Awọn ero alaye Isuzu fun awọn oko nla ina, pẹlu awọn akopọ batiri ati imọ-ẹrọ sẹẹli epo hydrogen
awọn iroyin

Awọn ero alaye Isuzu fun awọn oko nla ina, pẹlu awọn akopọ batiri ati imọ-ẹrọ sẹẹli epo hydrogen

Awọn ero alaye Isuzu fun awọn oko nla ina, pẹlu awọn akopọ batiri ati imọ-ẹrọ sẹẹli epo hydrogen

Ọkọ ayọkẹlẹ ina iṣelọpọ le da lori ero Isuzu ELF lati Ifihan Motor Tokyo 2019.

Isuzu ngbero lati ṣe ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki kan ni kutukutu ọdun ti n bọ bi ile-iṣẹ ṣe bẹrẹ ilana “isare iyara” carbon-aidojuu rẹ ti awọn ọja itujade odo nipasẹ ọdun 2040.

Aami naa sọ pe iṣelọpọ pipọ ti awọn oko nla ina yoo bẹrẹ ni ọdun to nbọ “ni awọn ọja ti a yan”, o ṣee ṣe da lori 2019 Elf ina rin-nipasẹ ero ayokele ti a mu wa si Australia lati Japan ni ọdun yii fun iṣafihan akọkọ rẹ ni okeokun.

Isuzu Australia Ltd ori ti nwon.Mirza Grant Cooper sọ pe awọn ero ọkọ ina yoo pẹlu wiwa “awọn imọ-ẹrọ iwaju ti o dara julọ”, pẹlu awọn batiri ati awọn sẹẹli epo hydrogen. 

Ile-iṣẹ naa wa ni ajọṣepọ pẹlu Honda lati ṣe agbekalẹ awọn okun agbara sẹẹli epo fun jara ọkọ nla Isuzu Giga nla, ṣugbọn tọka pe o jẹ ajọṣepọ “igba kukuru”.

Isuzu ti wọ inu awọn adehun igba pipẹ pẹlu Volvo Truck fun imọ-ẹrọ, ati pẹlu Toyota ati Hino lati ṣe agbekalẹ awọn oko nla kekere ti iran ti nbọ pẹlu awọn ọkọ ina mọnamọna batiri, awọn sẹẹli epo ati awọn eto awakọ adase. 

Ọgbẹni Cooper sọ pe Isuzu n ṣe idanwo awọn aṣayan fun itusilẹ omiiran ati awọn eto awakọ adase, pẹlu imọran FLIR, eyiti o ṣajọpọ awọn ọkọ nla awakọ ti ara ẹni ti a fihan ni akọkọ lẹgbẹẹ Elf EV ni 46th Tokyo Motor Show ni ọdun 2019.

"The Elf EV jẹ diẹ ẹ sii ti a ina agbẹru ati ki o kẹhin mile ifijiṣẹ ikoledanu,"O si wi.

“Australia ni ọja kan ṣoṣo nibiti eyi ti le rii ni ita Japan, eyiti o sọrọ si iyi ti Isuzu ga julọ ni ọja Ọstrelia.

“O ni ẹrọ 150kW tabi 200hp ti a ṣe apẹrẹ fun awọn gbigbe kukuru. Eyi jẹ imọran ti o ni ilọsiwaju nigbagbogbo, bẹrẹ pẹlu iwuwo agbara batiri ti awọn wakati 180 watt fun kilogram ati ni bayi to 260 Wh / kg.

"Iyẹn jẹ 20 ogorun ilosoke ninu iṣẹ ni ọdun to koja, lakoko kanna a n rii 18 ogorun idinku ninu awọn iye owo paati."

Ọgbẹni Cooper sọ pe pataki Elf ni gbigbe awọn batiri sinu “apo gàárì” ti a gbe sori boya ẹgbẹ mejeeji ti awọn irin-irin fireemu ju aarin lọ.

Awọn ero alaye Isuzu fun awọn oko nla ina, pẹlu awọn akopọ batiri ati imọ-ẹrọ sẹẹli epo hydrogen

“Eyi ngbanilaaye fun awọn ifowopamọ aaye to dara julọ, pẹlu iṣẹ ibode. Nitorinaa, nipasẹ ijoko pivoting, awakọ le wọ agbegbe ẹru ati jade nipasẹ ẹnu-ọna ẹgbẹ,” o sọ.

“Eyi dinku aye ipalara si awakọ naa. O tun ni eto digi oni nọmba nipa lilo awọn kamẹra lati rọpo awọn digi ita nla pẹlu awọn iboju inu. 

“O dinku agbara epo nipasẹ imudarasi aerodynamics nipasẹ ida meji, lakoko ti o ni ilọsiwaju hihan awakọ ni ayika ọkọ. Eyi pẹlu pa nitori awọn kamẹra Elf 3D ti o “wo” ni ayika ọkọ ayọkẹlẹ naa.

"O tun ni awọn eto ADAS to ti ni ilọsiwaju lati dinku anfani awọn ijamba."

Mr Cooper sọ pe Elf jẹ apẹrẹ fun kukuru, awọn ipa-ọna ilu iwuwo giga - pupọ julọ agbegbe kanna ti a pinnu fun ajọṣepọ Isuzu pẹlu ile-iṣẹ paati paati EV ti ilu Ọstrelia SEA Electric - ati pe kii yoo rii ni aye.” Ni iyara nipasẹ Melbourne tabi agbegbe ilu Sydney ṣe atilẹyin awọn ọkọ oju-omi titobi nla ti awọn ọkọ nla.”

Fi ọrọìwòye kun