Bawo ni lati gbe ọmọde lailewu ni igba otutu? Awọn ẹṣẹ nla ti awọn obi
O fẹrẹ to eniyan 200 ku ninu awọn ijamba ni ọdun kọọkan, ni ibamu si UN. Awọn ọmọde. O dabi pe ile-iwe nla kan parẹ lojoojumọ.
Gẹgẹbi Ọlọpa ti fi idi rẹ mulẹ, Polandii kii ṣe iṣiro ailewu opopona ti o dara julọ - ọpọlọpọ awọn ijamba ti o wa ninu eyiti awọn ọmọde tun farapa, ati atọka eewu fun ẹgbẹ ti o wa labẹ-16 jẹ diẹ sii ju 50% ga ju apapọ ni awọn ọdun aipẹ. , ni European Union. Alaye yii ko ni ireti, paapaa niwọn bi ọpọlọpọ awọn ajalu le ṣe idiwọ ni aṣeyọri.
Ijoko ọmọde ko wa tabi ti yan ni aṣiṣe
Fun eyi, kii ṣe itanran nikan! Awọn ọmọde ko yẹ ki o lo ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere ju, ti o tobi ju, tabi ti o bajẹ, nitori ko pese aabo to peye. O ti wa ni lalailopinpin irresponsible lati underestimate ibeere yi!
Aibojumu ijoko fifi sori
Paapaa ijoko ti o baamu daradara kii yoo mu ipa rẹ ṣẹ ti ko ba fi sii ni deede. O tọ lati beere fun iranlọwọ lati ọdọ alamọja tabi o kere ju ka awọn itọnisọna naa ni pẹkipẹki
Awọn olootu ṣe iṣeduro:
Egbon-bo ati awọn ami airi. Ṣe wọn nilo lati tẹle?
Ifojusi awakọ. Ko si iwulo lati yọ awọn aaye ifiyaje kuro
Oko ina gilobu. Igbesi aye iṣẹ, rirọpo, iṣakoso
Atunyẹwo awọn ọgbọn rẹ ati ipa lori ipo ijabọ
Laanu, paapaa ti a ba jẹ awakọ ti o dara julọ, awọn ijamba tun ṣẹlẹ. Paapaa Kubica ṣubu kuro ni orin naa, ati pe dajudaju a ko lo awọn wakati pupọ lẹhin kẹkẹ ati ni oye ilana awakọ si iru iwọn bẹẹ. Kì í ṣe àwa nìkan ló ń fa ìjàǹbá – ẹlòmíràn lè jẹ̀bi – nítorí náà bí ọmọ wa bá farapa nínú ìjàǹbá ńkọ́.
Atunyẹwo aabo ti ọkọ ayọkẹlẹ ti pese
Ọkọ ayọkẹlẹ ailewu jẹ pataki, ṣugbọn ninu iṣẹlẹ ti awọn ijamba nla ati ṣiṣe awọn aṣiṣe ti a darukọ loke, ko ṣe pataki ohun ti a wakọ. Awọn ọmọde mẹta ku ninu ijamba ijamba kan nitosi Vloshchova - Volvo, eyiti a kà si ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni aabo julọ.
Wo tun: Skoda Octavia ninu idanwo wa
Ti ko tọ, nigbagbogbo awọn igbanu ijoko alaimuṣinṣin
Igbanu ijoko gbọdọ wa ni ṣinṣin bi o ti ṣee ṣe, lẹhinna nikan ni yoo pese aabo to to. Awọn beliti ijoko ti o jẹ alaimuṣinṣin le fa awọn ipalara si awọn ara inu ati ki o fa ki wọn rọ ni iṣẹlẹ ti ijamba.
Ifarabalẹ! Awọn aṣọ ita igba otutu ko gbọdọ wa ni ṣinṣin pẹlu awọn igbanu! Ni jaketi igba otutu, igbanu naa yọ kuro ati pe ko pese aabo to dara! Nigbati o ba lọ si irin-ajo, rii daju pe o gbona ọkọ ayọkẹlẹ ni ilosiwaju ki o si fi ọmọ sinu rẹ laisi jaketi - lẹhinna, ninu jaketi ti a ko ni bọtini.
Underestimation ti awọn iṣeduro nipa ihuwasi ninu ọkọ ayọkẹlẹ
Nigbagbogbo awọn ti o kan jijẹ, mimu tabi lilo awọn nkan ti o lewu lakoko iwakọ. Crayon lasan le ba bọọlu oju jẹ ni pataki lakoko braking lojiji, ati lina lori ounjẹ le pari gẹgẹ bi o ti buruju. A ko mọ ohun ti yoo ṣẹlẹ lori ọna ni 30 aaya.
Ikuna lati ni ibamu pẹlu awọn ofin fun gbigbe awọn ọmọde ni irin-ajo kukuru
Ko ṣe pataki ti o ba wakọ fun wakati kan, iṣẹju meji tabi 5. Awọn iṣeduro fun iwulo lati lo awọn igbanu, ijoko ati bi o ṣe le pejọ jẹ kanna ni ọran kọọkan. Ijamba le ṣẹlẹ ni ayika igun, ni ọna si ile ijọsin tabi si apejọ ẹbi. Ko si awọn imukuro lati ronu nipa ailewu!
