Ṣiṣayẹwo idanwo Jeep Wrangler: Ọmọ-ọmọ Gbogbogbo

Iyatọ ti o yatọ si ẹya tuntun ti ọkan ninu awọn SUV ti o dara julọ julọ ti ode oni

O nira lati ṣe alaye ni alaye idi ti Jeep Wrangler jẹ ẹrọ ti o yẹ ni kikun lati ṣe ifihan ni jara pataki ti a ṣe igbẹhin si lọwọlọwọ ati awọn alailẹgbẹ ọjọ iwaju. O to lati darukọ awọn idi rọrun meji.

Ni akọkọ, nọmba awọn SUV ti o ni kikun ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ igbalode jẹ kekere ti o fẹrẹ to eyikeyi iru awoṣe yẹ lati pe ni Ayebaye ti ode oni, ati keji, nitori Wrangler ni a ti ka si arosọ ti agbaye funfun lati ipilẹṣẹ rẹ.

Ati pe ko le jẹ bibẹkọ, nitori ko si awoṣe miiran ni agbaye ti o le ṣogo ti ibatan taara pẹlu arosọ Jeep Willys, ti a ṣẹda lakoko Ogun Agbaye Keji ati pe o ka ọkan ninu awọn aami ti awọn SUV ti ko ni agbara.

Fun anfani ti lilọ nibikibi

Ọkan ninu Wrangler awọn ẹya ti o nifẹ pupọ ni lati ṣe pẹlu bii ihuwasi rẹ ti dagbasoke ni awọn ọdun. Lati ibẹrẹ rẹ, a ti ṣe apẹrẹ ni akọkọ bi ọkọ ayọkẹlẹ kan fun diẹ ẹ sii tabi kere si idunnu pupọ ati idanilaraya, ati kii ṣe bi iṣẹ-ṣiṣe ti a ṣe apẹrẹ lati ṣe iranlọwọ fun oluwa rẹ ni awọn ipo to nira julọ.

O jẹ fun idi eyi ti a ko ri ọkọ ayọkẹlẹ yii ninu igbo, ni aginju, ni savannah, ni tundra, giga ni awọn oke tabi ni ibi miiran nibiti ifarada ṣe pataki julọ. Ko dabi awọn SUV miiran ala bii olugbeja Land Rover, Toyota Land Cruiser, Toyota Hilux, ati diẹ sii, Wrangler kii ṣe ṣọwọn nikan ni ọkọ ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o le gba nibikibi. Kàkà bẹẹ, imọran lẹhin Wrangler ni lati dari ọ nipasẹ awọn aaye ti o nira lati de ọdọ ti o lọ funrararẹ.

Tabi, diẹ sii ni irọrun, ohun-iṣere kan fun awọn ọmọkunrin agbalagba ti o fẹ lati ṣere nigbakan ninu iyanrin. Tabi ni idoti. Tabi ibikan ni ibi ti won ti wa ni kale si ìrìn. Ni akoko kanna, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe ni pataki lori ipilẹ akọkọ ti ikede ti awoṣe YJ, eyiti o ṣe ariyanjiyan ni ọdun 1986, ọpọlọpọ awọn idagbasoke nla ni a ṣẹda, ṣiṣẹ ni aṣeyọri, fun apẹẹrẹ, nipasẹ awọn ọmọ ogun Israeli ati Egipti.

Ṣọtẹ Itankalẹ

Ninu ifilọlẹ ti TJ ti n bọ, ati alabojuto rẹ, iran lọwọlọwọ JK ati JL, imọran Wrangler pọ si awọn eniyan ti o rii SUV bi ọna lati sunmọ iseda ati imọ ominira. Otitọ pe bẹrẹ lati iran kẹta ti awoṣe o le paṣẹ paapaa ni ẹya idile ti o pari pẹlu awọn ilẹkun marun, awọn ijoko marun ati ẹhin mọto nla kan, o jẹri daada si ilọkuro ti o pọsi siwaju lati iwa ti ologun ti awọn ti o ti ṣaju rẹ ti o jinna.

Wrangler lọwọlọwọ wa lori ọja Yuroopu fun oṣu mẹfa o si funni ni yiyan laarin ẹya mẹta ti ilẹkun ati kẹkẹ-kẹkẹ kukuru tabi ara ilẹkun gigun marun, ati laarin awọn ẹya Sahara ati Rubicon.

Sahara jẹ ojuju ọlaju ti ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii, nitorinaa lati sọ, ati Rubicon le mu ọ ni ibiti o le jẹ ki o bẹru lati rin paapaa ni ẹsẹ. Ati pe nibiti iwọ yoo ti jẹ iyalẹnu ti iyalẹnu lati jade, ṣugbọn eyi jẹ faramọ irora si alara iyara eyikeyi ti ita-opopona.

Ko ṣe pataki nibiti ọna naa pari

Ọkọ ayọkẹlẹ, ninu eyiti a gbe ni awọn ibuso diẹ diẹ si awọn ọna opopona abinibi ati awọn ọna oke, ati ni pataki lori awọn ọna ẹgbin, ni ipilẹ kukuru ati awọn abuda ti Sahara, iyẹn ni pe, o fẹrẹ to imurasilẹ daradara fun idapọmọra mejeeji ati ilẹ ipọnju ti o nira niwọntunwọsi.

Inu inu jẹ idapọpọ ti o nifẹ si ti aṣa Spartan, awọn ọna jiometirika, awọn eroja retro iṣere ati ohun elo itunu opulent kan ti o dara, pẹlu ọpọlọpọ iyalẹnu ti ohun elo infotainment.

Ipo ti o wa ni ẹhin ferese afẹfẹ isunmọ isunmọ ni o ṣee ṣe nipasẹ ọpọlọpọ bi anachronism ẹlẹwa ni agbaye ode oni - o kan lara pe o ṣee ṣe ni Jeep gidi kan, ṣugbọn pẹlu itunu afikun (fun apẹẹrẹ, imudani ohun jẹ ohun bojumu, ati awọn ijoko iwaju. wa ni itunu fun irin-ajo gigun).

Ni awọn iyara ti o ga julọ, aerodynamics bẹrẹ lati sọ fun ara rẹ, ati awọn ohun lati ipade ti awọn ṣiṣan afẹfẹ pẹlu nọmba abuda ti ara onigun kan di pupọ si siwaju ati siwaju sii pẹlu iyara npo. O tun jẹ igbadun pupọ lati wo jiju efatelese gaasi lori ọna opopona fa fifalẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni isalẹ yarayara bi ẹnipe o lu egungun.

Bibẹẹkọ, ni ifojusọna, lori idapọmọra, awoṣe naa huwa paapaa daradara, ni akiyesi awọn ẹya apẹrẹ rẹ - ẹnjini jẹ itẹwọgba pupọ, kanna kan si ihuwasi ni opopona ati mimu. Turbodiesel 2,2-lita n pese isunmọ kekere-opin ti o lagbara ati awọn orisii ni pipe pẹlu iyara-iyara mẹjọ pẹlu oluyipada iyipo hydraulic ti a pese nipasẹ ZF.

A ti sọrọ tẹlẹ nipa awọn agbara ita-ọna diẹ sii ju ẹẹkan lọ, ṣugbọn boya kii yoo jẹ ohun ti o lagbara lati darukọ awọn nọmba diẹ lori ọrọ yii: awọn igun ikọlu iwaju ati ẹhin jẹ awọn iwọn 37,4 ati 30,5, ni atele, imukuro ilẹ ti o kere ju jẹ 26 cm , ijinle osere de ọdọ 760 millimeters. A leti pe eyi jẹ ẹya “opopona” ti ọkọ ayọkẹlẹ, iyẹn ni, awọn aye ti Rubicon jẹ iyalẹnu pupọ diẹ sii.

Sibẹsibẹ, paapaa pẹlu Sahara, itọsọna ti o ni ikẹkọ daradara le ṣe lailewu koju awọn italaya nla nipa sunmọ sunmọ iseda bi o ṣe fẹ. Ni eleyi, ẹnikan ko le foju ṣeeṣe ti fifọ orule naa, eyiti o jẹ ki Wrangler yipada gidi.

Ẹnikan le sọ pe lati fun ni iwọn 600 USD. tabi diẹ ẹ sii fun wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan si isalẹ orin ewurẹ pẹlu orule isalẹ kii ṣe ohun ti o gbọn julọ ni agbaye. Ṣugbọn fun awọn onijakidijagan ti awọn alailẹgbẹ ode oni, eyi ko ṣe pataki - fun wọn, nikan rilara ti ominira jẹ pataki, pe wọn le lọ nibikibi ti wọn fẹ.