Enjini ti o wọ
Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, o yẹ ki o san ifojusi si gbigbe. Eyi jẹ nitori otitọ pe atunṣe rẹ jẹ gbowolori pupọ.
Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, o yẹ ki o san ifojusi si gbigbe. Eyi jẹ nitori otitọ pe atunṣe rẹ jẹ gbowolori pupọ.
Ẹyọ agbara ati apoti jia ko gbọdọ jẹ ti doti pẹlu epo, eyiti o tumọ si jijo epo nipasẹ awọn edidi ti o wọ. Ti eyi ba ṣẹlẹ, o tọ lati wo ibi ti epo ti nṣàn lati: lati labẹ awọn gasiketi ideri àtọwọdá, gasiketi ori silinda, pan epo, olupin ina, tabi o ṣee ṣe fifa epo. Sibẹsibẹ, nigbati a ba fọ engine naa, eyi le ṣe afihan ifẹ ti eniti o ta ọja lati tọju awọn abawọn epo. 
O tun ṣe iṣeduro lati yọ dipstick kuro lati ṣayẹwo iye epo ti o wa ninu apo ati ki o fi diẹ silė lori iwe funfun kan. Awọ dudu ti epo jẹ adayeba. Epo ko yẹ ki o tinrin ju, sibẹsibẹ, nitori ifura wa pe petirolu ti wọ inu rẹ. Idi le jẹ ibajẹ si fifa epo tabi ẹrọ abẹrẹ, eyiti, sibẹsibẹ, jẹ ohun toje.
Yi okunfa ti wa ni timo nipa awọn olfato ti idana lẹhin unscrewing awọn epo kikun fila ati dudu, tutu soot ni opin ti awọn eefi paipu (idana-air adalu ju ọlọrọ). Awọ bota koko ati aitasera olomi rẹ tọkasi pe itutu ti jo sinu epo nitori abajade ikuna ori silinda ti o bajẹ tabi ikuna ori silinda. A coolant jo ninu awọn imugboroosi ojò jerisi yi okunfa. Ni awọn ọran meji wọnyi, ipele epo lori dipstick wa loke ipele itẹwọgba.
Lubrication engine pẹlu epo ti a dapọ pẹlu petirolu tabi itutu nfa wiwọ isare ti awọn oruka piston ati awọn silinda, crankshaft ati awọn bearings camshaft. Ni idi eyi, o jẹ amojuto lati tun awọn agbara kuro.
Idimu jẹ ẹya yiya lakoko iṣẹ. O tọ lati san ifojusi si boya a ti gbọ ariwo nigbati a ba tẹ efatelese, ṣugbọn o padanu nigbati o ba ti tu efatelese naa. Eyi tọkasi gbigbe idasilẹ idimu ti o wọ. Ti iyara engine ba pọ si nigbati o ba tẹ efatelese ohun imuyara ni agbara, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa yara pẹlu idaduro, eyi jẹ ami ti yiyọ idimu. Lẹhin ti o ti da ọkọ duro, o yẹ ki o tẹ efatelese egungun ki o gbiyanju lati lọ kuro. Ti ẹrọ naa ko ba duro, lẹhinna idimu naa n yọkuro ati pe awo titẹ ti o wọ tabi ororo nilo lati paarọ rẹ. Ti o ba ti idimu jerks, yi tọkasi wọ lori titẹ awo, ohun uneven awo dada, tabi ibaje si awọn engine òke. Awọn jia yẹ ki o yipada ni irọrun ati laisiyonu.
Yiyipada ti o nira jẹ ami ti wọ lori awọn amuṣiṣẹpọ, awọn jia, tabi awọn sliders. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, awọn apoti gear ko nilo fifi epo jia soke. Sibẹsibẹ, o tọ lati rii daju pe o wa ni pato ninu apoti jia.
Nọmba nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo fun tita ni maileji giga, ṣugbọn awọn mita maileji jẹ aibikita nigbagbogbo. Nitorinaa jẹ ki a wo ẹrọ naa. Otitọ ni pe awọn ẹrọ petirolu ode oni ti ni awọn aaye arin iṣẹ ti o gbooro sii, ṣugbọn wọn rẹwẹsi lakoko iṣẹ ati eyi jẹ ilana ti ara. Iṣoro ti o tobi julọ fun olura ni pe o nira lati pinnu iwọn maili gangan ti ọkọ ayọkẹlẹ ati alefa ti o somọ yiya ti ẹyọ awakọ naa.
