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a tu silẹ ni kutukutu ni ọdun kan, akọkọ ninu kilasi rẹ ni awọn ofin ti nọmba awọn tita ni awọn ọja, paapaa ni ọja AMẸRIKA.

Ọkọ ayọkẹlẹ "tobi julọ" ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Japanese, pẹlu agbara ti o to awọn eniyan 8, ni a kà ni idasilẹ ni 1969 Nissan Cendric. Aye titobi ti agọ, ẹyọ agbara diesel, apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ yori si ibeere nla fun awoṣe. Tun awoṣe yi ti ni igbegasoke ni ojo iwaju.

Ni ọdun 1966, atunṣeto miiran ni a ṣe pẹlu Ile-iṣẹ Alẹ Prince. Ipọpọ ṣe ipa pataki ninu idagbasoke awọn afijẹẹri o si farahan paapaa iṣelọpọ ti ilọsiwaju diẹ sii.

Nissan Aare - tu akọkọ limousine ni 1965. Da lori awọn orukọ ara, o di ko o pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ je kan igbadun ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ti a ti pinnu fun ẹni-kọọkan occupying anfani olori awọn ipo.

Itan-akọọlẹ adaṣe ti ile-iṣẹ Japanese di ọdun 240 1969 Z, eyiti o ṣẹṣẹ gba akọle ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ni agbaye. Die e sii ju idaji milionu ti a ti ta ni ọdun 10.

Ni ọdun 1983, Datsun akọkọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru kan ti bẹrẹ ati ni ọdun kanna Nissan Motor pinnu lati ma lo ami Datsun mọ, nitori ami Nissan fẹrẹ jẹ eyiti a ko le mọ ni kariaye.

Ọdun 1989 ni ọdun ti ṣiṣi awọn ẹka Nissan ni awọn orilẹ-ede miiran, ni akọkọ ni Ilu Amẹrika, fun itusilẹ ti kilasi kilasi igbadun Nissan. Ti ṣeto ẹka kan ni Holland.

Nitori awọn iṣoro inọnwo nla nitori awọn awin igbagbogbo, ni ọdun 1999 a ṣe ajọṣepọ pẹlu Renault, eyiti o ra igi iṣakoso ni ile -iṣẹ naa. Tandem naa tọka si bi Renault Nassan Alliance. Ni ọdun meji, Nissan ṣe afihan ọkọ ayọkẹlẹ itanna akọkọ rẹ, Nissan Leaf, si agbaye.

Loni, a ka ile-iṣẹ naa si ọkan ninu awọn oludari ni ile-iṣẹ adaṣe, ati ni ipo keji lẹhin Toyota ni ile-iṣẹ adaṣe Japanese. O ni nọmba nla ti awọn ẹka ati awọn ẹka kakiri aye.

Oludasile

Oludasile ile-iṣẹ naa ni Yoshisuke Ayukawa. A bi ni isubu 1880 ni ilu Yamaguchi ti ilu Japan. Ti pari lati Ile-ẹkọ giga ti Tokyo ni ọdun 1903. Lẹhin ile-ẹkọ giga o ṣiṣẹ bi ẹlẹrọ ni ile-iṣẹ kan.

O ṣẹda Tobako Casting JSC, eyiti, ninu ilana ti awọn atunto nla, di Nissan Motor Co.

Lati 1943-1945 o ṣiṣẹ bi igbakeji ni Ile-igbimọ ijọba ti ilu Japan.

O mu u nipasẹ iṣẹ Amẹrika lẹhin Ogun Agbaye II keji fun awọn odaran ogun pataki.

Laipẹ o gba itusilẹ o tun gba ijoko ti MP ni ilu Japan ni akoko 1953-1959.

Ayukawa ku ni igba otutu ti ọdun 1967 ni Tokyo ni ẹni ọdun 86.

Aami

Nissan logo jẹ ọkan ninu awọn julọ recognizable. Didiẹnti ti awọn awọ grẹy ati fadaka ni ṣoki n ṣe afihan pipe ati sophistication. Aami naa funrararẹ ni orukọ ile-iṣẹ pẹlu Circle kan ni ayika rẹ. Ṣugbọn eyi kii ṣe iyika lasan, o ni imọran ti o ṣe afihan “oorun ti nyara”.

Ni ibẹrẹ, lilọ sinu itan-akọọlẹ, aami naa dabi iru kanna, nikan ni ẹya awọ ti awọn akojọpọ ti pupa ati buluu. Pupa jẹ iyipo, eyiti o ṣe afihan oorun, ati buluu jẹ onigun mẹrin pẹlu akọle ti a kọ sinu Circle yii, ti o ṣe afihan ọrun.

Ni ọdun 2020, apẹrẹ naa ti ni atunṣe, mu kiko diẹ si i.

Itan ọkọ ayọkẹlẹ Nissan

Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ labẹ aami yi ni a ti tu pada ni ọdun 1934. O jẹ isuna-owo Nissanocar, ti n gba akọle ọrọ-aje ati igbẹkẹle. Apẹrẹ atilẹba ati iyara to 75 km / h ṣe ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe ti o dara julọ.

Ni ọdun 1939 imugboroja ti iwọn awoṣe, eyiti o kun pẹlu Iru 70, ti o gba akọle ti ọkọ ayọkẹlẹ “nla”, ọkọ akero ati ayokele Iru 80 ati Iru 90, eyiti o ni agbara gbigbe to dara.

Awọn awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ "nla" jẹ sedan pẹlu ara irin, bakannaa itusilẹ ni awọn kilasi meji ni ẹẹkan: igbadun ati idiwọn. O gba ipe rẹ nitori titobi titobi ti agọ naa.

Lẹhin ipofo ti Ogun Agbaye II mu, Patrol Pataki ni a tu silẹ ni ọdun 1951. SUV akọkọ ti ile-iṣẹ pẹlu kẹkẹ-kẹkẹ gbogbo ati ẹya agbara 6-silinda pẹlu iwọn didun ti 3.7 liters. Awọn ẹya ti igbegasoke ti awoṣe ti ṣe ni ọpọlọpọ awọn iran.

1960 debuted awọn Nissan Cendric bi awọn "BIGGEST" ọkọ ayọkẹlẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ pẹlu ara monocoque kan pẹlu inu ilohunsoke nla ati agbara ti awọn eniyan 6 ni ipese pẹlu ẹyọ agbara diesel kan. Ẹya keji ti awoṣe tẹlẹ ni agbara ti o to awọn eniyan 8, ati pe apẹrẹ ara jẹ apẹrẹ nipasẹ Pininfarina.

Ọdun marun lẹhinna, limousine akọkọ ti ile-iṣẹ Alakoso Nissan ti tu silẹ, eyiti o lo nikan ni ipo giga ti awujọ. Iwọn titobi, titobi ti agọ ati, ni ọjọ-ọla to sunmọ, ipese pẹlu eto braking alatako jẹ olokiki pupọ laarin awọn minisita ati paapaa awọn alaga ti awọn orilẹ-ede oriṣiriṣi.

Ati ọdun kan nigbamii, Prince R380 ṣe ariyanjiyan, ti o ni awọn abuda iyara to gaju, mu ọkan ninu awọn onipokinni ni awọn ere-ije ni ipele pẹlu Porsche.

Ọkọ Abo Abojuto jẹ imotuntun ati aṣeyọri Nissan miiran. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ aabo giga ti adanwo ti a ṣe ni ọdun 1971. O jẹ imọran ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni ayika.

Ni 1990, agbaye rii awoṣe Primera, ti a ṣe ni awọn ara mẹta: sedan, liftback ati kẹkẹ keke eru. Ati ọdun marun lẹhinna, itusilẹ ti Almera bẹrẹ.

Ọdun 2006 ṣii aye si arosọ Qashqai SUV, awọn titaja eyiti o tobi pupọ, ọkọ ayọkẹlẹ yii wa ni ibeere pataki ni Russia, ati lati ọdun 2014 awoṣe iran keji ti han.

Ọkọ ayọkẹlẹ ina bunkun akọkọ ti a da ni ọdun 2010. Ẹnu-ọna marun, hatchback agbara-kekere ti ni gbaye-gbale nla ni awọn ọja ati pe o ti gba ọpọlọpọ awọn ami-ẹri.