Bawo ni Chevy Camaro ti yipada ni awọn ọdun

Chevrolet Camaro akọkọ jẹ ifihan si agbaye ni Oṣu Kẹsan ọdun 1966. O jẹ iṣẹ iyanu gidi lati ibẹrẹ rẹ. Ni akọkọ o ṣẹda lati dije pẹlu Ford Mustang, ṣugbọn ni awọn ọdun diẹ o ti di ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ile-iṣẹ miiran n gbiyanju lati dije pẹlu.

O jẹ awọn ọdun 2020 ati ẹgbẹẹgbẹrun awọn awakọ tun ra Camaros ni gbogbo ọdun. Ni ọdun 2017 nikan, 67,940 Camaros ti ta. Bí ó ti wù kí ó rí, àwọn nǹkan kì í fìgbà gbogbo jẹ́ afẹ́fẹ́. Ọkọ ayọkẹlẹ yii ti kọja nipasẹ ipin ti o tọ ti awọn oke ati isalẹ. Jeki kika lati wa diẹ sii nipa bi Camaro ṣe di ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ loni ati idi ti awoṣe kan wa ti iwọ kii yoo rii nibikibi miiran.

Orukọ atilẹba ni "Panther".

Nigbati Chevy Camaro tun wa ni ipele apẹrẹ, awọn onimọ-ẹrọ ti n ṣiṣẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ tọka si nipasẹ orukọ koodu: “Panther”. Ẹgbẹ tita Chevy ṣe akiyesi awọn orukọ 2,000 ṣaaju ki o to yanju lori “Camaro”. Pẹlu orukọ ti a ṣe ni iṣọra, wọn ko fẹ ki o lọ si gbangba titi di akoko ti o tọ.

Chevrolet bẹrẹ tita Camaro ni ọdun 1966 ati pe o ni idiyele ipilẹ ti $ 2,466 (eyiti o wa ni ayika $19,250 loni). Wọn ko ta Mustang ni ọdun yẹn, ṣugbọn iyẹn kii ṣe opin itan Camaro.

Nitorina bawo ni wọn ṣe yan orukọ Camaro gangan? Wa jade siwaju sii

Kini o wa ni orukọ kan?

O ni lati ṣe iyalẹnu kini diẹ ninu awọn orukọ 2,000 miiran jẹ. Kini idi ti wọn yan Camaro? O dara, gbogbo eniyan mọ kini mustang jẹ. Kamaro kii ṣe iru ọrọ ti o wọpọ. Ni ibamu si Chevy, o je ohun atijọ-asa French slang igba fun camaraderie ati ore. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn alaṣẹ GM ti sọ fun awọn media pe o jẹ "ẹranko kekere buburu ti o jẹ Mustangs".

Kii ṣe bẹẹ ni pato, ṣugbọn o fa akiyesi awọn eniyan. Chevy fẹran lati fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ni orukọ ti o bẹrẹ pẹlu lẹta “C”.

Akọkọ esiperimenta Camaro Afọwọkọ

Ni Oṣu Karun ọjọ 21, Ọdun 1966, GM tu Camaro akọkọ silẹ. Afọwọkọ awakọ, nọmba 10001, ni a kọ ni Norwood, Ohio ni ile-iṣẹ apejọ GM kan nitosi Cincinnati. Awọn automaker kọ 49 awaoko prototypes ni yi ọgbin, bi daradara bi mẹta awaoko prototypes ni Van Nuys ọgbin ni Los Angeles.

Awọn automaker reti awọn iwọn tita to gaju, nitorinaa ohun elo ọgbin Norwood ati laini apejọ ti pese sile ni ibamu. Afọwọkọ awaoko akọkọ ti Camaro ṣi wa. Ẹgbẹ Ọkọ Itan-akọọlẹ (HVA) paapaa ti ṣe atokọ Camaro pataki kan lori Iforukọsilẹ Ọkọ Itan ti Orilẹ-ede.

Agbaye pade Camaro ni Oṣu Keje ọjọ 28, Ọdun 1966.

Nigbati o to akoko lati ṣafihan Chevrolet Camaro akọkọ lailai, Chevy fẹ gaan lati ṣe orukọ fun ararẹ. Ẹgbẹ ibatan gbogbo eniyan ṣeto apejọ tẹlifoonu nla kan ni Oṣu Kẹfa ọjọ 28, Ọdun 1966. Awọn alaṣẹ ati awọn ọmọ ẹgbẹ ti media pejọ ni awọn ile itura ni awọn ilu AMẸRIKA 14 oriṣiriṣi lati wa kini Chevy ni ọwọ rẹ.

Ọgọọrun awọn onimọ-ẹrọ lati Bell wa ni imurasilẹ lati rii daju pe ipe le ṣee ṣe laisi wahala kan. Teleconference jẹ aṣeyọri, ati ni ọdun 1970, Chevrolet ti ṣetan lati bẹrẹ iṣẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ iran keji.

Jeki kika lati wa bii awọn iyipada ẹlẹṣin ẹyọkan ṣe di boṣewa laipẹ.

Meje engine awọn aṣayan

Camaro ko ni aṣayan engine kan nigbati o ti kọkọ ṣafihan. Nibẹ wà ko ani meji. Awon mejeje ni won wa. Aṣayan ti o kere julọ jẹ engine-silinda mẹfa pẹlu carburetor agba kan. Awọn onibara le yan L26 230 CID pẹlu 140 hp. tabi L22 250 CID pẹlu 155 hp

Awọn ẹrọ ti o lagbara julọ ti Chevy funni ni awọn bulọọki ẹrọ nla meji pẹlu awọn carburetors agba mẹrin, L35 396 CID pẹlu 325 horsepower ati L78 396 CID pẹlu 375 horsepower.

Yenko Camaro ti di alagbara diẹ sii

Lẹhin ti Camaro ti ṣafihan si gbogbo eniyan, oniwun oniṣowo ati awakọ ere-ije Don Yenko ṣe atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa o si kọ Yenko Super Camaro. Camaro le ṣe deede iru ẹrọ kan nikan, ṣugbọn Yenko wọle o ṣe awọn atunṣe diẹ.

Ni ọdun 1967, Yenko mu diẹ SS Camaros o si rọpo awọn enjini pẹlu 72 cubic-inch (427 L) Chevrolet Corvette L7.0 V8. Eyi jẹ ẹrọ ti o lagbara! Jenko tun ronu nipa Camaro patapata o si yipada ọna ti ọpọlọpọ eniyan ro nipa ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Tire sokiri aṣayan

Camaro 1967 jẹ iṣelọpọ ni iyasọtọ bi aṣayan kan. Ko nikan o le yan ohun engine, sugbon o tun le fi V75 Liquid Aerosol taya pq. O yẹ lati jẹ yiyan si awọn ẹwọn yinyin ti a lo lori yinyin. Aerosol ti o tun le lo yoo wa ni pamọ sinu awọn kanga kẹkẹ ẹhin. Awakọ naa le tẹ bọtini kan ati pe sokiri naa yoo wọ awọn taya fun isunmọ.

Ni akọkọ, ero yii ṣe ifamọra awọn onibara, ṣugbọn ni iṣe o ko munadoko bi awọn taya igba otutu tabi awọn ẹwọn yinyin.

Ẹya naa le ma jẹ ikọlu, ṣugbọn ni ọdun meji lẹhinna Camaro ni lati ni iriri isọdọtun ni olokiki.

1969 Camaro paapaa dara ju atilẹba lọ

Ni ọdun 1969, Chevy ṣe idasilẹ tuntun kan, awoṣe imudojuiwọn ti Camaro wọn. Camaro 1969 di olokiki julọ iran akọkọ Camaro. Ni '69, Chevy fun Camaro ni atunṣe, inu ati ita, ati pe awọn onibara ko le ni idunnu. O fẹrẹ to awọn ẹya 250,000 ti ta ni ọdun yii nikan.

Awoṣe 1969 ni a pe ni “famọra” ati pe o ni ifọkansi si iran ọdọ. O ṣe ifihan ara kekere ti o gun bi daradara bi grille ti a ṣe imudojuiwọn ati awọn bumpers, opin ẹhin tuntun kan, ati awọn ina paati yika.

Chevrolet Camaro Trans-Am-ije ọkọ ayọkẹlẹ

Lakoko ti Camaro jẹ aṣeyọri pẹlu awọn onibara, Chevy fẹ lati fi mule pe ọkọ ayọkẹlẹ yii le di tirẹ mu lori orin ere-ije. Ni 1967, automaker kọ awoṣe Z/28, ti o ni ipese pẹlu 290-lita V-302 ti o ga julọ funmorawon DZ4.9 engine pẹlu 8 hp. Oniwun ẹgbẹ Roger Penske ati awakọ ere-ije Mark Donoghue ti ṣe afihan iye wọn ninu jara SCCA Trans-Am.

Pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii, Donoghue ni anfani lati ṣẹgun awọn ere-ije pupọ. Camaro jẹ kedere ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara lati dije pẹlu awọn ti o dara julọ ninu wọn.

Awọn apẹẹrẹ fa awokose lati Ferrari

Awọn apẹẹrẹ Camaro fa awokose lati inu apẹrẹ ti o dara julọ ti a mọ fun Ferrari. Aworan loke ni Eric Clapton's 1964 GT Berlinetta Lusso. Ṣe o ko ri awọn afijq?

Ni ọdun 1970, GM ṣe agbejade fere 125,000 Camaros (akawe si Ferrari, eyiti o ṣe awọn ẹya 350 nikan). Ferrari Lusso 250 GT jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ero ti o yara ju ni akoko yẹn, pẹlu iyara oke ti 150 mph ati isare lati odo si 60 mph ni iṣẹju-aaya meje.

Camaro Z/28 ṣe olori ipadabọ Chevy ni awọn ọdun 80

Camaro yarayara di aṣayan ti o gbajumọ ni awọn ọdun 60 ati ibẹrẹ awọn 70s, ṣugbọn awọn tita-tita dinku diẹ ni awọn ọdun 70 ati ibẹrẹ 80s. Sibẹsibẹ, 1979 jẹ ọdun ti o ta julọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn onibara ti ni itara pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ ati ra 282,571 Camaros ni ọdun yẹn. O fẹrẹ to 85,000 ti wọn jẹ Z/28.

Ọdun 1979 Chevy Camaro Z 28 jẹ ẹkẹkẹẹkẹ ẹlẹsẹ meji-ẹnu meji pẹlu gbigbe iyara mẹta. O ní a 350 cubic inch engine pẹlu 170 horsepower ati 263 lb-ft ti iyipo. Pẹlu iyara oke ti 105 mph, o yara lati odo si 60 mph ni awọn aaya 9.4 o si bo maili mẹẹdogun ni awọn aaya 17.2.

Lẹhinna Chevy ṣe afihan Camaro irikuri atẹle yii.

Eniyan were nipa IROC-Z

Ni awọn ọdun 1980, GM pọ si iṣẹ Camaro pẹlu iṣafihan IROC-Z, ti a fun lorukọ lẹhin Ere-ije International ti Awọn aṣaju-ija. O ṣe afihan awọn kẹkẹ wili marun-un 16-inch ati ẹya Tuned Port Injection (TPI) ti 5.0-lita V-8 pẹlu 215 horsepower.

O tun ti ni ilọsiwaju idaduro, Delco-Bilstein dampers, awọn ọpa egboogi-yipo nla, àmúró fireemu idari ti a pe ni “ọpa iyalẹnu” ati idii sitika pataki kan. O wa lori Ọkọ ayọkẹlẹ ati awakọ atokọ ti awọn iwe-akọọlẹ mẹwa ti o ga julọ fun ọdun 1985. California IROC-Z pataki kan tun ṣẹda ati pe o ta ni California nikan. Apapọ 250 dudu ati 250 awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupa ni a ṣe.

Wo ni isalẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye 2002 kan ti ji dide.

2002 isoji

Ni ibẹrẹ awọn ọdun XNUMX, ọpọlọpọ gbagbọ pe akoko Camaro ti pari. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ "ọja atijọ ati pe o dabi ẹnipe ko ṣe pataki ati archaic". Ọkọ ayọkẹlẹ ati awakọ. Ni ọdun 2002, lati ṣe ayẹyẹ iranti aseye 35th ti Camaro, adaṣe adaṣe ṣe idasilẹ package awọn eya aworan pataki kan fun Z28 SS Coupe ati iyipada. Lẹhinna iṣelọpọ ti wa ni pipade.

Ni Oriire fun awọn onijakidijagan, Chevrolet tun ṣe Camaro ni ọdun 2010. Awọn ipilẹ ati awọn awoṣe RS ni agbara nipasẹ 304-horsepower, 3.6-lita, 24-valve, engine DOHC V-6, ati awoṣe SS jẹ agbara nipasẹ LS-jara 6.2-lita V-8 engine pẹlu 426 horsepower. Camaro ti pada ki o si tun lọ lagbara.

Igbesẹ soke, wo oṣere ti o wa lori atokọ oke jẹ olufẹ nla ti Camaro.

toje Edition

Ọkan ninu awọn julọ iyasoto Camaros ni Central Office Production Bere fun (COPO) Camaro. Eyi jẹ iṣẹlẹ ti o ṣọwọn ti paapaa ọpọlọpọ awọn awakọ ko mọ nipa rẹ. Eyi jẹ apẹrẹ fun orin naa ati pe wọn kojọpọ nipasẹ ọwọ. Awọn onijakidijagan lile-lile le ra nikan ti wọn ba ṣẹgun lotiri pataki kan.

Iwọn Camaro kan gba to wakati 20 lati kọ ati COPO lati tu silẹ ni awọn ọjọ mẹwa 10. Ọkọ ayọkẹlẹ àtúnse pataki kọọkan ni nọmba alailẹgbẹ kan ti o jẹ ki oniwun lero bi wọn ṣe ni nkan ti kii ṣe deede. Chevrolet ta wọn fun o kere ju $110,000, ṣugbọn awọn onibara tun le ra awọn ọkọ COPO ni titaja fun diẹ diẹ sii.

bumblebee sinu Awọn Ayirapada Kamaro

Botilẹjẹpe Chevrolet pari iṣelọpọ Camaro ni ọdun 2002, o pada ni ọdun 2007 ṣaaju iṣelọpọ bẹrẹ ni ifowosi ni ọdun meji lẹhinna. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ han ni akọkọ fiimu ni Awọn Ayirapada ẹtọ idibo. O farahan bi ohun kikọ Bumblebee. Ẹya alailẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ni idagbasoke fun fiimu naa.

Awọn apẹẹrẹ lo awọn ero ti o wa tẹlẹ fun awoṣe 2010 to nbọ lati ṣẹda Bumblebee. Ibasepo laarin Camaro ati Awọn Ayirapada Iwa naa jẹ pipe nitori ọpọlọpọ ọdun sẹyin ọkọ ayọkẹlẹ naa ni a mọ fun adikala bumblebee lori imu. Adikala naa han ni akọkọ lori ọdun awoṣe 1967 gẹgẹbi apakan ti package SS.

Sylvester Stallone jẹ olufẹ Camaro kan

Irawọ Action Sylvester Stallone jẹ olufẹ Camaro ati pe o ti ni ọpọlọpọ ni awọn ọdun, pẹlu SS-agbara LS3. Okiki diẹ sii, sibẹsibẹ, jẹ ọdun 25th Anniversary Hendricks Motorsports SS. Ọkọ ayọkẹlẹ 2010 ti a ṣe adani ni 582 horsepower.

Ni afikun si igbesoke agbara, ẹda iranti aseye ṣe ifihan ara miiran ati awọn iyipada inu: Callaway Eaton TVS supercharger kan, awọn orisun okun ati awọn kẹkẹ, bakanna bi pipin iwaju fiber carbon, apanirun ẹhin, diffuser ẹhin ati awọn sills ẹgbẹ. O ṣe aago akoko maili mẹẹdogun kan ti awọn aaya 11.89 ni 120.1 mph ati akoko 60 si 3.9 ti awọn aaya 76,181. MSRP ipilẹ rẹ jẹ $25 ati iṣelọpọ ti ni opin si awọn ẹya XNUMX nikan.

Neiman Marcus Limited Edition

Ọpọlọpọ awọn itọsọna pataki Camaro ni a ti ṣejade ni awọn ọdun, pẹlu Camaro Neiman Marcus Edition. Iyipada 2011 jẹ burgundy pẹlu awọn ila iwin. O jẹ $75,000 ati pe o ta ni iyasọtọ nipasẹ iwe akọọlẹ Keresimesi Neiman Marcus.

O jẹ iru nla nla ti gbogbo awọn pataki 100 ti ta ni iṣẹju mẹta nikan. Neiman Marcus Camaros ti ni ibamu pẹlu ọpọlọpọ awọn aṣayan pẹlu awọn kẹkẹ 21-inch, oke iyipada ati inu Amber ẹlẹwa kan. Camaro ti ni ipese pẹlu 426 horsepower LS3 engine. Ọkan ninu awọn awoṣe ti a ta ni titaja ni ọdun 2016 ni Las Vegas fun $ 40,700.

Ọkọ osise ti ọlọpa Dubai

Ni ọdun 2013, ọlọpa Dubai pinnu lati ṣafikun Camaro SS coupe si ọkọ oju-omi kekere rẹ. Titi di aaye yii, Camaros ko ti lo bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ patrol ni Aarin Ila-oorun. Camaro SS ni agbara nipasẹ ẹrọ V6.2 8-lita ti n ṣe 426 horsepower ati 420 lb-ft ti iyipo. O ni iyara oke ti 160 mph ati yara lati odo si 60 mph ni iṣẹju-aaya 4.7.

"Camaro ni a ṣe akiyesi pupọ ni ayika agbaye," Maj. Gen. Khamis Mattar Al Mazeina, Igbakeji Oloye ọlọpa Dubai sọ. "Eyi ni ọkọ pipe fun ọlọpa Dubai bi a ṣe n gbiyanju lati ṣe igbesoke awọn ọkọ wa lati pade awọn iṣedede ailewu Emirati olokiki agbaye."

Indy 500 gba ọkọ ayọkẹlẹ ije

O le ma ronu nipa Camaro bi ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije, ṣugbọn ni ọdun 1967 agbara 325-horsepower, 396-horsepower V-8 Camaro iyipada ti a lo bi ọkọ ayọkẹlẹ ije fun Indianapolis 500.

Awọn oṣiṣẹ ere-ije n ṣiṣẹ awọn ilọpo meji ti a ṣẹda lakoko awọn ere-ije akọkọ. Camaro jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ije Indy 500 osise akọkọ lati ṣee lo lẹẹmeji ni ọdun mẹta akọkọ ti iṣelọpọ. O ti wa ni lilo lapapọ ti igba mẹjọ nigba Indy 500. Gbagbọ tabi rara, ọkọ ayọkẹlẹ yii le gbe!

Ni iwaju jẹ ẹya toje ti Camaro ti o ko le ra paapaa loni.

Mefa o yatọ si ara aza

Awọn Camaro ni o ni mefa o yatọ si ara aza. Iran akọkọ (1967-69) jẹ coupe meji-ilẹkun tabi awoṣe iyipada ati ṣe ifihan pẹpẹ tuntun GM F-body ru-kẹkẹ. Iran keji (1970-1981) ri awọn iyipada iselona ti o gbooro sii. Iran kẹta (1982-1992) ṣe afihan abẹrẹ epo ati awọn ara hatchback.

Iran kẹrin (1993–2002) jẹ 2 pẹlu 2 ijoko Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin tabi iyipada. Awọn iran karun (2010-2015) ti tun ṣe atunṣe patapata ati da lori 2006 Camaro Concept ati 2007 Camaro Convertible Concept. Iran kẹfa Camaro (2016–bayi) ti ṣe ifilọlẹ ni May 16, 2015, lati ṣe deede pẹlu iranti aseye 50th ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Paapaa diẹ ninu awọn ololufẹ Camaro ti o tobi julọ ko mọ nipa ẹya toje ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Meji 1969 awọn ẹya

Ni ọdun 1969, Chevy ṣe idasilẹ awọn ẹya meji ti Camaro. Awọn ẹya akọkọ ti wa fun gbogbo eniyan. O ní a 425 hp 427 hp ńlá Àkọsílẹ V-8 engine. O je kan ẹranko lori awọn ita, sugbon o je ko to lati ni itẹlọrun awọn automakers 'nilo fun iyara.

Ile-iṣẹ wọn tun ṣe agbejade ọkan pataki fun Chaparral. Ẹgbẹ ere-ije naa gbero lati lo aderubaniyan ni jara CAN Am. Ẹranko kan pato yii ni a mọ si COPO ati pe o ni agbara ẹṣin 430!

O le jẹ diẹ sii ju ere-ije lọ

COPO Camaro le ti jẹ apẹrẹ fun orin-ije, ṣugbọn iyẹn ko tumọ si pe ko gba si awọn opopona rara. Paapọ pẹlu pedigree ere-ije rẹ, o tun ṣe apẹrẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ “o duro si ibikan” ati pe o wa fun lilo iṣowo. Ti o ba ti ṣe iyalẹnu bi awọn ọlọpa ṣe pari wiwakọ Camaros, ni bayi o mọ.

Gẹgẹbi ọlọpa, Camaro ti ni ipese pẹlu idadoro imuduro tuntun. Ṣe o ranti kini ohun miiran ti a lo awọn Camaros wọnyi fun? Idahun si jẹ awọn takisi ti a ti fun ni inu ilohunsoke-idọti ti o nilo pupọ!

Ko si siwaju sii ńlá Àkọsílẹ enjini

Ni ọdun 1972, Chevrolet da Camaro duro pẹlu awọn ẹrọ idinaki nla. Diẹ ninu awọn awoṣe wọnyi tun ni ẹrọ ti o jẹ $ 96 diẹ gbowolori ju bulọọki kekere 350. Sibẹsibẹ, ti o ba ngbe ni California, iwọ nikan ni aṣayan idinamọ kekere.

Apapọ 6,562 1972 Camaros ni a kọ ni ọdun 1,000. Ninu nọmba yẹn, o kere ju XNUMX ni a ṣe pẹlu awọn ẹrọ apiti nla. Nitoribẹẹ, ti o ba ra Camaro ti ko ni ọkan, awọn ọna wa lati ṣe igbesoke ọkọ ayọkẹlẹ naa, kii ṣe olowo poku.

A ṣe agbekalẹ hatchback ni ọdun 1982.

Ni ọdun 1982, Chevrolet ṣe ohun aṣiwere. Eyi fun Camaro ni ẹya akọkọ hatchback rẹ. Bi o ṣe mọ, ibi-afẹde Camaro ni lati dije pẹlu Mustang. Ni ọdun mẹta sẹyin, Ford ti ṣe ifilọlẹ Mustang ni ifijišẹ pẹlu hatchback, nitorina Chevy nilo lati ṣe kanna pẹlu Camaro.

Camaro hatchback safihan lati jẹ iyalẹnu olokiki. Fun awọn ọdun 20 to nbọ, Chevy funni ni package fun awọn ti onra ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ọdun 2002, a yọ aṣayan yii kuro ati pe Camaro pada si fọọmu aṣa diẹ sii ni 2010.

Akoko yi pẹlu air karabosipo

O le ma dabi iru adehun nla bẹ, ṣugbọn fun ọdun marun akọkọ ti igbesi aye Camaro, imudara afẹfẹ kii ṣe aṣayan rira. Nikẹhin, lẹhin awọn ẹdun ọkan ti o to, Chevy ṣe ohun ti o wulo ati fifun afẹfẹ afẹfẹ fun igba akọkọ.

Awoṣe afẹfẹ afẹfẹ akọkọ jẹ Z28 ni ọdun 1973. Lati jẹ ki afikun naa ṣee ṣe, ile-iṣẹ detuned engine lati 255 si 245 horsepower ati fi ẹrọ hydraulic sinu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ṣeun si eyi, awọn oniwun Camaro ni aginju ni anfani nikẹhin lati gbe ni kedere ati larọwọto!

Alloy wili 1978

Ọdun akọkọ Chevy bẹrẹ fifun Camaros pẹlu awọn kẹkẹ alloy jẹ ọdun 1978. Wọn jẹ apakan ti package Z28 ati pe wọn ni awọn taya 15X7 sọ marun pẹlu lẹta funfun GR70-15. Ifihan naa wa ni ọdun kan lẹhin ti Pontiac bẹrẹ ipese Trans Am pẹlu awọn kẹkẹ kanna.

Nipa fifi awọn kẹkẹ alloy kun ati rira T-oke Camaro, o ni awoṣe ti o dara julọ ninu tito sile. Awọn T-seeti ni a ṣe ni ọdun kanna, tun lẹhin awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, ati pe o jẹ $ 625. O kan labẹ awọn awoṣe 10,000 ni a ṣe pẹlu ẹya yii.

Pada sipo ti ṣi kuro Camaros

Ti o ba ti ri Camaro ṣi kuro ni opopona, ọna ti o rọrun wa lati sọ boya o ti tun pada tabi rara. Chevy nikan fi awọn ila sori Camaros-iran akọkọ pẹlu awọn baaji SS. Awọn ila gbooro meji nigbagbogbo n lọ lẹgbẹẹ orule ọkọ ayọkẹlẹ ati ideri ẹhin mọto. Ati awọn awoṣe nikan lati 1967 si 1973 gba awọn ila.

Ti Camaro miiran ba ni awọn ila wọnyi, lẹhinna o mọ pe o ti tun pada, boya nipasẹ ọwọ tabi nipasẹ alamọdaju agbegbe kan. Iyatọ kan si ofin yii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1969 Camaro pace, eyiti o ni awọn baagi SS ṣugbọn ko si awọn ṣiṣan.

Jeki o labẹ murasilẹ

Nigbati Chevy bẹrẹ si ṣiṣẹ lori Camaro, wọn tọju iṣẹ naa labẹ awọn ipari. Oun kii ṣe orukọ koodu nikan "Panther", ṣugbọn o tun farapamọ lati awọn oju prying. Ohun ijinlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ṣe iranlọwọ lati ṣẹda ifojusona fun ifihan ti o ṣeeṣe ati itusilẹ. Awọn ilana naa jẹ idakeji ti Ford's.

Oṣu kan lẹhin ti Camaro ti ṣafihan si agbaye, Chevy bẹrẹ jiṣẹ Camaro si awọn oniṣowo ni gbogbo orilẹ-ede naa. Fun ọpọlọpọ, ifihan yii samisi ibẹrẹ ti “Pony Car Wars,” ogun buburu kan laarin awọn aṣelọpọ ti o tẹsiwaju titi di oni.

O lagbara ju ti iṣaaju lọ

Camaro 2012 mu ẹya ti o lagbara julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ wa si ọja. Ọkọ ayọkẹlẹ 580 horsepower ti ni igbega pupọ lati awoṣe 155 horsepower atilẹba. Hekki, paapaa Camaro 1979 nikan ni 170 horsepower.

Sibẹsibẹ, ko si Camaro ti o ṣe afiwe si awoṣe 2018. Agbara nipasẹ ẹrọ 6.2L LT4 V-8, ọmọkunrin buburu yii ni gbigbe ooru ti o munadoko diẹ sii ju awọn awoṣe iṣaaju lọ ati pe o tun yọ gbogbo wọn jade pẹlu 650 horsepower!

Gbogbo ni awọn nọmba

Ni ọdun 1970, Chevrolet koju iṣoro pataki kan. Wọn ko ni awọn Camaros Ọdun Tuntun to lati pade ibeere ati pe wọn ni lati mu dara. O dara, kii ṣe pupọ lati ṣe imudara bi lati ṣe idaduro itusilẹ naa. Eyi tumọ si pe julọ 1970 Camaros jẹ gangan 1969 Camaros.

Gẹgẹbi pro sọ, “Ara naa nilo iyaworan pupọ fun irin dì lati ṣe ajọṣepọ. Fisher pinnu lati tunto iyaworan naa ku… awọn panẹli mẹẹdogun ti o yọrisi, ti a tẹ lati awọn ku tuntun, buru ju igbiyanju iṣaaju lọ. Kin ki nse? Chevrolet tun ṣe idaduro itusilẹ Camaro, ati Fisher ṣẹda awọn ontẹ tuntun patapata.

Nibẹ wà fere a Camaro ibudo keke eru

Ti o ba ro pe iyatọ hatchback jẹ ohun buburu, lẹhinna iwọ yoo ni idunnu diẹ sii lati mọ pe Chevy ti pa awọn ero kuro fun ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ibudo kan. Awoṣe tuntun naa ni ifọkansi si awọn idile ode oni ti n wa ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti o wuyi lati mu awọn ọmọ wọn lọ si adaṣe bọọlu afẹsẹgba.

Ile-iṣẹ naa ti ṣe agbekalẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa ati pe o ngbaradi lati lọlẹ nigbati wọn ti pa a. Jẹ ki gbogbo wa simi kan simi ti iderun ti yi version of the Camaro kò lu awọn oja!

Cabriolet Kamaro

Camaro ko wa pẹlu iyipada titi di ọdun meji ọdun lẹhin igbasilẹ rẹ. Sibẹsibẹ, eyi ko tumọ si pe ẹya iyipada ko ti ṣejade tẹlẹ. Ni ọdun 1969, awọn onimọ-ẹrọ ngbaradi lati ṣafihan Z28 tuntun si Alakoso GM Pete Estes.

Ẹgbẹ naa mọ pe o nifẹ awọn iyipada, ati lati ta awoṣe tuntun si ọga, wọn ṣe iyipada. Estes feran o si tesiwaju gbóògì. Sibẹsibẹ, ẹya iyipada ko ṣe funni fun gbogbo eniyan, ṣiṣe Estes Camaro jẹ ọkan ninu iru kan.

Rọrun ati yiyara ju lailai

Ni igbiyanju lati dije paapaa pẹlu awọn Mustangs, Chevrolet bẹrẹ lati ṣawari awọn ọna lati mu ilọsiwaju awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ dara. Awọn ọna meji lo wa lati ṣe eyi; mu agbara idinku iwuwo pọ si. Bi abajade, Chevy bẹrẹ si ni idagbasoke awọn iyipada lati dinku iwuwo Camaro.

Ni iran karun Camaro, sisanra ti gilasi window ẹhin ti dinku nipasẹ 0.3 millimeters. Iyipada diẹ ti yorisi pipadanu iwuwo kan ati ilosoke diẹ ninu agbara. Wọn tun dinku awọn ohun-ọṣọ ati idaabobo ohun.

Kini COPO tumọ si?

Awọn fanatics Camaro otitọ nikan ni o mọ idahun si ibeere yii. Ni iṣaaju a ti sọrọ nipa COPO Camaro, ṣugbọn ṣe o mọ pe awọn lẹta wọnyi duro fun aṣẹ iṣelọpọ ti ọfiisi aringbungbun? Ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ ti lo ni akọkọ fun ere-ije, ṣugbọn o ni awọn agbara “awọn ọkọ oju-omi kekere”.

Chevy nikan n ta ẹya ọkọ ayọkẹlẹ yii si awọn apoti jia gidi, nitorinaa ti o ko ba gbọ ti eyikeyi ohun elo loni, iwọ kii ṣe nikan. Ọkọọkan ti kọ ni iyasọtọ ati pe o le gba to ọjọ mẹwa lati pari. Nipa ifiwera, Camaro ti owo kan yipo laini apejọ ni awọn wakati 20.

Kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ Detroit kan

O le ro pe Chevy Camaro jẹ ọmọ Detroit, ṣugbọn o jẹ aṣiṣe. Ronu pada si ifaworanhan iṣaaju wa nipa awọn apẹrẹ Camaro. Ṣe o ranti ibiti a ti sọ pe o ti kọ? Pelu Chevy ni nkan ṣe pẹlu Detroit, Camaro atilẹba jẹ apẹrẹ ati kọ nitosi Cincinnati.

O wa ni pe Cincinnati yẹ ki o mọ fun diẹ ẹ sii ju spaghetti chili. O wa ni Norwood, Ohio pe Chevy ṣe agbejade ọkọ oju-omi kekere akọkọ ti awọn apẹrẹ Camaro. Nigbamii ti o ba wa ni ibeere kan ati pe ibeere yii wa, o le sun ni irọrun ni mimọ pe o ti ṣe alabapin si ẹgbẹ rẹ.

Dide lodi si Mustang

Ko si iru idije laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣan bi o ti wa laarin Camaro ati Mustang. Chevy wa lori oke agbaye pẹlu Corvair nigbati Ford ṣe afihan Mustang o si gba itẹ. Ni wiwa lati gba ade rẹ pada, Chevy fun agbaye ni Camaro, ati pe ọkan ninu awọn ogun ọkọ ayọkẹlẹ nla ni a bi.

Idaji miliọnu Mustangs ni wọn ta ni ọdun 1965. Ni awọn ọdun meji akọkọ ti Camaro, 400,000 ti ta. Mustang le ti ni ọwọ oke ni kutukutu, ṣugbọn Camaro n ṣe bẹ loni o ṣeun si awọn franchises fiimu bii Awọn Ayirapada.

Golden Kamaro

Ṣe o mọ kini o ṣe pataki nipa apẹrẹ Camaro akọkọ lailai? Chevy ṣe pẹlu apẹrẹ awọ goolu fun inu ati ita. Ifọwọkan goolu naa kii ṣe ireti Chevy nikan. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ aṣeyọri nla ati pe o ṣe iranlọwọ fun wọn lati wa ni idije ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ iṣan.

Lẹhin aṣeyọri ti akọkọ Afọwọkọ, kọọkan "akọkọ awoṣe" Camaro Afọwọkọ gba kanna itọju. Ifọwọkan Midas paapaa ṣe iranlọwọ fun ọkọ ayọkẹlẹ idaduro tita bi awọn alabara ṣe yi ẹhin wọn pada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla, iyara, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara petirolu.

Igberaga ati ayo Chevy

Ko si ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe pataki si ohun-ini Chevrolet ju Camaro lọ. Corvette jẹ ẹwa ati didan, ṣugbọn Camaro ṣe iranlọwọ ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ni afihan orilẹ-ede. Nigba miiran iye ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣe pataki ju ami idiyele lọ. Kii ṣe pe Camaro jẹ olowo poku tabi ohunkohun bii iyẹn.

Ṣeun si Camaro, Chevy ti jẹ ọkan ninu awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye fun diẹ sii ju ọdun 50 lọ. Loni, ile-iṣẹ naa tẹsiwaju lati tàn, ti o gba ẹbun lẹhin ẹbun, paapaa tẹsiwaju orukọ rẹ ni okuta.

O dara nikan pẹlu ọjọ ori

Loni, Chevrolet Camaro jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kẹta olokiki julọ ni Amẹrika. Diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ CIT ti o ni idaniloju miliọnu kan wa ni kaakiri, Hagerty sọ. Ni awọn ofin ti gbaye-gbale, Camaro jẹ keji nikan si Mustang ati Corvette. A ni idaniloju pe Chevy kii yoo binu pe awọn meji ṣe o si oke mẹta!

Lẹẹkansi, ronu nipa "ogun" wọn pẹlu Ford ati Mustang, boya eyi ko joko daradara pẹlu wọn. Wọn kan nilo lati tẹsiwaju iṣelọpọ didan, iyara ati awọn awoṣe ikojọpọ iyalẹnu lati ṣe iyatọ naa!

nkan ti itan

Iwọ yoo ronu pe fun bi aami Camaro ṣe jẹ, yoo ti ṣe atokọ lori Iforukọsilẹ Ọkọ Itan ti Orilẹ-ede HVA laipẹ ju ọdun 2018 lọ. Bayi ni akoko ti o dara julọ lati ṣatunṣe kokoro naa, ati ni bayi Afọwọkọ Camaro n darapọ mọ awọn arakunrin ọkọ ayọkẹlẹ iṣan rẹ.

Ni kete ti wọn bawọn ati gbasilẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo gbe titilai si apẹrẹ Shelby Cobra Daytona, Furturliner ati Meyers Manx dune buggy akọkọ.