Wiwọn ti titẹ

Diẹ ninu awọn ọkọ ni wiwọn titẹ taya ati eto itaniji ti fi sori ẹrọ. Ko si ye lati ṣayẹwo tikalararẹ taya fun puncture.

Diẹ ninu awọn ọkọ ni wiwọn titẹ taya ati eto itaniji ti fi sori ẹrọ. Bayi o ko nilo lati ṣayẹwo tikalararẹ boya taya ọkọ naa ba fẹlẹ.  

Awọn taya tubeless ode oni ni ohun-ini ti, ayafi ni awọn ọran ti o buruju, afẹfẹ ti wa ni jade laiyara lẹhin puncture taya. Nitorina, o le ṣẹlẹ pe taya ọkọ ko kun fun afẹfẹ titi di ọjọ keji. Nitoripe awọn awakọ kii ṣe deede wo awọn taya wọn ṣaaju wiwakọ, eto ibojuwo titẹ taya jẹ ọwọ pupọ. wulo.

Iṣẹ ti eto yii bẹrẹ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti Ferrari, Maserati, Porsche ati Chevrolet Corvette. Awọn ọna ṣiṣe iṣakoso titẹ aifọwọyi tun wa lori diẹ ninu awọn awoṣe Audi, BMW, Citroen, Lexus, Mercedes-Benz, Peugeot ati Renault.

Báwo ni ise yi

Awọn solusan ibojuwo titẹ taya taara ti o gbajumọ julọ lo ipa piezoelectric ati gbigbe alailowaya 433 MHz. Ọkàn ti sensọ titẹ kọọkan jẹ kristali kuotisi kan ti o yi awọn iyatọ titẹ pada si awọn spikes foliteji ti o tan kaakiri si kọnputa ori-ọkọ. Awọn paati ti ẹrọ kekere ati iwuwo fẹẹrẹ jẹ atagba ati batiri ti o yiyi pẹlu kẹkẹ lakoko ti ọkọ wa ni lilọ. Igbesi aye batiri litiumu jẹ ifoju ni 50 oṣu tabi 150 km. Olugba ninu ọkọ ayọkẹlẹ gba ọ laaye lati ṣe atẹle titẹ taya nigbagbogbo. Awọn iyatọ akọkọ laarin awọn ọna wiwọn wa ni aaye ati ọna ti gbigbe awọn sensọ. Ni diẹ ninu awọn eto, awọn sensosi ti wa ni be lẹsẹkẹsẹ lẹhin air àtọwọdá. Ẹgbẹ keji ti awọn solusan nlo sensọ ti o so mọ rim. Gẹgẹbi ofin, ninu awọn ọna ṣiṣe pẹlu sensọ ti a ti sopọ si àtọwọdá, awọn falifu ti wa ni aami-awọ, ati ipo ti kẹkẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa wa kanna. Yiyipada ipo ti awọn kẹkẹ yoo fa alaye ti ko tọ han lori ifihan. Ni awọn solusan miiran, kọnputa funrararẹ ṣe idanimọ ipo ti kẹkẹ ninu ọkọ, eyiti o rọrun diẹ sii lati oju iwo iṣẹ. Awọn ẹrọ ti a ṣapejuwe ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ṣiṣẹ to iyara ti o pọju ti 300 km / h. Wọn ṣe iwọn titẹ ni ipo igbohunsafẹfẹ kan, eyiti o pọ si ni ibamu ti o ba ṣubu. Awọn abajade wiwọn ti han lori dasibodu ti ọkọ ayọkẹlẹ tabi loju iboju ti kọnputa ori-ọkọ. Awọn ifiranṣẹ ikilọ Dasibodu ti ni imudojuiwọn lakoko iwakọ nigbati iyara ọkọ ba kọja 25 mph.

Ọja ile -iwe keji

Ninu ọja lẹhin, awọn eto iṣakoso ni a funni ti o lo sensọ titẹ ti o so mọ rim kẹkẹ. Titaja naa pẹlu awọn eto ti a pinnu fun fifi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ti ko ni ipese pẹlu eto iwulo ni ile-iṣẹ naa. Awọn idiyele fun awọn sensọ, atagba ati olugba ko kere ati nitorinaa o tọ lati ronu nipa imọran ti rira iru eto kan, paapaa fun ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo pẹlu idiyele kekere. Iṣẹ yii jẹ iranlọwọ afikun ni wiwakọ ọkọ, ṣugbọn ko le fa iṣọra awakọ naa ki o gba a là lọwọ abojuto awọn taya. Ni pato, iye titẹ ti a ṣe nipasẹ awọn iwọn titẹ aṣa le yato si titẹ ti a ṣe nipasẹ awọn sensọ piezoelectric. Awọn ọna wiwọn titẹ itanna, eyiti o jẹ ki o rọrun lati ṣakoso ati ṣetọju ni ipele ti o tọ, ṣe iranlọwọ lati ṣiṣẹ daradara awọn taya, bi wọn ti ni ipa rere lori ipo ti tẹ. Sibẹsibẹ, o le ṣe laisi wọn, ni iranti lati ṣeto geometry ti o pe ati ṣayẹwo titẹ taya ọkọ ni o kere ju lẹẹkan ni gbogbo ọsẹ meji tabi ṣaaju irin-ajo gigun kọọkan.