Igba melo ni o yẹ ki a ṣayẹwo eto idana?
Laisi idana, ẹrọ ijona inu ko ni bẹrẹ. Fun idi eyi, awọn ẹya ti a lo ninu eto idana jẹ apẹrẹ lati ṣiṣe ati pe o le duro fun awọn ọdun ti lilo igbagbogbo-iduroṣinṣin. Diẹ ninu awọn ẹya, gẹgẹbi àlẹmọ epo, wa lati fa igbesi aye awọn ẹya miiran ti eto idana. Eto idana yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo, ṣugbọn awọn ẹya oriṣiriṣi nilo awọn ipele itọju oriṣiriṣi.
Awọn alaye wo ni o nilo lati ṣayẹwo:
Ajọ idana nilo lati ṣayẹwo ati rọpo nigbagbogbo julọ ti gbogbo awọn ẹya ti eto idana. O yẹ ki o yipada ni gbogbo 10,000-15,000 km.
Awọn okun ti o pese epo si awọn paati ninu iyẹwu engine yẹ ki o ṣe ayẹwo nigbagbogbo, ni pataki lakoko iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọjọgbọn.
Awọn injectors epo yẹ ki o ṣayẹwo ni ọdọọdun, ṣugbọn ti awọn iṣoro ba wa pẹlu ifijiṣẹ idana, dajudaju wọn yẹ ki o ṣayẹwo nipasẹ ẹlẹrọ kan.
Ti epo ba n jo labẹ ọkọ ayọkẹlẹ, o yẹ ki o ṣayẹwo awọn laini idana lile.
Fọfu epo naa yoo ṣiṣe ni bii 100,000 maili, ṣugbọn ti o ba bẹrẹ jijo epo si engine tabi ko ṣe jiṣẹ epo to to, o nilo lati ṣayẹwo laibikita maileji.
Ojò epo yoo ṣiṣe ni o kere ju ọdun 10. Lati faagun igbesi aye ojò idana rẹ, yago fun omi ati ọrinrin pupọ ni gbogbo awọn idiyele.
Pẹlu awọn ayewo deede ati itọju, eto idana yoo ṣiṣe ni igba pipẹ ati rii daju pe iṣẹ ọkọ iduroṣinṣin. Iṣakoso itujade ati awọn ọna ṣiṣe miiran tun dale lori ifijiṣẹ idana to dara.
