Igba melo ni MO yẹ ki n yi awọn taya pada?
Auto titunṣe

Igba melo ni MO yẹ ki n yi awọn taya pada?

Yiyipada taya ṣe iranlọwọ fun ọkọ rẹ lati ṣiṣẹ daradara ati lailewu. Iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o wakọ yoo ni ipa lori iye igba ti o yẹ ki o yi awọn taya rẹ pada.

Igba melo ni awọn taya nilo lati yipada?

O yẹ ki o yi awọn taya ni gbogbo 5,000-8,000 maili. Sibẹsibẹ, olupese kọọkan ṣeduro awọn aaye arin iyipada taya bi a ti tọka si ninu iwe afọwọkọ oniwun, da lori apẹrẹ ati lilo ọkọ naa. Ti o ba sọ fun ọ pe awọn taya lori ọkọ rẹ yẹ ki o rọpo ṣaaju aarin ti a ṣeduro nitori ipo wọn, yoo jẹ imọran ti o dara lati tẹtisi iṣeduro yẹn.

Niwọn igba ti eyi jẹ ọkan ninu awọn ilana itọju ti o wọpọ julọ ti a ṣe iṣeduro, awọn ibeere miiran diẹ ni igbagbogbo beere:

  • Kini gbogbo rẹ jẹ nipa?
  • Kini idi ti MO fi ṣe?
  • Ṣe eyi jẹ pataki tabi o kan egbin ti owo?

O nilo lati mọ iru itọju ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nilo ati iye igba ti o yẹ ki o ṣe. Eyi ni ohun ti o nilo lati mọ nipa yiyi taya taya.

Kilode ti awọn taya yi pada?

Taya jẹ eto aabo ọkọ rẹ. Wọn ṣe idaduro isunmọ, eyiti o tumọ si pe o le tọju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ si itọsọna ti o fẹ. Ti awọn taya ọkọ rẹ ko ba ni isunmọ ti ko dara, o le bẹrẹ si yọ tabi yiyọ kuro ki o ni ijamba tabi lọ kuro ni opopona.

Nigbati o ba wakọ, awọn taya rẹ gbó. Ni fere gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn taya ti awọn kẹkẹ wakọ ti pari ni akọkọ. Eyi tumọ si pe awọn taya iwaju wọ diẹ sii lori ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju. Awọn taya ẹhin wọ yiyara lori ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ẹhin. Ni ibere fun awọn taya lati wọ boṣeyẹ lori igbesi aye wọn, awọn taya gbọdọ yipada lati iwaju si ẹhin ati ni idakeji.

Awọn aburu ti o wọpọ nipa yiyi taya taya

Awọn ipo ti o lagbara pupọ wa ti eniyan ti gba nipa yiyi taya. Ọkan ninu awọn ipese wọnyi ni pe yiyi taya taya ko nilo lati ṣe rara. Awọn eniyan ti o ṣe iduro yii gbagbọ pe ni kete ti awọn taya taya ba ti pari, wọn yẹ ki o rọpo ati pe o yẹ ki o wakọ. A iru ipo gba rinle rọpo taya ati n yi wọn ki a ti kii-titun bata jẹ lori awọn kẹkẹ drive.

Nibẹ ni o wa drawbacks si mejeji ti awọn wọnyi awọn ipo. Lakoko ti awọn alafojusi ṣe fipamọ awọn owo diẹ lori itọju ti a ṣeduro ni awọn ọran wọnyi, awọn ipa ẹgbẹ meji kan wa. Nini awọn taya meji pẹlu yiya aiṣedeede le fa awọn iṣoro isunki lori awọn ọna isokuso. Wọ jade taya lori awọn kẹkẹ drive padanu isunki nigba ti awọn iyokù idaduro Iṣakoso. Eyi ni idi akọkọ ti U-Tan ati isonu ti iṣakoso awakọ.

Awọn anfani ti yiyi taya

Gẹgẹbi ilana itọju ti a ṣe iṣeduro, awọn taya iyipada ni awọn anfani gidi:

  • Iwontunwonsi bere si laarin gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ
  • Awọn sọwedowo deede le ṣee ṣe pẹlu awọn kẹkẹ kuro
  • Aṣọ titẹ aṣọ ti o dinku wahala lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ XNUMXxXNUMX ati XNUMXxXNUMX.
  • Alekun idana agbara nitori kere kẹkẹ resistance

Jẹ ki awọn taya taya rẹ yipada nipasẹ ẹrọ mekaniki alamọdaju, gẹgẹbi mekaniki lati AvtoTachki, ni gbogbo 5,000-8,000 maili tabi bi a ti ṣeduro ninu itọsọna oniwun rẹ lati rii daju igbesi aye titẹ to dara julọ ati iṣẹ ailewu. Eyi yoo fi owo pamọ fun igbesi aye awọn taya rẹ.

Kọ ẹkọ diẹ sii nipa iṣẹ ibamu taya taya AvtoTachki.

Fi ọrọìwòye kun