Bawo ni lati gbe ẹru lailewu?
Iṣakojọpọ ẹru ti ko tọ le ni ipa lori wiwakọ ni pataki, ati pe awọn nkan alaimuṣinṣin ninu agọ jẹ eewu si awọn arinrin-ajo. Nipa titẹle itọsọna wa, iwọ yoo kọ ẹkọ bi o ṣe le ṣajọ awọn ẹru daradara ati lailewu sinu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
Iṣakojọpọ awọn nkan ni ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iru iṣẹ ṣiṣe ti o wọpọ ti awakọ
won ko ba ko san Elo ifojusi si o. Nibayi, iṣeto iṣaro ti ẹru mejeeji ni ẹhin mọto ati lori orule ọkọ ayọkẹlẹ ati inu rẹ yoo mu didara dara, itunu ati ailewu ti awakọ, amoye Zbigniew Vesely sọ.
KA SIWAJU
Pẹlu ẹru lori orule
Wo ẹru rẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ
Ninu ẹhin mọto
Nigbati o ba n gbe awọn nkan sinu ẹhin mọto, ṣaju awọn nkan ti o wuwo julọ ati ti o tobi julọ ni akọkọ. Awọn ẹru ẹru yẹ ki o gbe ni kekere bi o ti ṣee ṣe lati jẹ ki aarin ọkọ ayọkẹlẹ ti walẹ kekere - eyi yoo dinku ipa ti ẹru lori awakọ, awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault ni imọran. Awọn nkan ti iwuwo akude yẹ ki o tun wa ni isunmọ bi o ti ṣee ṣe si ẹhin ijoko ẹhin, yago fun gbigbe wọn lẹhin axle ẹhin ti ọkọ naa. Ti a ba pinnu lati yọ selifu ẹhin kuro lati ni aaye afikun, ranti pe ẹru ko yẹ ki o jade loke awọn ijoko ki o má ba ṣe idiwọ wiwo nipasẹ window ẹhin, ṣafikun awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault.
Ninu agọ
Iyẹwu ti ọkọ ayọkẹlẹ ko yẹ ki o lo fun gbigbe ẹru, ti eyi ko ba jẹ dandan - eyi ni idi ti iyẹwu ẹru. Kii ṣe awọn ohun ti o tobi, eru ati awọn ohun ti ko ni aabo ti o jẹ ewu ni iṣẹlẹ ti ijamba le jẹ ewu, ṣugbọn awọn ohun kekere ti o yẹ ki o wa ni ipamọ nigbagbogbo ni awọn titiipa. Gbogbo awọn igo ati awọn agolo ohun mimu gbọdọ wa ni awọn titiipa. Labẹ ọran kankan o yẹ ki wọn gba wọn laaye lati yipo lori ilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Wọn le di labẹ awọn pedals ki o dina wọn. Ni afikun, fun apẹẹrẹ, foonu alagbeka ti o dubulẹ lori selifu ẹhin le lu ero-ọkọ kan pẹlu agbara ti okuta nla kan lakoko braking eru, awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault kilo.
Lori orule
Ti ko ba si aaye ti o to ni iyẹwu ẹru, o le fi agbeko tabi agbeko orule sori ẹrọ. Igbẹhin jẹ ojutu ti o dara ti a ba nilo lati gbe awọn nkan ti o tobi tabi ti kii ṣe deede, ṣugbọn wọn ko le wuwo pupọ.
Kan si alagbawo ọkọ rẹ ká Afowoyi fun awọn ti o pọju ni oke fifuye. Ni afikun, ti a ba n gbe ẹru lori orule, o gbọdọ wa ni ipamọ ni pẹkipẹki, paapaa ni iwaju, ki o ko le gbe soke tabi gbe nipasẹ gust ti afẹfẹ - Awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault ṣeduro.
Rower
Gbigbe kẹkẹ kan nilo lilo awọn gbigbe ti o yẹ. Nigbagbogbo 
Awọn awakọ ni yiyan awọn aṣayan meji: gbigbe awọn kẹkẹ lori orule tabi lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ. Anfani ti akọkọ ti awọn solusan wọnyi ni pe ẹru ko dabaru pẹlu wiwo. Apa isalẹ ni pe o nira pupọ lati fifuye bi awọn keke ni lati gbe ga. Nigbati awọn keke ba gbe sori orule, awọn keke ti o tobi julọ yẹ ki o gbe ni ita tabi yiyi pẹlu awọn ti o kere ju, awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault ṣafikun. Gbigbe awọn kẹkẹ lori agbeko ẹhin jẹ irọrun diẹ sii fun ikojọpọ, ṣugbọn gbogbo eto le ṣe okunkun ina tabi awo iwe-aṣẹ ati pe o nilo akiyesi pataki nigbati o wakọ ati gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ni idakeji.
Nigbati o ba n wakọ pẹlu ẹru ni ita ọkọ ati gbigbe ẹru wuwo, awọn iṣọra afikun yẹ ki o ṣe akiyesi nigbagbogbo bi awọn abuda awakọ ọkọ ṣe yipada. Ijinna braking le pọ si ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa huwa ọtọtọ nigbati o ba n ṣe igun. Ofin ipilẹ: ti o tobi ati iwuwo ẹru, o lọra ati diẹ sii ni pẹkipẹki o yẹ ki o wakọ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣe akopọ awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault.
