Bii o ṣe le ṣe iwadii aini ina tabi isonu ti agbara lori ọkọ ayọkẹlẹ igbalode

Awọn akoonu

Apakan 1 ti 4: Wa Silinda Misfire (awọn)
Apá 2 ti 4: Ṣiṣayẹwo idii okun
Apá 3 ti 4: Ṣayẹwo awọn okun onirin sipaki
Apá 4 ti 4: Awọn olupin
Kini o fa awọn iṣoro pẹlu isonu ti sipaki ninu olupin naa?

Awọn ina ti o ṣẹlẹ nipasẹ isonu ti agbara ninu ọkọ ni o nira lati ṣe iwadii aisan ṣugbọn o gbọdọ ṣe atunṣe lati yago fun ibajẹ siwaju ati awọn atunṣe iye owo.

Misfires jẹ iṣoro mimu ọkọ ayọkẹlẹ ti o wọpọ ti o le gba akoko diẹ lati ṣe iwadii, da lori idi naa. Nigbati engine ba ṣina, ọkan tabi diẹ sii awọn silinda ko ṣiṣẹ daradara, boya nitori awọn iṣoro iginisonu tabi awọn iṣoro epo. Awọn aiṣedeede engine wa pẹlu ipadanu agbara ti o ni ibamu taara si bibo ti awọn aṣiṣe.

Nigbati o ba n ṣiṣẹ, ẹrọ naa le mì ni lile ti gbigbọn naa ni rilara jakejado ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ẹnjini naa le ṣiṣẹ daradara ati pe ọkan tabi diẹ sii awọn silinda le jẹ aṣiṣe. Ina ẹrọ ayẹwo le wa ni titan tabi ma tan imọlẹ.

Idi ti o wọpọ julọ ti aṣiṣe jẹ iṣoro pẹlu eto ina. Misfiring le jẹ ṣẹlẹ nipasẹ isonu ti sipaki; aiṣedeede air-epo idapọ; tabi isonu ti funmorawon.

Nkan yii dojukọ lori wiwa orisun ti ina ti o ṣẹlẹ nipasẹ isonu ti ina. Pipadanu sipaki jẹ idi nipasẹ nkan ti o ṣe idiwọ fun okun lati fo kọja aafo elekiturodu ni opin sipaki plug. Eyi pẹlu wọ, idọti, tabi awọn pilogi sipaki ti bajẹ, awọn onirin sipaki ti ko tọ, tabi fila olupin ti o ya.

Nigba miiran aiṣedeede le ṣẹlẹ kii ṣe nipasẹ ipadanu sipaki pipe, ṣugbọn nipasẹ didan aibojumu tabi jijo foliteji giga.

Apakan 1 ti 4: Wa Silinda Misfire (awọn)

Awọn ohun elo pataki

Ọpa ọlọjẹ

Igbesẹ 1: Ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ lati wa awọn aiṣedeede silinda.. Lo ohun elo ọlọjẹ kan lati wa awọn nọmba Awaridii Wahala (DTC) fun iṣoro naa.

Ti o ko ba ni iwọle si ohun elo ọlọjẹ, ile-itaja awọn ẹya agbegbe rẹ le ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fun ọfẹ.

Igbesẹ 2: Gba atẹjade pẹlu gbogbo awọn nọmba koodu. Awọn nọmba DTC tọkasi awọn ipo kan pato ninu eyiti data ti a gba ko baamu awọn iye ti a gba laaye.

Awọn koodu Misfire jẹ gbogbo agbaye ati lọ lati P0300 si P03xx. "P" n tọka si gbigbe ati 030x tọka si awọn aiṣedeede ti a rii. "X" ntokasi si silinda ti o misfired. Fun apẹẹrẹ: P0300 n tọka si misfire ID, P0304 tọka si silinda 4 misfire, ati P0301 tọka si silinda 1, ati bẹbẹ lọ.

San ifojusi si gbogbo awọn koodu iyika akọkọ ti okun ina. Awọn DTC miiran le wa, gẹgẹbi awọn koodu okun tabi awọn koodu titẹ epo ti o ni ibatan si ifijiṣẹ idana, sipaki, tabi funmorawon, ti o le ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣe iwadii iṣoro naa.

Igbesẹ 3: Ṣe ipinnu awọn silinda lori ẹrọ rẹ. Ti o da lori iru ẹrọ inu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o le ni anfani lati ṣe idanimọ silinda kan pato tabi awọn silinda ti ko ṣiṣẹ.

Silinda jẹ apakan aarin ti ẹrọ atunṣe tabi fifa soke, aaye ninu eyiti piston n gbe. Orisirisi awọn silinda ti wa ni maa idayatọ ẹgbẹ nipa ẹgbẹ ni ohun engine Àkọsílẹ. Ni awọn oriṣiriṣi oriṣi ti awọn ẹrọ, awọn silinda wa ni awọn ọna oriṣiriṣi.

Ti o ba ni ẹrọ inline, nọmba silinda 1 yoo sunmọ awọn beliti naa. Ti o ba ni engine V-ibeji, wa aworan atọka ti awọn silinda engine. Gbogbo awọn aṣelọpọ lo ọna nọmba silinda tiwọn, nitorinaa ṣabẹwo si oju opo wẹẹbu olupese fun alaye diẹ sii.

Apá 2 ti 4: Ṣiṣayẹwo idii okun

Ididi okun n ṣe agbekalẹ foliteji giga ti o nilo nipasẹ pulọọgi sipaki lati ṣe ina ina ti o bẹrẹ ilana ijona. Ṣayẹwo idii okun lati rii boya o nfa awọn iṣoro aiṣedeede.

Awọn ohun elo pataki

Dielectric girisi
ohmmeter
wrench

Igbesẹ 1: Wa awọn pilogi sipaki. Wọle si idii okun lati ṣe idanwo rẹ. Pa engine ọkọ ayọkẹlẹ ki o si ṣi awọn Hood.

Wa awọn sipaki plugs ki o si tẹle awọn sipaki plug onirin titi ti o ba ri idii okun. Yọ awọn onirin sipaki kuro ki o samisi wọn ki wọn le tun fi sii ni rọọrun.

Awọn iṣẹ: Da lori ṣiṣe ati awoṣe ti ọkọ rẹ, idii okun le wa ni ẹgbẹ tabi ẹhin ẹrọ naa.
Idena: Nigbagbogbo ṣọra nigba mimu awọn onirin ati sipaki plugs.

Yọ awọn bulọọki okun kuro ki o yọ asopo naa kuro. Ṣayẹwo idii okun ati apoti. Nigba ti a ga foliteji jo waye, o Burns awọn agbegbe aaye. Atọka ti o wọpọ fun eyi jẹ iyipada.

Awọn iṣẹ: Bata le paarọ rẹ lọtọ ti ọkan ba wa. Lati yọ bata bata daradara kuro ninu pulọọgi sipaki, di mu ṣinṣin, yi ati fa. Ti bata ba ti darugbo, o le nilo lati lo agbara diẹ lati yọọ kuro. Maṣe lo screwdriver lati gbiyanju ati yọ kuro.

Igbese 2: Ṣayẹwo awọn sipaki plugs. Wa awọn itọpa ti erogba ni irisi laini dudu ti n ṣiṣẹ si oke ati isalẹ apa tanganran ti abẹla naa. Eyi tọkasi pe sipaki naa n rin irin-ajo nipasẹ pulọọgi sipaki si ilẹ ati pe o jẹ idi ti o wọpọ julọ ti aiṣedeede lainidii.

Igbesẹ 3: Rọpo plug naa. Ti o ba ti sipaki plug ni misfiring, o le ropo o. Rii daju pe o lo girisi dielectric nigba fifi sori ẹrọ itanna tuntun kan.

Dielectric girisi tabi girisi silikoni jẹ mabomire, girisi idabobo itanna ti a ṣe nipasẹ didapọ epo silikoni pẹlu apọn. Dielectric girisi ti lo si awọn asopọ itanna lati lubricate ati ki o di awọn ẹya roba ti asopo laisi arcing.

Igbesẹ 4: Yọ idii okun kuro. Yọ awọn panẹli bompa kuro ati igi yipo fun iraye si rọrun. Yọ awọn boluti ori Torx mẹta kuro ninu idii okun ti o fẹ yọ kuro. Fa okun waya foliteji giga ti isalẹ kuro ninu idii okun ti o gbero lati yọ kuro.

Ge asopọ awọn asopọ itanna idii okun ki o lo wrench lati yọ idii okun kuro ninu ẹrọ naa.

Igbesẹ 5: Ṣayẹwo awọn Coils. Fi awọn coils silẹ ni aibikita ati ki o sinmi lori orita. Bẹrẹ ẹrọ naa.

Idena: Rii daju pe ko si apakan ti ara rẹ ti o kan ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Lilo ohun elo ti o ya sọtọ, gbe spool naa to ¼ inch. Wa awọn arcs ki o tẹtisi fun awọn titẹ, eyiti o le tọka si jijo foliteji giga kan. Ṣatunṣe iye gbigbe okun lati gba ohun ti o pariwo julọ ti aaki, ṣugbọn maṣe gbe soke diẹ sii ju ½ inch lọ.

Ti o ba ri sipaki ti o dara ni okun ṣugbọn kii ṣe ni itanna, lẹhinna iṣoro naa le jẹ ṣẹlẹ nipasẹ boya fila olupin ti ko tọ, rotor, erogba erogba ati/tabi orisun omi, tabi awọn okun ina sipaki.

Wo isalẹ sinu sipaki plug tube. Ti o ba ri sipaki kan ti o lọ si tube, bata naa jẹ abawọn. Ti idinku arc ba di alailagbara tabi sọnu, idii okun jẹ aṣiṣe.

Ṣe afiwe gbogbo awọn okun ki o pinnu eyi ti o jẹ aṣiṣe, ti o ba jẹ eyikeyi.

Awọn iṣẹ: Ti o ba ti idaji ninu rẹ coils wa labẹ awọn gbigbemi ọpọlọpọ ati awọn ti o ni ibi ti awọn misfire ni, yọ awọn gbigbemi, yi awọn sipaki plugs, ya mọ ti o dara coils lati ẹya wa ifowo pamo ati ki o gbe wọn labẹ awọn gbigbemi. Bayi o le ṣe igbasilẹ idanwo ti awọn coils ibeere.

Apá 3 ti 4: Ṣayẹwo awọn okun onirin sipaki

Sipaki plug onirin le ti wa ni idanwo ni ni ọna kanna bi coils.

Igbesẹ 1: Yọ okun waya sipaki kuro. Ni akọkọ yọ awọn onirin kuro lati awọn pilogi ki o wa awọn ami ti o han gbangba ti jijo foliteji giga.

Wa awọn gige tabi awọn ami sisun lori okun waya tabi idabobo. Ṣayẹwo fun awọn ohun idogo erogba lori sipaki plug. Ṣayẹwo agbegbe fun ipata.

Awọn iṣẹ: Ni oju wo awọn okun onirin sipaki pẹlu ina filaṣi.

Igbesẹ 2: Ṣayẹwo okun waya. Sokale okun waya pada sori pulọọgi lati mura silẹ fun idanwo wahala. Bẹrẹ ẹrọ naa.

Lo ohun elo idabobo lati yọ awọn onirin kuro lati pulọọgi ọkan ni akoko kan. Bayi gbogbo okun waya ati okun ti o jẹun ti wa ni ti kojọpọ. Lo jumper kan si ilẹ screwdriver ti o ya sọtọ. Fi rọra ṣiṣẹ screwdriver kan ni gigun ti okun waya sipaki kọọkan, ni ayika okun ati awọn bata orunkun.

Wa awọn arcs ki o tẹtisi fun awọn titẹ, eyiti o le tọka si jijo foliteji giga kan. Ti o ba ri aaki ina mọnamọna lati okun waya si screwdriver, okun waya ko dara.

Apá 4 ti 4: Awọn olupin

Iṣẹ olupin ni lati ṣe ohun ti orukọ naa tumọ si, lati pin kaakiri itanna lọwọlọwọ si awọn gbọrọ kọọkan ni akoko ti a ti pinnu tẹlẹ. Awọn olupin ti wa ni ti abẹnu ti sopọ si camshaft, eyi ti o nṣakoso awọn šiši ati titi ti awọn silinda ori falifu. Bi awọn lobes camshaft ti n yi, olupin n gba agbara nipasẹ titan iyipo aarin, eyiti o ni opin oofa ti o nfa awọn lobes itanna kọọkan nigbati o yiyi lọna aago.

Kọọkan itanna taabu ti wa ni so si kan bamu sipaki plug waya, eyi ti o pin itanna lọwọlọwọ si kọọkan sipaki plug. Awọn ipo ti kọọkan sipaki plug waya lori awọn olupin fila ni taara jẹmọ si awọn iginisonu ibere ti awọn engine. Fun apere; awọn boṣewa General Motors V-8 engine ni o ni mẹjọ kọọkan gbọrọ. Bibẹẹkọ, awọn ina silinda kọọkan (tabi de aarin ti o ku) ni akoko kan pato fun ṣiṣe ẹrọ to dara julọ. Ilana ibọn boṣewa fun iru mọto yii jẹ: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7, ati 2.

Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti rọpo olupin kaakiri ati eto aaye pẹlu ECM kan tabi module iṣakoso itanna ti o ṣe iṣẹ ti o jọra ti fifun lọwọlọwọ itanna si pulọọgi sipaki kọọkan.

Kini o fa awọn iṣoro pẹlu isonu ti sipaki ninu olupin naa?

Awọn paati pataki mẹta wa ninu olupin ti o le fa ko si sipaki ni opin sipaki.

Fila olupin ti o bajẹ Ọrinrin tabi isunmi inu fila olupin ti o baje iyipo olupin kaakiri

Lati ṣe iwadii idi gangan ti ikuna olupin, tẹle awọn igbesẹ isalẹ.

Igbesẹ 1: Wa fila olupin. Ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ti a ṣe ṣaaju ọdun 2005, o ṣee ṣe pe o ni olupin ati nitorina fila olupin. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla ati awọn SUV ti a ṣe lẹhin 2006 yoo ṣeese julọ ni eto ECM kan.

Igbesẹ 2: Ṣayẹwo fila olupin lati ita: Ni kete ti o ti rii fila olupin, ohun akọkọ ti o yẹ ki o ṣe ni ṣe ayewo wiwo lati wa awọn ami ikilọ kan pato, eyiti o pẹlu:

Awọn okun wiwu ti o ni ṣiṣi silẹ ni oke fila olupin ti o baje Awọn okun wiwọn itanna ti o bajẹ ni fila olupinpin Awọn dojuijako ni awọn ẹgbẹ ti fila olupin Ṣayẹwo fun wiwọ ti fila olupinpin clamps si fila olupin Ṣayẹwo fun omi ni ayika fila olupin.

Igbesẹ 3: Samisi ipo ti fila olupin: Ni kete ti o ba ti ṣayẹwo ita ti fila olupin, igbesẹ ti n tẹle ni lati yọ fila olupin kuro. Sibẹsibẹ, eyi ni ibi ti ayewo ati ayẹwo le jẹ ẹtan ati pe o le fa awọn iṣoro diẹ sii ti a ko ba ṣe daradara. Ṣaaju ki o to ronu nipa yiyọ fila olupin kuro, rii daju pe o samisi ipo gangan ti fila naa. Ọna ti o dara julọ lati pari igbesẹ yii ni lati mu fadaka tabi aami pupa ki o fa ila taara si eti ti fila olupin ati lori olupin tikararẹ. Eyi ṣe idaniloju pe nigbati o ba yi fila pada, kii yoo fi si ẹhin.

Igbesẹ 4: Yọ fila olupin kuro: Ni kete ti o ba ti samisi fila, iwọ yoo fẹ lati yọkuro lati ṣayẹwo inu ti fila olupin naa. Lati yọ ideri kuro, o rọrun yọ awọn agekuru tabi awọn skru ti o ni aabo ideri lọwọlọwọ si olupin naa.

Igbesẹ 5: Ṣayẹwo Rotor: Awọn ẹrọ iyipo ni a gun nkan ni aarin ti awọn olupin. Yọ ẹrọ iyipo kuro nipa yiyọ kuro ni ifiweranṣẹ olubasọrọ. Ti o ba ṣe akiyesi pe lulú dudu wa ni isalẹ ti ẹrọ iyipo, eyi jẹ ami ti o daju pe elekiturodu ti sun jade ati pe o nilo lati paarọ rẹ. Eyi le jẹ idi ti iṣoro sipaki.

Igbesẹ 6: Ṣayẹwo inu fila olupin fun isunmi: Ti o ba ṣayẹwo ẹrọ iyipo olupin ti ko si ri iṣoro pẹlu apakan yii, ifunmi tabi omi inu olupin le jẹ idi ti iṣoro sipaki naa. Ti o ba ṣe akiyesi condensation inu fila olupin, iwọ yoo nilo lati ra fila tuntun ati rotor.

Igbesẹ 7: Ṣayẹwo titete ti olupin naa: Ni awọn igba miiran, olupin tikararẹ yoo ṣii, eyi ti yoo ni ipa lori akoko igini. Eyi ko ni ipa lori agbara olupin lati tan ina nigbagbogbo, sibẹsibẹ o le ṣẹlẹ ni awọn igba miiran.

Aiṣedeede engine jẹ nigbagbogbo pẹlu ipadanu agbara to ṣe pataki ti o gbọdọ ṣe atunṣe ni kiakia. Ṣiṣe ipinnu idi ti aiṣedeede kan le nira, paapaa ti aṣiṣe ba waye nikan labẹ awọn ipo kan.

Ti o ko ba ni itunu lati ṣe iwadii aisan yii funrararẹ, beere lọwọ onimọ-ẹrọ AvtoTachki ti o ni ifọwọsi lati ṣayẹwo ẹrọ rẹ. Mekaniki alagbeka wa yoo wa si ile tabi ọfiisi lati pinnu idi ti ẹrọ aiṣedeede rẹ ati pese ijabọ ayewo alaye kan.