Atupa epo. Bawo ni pipẹ ti o le wakọ lẹhin ti ifihan ti wa ni titan?

Paapaa ni awọn ipo ti itọju deede ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, oluwa rẹ le wa ara rẹ ni ipo kan nibiti, 500 km lẹhin ti o ti lọ kuro ni ibudo iṣẹ, atupa epo kekere ti o ni imọlẹ (ifihan agbara epo). Diẹ ninu awọn awakọ lẹsẹkẹsẹ lọ lati ra epo ati gbe soke, nigba ti awọn miiran lọ si ibudo iṣẹ.

Awọn kan wa ti o ni idaniloju pe eyi jẹ aṣiṣe ti o wọpọ ti kọnputa ati tẹsiwaju lati wakọ ni ilu wọn ti o wọpọ. Kini ojutu to tọ ninu ọran yii?

Eyi ni ohun ti Atọka epo / atupa epo dabi?

Atọka Atọka ipele epo ni a maa n ṣe afihan bi epo le ni idapo pẹlu ju epo kan. Nigbati atupa epo ba ti ṣiṣẹ, o tan imọlẹ ni ofeefee tabi pupa. Ni awọn igba miiran, atọka bẹrẹ ikosan pupa.

Ni "ipo 1" nigbati ina ba wa ni titan ati pe engine wa ni pipa, atupa ikilọ ipele epo tan imọlẹ pupa.

Ti, lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ naa, a ṣẹda titẹ epo to tọ ninu eto, atupa iṣakoso yẹ ki o jade. Eyi ni idaniloju pe Circuit epo nṣiṣẹ ni deede ni gbogbo igba ti ẹrọ ti bẹrẹ. 

Kini ifihan agbara epo dabi (atupa epo)

Kini o tumọ si nigbati ina epo lori dasibodu ba wa ni titan?

Nigbati itanna epo lori dasibodu ba wa ni titan, o le tumọ si pe ọkọ rẹ ni titẹ epo kekere. Awọn idi pupọ le wa fun idinku ninu titẹ epo ati pe wọn yatọ ni pataki lati ara wọn: o ni ipele epo kekere, epo rẹ jẹ idọti, tabi o ni jijo epo. Jẹ ki a wo gbogbo awọn aṣayan ni awọn alaye diẹ sii.

Awọn iru ifihan agbara Atọka titẹ epo

Nigbati atupa epo ba tan, ohun akọkọ ti o ṣe pataki ni awọ ti o tan ati boya o duro lori tabi o kan tan. Awọn aṣayan atẹle jẹ wọpọ:

• Atupa epo duro pupa
• Imọlẹ epo n tan imọlẹ tabi duro lori awọn iyara engine kekere
• Atupa epo wa ni titan tabi tan imọlẹ nigbati igun, isare tabi braking
• Atupa epo n tan bi o tilẹ jẹ pe epo wa to 

Nigbati ipele epo ba lọ silẹ, ina ikilo lori dasibodu naa yoo tan boya ya tabi pupa. Kii ṣe gbogbo oluwa ọkọ ayọkẹlẹ mọ nipa ẹya yii. Ikilọ ofeefee kan han nigbati ipele naa ti lọ silẹ nipa lita kan. Pupa, ni apa keji, awọn ifihan agbara ipele to ṣe pataki. Awọn sensosi mejeeji n ṣiṣẹ ni ominira, eyiti o jẹ idi ti wọn fi muu ṣiṣẹ labẹ awọn ipo oriṣiriṣi.

1. Atupa epo jẹ aiṣiṣẹ ati awọn itanna (fun diẹ ninu awọn aṣelọpọ: "Min" (ko si epo))

Ni idi eyi, o yẹ ki o da duro ni pato nipasẹ ibudo gaasi tabi aaye gbigbe. Ni akọkọ, pa ẹrọ naa. Lẹhin iyẹn, duro fun iṣẹju diẹ. Lẹhinna ṣayẹwo ipele epo pẹlu dipstick.

Ti ipele epo ba to, o nilo lati lọ si idanileko ti o sunmọ julọ. Ti ipele epo ba wa ni isalẹ deede ati pe ibudo gaasi wa nitosi, o le gbe epo naa funrararẹ.

Nigbati atupa epo ofeefee ba n tan ṣugbọn ko duro lori - ninu ọran yii, itanna naa tọka si aiṣedeede ninu eto epo engine. Nibi, ayẹwo engine ni idanileko ọkọ ayọkẹlẹ jẹ eyiti ko le rii iṣoro kan ninu eto epo ẹrọ.

Atupa epo n tan. Atọka titẹ epo.

Ẹrọ epo petirolu nigbagbogbo nilo epo to kere ju afọwọṣe diesel kan, ati pe ti oluwa ọkọ ayọkẹlẹ ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ni idakẹjẹ, laisi awọn isare lojiji ati awọn ẹru eru, awọ ofeefee le ma tan imọlẹ paapaa lẹhin 10 km.

2. Atọka ipele epo n tan imọlẹ pupa tabi osan

Ni ọran yii, o yẹ ki o pa ọkọ ayọkẹlẹ naa lẹsẹkẹsẹ ki o jẹ ki o fa si ibi idanileko kan. Ti atupa epo ba wa ni titan nigbagbogbo, o tumọ si pe ko si epo to mọ lati ṣe iṣeduro awakọ ailewu.

Yellow ifihan agbara atupa epo

Yellow Signal Oil fitila

Ti awọ epo ofeefee ba ti mu ṣiṣẹ lori sensọ, eyi kii ṣe pataki fun ẹrọ naa. Awọn ẹya edekoyede ti ẹrọ naa tun ni aabo to ati pe igbagbogbo kii ṣe pataki lati pa ẹrọ lati ṣafikun epo. Ni kete ti o ṣubu ni isalẹ ipele pataki, ifihan agbara pupa kan yoo tan imọlẹ lori nronu naa. Labẹ ọran kankan o yẹ ki o foju parẹ.

Ti ina ikilọ epo ba yipada amber tabi osan, ẹrọ naa ni ipele epo kekere kan. Ipele epo gbọdọ wa ni ṣayẹwo ati pe a fi epo kun si engine ni akoko ti akoko.

Ti ipele epo ba dara, idi miiran ti o le fa iṣoro naa jẹ sensọ ipele epo buburu.

Red ifihan agbara atupa epo

Ti awọ pupa lori dasibodu naa ba tan imọlẹ, eyi tumọ si pe epo ti lọ silẹ si ipele ti o kere julọ (tabi boya isalẹ). Ni idi eyi, awọn iṣoro wa pẹlu ibẹrẹ ẹrọ naa. Eyi ti o tumọ si ohun kan nikan - ebi epo yoo bẹrẹ laipẹ (ti ko ba ti bẹrẹ). Ipo yii jẹ ipalara pupọ si engine. Ni idi eyi, ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni anfani lati wakọ 200 km miiran. Lẹhin ti o jẹ lalailopinpin pataki lati fi epo kun.

Atupa epo pupa

Ṣugbọn paapaa lẹhinna, o dara ki a ma ṣe ewu rẹ ki o wa iranlọwọ, nitori pe ina pupa le tumọ si awọn iṣoro miiran ni afikun si idinku didasilẹ ni ipele.

• Engine epo ipele ju kekere
• Epo fifa ni alebu awọn
• Opo epo ti n jo
• Epo yipada alebu awọn
• USB to epo yipada dà 

Ṣaaju ki o to tun ipele naa kun, o jẹ dandan lati wa idi ti o fi ṣubu ni didasilẹ. Lara wọn, ibajẹ si fifa epo, fun apẹẹrẹ. Ṣiṣe pẹlu epo ti ko to yoo dajudaju ba engine jẹ, nitorina o dara julọ lati tii silẹ lẹsẹkẹsẹ. Awọn idi miiran ti jijo epo ni a ṣe apejuwe ninu miiran article.

TOP 5 idi idi ti atupa epo tan imọlẹ!

Ti o ba mọ ohun gbogbo nipa ọkọ ayọkẹlẹ rẹ - nigbati atọka ba tan imọlẹ lori dasibodu, iwọ kii yoo ni nkankan lati ṣe aniyan nipa. A ti pese atokọ alaye fun ọ ti awọn nkan marun ti o yẹ ki o mọ nipa eto epo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Nibi a yoo ṣe itupalẹ kini awọn itọkasi epo wọnyi lori dasibodu tumọ si. 

1. Iyatọ laarin itaniji atupa epo ati olurannileti iyipada epo

Ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, bii ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, ni ipese pẹlu ẹrọ kan ti yoo leti rẹ nigbati itọju ba yẹ. Ifiranṣẹ tabi ina le han lori dasibodu rẹ ti n tọka si pe o to akoko fun iyipada epo. Olurannileti itọju sọrọ fun ararẹ, ṣugbọn o dara julọ nigbagbogbo lati ṣe ipinnu lati pade pẹlu ile-iṣẹ iṣẹ ti a fun ni aṣẹ nibiti wọn kii ṣe itọju iyipada epo nikan, ṣugbọn wọn tun le tun ina olurannileti pada.

Nigbati o ba ri epo Ikilọ ina, Eyi jẹ ọrọ ti o ṣe pataki julọ. Àtùpà yìí sábà máa ń dà bí àtùpà àjèjì tó ń tan pupa tí a kọ EPO sára rẹ̀. Eyikeyi ina ikilọ pupa ti o wa lori dasibodu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ tọkasi pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nilo iṣẹ. Eyi yẹ ki o ṣee ṣe ni kete bi o ti ṣee lati yago fun ibajẹ nla. 

ti o ba ti Atọka ipele inaasla - eyi tumọ si pe titẹ epo ninu ẹrọ ti lọ silẹ si ipele ti o wa ni isalẹ deede. O ni ewu. Ẹnjini ti n ṣiṣẹ ni titẹ epo kekere le bajẹ ni kiakia.

2. Iwọn epo kekere

Nigbati ina titẹ epo kekere ba wa, o yẹ ki o pa ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o ma ṣe lo titi iṣoro naa yoo fi wa titi. Bẹẹni, o jẹ didanubi ati korọrun, ṣugbọn o dara ju lilo owo pupọ ati akoko lori awọn atunṣe ẹrọ gbowolori. Nigbati ina titẹ epo ba wa ni titan, kii ṣe ami nigbagbogbo ti iṣoro pataki kan. Nigbagbogbo o ṣẹlẹ pe atọka yii tan imọlẹ nigbati sensọ titẹ epo nilo lati rọpo. Eyi jẹ iṣẹ ti o rọrun ati ilamẹjọ.

3. Ipele epo kekere

Nigbati iye (iwọn didun) ti epo ninu ẹrọ ba dinku, titẹ epo ninu ẹrọ naa tun dinku. Eyi jẹ buburu fun “ilera” ti ẹrọ rẹ. O yẹ ki o ṣayẹwo ipele epo engine nigbagbogbo. Ṣiṣayẹwo epo ni ọkọ ayọkẹlẹ jẹ irọrun lẹwa. A yoo kọ nipa eyi siwaju sii. Ti ipele epo ba kere ju, o to akoko lati ṣafikun iru epo ti a ṣeduro fun ẹrọ rẹ. O le wa iru epo wo ni o dara julọ fun ọkọ rẹ ninu iwe afọwọkọ oniwun ọkọ rẹ.

4. Epo epo engine ko ṣiṣẹ

Ti ipele epo ba jẹ deede ati pe sensọ n ṣiṣẹ daradara, lẹhinna idi ti o tẹle ti itọka titẹ epo kekere le wa ni titẹ epo kekere ni fifa epo. Awọn epo fifa ti wa ni be ni isalẹ ti awọn engine inu awọn epo pan ati ki o jẹ ohun soro lati ropo. Ni idi eyi, ipinnu ti o tọ yoo jẹ lati ṣe ipinnu lati pade ni ile itaja atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan. O tọ lati ṣe akiyesi pe eyi kii ṣe iṣoro ti o wọpọ julọ. Ti o ba ni anfani ti o ba pade iṣoro yii ti o si pari ni idanileko kan, yoo jẹ atunṣe kiakia ati kii ṣe gbowolori pupọ.

5. Epo engine jẹ idọti

Ko dabi ina gaasi, eyiti o wa ni titan nigbati ipele idana ninu ojò jẹ kekere, ina epo ti o tan ko nigbagbogbo tumọ si pe ipele epo rẹ dinku. O tun le tumọ si pe epo engine rẹ ti di idọti pupọ.

Bawo ni epo engine ṣe di idọti? Bí epo náà ṣe ń gba inú ẹ́ńjìnnì náà kọjá, ńṣe ló máa ń kó ìdọ̀tí, eruku, àtàwọn pàǹtírí kéékèèké, èyí sì máa ń mú kí ìdọ̀tí máa hù. Lakoko ti ọkọ rẹ le tun ni iye epo to pe, idinamọ le fa ki itọka epo lọ kuro.

Kini idi ti ipele epo le ṣubu. Awọn okunfa?

Atọka ipele epo le tan-an ninu ọkọ nigbati ipele epo engine ba lọ silẹ. Eyi le ṣẹlẹ fun awọn idi pupọ gẹgẹbi:

• Iho ninu epo pan
• Igbẹhin buburu tabi gasiketi
• Awọn oruka pisitini ti a wọ
• Ajọ epo ti a ti di
• Ńjò àtọwọdá edidi

Ọkọọkan awọn okunfa wọnyi le ja si isonu ti epo ati ipele kekere ninu ẹrọ naa. Bi abajade, ina ikilọ ipele epo yoo wa. Ti o ba rii pe ina yii ti tan, o ṣe pataki lati da awakọ duro, pa ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ki o ṣayẹwo ipele epo ni kete bi o ti ṣee. 

Kini epo engine fun?

Epo jẹ pataki fun iṣẹ deede ti ẹrọ naa. O ṣe iranṣẹ lati savor engine awọn ẹya ara ati awọn won dan isẹ. Ni akoko pupọ, epo naa dinku ati ki o di diẹ munadoko fun lubrication. Nitorina, o ṣe pataki lati yi epo pada nigbagbogbo. Ti o ko ba yi epo rẹ pada tabi lo iru epo ti ko tọ, engine rẹ le bajẹ. Ti o da lori iye igba ti o wakọ ati iru epo ti ọkọ rẹ nlo, o le nilo lati yi epo pada ni gbogbo oṣu diẹ tabi ni gbogbo ẹgbẹrun diẹ kilomita (awọn kilomita).

Ṣe o jẹ ailewu lati wakọ pẹlu ina ikilọ ipele epo lori bi?

Ti o ba ṣe akiyesi pe ina ikilọ ipele epo wa ni titan, ko lewu ni gbogbogbo lati tẹsiwaju wiwakọ. Awọn engine nilo epo lati lubricate gbigbe awọn ẹya ara ati ki o dara o. Ti ko ba si epo ti o to, engine yoo gbona, eyiti o le fa ipalara nla. Nigba miiran wiwakọ pẹlu ipele epo kekere le fa ki ẹrọ gba ati nilo rirọpo pipe!

Ti o ko ba ni yiyan ati pe o gbọdọ wakọ pẹlu ina ikilọ ipele epo, rii daju lati tọju oju iwọn otutu. Ti a engine otutu de agbegbe pupa, da duro lẹsẹkẹsẹ ki o si pa ẹrọ naa. Overheating engine yoo fa irreversible bibajẹ!

Kini lati ṣe Nigbati Imọlẹ Epo Rẹ ba wa! | VW & Audi

Bawo ni pipẹ ti o le wakọ pẹlu ina epo kan?

Lakoko ti itọkasi ipele epo wa ni titan, o ko yẹ ki o wakọ diẹ sii ju 50 ibuso (mile). Ti o ba n wakọ ni opopona, o dara julọ lati wa aaye ailewu lati da duro ati pe fun iranlọwọ. Ti o ba wa ni ilu - o le gbiyanju lati de ibudo iṣẹ ti o sunmọ julọ. Sibẹsibẹ, ti ina ikilọ ipele epo ba n tan, ojutu ti o dara julọ ni lati da duro lẹsẹkẹsẹ ki o si pa ẹrọ naa. Gẹgẹbi a ti sọ loke, wiwakọ pẹlu ina ikilọ ipele epo le ba ẹrọ rẹ jẹ.

FAQ – Nigbagbogbo beere ibeere nipa atupa epo lori dasibodu.

Ni apakan yii, a ti gba awọn ibeere ti o wọpọ julọ nipa ina ikilọ epo tabi titẹ epo engine ati itọkasi ipele. Nibi o le wa idahun si eyikeyi awọn ibeere rẹ. Nitorina:

Kini awọn abajade ti wiwakọ pẹlu ina epo?

Aibikita atọka epo sisun le ja si awọn adanu owo. Ewu ti didenukole ati pataki ibaje si awọn engine ni ko wa loorẹkorẹ ko. Ṣe pataki nipa titan ina ikilọ ipele epo ki o ṣe ni ibamu. Ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ni idanileko tabi pe iranlọwọ imọ-ẹrọ ti o ko ba ni idaniloju. Wiwakọ pẹlu awọn ipele epo kekere tabi titẹ yoo dinku igbesi aye ẹrọ rẹ ni pataki.

Kini idi ti ina epo ṣe tan nigbati braking?

Ti ina epo ba wa ni titan lakoko braking, eyi tun le jẹ ami ti ipele epo kekere kan. Epo jẹ olomi. Ni ipele epo ti o kere ju laaye - o gbe lati sensọ titẹ epo, paapaa nigbati braking. O kan inertia!

Bawo ni lati loye kini idọti kekere kan?

Ṣayẹwo fun epo idọti ni ọna kanna ti o ṣayẹwo ipele epo. Eyi le ṣee ṣe ni irọrun nipa ṣiṣe ayẹwo epo lori dipstick. Epo mimọ yẹ ki o jẹ kedere, amber ni awọ ati ṣiṣan die-die. Ti epo rẹ ba ṣokunkun pupọ tabi dudu, ti o ni õrùn ajeji, ti o nipọn ati viscous si ifọwọkan, o ṣee ṣe ogbo ati pe o nilo lati paarọ rẹ.

Idọti ati ki o mọ engine epo

Bawo ni MO ṣe ṣayẹwo ipele epo?

1. Pa ọkọ ayọkẹlẹ duro lori ipele ipele kan, pa ẹrọ naa ki o duro 10-15 iṣẹju fun o lati tutu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti ni ipese pẹlu awọn dipsticks ti o gba ọ laaye lati ka ipele epo ni deede paapaa nigbati ẹrọ ba gbona. 
2. Wa taabu ṣiṣu pupa tabi osan labẹ hood - eyi ni dipstick. 
3. Yọ dipstick kuro ki o si nu rẹ pẹlu asọ ti o mọ tabi toweli iwe.
4. Mu ese dipstick (lati ọwọ si ita) pẹlu asọ mimọ tabi aṣọ inura iwe. 
5. Fi dipstick naa pada titi ti o fi duro, duro fun iṣẹju kan, lẹhinna yọ kuro lẹẹkansi.
6. Ṣayẹwo ipele epo ni ẹgbẹ mejeeji ti dipstick. Awọn itọkasi ni isalẹ ti yio yoo jẹ ki o mọ boya ipele epo jẹ kekere, deede tabi giga.

Ṣiṣayẹwo ipele epo

Bawo ni a ṣe le rii jijo epo kan?

Lati ṣayẹwo fun awọn n jo epo, lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ lori ipele ipele kan fun awọn wakati diẹ ki o ṣayẹwo ilẹ nisalẹ fun awọn puddles. Ti ko ba si awọn puddles - ati ipele epo ṣubu - eyi tumọ si pe ẹrọ naa n gba epo tabi ṣiṣan ti o farapamọ wa. Ni awọn ọran mejeeji, o nilo lati lọ si idanileko naa.

Bii o ṣe le loye pe sensọ titẹ epo jẹ aṣiṣe?

Iwọn titẹ epo jẹ iwọn plug-in kekere ti o ṣe abojuto titẹ epo ninu ọkọ rẹ. O le wọ jade ki o si fun eke awọn ifihan agbara ti o mu awọn epo ipele Atọka. Lati wa boya sensọ titẹ epo rẹ n ṣiṣẹ, o nilo lati yọ kuro. O dara julọ lati kan si idanileko naa.

Bawo ni lati loye pe fifa epo jẹ aṣiṣe?

Ti o ba fura pe fifa epo rẹ jẹ ẹbi, da awakọ duro lẹsẹkẹsẹ. Fifọ epo ti ko tọ kii yoo ṣe kaakiri epo daradara ati ki o lubricate awọn ẹya gbigbe ti ẹrọ rẹ. Èyí sábà máa ń yọrí sí ariwo ẹ́ńjìnnì àti ẹ̀rọ agbónágbóná. Eyi le ja si ibajẹ engine. O nilo lati lọ si idanileko.