Oversteer ati understeer - kini o nilo lati mọ nipa wọn?

Mejeeji oversteer ati understeer ni ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ti sọnu isunki ati ki o bẹrẹ lati gbe lodi si awọn aṣẹ awakọ ati awọn igun ti yiyi kẹkẹ idari. Sibẹsibẹ, ọkọọkan nilo idahun ti o yatọ lati ṣakoso ọkọ ati gba laaye lati pada si ọna. Bawo ni wọn ṣe afihan? Bii o ṣe le dahun si awọn iru isokuso mejeeji?

Kini understeer ọkọ ayọkẹlẹ ati nigbawo ni o waye?

Eyi dajudaju ọkan ninu awọn ipo ti o lewu julọ ti o le ṣẹlẹ si awakọ lakoko iwakọ. Understeer ni nigbati a ọkọ ayọkẹlẹ ká iwaju wili padanu isunki. Fun idi eyi, ọkọ ayọkẹlẹ naa yipada pupọ diẹ sii ju taya ọkọ ati awọn eto idari ti daba, ati “ṣubu” ti titan - nigbami paapaa lọ taara taara, ati pe awakọ ko le yipada rara. Iṣẹlẹ yii nigbagbogbo waye nigbati o ba n wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwaju-kẹkẹ - paapaa ti a ba kọja iyara ailewu kan.

Ọkọ ayọkẹlẹ understeer - bawo ni lati huwa?

Ju gbogbo rẹ lọ, duro ni idakẹjẹ. Awọn aati iyara ti awakọ ko ni itara lati ṣakoso lori ipo naa, laibikita idi ti isonu iṣakoso ọkọ naa. Eyikeyi iṣesi iwa-ipa le jẹ ki ipo naa buru si ki o pari irin-ajo rẹ ni inu koto, ṣugbọn buru. Nitorina kini lati ṣe? Diėdiė bẹrẹ lati tu silẹ efatelese ohun imuyara - ki ọkọ ayọkẹlẹ naa bẹrẹ si ni idaduro lori ara rẹ, laarin ohun ti a npe ni. engine braking. Ni akoko kanna, gbiyanju lati tẹ idaduro naa ki o si yi ipo ti kẹkẹ ẹrọ pada si idakeji ti arc lọwọlọwọ ti o bori. Yago fun eyikeyi awọn agbeka lojiji.

Ti iyẹn ko ba to?

Bibẹẹkọ, nigbakan o le tan-an pe awọn ọna boṣewa ti n bọlọwọ lati abẹlẹ ko to ati pe ko ṣee ṣe lati mu mimu-pada sipo axle iwaju. Kí ni a lè ṣe nígbà náà? Nigbagbogbo ojutu kanṣoṣo, ṣugbọn tun ojutu ti o ga julọ, ni lati fa birẹki ọwọ tabi lo fun igba diẹ lati yara yara lati abẹlẹ si oversteer ki o yi itọsọna pada - ṣaaju jamba tabi ijamba opopona waye. Sibẹsibẹ, eyi jẹ ọgbọn ti o ṣe pataki pupọ ti o nilo iriri pupọ lati ṣatunṣe ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ, nitorina kii ṣe gbogbo awakọ le mu.

Kini oversteer?

Ni idi eyi, a n ṣe itọju pẹlu isonu ti isonu lori ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ afihan nipasẹ "nlọ" rẹ kọja iyipada ati ifẹ lati gba iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa. Iṣẹlẹ yii jẹ wọpọ julọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ẹhin, fun apẹẹrẹ nigbati o ba yara yiyara, ṣugbọn tun ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwaju-kẹkẹ, paapaa nigbati o ba n ṣiṣẹ pẹlu idaduro ọwọ lori awọn aaye isokuso tabi lakoko igun gigun lori yinyin ati yinyin. A tún máa ń lo àgbélébùú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà nígbà tí wọ́n ń pè ní rírìn, i.e. gbigbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ sinu kan dari skid ati iṣakoso ti o.

Skidding nigba oversteer - kini lati ṣe?

Ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ba bori lori igun kan, o rọrun pupọ lati padanu iṣakoso ati gba awọn kẹkẹ ẹhin laaye lati bẹrẹ lilọ ni igun naa, ṣiṣẹda eewu nla fun awakọ ati awọn olumulo opopona miiran. Ni idi eyi, lati mu isunmọ pada, awọn kẹkẹ gbọdọ wa ni titan ni itọsọna kanna bi ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa. Lakoko ti o dabi pe o jẹ adayeba fun ọpọlọpọ awọn awakọ lati gbiyanju lati tun gba isunmọ pẹlu awọn kẹkẹ ẹhin nipa titan si ọna idakeji ti axle ẹhin ti o rọ, eyi jẹ aṣiṣe ti o fa fifa diẹ sii ati pe o le ja si wiwa kẹkẹ.

Iboju ọkọ ayọkẹlẹ - kini lati ṣe?

Ti awọn ọna wọnyi ko ba ṣiṣẹ, awọn awakọ ti o ni iriri le ṣe igbesẹ ti o buru ju ti igbiyanju lati ṣetọju isunki nipasẹ gbigbe iwuwo si iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwaju-kẹkẹ. Tẹ idaduro ati idimu ni akoko kanna ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo besomi, gbigbe iwuwo si iwaju ọkọ ayọkẹlẹ ati idinku iwọn apọju.

Oversteer ati understeer - iṣakoso jẹ bọtini!

Laibikita ohun ti o fa ki awọn kẹkẹ padanu isunmọ, o ṣe pataki lati tọju awakọ naa labẹ iṣakoso ati mimu-pada sipo si iwaju tabi awọn kẹkẹ ẹhin ni yarayara bi o ti ṣee ṣe lati rii daju igun ailewu. Ti o ba ṣetọju ifọkanbalẹ rẹ ati ṣakoso kẹkẹ idari ọkọ ayọkẹlẹ, o ṣee ṣe julọ ni anfani lati fa jade kuro ninu skid lailewu.