Jaguar I-Pace ati oluka wa. Eyi ni ohun ti iṣoro naa le jẹ ina mọnamọna ti ko yan [lẹta si olootu]

Ọgbẹni Artur, Oluka wa ati asọye Elektrowóz deede, lo Jaguar I-Pace kan. Ninu itara - ra ọkọ ayọkẹlẹ yii! – yipada si oriyin ati ìrẹlẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ itanna ko ṣe iranlọwọ fun u lati ṣe aṣeyọri awọn ibi-afẹde rẹ, ni ilodi si: o bẹrẹ lati yọ ọ lẹnu. Eyi ni itan ti o pin pẹlu wa. Ọrọ asọye wa ni ipari ọrọ naa.

Ọrọ naa ti jẹ atunṣe diẹ. Awọn atunkọ lati olootu.

Jaguar I-Pace. Lati admiration to oriyin

Mo ti fẹrẹ pe ọmọ ọdun meji pẹlu Electric Jaguar. Mo ti wakọ nipa 32 ẹgbẹrun kilomita nigba ti ni Polandii. Mo ti ni nkan ṣe pẹlu ami iyasọtọ Jaguar lati ọdun 2010 nigbati Mo ra Jaguar Land Rover akọkọ mi. Mo pade I-Pace ni show premiere, Mo ni aye lati wakọ ni ayika Warsaw, lẹhinna ni ifilọlẹ orin, ati nikẹhin Mo ni ọkọ ayọkẹlẹ kan fun ọsẹ kan. Nigbati mo ta Jaguar XKR mi, Mo sọ pe, "Boya o to akoko fun I-Pace."

Mo feran oko yi. Mo fẹran ọna ti o gun. Mo fẹran isare rẹ, pari. Mo nifẹ wiwakọ awọn ọna ọkọ akero ati idaduro ọfẹ ni Warsaw. Ati pupọ julọ Mo fẹran ipalọlọ ninu agọ. Rin nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ didan yẹnsugbon boya nikan ni ilu. Nigbati o n ra, Mo ṣe akiyesi Jaguar ina mọnamọna bi ọkọ ayọkẹlẹ keji ti o le di ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ mi ni ọjọ iwaju. Bayi Mo gbọdọ gba pe eyi kii yoo ṣẹlẹ ni ọjọ iwaju ti a ti rii tẹlẹ.

Mo ṣe ọpọlọpọ awọn ipa-ọna gigun ti ko rẹ mi; Mo nilo isinmi to lati ṣiṣẹ ni aaye naa. Ni afikun, Mo ṣe ibasọrọ ni opopona, yanju awọn ọran nipasẹ foonu ati, nipasẹ ọna, Mo fẹ lati de ni akoko ati pada laarin akoko ti oye.

Ibanujẹ

Jaguar I-Pace ya mi ni odi pẹlu agbara agbara giga rẹ.. Lilo le pọ si pẹlu idinku iwọn otutu. Eyi jẹ airotẹlẹ ati pe o le jẹ idiwọ pupọ. A wa si ile ni ọpọlọpọ igba pẹlu itọka batiri 0 ogorun kan (eyiti ko ni irọrun):

Láìpẹ́ yìí, ó yẹ kó bá mi rìn lọ sí Poznań [láti Warsaw, nǹkan bí 310 kìlómítà]. Ṣugbọn ko ni aye, bi o ti han pe Emi yoo ni lati da duro fun gbigba agbara ni ọna. Ewu kan wa ti Emi kii yoo ṣaṣeyọri. Lẹ́yìn náà, nígbà ìrìn àjò kan sí Miedzyzdroje [646] kìlómítà, ó wá rí i pé ó dá mi lójú pé ẹ̀rù ń bà mí. Nigbati iwọn otutu ba lọ silẹ ni isalẹ 0 iwọn Celsius, ibiti o le lọ silẹ si awọn ibuso 200..

Mo ni awọn ipa ọna meji ti Mo rin nigbagbogbo. Ọkan wa ni awọn kilomita 300 (pẹlu ipadabọ) lati Augustow, ekeji jẹ kilomita 646 lati Miedzyzdroje. A n rin irin-ajo gẹgẹbi ẹbi: awọn agbalagba meji, awọn ọmọde meji, awọn aja meji ti 30 kg kọọkan ati ẹru. Ni ibere fun I-Pace lati ni agbara agbara to tọ, ọkọọkan awọn ipa-ọna wọnyi gbọdọ wa ni ṣiṣe ni isalẹ awọn opin ti iṣeto.. Ni afikun, de ọdọ ṣaja, o le rii nigbagbogbo pe o bajẹ tabi nšišẹ (eyiti o ṣẹlẹ).

Ati nisisiyi akiyesi: Irin ajo lọ si Miedzyzdroje pẹlu awọn iwọn otutu odi pupọ gba to wakati 11 ni ọna kan.. Ọkọ ayọkẹlẹ ijona ti inu bori rẹ ni awọn wakati 6-6,5. Ilọkuro lati Augustow ni iwọn otutu afẹfẹ ti awọn iwọn 4-8 awọn wakati 5.. A fifuye nibẹ, lori ọna, lori awọn ọna pada ati, dajudaju, lori awọn iranran. Ọkọ ijona ti inu bori ipa ọna yii ni awọn wakati 3–3,5 fun fifi epo kan. A yoo de ibẹ, a yoo pada, ati pe a yoo ni epo ti o to lati rin kiri lẹhin ipadabọ wa.

Lọwọlọwọ Mo wakọ Land Rover Discovery 5 pẹlu ẹrọ 3.0 D. Lori ọna kanna ni Mo wakọ Audi Q5, BMW 5 ati X5, Jaguars XE, XF, F-Type, XKR, E-Pace ati F-Pace, Land Rovers . : Freelander, Discovery Sport, Range Rover Sport 3.0 D, SVR ati 4.4 D, ati paapa Volvo XC60 T6.

Kekere ẹhin mọto, o lọra ikojọpọ

Lilo agbara jẹ iyokuro kan. Keji insufficient ẹru aaye. I-Pace jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni igba pipẹ ti Mo ni lati fi nkan silẹ. A ko ni aaye to. [Jaguar itanna ni iwọn didun ti 557 liters], ṣugbọn ferese ẹhin ṣe opin agbara ọkọ ayọkẹlẹ diẹ.

Gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ni ile lakoko wiwakọ ilu lojoojumọ kii ṣe ẹru.. Ṣugbọn kii ṣe bẹ ni opopona. Awọn ṣaja ni o lọra ati pe awọn iyanilẹnu wa. Ni ero mi, ko si awọn amayederun ni Polandii ti yoo gba laaye lilo ọfẹ ti iru ẹrọ kan. 40-50 kW lori ni opopona - a Gbat awadaPaapaa, awọn ibudo gbigba agbara wa ni awọn aaye laileto ati nigbagbogbo lo lati ṣe igbega nkan kan.

Ni ero mi, lati lo ẹrọ itanna kan larọwọto, o yẹ ki o lo o pọju iṣẹju 15 pẹlu ṣaja. Laanu, kini o buru imudojuiwọn sọfitiwia tuntun ninu ọkọ ayọkẹlẹ mi mu… idinku awọn sakani.

Nitoribẹẹ: o ṣee ṣe pe Mo yan ọkọ ayọkẹlẹ ti ko tọ, pe awọn ọkọ ina mọnamọna miiran ko ni iwuwo ni opopona. Boya Tesla nlo agbara diẹ. Botilẹjẹpe lati awọn ipade pẹlu awọn oniwun Tesla ni awọn ibudo gbigba agbara ko tan pe Mo ṣe aṣiṣe pupọ…

Laipẹ Audi fun mi ni idanwo e-tron kan. Jẹ ki a wo boya eyi le ṣe imuse.

Akọsilẹ Olootu www.elektrowoz.pl: A n ṣe atẹjade ohun elo yii lati jẹ ki awọn onkawe mọ pe ẹrọ ina mọnamọna ti a ko yan le ṣe irẹwẹsi wọn lati lo ẹrọ itanna miiran. A ni miiran RSS ti o tun ti yọ kuro fun a Jaguar I-Pace, ati ki o laipe a lairotẹlẹ ri wipe o ti paṣẹ a Tesla (eyi ti o dabobo lodi si fun igba pipẹ). Gẹgẹbi awọn asọye rẹ, o ni awọn iṣoro ti o jọra si awọn ti a ṣapejuwe, o fẹ lati lọ si awọn irin-ajo gigun ni ọkọ ayọkẹlẹ ijona ti inu ju ni itunu ati adakoja ina mọnamọna ọjọ iwaju.

Niwọn igba ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ni agbara agbara ti o tọ (fun apẹẹrẹ, aropin 20 kWh / 100 km), lẹhinna gbigba agbara lori ṣaja 40-50 kW kii yoo ṣe ipalara pupọ, nitori a gba + 200-230 km / h. (+100 km ni 30 iṣẹju)). Bibẹẹkọ, nigbati agbara ba ga, a fẹ lati gùn diẹ sii ati iwọn otutu lọ silẹ ati awọn iṣiro bẹrẹ. Ko dara lati duro lori ṣaja ati duro fun agbara lati lọ silẹ sinu batiri lakoko iwakọ ni 140 km / h ni akoko diẹ sẹyin ni ipalọlọ ati itunu.

Eyi le nifẹ si ọ: