Awọn itan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹṣin lori emblem
Ẹṣin naa ni igbagbogbo ṣe afihan ni išipopada, pẹlu gogo rẹ ti n fo. Olura ko yẹ ki o ni paapaa ojiji iyemeji ni yiyan ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu baaji ẹṣin.
Awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹṣin lori aami jẹ aami agbara, iyara, oye ati agbara. Kii ṣe fun asan pe agbara ọkọ ayọkẹlẹ kan ni iwọn agbara ẹṣin.
Ẹṣin ọkọ ayọkẹlẹ brand
Ẹṣin naa ti di boya aami ti o wọpọ julọ. Awọn kẹkẹ ẹlẹṣin jẹ ọna gbigbe akọkọ. Lẹhinna awọn eniyan lọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn ẹṣin gbe lọ si awọn hoods. Awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹṣin lori aami wọn ṣe iyanilẹnu fun ọ kii ṣe pupọ pẹlu ita wọn bi iyara wọn, ohun elo ode oni ati awọn abuda imọ-ẹrọ.
Ẹṣin naa ni igbagbogbo ṣe afihan ni išipopada, pẹlu gogo rẹ ti n fo. Olura ko yẹ ki o ni paapaa ojiji iyemeji ni yiyan ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu baaji ẹṣin. O han gbangba pe eyi yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara, iyara, yangan.
Ferari
Awọn prancing ẹwa ti ẹṣin ṣe awọn Ferrari brand ọkan ninu awọn julọ recognizable ni aye. Ẹya Ayebaye ti aami jẹ ẹṣin dudu lori abẹlẹ ofeefee kan. Ni oke, awọn ila-awọ ti o ni awọ ti o jẹ aami ti asia Itali, ni isalẹ ni awọn lẹta S ati F. Scuderia Ferrari ni "Ferrari Stable", ninu eyiti o duro awọn aṣoju ti o ga julọ ti o ga julọ ti aye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ bẹrẹ ni ọdun 1939 pẹlu adehun laarin Alfa Romeo ati awakọ ere-ije Enzo Ferrari. O ṣiṣẹ ni iṣelọpọ awọn ohun elo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Alpha. Ati pe ọdun 8 nikan lẹhinna o bẹrẹ iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ ami iyasọtọ Ferrari. Aami ẹṣin lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ferrari wa lati inu ọkọ ofurufu ti Ogun Agbaye I Ace Francesco Baracca. Lati ọdun 1947 titi di oni, oluṣeto ayọkẹlẹ jẹ nọmba akọkọ ni iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ didara, pẹlu fun agbekalẹ 1.
Ferrari brand
Ni ibẹrẹ ti ọrundun to kọja, gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ni a yan awọ tiwọn, ti o tọka si ohun-ini wọn si orilẹ-ede kan pato. Italy ni pupa. Awọ yii ni a ka si awọ Ferrari Ayebaye ati, ni idapo pẹlu aami dudu ati ofeefee, o wuyi ati nigbagbogbo igbalode. Ni afikun, ibakcdun naa ko bẹru lati ṣafihan aṣa fun iṣelọpọ opin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awoṣe kan. Ikọsilẹ ti iṣelọpọ ibi-pupọ jẹ ki o ṣee ṣe lati gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ ni idiyele giga.
Lakoko aye ti ami iyasọtọ naa, diẹ sii ju awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 120 ti a ṣe. Pupọ ninu wọn ti di alailẹgbẹ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye. Awọn arosọ Ferrari 250 GT California lati 1957 sọkalẹ sinu itan pẹlu awọn iwọn pipe ati awọn abuda imọ-ẹrọ to dara julọ ni akoko yẹn. Awọn alayipada ti ni idagbasoke pataki fun awọn onibara Amẹrika. Loni, "California" le ṣee ra ni awọn ile-itaja.
Nissan Mustang
Ni akọkọ ẹṣin yẹ lati ṣiṣe lati osi si otun. Wọnyi li awọn ofin ti awọn racetrack. Ṣugbọn awọn apẹẹrẹ ni nkan ti ko tọ, ati pe apẹrẹ fun sisọ aami naa yipada lati wa ni oke. Wọn ko ṣe atunṣe rẹ, ti o rii aami-ami ninu rẹ. Egan kan, ti o mọọmọ ko le ṣiṣe ni itọsọna ti itọkasi. Ó ní òmìnira bí afẹ́fẹ́, kò sì ní ìjánu bí iná.
Ni ipele idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ ti ni orukọ ti o yatọ patapata - "Panther" (Cougar). Ṣugbọn Mustang ti yiyi kuro ni ila apejọ, ati pe ẹṣin ko ni nkankan lati ṣe pẹlu rẹ. Awọn awoṣe ti North American P-51 ofurufu lati Ogun Agbaye II ni a npe ni Mustangs. Ami ti o wa ni irisi Stallion nṣiṣẹ ni idagbasoke nigbamii, da lori orukọ iyasọtọ. Ẹwa, ọlọla ati ore-ọfẹ ṣe iyatọ Mustang ni agbaye ti awọn ẹṣin, ati Ford Mustang ni agbaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Nissan Mustang
O ti wa ni noteworthy wipe o je Ford Mustang ti a ti yan bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn arosọ James Bond ati ki o han lori awọn iboju ninu ọkan ninu awọn akọbi Bond fiimu, Goldfinger. Lori itan-akọọlẹ ọdun aadọta, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii ti han ni diẹ sii ju awọn fiimu 500 lọ.
Ere-ije ati awọn awoṣe Mustang ti n lọ jẹ olokiki paapaa laarin awọn alamọja. Ara aerodynamic ati awọn laini ṣiṣan gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi laaye nigbagbogbo lati di olubori ninu awọn ere-ije ti o nira julọ ati lile.
Ẹranko gidi kan - iyẹn ni orukọ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹṣin lori aami ti itusilẹ 2020 - Mustang GT 500. Pẹlu agbara 710 ti o ni ẹtọ labẹ hood, pipin nla kan, awọn iho fentilesonu lori hood ati apakan, awoṣe yii ti di aṣoju giga-tekinoloji ti Mustangs.
Porsche
Baaji ẹṣin lori ọkọ ayọkẹlẹ Porsche han ni ọdun 1952, nigbati olupese wọ ọja Amẹrika. Titi di akoko yii, ti o bẹrẹ lati ọdun ti a ṣẹda ami iyasọtọ ni ọdun 1950, aami naa ni akọle Porsche nikan. Ohun ọgbin akọkọ wa ni ilu German ti Stuttgart. Awọn akọle ati Stallion ti o wa ninu aami leti wa pe Stuttgart ti ṣẹda tẹlẹ bi oko ẹṣin. Onkọwe ti ẹwu Porsche ni Franz Xavier Reimspiess.
Ni aarin ti awọn logo ni a ẹṣin ni išipopada. Ati awọn ila pupa ati awọn iwo jẹ aami ti agbegbe Jamani ti Baden-Württemberg, ninu eyiti ilu Stuttgart wa.
Porsche
Awọn awoṣe igbalode olokiki julọ ti ile-iṣẹ jẹ 718 Boxster/Cayman, Macan ati Cayenne. Boxster 2019 ati Cayman jẹ deede bi kongẹ ni opopona bi wọn ṣe wa ni awakọ ilu. Ati pe ẹrọ turbocharged mẹrin-silinda ti o ni ilọsiwaju ṣe awọn awoṣe wọnyi ni ala ti o ga julọ ti ọpọlọpọ awọn awakọ.
Adakoja ere idaraya Porsche Cayenne jẹ irọrun fun maneuverability, ẹhin nla kan ati awọn mechatronics ilọsiwaju. Ohun ọṣọ inu ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo tun ko fi ẹnikẹni silẹ alainaani. Iwapọ Porsche Macan adakoja ti yiyi laini apejọ ni ọdun 2013. Ọkọ ayọkẹlẹ marun-un yii pẹlu awọn ijoko marun jẹ apẹrẹ fun awọn ere idaraya, isinmi ati irin-ajo.
Aami ẹṣin lori ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii ṣe afihan awọn aṣa aṣa atijọ ti Yuroopu. Awọn atunnkanka beere pe 2/3 ti awọn awoṣe ti a tu silẹ ṣi wa ati pe o wa ni lilo. Eyi tọkasi didara giga ati igbẹkẹle wọn. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii jẹ idanimọ ati nigbagbogbo han kii ṣe ni awọn opopona ilu nikan, ṣugbọn tun kopa ninu awọn fiimu ati awọn ere. Otitọ ti o nifẹ: Gẹgẹbi iwadii awujọ, awọn ti onra fẹ Porsches ni pupa, funfun ati dudu.
KAMAZ
Olupese Ilu Rọsia ti awọn oko nla, awọn tractors, awọn ọkọ akero, awọn olukore apapọ, ati awọn ẹya diesel wọ ọja Soviet ni ọdun 1969. Awọn iṣẹ ṣiṣe ti nkọju si ile-iṣẹ adaṣe jẹ pataki, nitorinaa fun igba pipẹ wọn ko wa ni ayika si ṣiṣẹda aami kan. Ni akọkọ, o jẹ dandan lati ṣafihan imuse ati imuse ti ero iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni a ṣe labẹ aami ZIL, lẹhinna patapata laisi awọn ami idanimọ. Orukọ "KamAZ" wa bi afọwọṣe ti orukọ Kama River, lori eyiti iṣelọpọ duro. Ati aami ara rẹ han nikan ni aarin-80s ti ọdun to koja o ṣeun si oludari ẹda ti ẹka ipolongo ti KamaAZ. Eleyi jẹ ko o kan kan humpbacked ẹṣin, ṣugbọn a gidi argamak - gbowolori thoroughbred Ila ẹṣin. Eyi jẹ oriyin si awọn aṣa Tatar, nitori pe iṣelọpọ wa ni ilu Naberezhnye Chelny.
KAMAZ
Ọmọ akọbi ti KamAZ, KamAZ-5320, jẹ tirakito ẹru inu ọkọ ti a ṣe ni ọdun 1968. Ri ohun elo ni ikole, ile ise ati aje aṣayan iṣẹ-ṣiṣe. O wapọ pupọ pe o jẹ nikan ni ọdun 2000 pe ohun ọgbin pinnu lati ṣe awọn ayipada ikunra si awoṣe yii.
Ni keji ibi ti o le fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ idalenu KamaZ-5511. Bíótilẹ o daju pe iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ti dawọ duro, ni awọn opopona ti awọn ilu kekere tun wa awọn apẹẹrẹ ti awọn eniyan ti a pe ni “pupa” fun awọ osan didan ti o lapẹẹrẹ ti agọ.
baojun
"Baojun" ti a tumọ si "Ẹṣin iyebiye". Baojun is a odo brand. Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ pẹlu aami ẹṣin ti yiyi laini apejọ ni ọdun 2010. Profaili igberaga ṣe afihan igbẹkẹle ati agbara.
Awoṣe ti o wọpọ julọ ti o lọ si Ọja Iwọ-Oorun labẹ aami ti Chevrolet ti o mọye ni Baojun 510 crossover. Awọn Kannada wa pẹlu igbiyanju ti o wuni - wọn tu ọkọ ayọkẹlẹ wọn silẹ labẹ ami iyasọtọ ti o mọye. Bi abajade, tita pọ si, gbogbo eniyan ni o ṣẹgun.
Isuna meje-ijoko agbaye hatchback Baojun 310 rọrun ati ṣoki, ṣugbọn sibẹsibẹ ko kere si ni iṣẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jọra.
baojun
Baojun 730 minivan 2017 jẹ keji olokiki julọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jọra ni Ilu China. Irisi ti ode oni, inu ilohunsoke ti o ga julọ, ẹrọ epo petirolu 1.5 “Turbo” ati idaduro olona-ọna asopọ ẹhin jẹ ki awoṣe yii duro ni agbedemeji kilasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada.
Ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ Kannada ni awọn aami pẹlu awọn ohun kikọ ti o nira lati ranti ati pe wọn ni ifọkansi ni ọja inu ile nikan. Baojun kii ṣe ọkan ninu wọn. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Kannada isuna pẹlu aami ẹṣin ni aṣeyọri dije pẹlu awọn awoṣe ti o jọra lori ọja agbaye. Ni ọdun diẹ sẹyin, awọn wọnyi dabi awọn igbiyanju itiju ni ṣiṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ idije kan. Laipẹ, awọn Kannada ti faagun ile-iṣẹ adaṣe si agbara ni kikun.
Bayi ọja ọkọ ayọkẹlẹ Kannada wa niwaju paapaa ọja AMẸRIKA ti o jọra. Ni ọdun 2018, awọn Kannada ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹta diẹ sii ju awọn Amẹrika lọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ China isuna pese idije ti o dara julọ si awọn ọja inu ile ti AvtoVAZ - Lada XRay ati Lada Kalina.
Iran
Iran Khodro jẹ oludari adaṣe adaṣe kii ṣe ni Iran nikan, ṣugbọn jakejado Nitosi ati Aarin Ila-oorun. Ile-iṣẹ naa, ti a da ni 1962 nipasẹ awọn arakunrin Khayami, ṣe agbejade diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu kan lọdọọdun. Olupese naa bẹrẹ pẹlu iṣelọpọ awọn ẹya ara ẹrọ, ipele ti o tẹle ni apejọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ami iyasọtọ miiran ni awọn aaye Iran Khhodro, lẹhinna ile-iṣẹ ti tu awọn ọja ti ara rẹ silẹ. Pickups, oko nla, paati, akero ti wa ni gba awọn ti onra. Ko si ohun ti "ẹṣin" nipa orukọ ile-iṣẹ naa. Itumọ Iran Khodro tumọ si "ọkọ ayọkẹlẹ Iran".
Iran
Samand jẹ itumọ lati ara ilu Iran gẹgẹbi “ẹṣin ti o yara”, “steed”. Awoṣe naa jẹ iṣelọpọ ni gbogbo agbaye nipasẹ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi. O jẹ iyanilenu fun alaye kan - ara galvanized, eyiti o jẹ aipe ni nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jọra. O ko ni lati ṣe aniyan nipa awọn reagents ati awọn ipa abrasive ti iyanrin.
Ọkọ ayọkẹlẹ keji ti ile-iṣẹ Iranian ni Runna. Awoṣe yii kere ju aṣaaju rẹ "Samanda", ṣugbọn ko kere si ni awọn ofin ti ohun elo igbalode. Awọn automaker ngbero lati gbejade to 150 ẹgbẹrun awọn ẹda ti Ranne fun ọdun kan, eyiti o tọka si ibeere nla laarin awọn ti onra.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Iranian ni a gbekalẹ ni atẹjade lopin lori ọja Russia.
