Bii o ṣe le ṣe iwadii Eto Amuletutu ti Ọkọ rẹ

Ko si akoko ti o dara nigbati afẹfẹ inu ọkọ ayọkẹlẹ duro ṣiṣẹ, ṣugbọn nigbagbogbo o ṣẹlẹ ni giga ti ooru. Ti ẹrọ amuletutu rẹ ti dẹkun iṣẹ tabi ti dẹkun ṣiṣẹ deede, o ni iriri…

Ko si akoko ti o dara nigbati afẹfẹ inu ọkọ ayọkẹlẹ duro ṣiṣẹ, ṣugbọn nigbagbogbo o ṣẹlẹ ni giga ti ooru. Ti o ba ti rẹ air karabosipo eto ti boya duro ṣiṣẹ tabi ti dawọ ṣiṣẹ deede, o ti sọ ri ara iwakọ ọkọ rẹ pẹlu awọn ferese isalẹ, eyi ti o jẹ ko Elo iderun nigbati o gbona ita. Pẹlu imọ diẹ ti bii afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣe n ṣiṣẹ, o le ṣe iranlọwọ fun ọ lati gba eto rẹ pada ati ṣiṣiṣẹ.

Apá 1 ti 9: Alaye gbogbogbo nipa eto imuletutu ati awọn paati rẹ

Ẹ̀rọ amúlétutù ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí fìríìjì tàbí afẹ́fẹ́ ilé. Idi ti eto naa ni lati yọ afẹfẹ gbigbona kuro ninu inu ọkọ rẹ. O ni awọn ẹya wọnyi:

Ẹya ara ẹrọ 1: Compressor. Awọn konpireso ti a ṣe lati mu awọn titẹ ninu awọn air karabosipo eto ati kaakiri awọn refrigerant. O ti wa ni be ni iwaju ti awọn engine ati ki o ti wa ni nigbagbogbo ìṣó nipasẹ awọn akọkọ igbanu drive.

Ẹya ara ẹrọ 2: Kapasito. Condenser wa ni iwaju imooru ati ṣiṣẹ lati yọ ooru kuro ninu firiji.

Ẹya ara ẹrọ 3: Evaporator. Awọn evaporator ti wa ni be inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká Dasibodu ati ki o ti wa ni lo lati fa ooru lati inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká inu ilohunsoke.

Ẹya ara ẹrọ 4: Ẹrọ wiwọn. O ti mọ bi tube iwọn tabi àtọwọdá imugboroja ati pe o le wa boya labẹ dasibodu tabi labẹ hood lẹgbẹẹ ogiri ina. Idi rẹ ni lati yi titẹ pada ninu eto amuletutu lati titẹ giga si titẹ kekere.

Ẹya ara ẹrọ 5: Hoses tabi ila. Wọn ni irin ati fifi ọpa rọba fun ipese refrigerant.

paati 6: Firiji. Gẹgẹbi ofin, gbogbo awọn ọna ṣiṣe igbalode ni R-134A refrigerant. O le ra laisi iwe ilana oogun ni ọpọlọpọ awọn ile itaja awọn ẹya paati. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ ni a ṣe pẹlu refrigerant R-12, eyiti a ko lo mọ nitori pe o ni iye nla ti awọn agbo ogun ti o dinku Layer ozone. Ti o ba ni iwe-aṣẹ ati ifọwọsi, o tun le ra ọkan, botilẹjẹpe ọpọlọpọ eniyan yan lati ṣe igbesoke eto yii si tuntun R-134A refrigerant.

Lakoko ti iwọnyi jẹ awọn paati akọkọ ti eto amuletutu, nọmba awọn iyika itanna wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti o gba laaye lati ṣiṣẹ, bakanna bi eto dasibodu ti o ni ọpọlọpọ awọn ilẹkun ti o lọ sinu dasibodu, eyiti o le ni ipa lori ṣiṣe. Ni isalẹ wa awọn idi ti o wọpọ julọ ti iṣẹ amuletutu ti ko dara ati awọn igbesẹ ti o le mu lati pada si ọna ni itunu.

Nigbati o ba n ṣe itọju eyikeyi lori ẹrọ amuletutu, o gbọdọ ni awọn irinṣẹ to dara ati ṣọra nigba lilo wọn.

Idi 1: Giga ẹjẹ titẹ. Eto amuletutu ti kun pẹlu firiji titẹ giga ati pe o le ṣiṣẹ ni ju 200 psi, eyiti o lewu pupọ.

Idi 2: Iwọn otutu to gaju. Awọn apakan ti eto AC le de ọdọ 150 iwọn Fahrenheit, nitorinaa ṣọra pupọ nigbati o ba wọle si awọn apakan ti eto naa.

Idi 3: gbigbe awọn ẹya ara. O gbọdọ wo awọn gbigbe awọn ẹya labẹ awọn Hood nigba ti engine nṣiṣẹ. Gbogbo awọn ohun elo aṣọ gbọdọ wa ni ṣinṣin ni aabo.

Awọn ohun elo pataki

• A/C Manifold Gauge Ṣeto
• Awọn ibọwọ
• firiji
• Awọn gilaasi aabo

• kẹkẹ paadi

• IdenaMa ṣe ṣafikun ohunkohun miiran ju firiji ti a ṣeduro si eto A/C.

• Idena: Nigbagbogbo wọ awọn goggles aabo nigbati o ba nṣe iranṣẹ eyikeyi eto titẹ.

• Idena: Maṣe fi awọn iwọn titẹ sii sori ẹrọ lakoko ti eto nṣiṣẹ.

Apá 3 ti 9: Ṣayẹwo iṣẹ

Igbesẹ 1: Duro si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lori ipele ipele kan..

Igbesẹ 2: Fi sori ẹrọ awọn gige kẹkẹ ni ayika kẹkẹ ẹhin ni ẹgbẹ awakọ..

Igbesẹ 3: ṣii ideri naa.

Igbesẹ 4: Wa A/C Compressor.

• Awọn iṣẹ: Awọn konpireso yoo wa ni agesin si ọna iwaju ti awọn engine ati ki o ìṣó nipasẹ awọn engine drive igbanu. O le nilo ina filaṣi lati wo. Eyi jẹ ọkan ninu awọn pulleys ti o tobi julọ ninu eto ati pe o ni idimu lọtọ ti o wa ni iwaju ti konpireso. Awọn ila meji yoo tun ti sopọ si rẹ. Ti o ba ni iṣoro wiwa rẹ, bẹrẹ ẹrọ naa ki o si pa afẹfẹ afẹfẹ. Awọn konpireso pulley yoo n yi pẹlu awọn igbanu, ṣugbọn o yẹ ki o se akiyesi wipe iwaju ti awọn konpireso idimu ni adaduro.
  
  

Igbesẹ 5: Tan AC naa. Tan afẹ́fẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o rii boya idimu ti o duro tẹlẹ ti ṣiṣẹ.

Igbesẹ 6. Tan afẹfẹ si ipele alabọde.. Ti idimu konpireso ti ṣiṣẹ, pada si inu ọkọ ki o ṣeto iyara afẹfẹ si alabọde.

Igbesẹ 7: Ṣayẹwo iwọn otutu afẹfẹ. Ṣayẹwo boya iwọn otutu ti afẹfẹ nbọ lati awọn atẹgun akọkọ jẹ kekere.

Ka awọn apakan ni isalẹ lati loye awọn ipo oriṣiriṣi ti o le rii:

• Ko si afẹfẹ ti n jade lati awọn iho
• Idimu konpireso ko ṣiṣẹ
• Idimu engages sugbon air ni ko tutu
• System sofo lori refrigerant
• Low refrigerant ninu eto

Apakan 4 ti 9: Afẹfẹ kii yoo jade kuro ninu awọn iho dasibodu

Nigbati o ba n ṣe ayẹwo ayẹwo akọkọ, ti afẹfẹ ko ba wa lati awọn atẹgun aarin lori dasibodu, tabi ti afẹfẹ ba nbọ lati awọn atẹgun ti ko tọ (gẹgẹbi awọn atẹgun ilẹ tabi awọn afẹfẹ afẹfẹ), o ni iṣoro pẹlu eto iṣakoso afefe inu inu.

• Awọn iṣoro ṣiṣan afẹfẹ le ṣẹlẹ nipasẹ ohunkohun lati iṣoro motor àìpẹ si awọn iṣoro itanna tabi ikuna module. Eyi nilo lati ṣe iwadii lọtọ.

Apakan 5 ti 9: Idimu Compressor kii yoo ṣe alabapin

Idimu le kuna fun awọn idi pupọ, eyiti o wọpọ julọ jẹ awọn ipele itutu kekere ninu eto, ṣugbọn o tun le jẹ ọran itanna.

Idi 1: Aifokanbale. Foliteji ko ni ipese si idimu nigbati afẹfẹ afẹfẹ ti wa ni titan nitori iyipo ṣiṣi ninu Circuit itanna.

Idi 2: Titẹ yipada. Iyipada titẹ agbara afẹfẹ le fọ Circuit ti awọn igara kan ko ba pade tabi ti yipada ba jẹ aṣiṣe.

Idi 3: iṣoro titẹ sii. Awọn ọna ṣiṣe igbalode diẹ sii jẹ iṣakoso kọnputa ati lo ọpọlọpọ awọn igbewọle miiran, pẹlu inu ọkọ ayọkẹlẹ inu ati awọn iwọn otutu ita, lati pinnu boya o yẹ ki o tan-ipilẹṣẹ.

Mọ boya refrigerant wa ninu eto naa.

Igbesẹ 1: Pa ẹrọ naa.

Igbesẹ 2: Fi awọn sensọ sori ẹrọ. Fi sori ẹrọ ṣeto iwọn nipa wiwa awọn asopọ iyara ti ẹgbẹ giga ati kekere.

• Awọn iṣẹ: Ipo wọn yatọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ, ṣugbọn ni ọpọlọpọ igba iwọ yoo wa ẹgbẹ ti o kere julọ ni ẹgbẹ ero-ọkọ ni aaye engine ati ẹgbẹ ti o ga julọ ni iwaju. Awọn ohun elo ti o yatọ ni iwọn nitoribẹẹ iwọ kii yoo ni anfani lati fi sensọ sori ẹrọ sẹhin.
  
  

Igbesẹ 3: Wo Awọn Iwọn Ipa.

• IdenaMa ṣe ṣayẹwo titẹ nipa titẹ lori ibamu lati rii boya firiji ba jade. Eyi lewu ati idasilẹ refrigerant sinu bugbamu jẹ arufin.

• Ti kika ba jẹ odo, o ni jijo nla kan.

• Ti titẹ ba wa ṣugbọn kika wa ni isalẹ 50 psi, eto naa kere ati pe o kan nilo lati gba agbara.

• Ti kika ba wa ni oke 50 psi ati pe konpireso ko tan-an, lẹhinna iṣoro naa jẹ boya ninu compressor tabi ni eto itanna ti o nilo lati ṣe iwadii.

Apakan 6 ti 9: Idimu n ṣiṣẹ ṣugbọn afẹfẹ ko tutu

Igbesẹ 1: Pa ẹrọ naa ki o fi ohun elo sensọ sori ẹrọ.

Igbesẹ 2: Tun ẹrọ naa bẹrẹ ki o tan-an amúlétutù..

Igbesẹ 3: Wo Awọn kika Ipa Rẹ.

• Botilẹjẹpe eto amuletutu kọọkan yatọ, o fẹ lati ni titẹ lori ẹgbẹ titẹ giga ti nipa 20 psi ati ni apa kekere ti nipa 40 psi.

• Ti awọn ẹgbẹ giga ati kekere ba wa ni isalẹ kika yii, o le nilo lati ṣafikun refrigerant.

• Ti kika ba ga pupọ, o le ni iṣoro titẹsi afẹfẹ tabi iṣoro ṣiṣan afẹfẹ condenser.

• Ti titẹ ko ba yipada ni gbogbo igba nigbati a ba ti wa ni titan, lẹhinna konpireso ti kuna tabi iṣoro kan wa pẹlu ẹrọ wiwọn.

Apá 7 ti 9: Awọn eto ti ṣofo

Awọn ohun elo pataki

• Dye itutu

Ti ko ba rii titẹ lakoko idanwo naa, eto naa ṣofo ati jijo kan wa.

• Pupọ julọ awọn n jo eto amuletutu jẹ kekere ati lile lati wa.

• Ọna ti o munadoko julọ lati ni jijo ni lati lo awọ itutu kan. Awọn ohun elo awọ wa ni ọpọlọpọ awọn ile itaja awọn ẹya paati.

• Lilo awọn itọnisọna olupese, ta awọ awọ sinu ẹrọ amuletutu. Eyi ni a ṣe nigbagbogbo nipasẹ ibudo iṣẹ titẹ kekere.

• Jẹ ki awọn dai wọ inu eto naa.

• Lilo ina UV to wa ati awọn goggles, iwọ yoo ṣayẹwo gbogbo awọn paati ati awọn okun ti eto imuletutu ati wa awọn ohun elo itanna.

• Pupọ julọ awọn awọ jẹ boya osan tabi ofeefee.

• Ni kete ti o ba rii jijo kan, ṣe atunṣe bi o ṣe nilo.

• Ti eto naa ba ṣofo, o gbọdọ jẹ ofo patapata ati gbigba agbara.

Apá 8 ti 9: System Low

• Nigbati o ba n ṣafikun refrigerant si eto kan, o fẹ lati ṣe laiyara nitori o ko mọ iye ti o nilo gaan.

• Nigbati ile itaja ba ṣe iṣẹ yii, wọn lo ẹrọ kan ti o fa firiji kuro ninu eto naa, wọn wọn, lẹhinna jẹ ki onimọ-ẹrọ ṣafikun iye gangan ti refrigerant pada sinu eto naa.

• Pupọ julọ awọn ohun elo firiji ti a ra ni ile itaja wa pẹlu okun gbigba agbara tiwọn ati iwọn titẹ, gbigba ọ laaye lati ṣafikun refrigerant funrararẹ.

Igbesẹ 1: Pa ẹrọ naa.

Igbesẹ 2: Ge asopọ iwọn isalẹ. Ge asopọ iwọn ti a ṣeto lati ibudo ni ẹgbẹ titẹ kekere.

• Awọn iṣẹA: O yẹ ki o gba agbara nikan ni ẹgbẹ kekere lati dena ipalara.

Igbesẹ 3: Fi ohun elo gbigba agbara sori ẹrọ. Fi sori ẹrọ ohun elo gbigba agbara lori asopọ lori ẹgbẹ foliteji kekere ti eto AC.

Igbesẹ 4: Tan ẹrọ naa. Tan engine ati air kondisona.

Igbesẹ 5: Ṣe akiyesi. Wo iwọn lori ohun elo naa ki o bẹrẹ fifi itutu kun, boya o jẹ bọtini kan tabi okunfa lori ohun elo naa.

• Awọn iṣẹ: Ṣafikun refrigerant ni awọn afikun kekere, ṣayẹwo iwọn idiyele laarin awọn ohun elo.

Igbesẹ 6: De ọdọ Ipa Ti o fẹ. Duro fifi kun nigbati wọn ba wa ni imurasilẹ ni agbegbe alawọ ewe, eyiti o jẹ igbagbogbo laarin 35-45 psi. Jẹ ki eto naa tẹsiwaju ki o ṣayẹwo iwọn otutu ti afẹfẹ ti n lọ kuro ni awọn atẹgun ohun elo, rii daju pe o tutu.

Igbesẹ 7: Ge asopọ okun gbigba agbara.

O ti kun eto pẹlu refrigerant. Rii daju pe o ko overcharge awọn eto, bi ju Elo refrigerant jẹ o kan bi buburu, ti o ba ko buru, ju ju kekere.

Apakan 9 ti 9: Amuletutu tun ko ṣiṣẹ

• Ti kondisona afẹfẹ ṣi ko ṣiṣẹ daradara, a nilo awọn idanwo siwaju sii.

• IdenaA: O gbọdọ ni iwe-aṣẹ pataki kan lati fi ofin si ẹrọ amuletutu.

Eto yii le jẹ eka pupọ ati pe ọpọlọpọ awọn irinṣẹ miiran ati awọn iwe afọwọkọ atunṣe ni a nilo lati ṣe iwadii daradara ọpọlọpọ awọn ọkọ. Ti titẹle awọn igbesẹ wọnyi ko ba jẹ ki afẹfẹ tutu n jade lati inu awọn atẹgun, tabi ti o ko ba ni itara lati ṣe iṣẹ naa, iwọ yoo nilo lati wa iranlọwọ ti ẹrọ ẹlẹrọ ti o ni ifọwọsi ti o ni awọn irinṣẹ ati imọ lati ṣayẹwo ẹrọ amuletutu rẹ.