Bawo ni igbanu alternator ṣe pẹ to?
Oluyipada ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ ohun ti n pese agbara si batiri ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. O ṣiṣẹ nipa yiyipada agbara ẹrọ sinu agbara itanna, gbigba agbara lati inu crankshaft engine ati jiṣẹ si batiri, nibiti o ti ...
Oluyipada ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ ohun ti n pese agbara si batiri ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. O ṣiṣẹ nipa yiyipada agbara ẹrọ sinu agbara itanna, gbigba agbara lati inu crankshaft engine ati gbigbe si batiri nibiti o ti fipamọ. Awọn monomono ti wa ni ti sopọ si crankshaft lilo a igbanu - boya a V-igbanu tabi a poli-V igbanu. Nikan ni monomono ti wa ni ìṣó nipasẹ a V-igbanu. Ti ọkọ rẹ ba ni ipese pẹlu igbanu serpentine, awọn paati miiran tun gba agbara. Ti igbanu alternator ba ya, batiri ọkọ ayọkẹlẹ ko gba idiyele ati awọn ẹya ẹrọ le ma ṣiṣẹ bi o ti tọ, ti o ba jẹ rara.
Igbanu alternator ṣiṣẹ nigbagbogbo, lati akoko ti ọkọ ayọkẹlẹ ti bẹrẹ titi di akoko ti o wa ni pipa. Gẹgẹbi gbogbo awọn beliti ọkọ ayọkẹlẹ miiran, o jẹ ti roba, eyiti o tumọ si pe o le gbó ju akoko lọ. Ni deede, o le nireti igbanu alternator rẹ lati ṣiṣe ni ọdun 3-4. O yẹ ki o ṣayẹwo rẹ nigbagbogbo - ofin atanpako ti o dara ni lati jẹ ki mekaniki rẹ ṣayẹwo igbanu alternator ni gbogbo igba ti o ba yi epo pada.
Awọn ami ti o nilo igbanu oluyipada pẹlu:
- Abrasion, wo inu tabi looseness
- Awọn ina moto ati/tabi ina inu ilohunsoke flicker tabi baibai
- Enjini na ko ni tan
- Awọn kióósi ọkọ ayọkẹlẹ
- Awọn ẹya ẹrọ ko ṣiṣẹ
Ti o ba ṣe akiyesi awọn ami wiwọ lori igbanu oluyipada rẹ tabi ni iriri eyikeyi ninu awọn aami aisan ti o wa loke, o yẹ ki o ṣayẹwo igbanu naa nipasẹ ẹlẹrọ ti o peye. Jẹ ki mekaniki rẹ rọpo igbanu alternator ti ko tọ lati yọkuro awọn iṣoro siwaju pẹlu ọkọ rẹ.
