Jaguar I-Pace, awọn iwunilori oluka: awọn iriri lori etibebe euphoria, pẹlu ogede lati eti si eti [ifọrọwanilẹnuwo]

Reader Ajpacino laipe ra Jaguar I-Pace kan. O ti ṣaakiri diẹ sii ju 1,6 ẹgbẹrun kilomita, nitorinaa a pinnu lati beere lọwọ rẹ nipa idi ti rira ati awọn iwunilori rẹ ti lilo Jaguar ina. O yarayara di mimọ pe o jẹ eniyan miiran ti o nifẹ pẹlu idunnu awakọ iyalẹnu ti awọn ọkọ ina mọnamọna nikan le pese.

Awọn ọrọ olurannileti meji: Jaguar I-Pace jẹ adakoja ina mọnamọna ni apakan D-SUV pẹlu awọn ẹrọ ina mọnamọna meji (ọkan fun axle) lapapọ 400 hp, batiri 90 kWh kan (agbara apapọ nipa 85 kWh) ati sakani EPA gidi 377 kilomita ni adalu mode ati ki o dara awọn ipo.

Niwọn bi ifọrọwanilẹnuwo jẹ gbogbo akoonu ti ọrọ ti o wa ni isalẹ, a ko lo fun irọrun kika. ẹsẹ-iwe.

Olootu osise ti www.elektrowoz.pl: Nje o ti wakọ ṣaaju ki o to...?

Ajpacino òǹkàwé: Range Rover Sport HSE 3.0D - ati pe o jẹ ọmọ ọdun mẹjọ. Iwari Land Rover tẹlẹ 4, 3 ati... 1.

Ati nitorinaa o ra ...

Jaguar I-Pace HSE (ẹya ẹrọ ti o ga julọ - isunmọ. Ed. olootu www.elektrowoz.pl].

Nibo ni iyipada yii ti wa?

Gẹgẹbi o ti le rii, Mo jẹ olotitọ si olupilẹṣẹ naa. Kini nipa iyipada? Mo lero bi mo ti yipada lẹhin ọdun diẹ ti gigun.

awọn ọkọ ti gbogbo-ilẹ nla ati lẹhin iyipada nla ni ipo igbeyawo. Awọn ọmọde dagba soke o si wakọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn (ju) ati lẹhin diẹ sii ju ọdun 12 a sọ o dabọ si aja nla olufẹ wa, Labrador kan, fun ẹniti RRS ẹhin mọto jẹ ile keji rẹ.

Mo n fẹ nkankan alabapade, ati pe ohun ti o ṣee ṣe ki awọn iwọn ni ojurere ti ọkọ ayọkẹlẹ ina kan ni agbara lati wakọ ina mọnamọna kekere fun ọjọ mejila tabi diẹ sii. Eletiriki kekere yii jẹ Fiat 500e.

O ra Jaguar I-Pace kan. Njẹ o ti ronu awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran?

Mo ti kọkọ wo awọn SUVs Diesel nla ati aarin, lati awọn ibùso ti Audi (Q5, 7, 8) ati Volkswagen (titun Touareg), BMW X5 tuntun, Volvo XC90 (arabara) ati XC60 si SsangYong (tuntun Rexton). ), Porsche Macan ati Jaguar F-Pace.

Sibẹsibẹ, nini iriri idunnu ti wiwakọ “ọkọ ayọkẹlẹ itanna” ko si ẹrọ idanwo miiran, paapaa paapaa ẹrọ ijona inu ti o dara julọ, ti o le fa mi lẹnu. Bẹẹni, Mo gbiyanju lati fẹ pẹlu ọgbọn, Touareg tuntun ni gbogbo aye, ṣugbọn lẹhin igbadun yii pẹlu e-Fiat Mo ti fa si awọn onisẹ ina.

Mo bẹrẹ itupalẹ awọn arabara, nipataki Toyota ati Lexus. Lẹhinna Mo ronu nipa wiwa ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere kan, bii BMW i3. Mo wo ewe Nissan ati e-Golf. Mo paapaa wakọ Tesla X. Sibẹsibẹ, lẹhin ti mo ti wọle si I-Pace (ọkọ ayọkẹlẹ ti o kẹhin ti mo ṣayẹwo), nigba ti a ba lọ si ọna ti o tọ ti a tẹ pedal gaasi, lẹhinna ... Eyi aiṣe-apejuwe!

Awọn ikunsinu lori etibebe euphoria lati “ogede” si awọn etí, rilara ti ina, awakọ igboya, braking engine ti o dara julọ, bbl iru ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ifẹ ni igba akọkọ. Ohun gbogbo ti tọ: iwọn, didara, iṣẹ ṣiṣe, ati pataki julọ rilara iyalẹnu ati ayọ lati awakọ.

Ati idi ti Tesla padanu?

Boya nitori Emi ko nilo limousine kan. Tesla X? O jẹ iyanilenu gaan, boya paapaa ere diẹ sii, ṣugbọn o padanu nkankan, bugbamu yẹn ti Ilu Gẹẹsi ni. Bakannaa, awon ilẹkun abiyẹ ni o wa, um, awon, sugbon jasi ko fun mi.

Kini o ro ti Awoṣe 3?

Imọran ti o nifẹ pupọ fun olugbo ti o gbooro pupọ. Mo ro pe o ni ojo iwaju nla ati pe yoo ṣẹgun ọja naa. O jẹ iwọn idiyele ti ifarada diẹ diẹ sii, ni ipese to ni idiyele ati pe o ni diẹ ninu wapọ. Nkankan bi awọn ina gaasi, fun apẹẹrẹ VW Passat.

O dara, pada si koko-ọrọ Jaguar: bawo ni o ṣe wakọ?

Pipe! Eyi jẹ ere idaraya lojoojumọ, igbadun, iṣawari ti awọn aye tuntun, igbadun awakọ, gbigbe irọrun ati braking, ipalọlọ, aye lati tẹtisi orin ni didara didara ati rilara idunnu pe Emi kii ṣe majele agbegbe agbegbe.

Ṣe o ni aniyan nipa lilo agbara giga ti o mu ki iwọn ti o dinku?

Eyi jẹ ibeere iwe-ẹkọ. Njẹ agbara agbara yii Nla bi? Nipa kini? Lẹhinna, idiyele irin-ajo fun kilomita 1 jẹ kekere pupọ! Ni eyikeyi idiyele, lẹhin oṣu akọkọ yii Mo wa awọn aye nla lati ṣiṣẹ pẹlu oriṣiriṣi. O jẹ nipataki nipa aṣa awakọ ati eto gbigba agbara, tabi diẹ sii ni deede nipa lilo aye gbigba agbara.

lori Go pẹlu DC sare ṣaja. Paapa awọn ọfẹ fun bayi.

Lẹhin awọn mewa akọkọ ti awọn ọjọ, lakoko eyiti Mo jẹ ki gaasi kuro ni igba kọọkan, iwọn lilo jẹ diẹ sii ju 30 kWh / 100 km, afipamo pe iwọn gangan ti o han ni o kere ju 300 km. Lẹhinna Mo bẹrẹ adaṣe adaṣe lati iduro kan: iyato jẹ tobi. Ṣe afiwe wa nibi pẹlu awọn paipu eefi bi? Ibiti o tun da lori bi o ṣe n wakọ.

O la gan an ni. Nitorinaa, ti o ba wakọ ọlọgbọn, bawo ni o ṣe le lọ lori agbara batiri?

O dabi diẹ sii ju 400 km. Fun apẹẹrẹ: loni ni ọsan (iwọn otutu jẹ iwọn 10 Celsius) Mo ṣe ipinnu ipa-ọna ti o to awọn kilomita 70 ni ọna kan, ni agbedemeji si ọna. Nibẹ ni mo ti wakọ oyimbo briskly, sugbon laisi rú awọn iyara iye to. Ipa? Lilo jẹ ni ayika 25 kWh / 100 km ati irin ajo lọ si opin irin ajo wa kere ju iṣẹju 55.

Mo wakọ sẹhin laisi iyara ati bo gbogbo nkan ni wakati 1 iṣẹju 14, iyẹn ni, ni iyara apapọ ti o kere ju 60 km / h. Lilo agbara wa ni isalẹ 21 kWh / 100 km. Gangan: 20,8. Eyi tumọ si pe pẹlu batiri 90 kWh I-Pace, Ipamọ agbara pẹlu iru awakọ kan le sunmọ ileri ti o ju awọn ibuso 450-470 lọ. [“Ileri”, i.e. iṣiro nipa lilo ilana WLTP – ed. olootu www.elektrowoz.pl]. Paapa ni awọn iwọn otutu ti o ga julọ.

Lẹhin 1 kilometer: kini o korira julọ? Kí nìdí?

Mi tobi gripe ni awọn titan rediosi, paapa lẹhin nimble Range Rover Sport. A ni lati tun kọ ẹkọ pa, paapaa papẹndicular pa. Nigba miiran o paapaa nilo lati ṣe ni igba mẹta! Laanu, eyi jẹ iyokuro nla kan.

Emi ko tun fẹran ihuwasi ti awọn oniwun gaasi flue ti o duro si awọn aaye alawọ ewe lẹgbẹẹ awọn ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ.

itanna. Nkankan nilo lati ṣee ṣe nipa eyi ati bakan ṣe alaye pe eyi jẹ kanna bi gige iwọle si afẹfẹ.

Kini o dara?

Mo gbọdọ sọ: igbadun wiwakọ, abojuto ayika, kekere - ati pe o ga ju ti a ti ṣe yẹ lọ - awọn idiyele atunṣe agbara. Ikẹhin ọsẹ meji ti free gbigba lati ayelujara gbimọ rẹ irin ajo accordingly!

Wiwakọ ẹlẹsẹ kan n ṣiṣẹ ni ikọja. olootu www.elektrowoz.pl]. Nipa ifojusọna ipo ijabọ, o le wakọ ọkọ ayọkẹlẹ laisi wahala, lilo nikan pedal ohun imuyara lati yara ati idaduro. Bayi, awọn paadi idaduro ati awọn disiki yoo ṣiṣe ni igba pipẹ pupọ.

Ṣe o n ronu nipa ẹrọ itanna eyikeyi miiran? Tabi ni awọn ọrọ miiran: kini o ṣẹlẹ nigbamii?

Dajudaju, Mo ro pe o jẹ nitori Mo wa fanimọra nipa yi ni irú ti awakọ! Jubẹlọ, bayi Mo wa okeene "sunmọ" awọn simini. Mileji aropin mi jẹ bii awọn ibuso 2 fun oṣu kan laarin rediosi 000 km kan. Ilu funrararẹ le lo Zoe ti o kere julọ, Smart, tabi paapaa ọkọ ayọkẹlẹ “Chinese” kekere ati olowo poku. Nkqwe, yi apa ti wa ni idagbasoke ni kiakia nibẹ.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle yoo dajudaju ni itanna. Ewo? A yoo mọ nipa eyi ni ọdun 3-4.

Eyi le nifẹ si ọ: