Gigun “sipa” n ṣe awọn jamba ijabọ ati kii ṣe arekereke opopona

Nibikibi ti opopona dín tabi nigba ti a ba tẹ a ijabọ jamba, nibẹ ni a anfani fun a dan ati idakẹjẹ gigun. Eyi ni ohun ti a npe ni gigun lori idalẹnu kan, idalẹnu tabi ni lqkan. Laanu, awọn awakọ n lọra lati lo ojutu yii lori ilana: "Mo duro, iwọ yoo tun duro."

Iwakọ monomono da lori aṣa awakọ ati ọgbọn. O ni ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti nkọja lati ọna yii si ọna akọkọ nigbati opopona dín ati ọkan ninu awọn ọna ti sọnu. Awọn awakọ lati oju-ọna akọkọ le gbe laisiyonu, ṣugbọn fi aaye to to laarin wọn lati gba awọn awakọ laaye lati oju-ọna ti o sọnu lati kọja lọkan ni akoko kan. Ọna yii n ṣiṣẹ daradara ni awọn orilẹ-ede Oorun ati pe o fun ọ laaye lati yarayara gbe awọn jamba ijabọ kuro.

BI IFỌRỌWỌRỌ

Ṣe o ni aye lati ṣiṣẹ lori awọn ọna ti Radom? - Mo gbiyanju lati lo ilana ti monomono, jẹ ki awọn awakọ kọja lati opopona Atẹle tabi lẹba dín. Sugbon nigba ti mo gbiyanju lati lo o ara mi, o ma n buru. O mọ pe awakọ takisi ko fẹ lati jẹ ki wọn wọle, - jẹwọ Tadeusz Blach, awakọ ti ile-iṣẹ ABC Taxi. Ohun ti ọpọlọpọ awọn awakọ ko mọ, sibẹsibẹ, ni pe wiwakọ ni ọna ti o parẹ ko ni nkankan lati ṣe pẹlu arekereke ni opopona, ati pe kii ṣe abajade ifẹ lati jẹ ki igbesi aye nira fun awọn olumulo opopona miiran. Ilana kanna le ṣiṣẹ nigbati ọpọlọpọ awọn awakọ ba lọ kuro, fun apẹẹrẹ, lati ibudo epo tabi aaye gbigbe, duro ni ibi ti a npe ni ikorita. WFP.

- A ti wa ni mu bi intruders - wí pé Paweł Kwiatkowski, iwakọ lati Radom. - Sheriff opopona yoo wa nigbagbogbo ti yoo fa fifalẹ ni kete ṣaaju ki ọkọ ayọkẹlẹ darapọ mọ ijabọ naa, tabi ṣe idiwọ iṣeeṣe ti awọn ọna iyipada, nitori nigbati o duro, gbogbo eniyan yẹ ki o ronu diẹ. Pẹlupẹlu, awọn awakọ ti o darapọ mọ ijabọ ko ni anfani lati wọ inu ọna ti o tọ, wọn fa fifalẹ nikan ni o kere ju.

Awọn olootu ṣe iṣeduro:

Iwe iwakọ. Awakọ naa kii yoo padanu ẹtọ si awọn aaye demerit

Bawo ni nipa OC ati AC nigbati o n ta ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Alfa Romeo Giulia Veloce ninu idanwo wa

OLOGBON OWO

Botilẹjẹpe gigun apo idalẹnu kii ṣe iyipada, awọn awakọ le lo iyipada awọn ihuwasi.

- Ofin akọkọ ti gbigbe lori awọn ọna jẹ oye ti o wọpọ, nitorinaa nigbati oju ojo, iwọn opopona, iwọn ijabọ ati iyara ọkọ gba laaye, awọn awakọ yẹ ki o tẹle ofin yii, nitori pe o gba ọ laaye lati wakọ laisiyonu ati dinku awọn jamba ijabọ - Artur Rogulski sọ. , Olukọni awakọ ti o pẹ ti o n wa ọkọ akero Lọndọnu lọwọlọwọ. - Mo nigbagbogbo gbiyanju lati fihan awọn ọmọ ile-iwe mi bi o ṣe le ṣe ilana yii lailewu, nitori Mo gbagbọ pe o yẹ ki a bẹrẹ pẹlu kikọ aṣa awakọ ti awọn awakọ iwaju.

Wo tun: Suzuki Swift ninu idanwo wa

Ọgbẹni Arthur jẹwọ pe aṣa awakọ ṣe ipa pataki nibi. - Awọn awakọ kii ṣe afihan ero wọn nigbagbogbo lati yi awọn ọna pada, wọn titari nipasẹ agbara, wọn ko lo ofin ti o tọ. O nikan faye gba o lati ala ti a dan gigun, o fikun.

The Decalogue ti awọn Cultural Driver

1. Lo awọn ifihan agbara titan lati ṣe ifihan aniyan rẹ lati ṣe ọgbọn.

2. Maṣe wọ ikorita nigbati o ko ba le lọ kuro.

3. Nigbati o ba duro si ibikan, gba ilana ti aaye kan nikan.

4. Fi ọna si awọn ọkọ ayọkẹlẹ pajawiri.

5. Wakọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ laisiyonu. Wakọ ni ọna ti ko ṣẹda awọn iṣoro fun awọn olumulo opopona miiran.

6. Nigbati o ba sunmọ abila kan, duro lakoko ti awọn ẹlẹsẹ n duro de.

7. Gùn idalẹnu.

8. Ti o ba ṣe aṣiṣe, gafara.

9. Jẹ oninuure si awọn awakọ pẹlu "eL".

10. Lori a olona-ọna opopona, lo osi ona fun overtaking nikan. / Orisun: KGP /